Brže do naplate štete posle udesa

15.10.2010. u 15:00

 Brže do naplate štete posle udesaZakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju, kojim bi trebalo da se poveća zaštita oštećenih osoba i uvede veća disciplina u izvršavanju obaveza osiguravajućih društava, danas stupa na snagu.

Novi zakon koji je u parlamentu usvojen 8. jula ove godine donosi mnogo novina koje bi vozačima trebalo da donesu sigurnost u naplati štete. Jedna od njih je uvođenje evropskog izveštaja, odnosno formulara koji se popunjava u slučaju saobraćajne nesreće. Ovaj dokument vozači će biti dužni da nose uz polisu osiguranja.
– Uvođenje evropskog izveštaja ima višestruku korist. Recimo u slučaju saobraćajne nesreće u kojoj nema povređenih i u kojoj je pričinjena manja materijalna šteta vozači neće morati da zovu saobraćajnu policiju kako bi na osnovu njihovog zapisnika naplatili štetu od osiguravajućeg društva. Dovoljno je da krivac za nesreću popuni formular, u kome je opisao šta se dogodilo, da ga vozači potpišu i zatim ga oštećeni odnese kod svog osiguravača – kaže za „Blic” Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Rade Badžo iz „Dunav osiguranja” kaže za „Blic” da će evropski izveštaj imati snagu zvaničnog državnog dokumenta i da će osiguranici na osnovu njega moći da podnose zahteve za nadoknadu štete.
– Novina u zakonu je i da će vlasnik polise koji je skrivio saobraćajnu nesreću biti dužan da događaj prijavi u roku od 15 dana. Predviđeno je i formiranje novih garantnih fondova, što znači da će građani, vlasnici polisa, moći da naplate štetu ukoliko im osiguravajuća kuća ode u stečaj.
U saobraćajnoj policiji kažu da će novim Zakonom o obaveznom osiguranju biti povećana i bezbednost na putevima.
– Od sada će 1,2 odsto novca od premija osiguranja za tehničke preglede ići u fond za uvođenje video nadzora i duž koridora 10, kao i u Beogradu i u drugim gradovima Srbije. Na ovaj način moći ćemo lakše da sankcionišemo saobraćajne prekršaje i na osnovu video zapisa kazne šaljemo na kućne adrese. Osim toga, moći ćemo lakše da kontrolišemo protočnost saobraćaja i na vreme upozorimo građane – kaže sagovornik „Blica” iz saobraćajne policije.

Kazne za nenošenje polise i evropskog izveštaja
Pravna lica od 100.000 do 3.000.000
Preduzetnici od 10.000 do 300.000
Fizička lica od 10.000 do 50.000
*Cene su u dinarima

Preuzeto sa blic.rs

Najčitaniji članci


Komentara: 4

Pregleda:3856
5
Prepišite tekst sa sličice
 
Polovniautomobili.com Vam se zahvaljuje što učestvujete u komentarisanju sadržaja i time doprinosite poboljšanju ponude našeg sajta. Vaši komentari, mišljenje, pohvale i kritike su dobrodošli.

Polovniautomobili.com zadržava pravo moderiranja i neobjavljivanja komentara koji nisu vezani za temu teksta koji se komentariše, kao i psovke, direktno vređanje, nepristojno izražavanje, upisivanje jedne osobe pod različitim imenima i reklamiranje drugih sajtova, proizvoda ili usluga.
Pogledaj

  • joca 05.11.2009. u 13:43

    goran i paja su keatko receno 100% u pravu

    Slažem se: 0 Ne slažem se: 0

  • Goran 17.10.2009. u 13:29

    umesto da donose pametne propise,oni kao da namerno zajebavaju narod..

    Slažem se: 0 Ne slažem se: 0

  • paja 13.10.2009. u 08:15

    GDE MOZE DA SE KUPI TAJ OBRAZAC? i da li to znaci da neko, ukoliko hoce da popravi svoj novi auto, jednostavno ode kupi peglicu za 150 e, zakuca se u svoj novi automobil, sam popuni svoj evropski izvestaj, prilozi polisu osiguranja, iiiii lepo otera automobil kod majstora na teret osiguravajuceg drustva,, a peglicu naravno da u otpad? sreca pa ovi nasi politicari nista ne znaju , pa nam na svakakve nacine pomazu ...svidja mi se ovo

    Slažem se: 0 Ne slažem se: 0

  • Pavle 12.10.2009. u 12:42

    Pitanja upućena onima koji su kompetentni da na njega odgovore: Da li je obaveza da se nosi obrazac evropskog izveštaja propisana za sve vozače i od kada se to primenjuje? Gde može da se kupi taj obrazac? Zašto se takve novine i pravilnici ne objavljuju recimo par dana u dnevnim listovima kao dodaci u vidu pravilnika i praktikuma koji će propisati i objasniti građanima sve cake,i ujedno na vreme informisati? Građanima treba i obuka da procene štetu i krivicu, tj. koliko je ko doprineo nastupanju saobraćajke i njihova saglasnost o tome? Takođe kako će se u tim manjim saobraćajkama podnositi prekršajne prijave protiv onih vozača koji su ih skrivili? Jer se tu otvara mogućnost manipulacija i u vezi nastale stvarne štete i one prijavljene koja može biti fiktivno uvećana i u vezi gonjenja prekršioca saobraćajki.

    Slažem se: 0 Ne slažem se: 0