Da li će polovnjaci biti skuplji zbog novog kataloga?

ziveli zastave,lade,fice,golfovi 2ke,bicikle I trotineti!

Ako ikad budete u mogucnosti da pricate sa nekim iz upravi carine,pitajte koga su od speditera i uvoznika kontaktirali pre donosenja ove odluke.Nije sporno da se racuna stvarna vrednost vozila na nasem trzistu i da se na carinjenju oduzme carina,pdv,transport,marza,ostecenja i km,na tu osnovicu rado ce svako platiti pdv.U suprotnom vrlo je lako izracunati da kad na osnovicu koja se primenjuje carinjenje oduzmete pdv koji jedino carina oduzima(bez ostalih stvarnih troskova uvoznika koje sam nabrojao)dolazite do osnovice koja je priblizno realnoj ceni vozila na nasem trzistu,nakon toga dodate sve nabrojane troskove uvoznika dolazite do cifre koja je mnogo veca nego sto vozilo trenutno moze da se proda.Gde je tu logika.Sumnje da su automobili placeni vise nego sto pise na fakturi su smesne,samim odlaskom na neku internet stranicu mobile.de ili auto scaut i malom detetu bi bilo jasno da su to te cene,a da nepricamo kupovini na veliko ili licitacijama.Pozdrav

pa koce da kupi ta kola po toj ceni,ljudi nemaju ni za juga.luda drzava.

Umesto da cena automobila zbog ukidanja carine bude manja,lopovi se dosetili da koriste ,,montirane kataloge,, kako bi ućarili još koji evro više nego li što su i dosad zarađivali.Ovo nije jedinstven slučaj kod nas,jer su se već dešavale slične stvari oko registracije kad je trebalo da bude jeftinije,a oni posle ubace ,,milion,, taksi pa bude skuplje.Očigledno računaju na to da ima mnogo nepismenih u Srbiji,pa da ne znaju kad se cena poreza poveća za 1000 evra.

POMOCNIK CARINE marinkovic NA RTS-U LAZE A DA SE NE ZACRVENI, OBRAZ DEBLJI OD DJONA,A TI NEUKI SRBINE PLACAJ NA OPOREZOVANI POREZ POREZ

Pljacka, sta bi drugo bilo. Umesto da omoguce ovoj sirotinji da dodje do malo boljih auto, i da se ovi krsevi sklone sa puteva. Kaubojstina!

Dali zna neko kako izgleda stanje sa Svajcarskom. Posto oni nisu u evropskoj uniji? Jel i ta carina skace u vis?

Cena automobila u Srbiji se sastoji od 5 stavki. 1. cena vozila u zemlji porekla 2.troskovi prevoza 3. CARINE -ulazni papiri i troskovi carinjenja, usluge spedicije 4. POREZA TJ PDV-a 5. necije zarade tj RUC zbog koje i radi taj posao I TAKO SE DOĐE DO CENE PO KATALOG AMSS POSTO JE POREZ VEĆ UKALKULISAN UU CENU, DVOSTRUKO OPOREZIVANJE JE VIŠE NEGO OČIGLEDNO!!!!! KO JE OVO PREDLOŽIO TREBA PONOVO DA UPIŠE SREDNJU EKONOMSKU ŠKOLU ILI ODMA DA OBUČE KOŠULJU KOJA SE ZAKOPČAVA NA LEĐIMA!!!! u potpisu elektrotehničar.

to stvarno nema smisla,bas su preterali sa svim tim nametima!!!!!!!!!!!!!

Bez komentara! UZAS od ove dRZAVE!

@Milane...ja jesam pomenuo ekipu iz SNS-a ali daleko sam ja od snsovca. @Shariff nažalost verovatno si u pravu oko ovog dela sa uvozom. Prvo oštete državu a onda kupca. Doduše nisu ni uvoznici isključivo krivi jer psihologija kupca ih je usmerila u tom smeru. Naši ljudi misle auto 2004 godište, malo prešao, mlad auto, prvi vlasnik i košta 3.000, niđe veze. Realno, siromašni smo i to je to. Čovek kada kupuje auto, pre će da kupi na placu auto kome na satu piše 130.000 nego od vlasnika koji čovek realno stavi kilometražu 180.000 jer se bolje oseća kada veruje da auto nije toliko prešao a na kraju ispostavi se da je prešao tri na karte i da je karoserija farbana na svim stranama po nešto.

Ima ovde pozitivnih stvari, za nas koji prodajemo svoja auta po pola godine ali nece niko da kupi, nego se zalete na krseve iz uvoza koji su redovno mnogo jeftiniji a u "ekstra" stanju, neka nesto konacno pogodi i uvoznike da i mi obicni smrtnici konacno mozemo prodati dobar auto po realnoj ceni, a ne da se upravljamo prema njima. Primera radi pogledajte cene auta na nemackim sajtovima i videcete da su tamo pa cak i u italiji isti automobili uglavnom skuplji nego kod nas na placevima, zasto je to tako i sta se onda kod nas uvozi sami se zapitajte. Preprodavce su posebna vrsta, licno poznajem neke koji kupe auto u Sapcu sa ogromnom kilometrazom i losim limarijskim stanjem,debelo spuste kilometrazu, zatim ga kompletnog farbaju za 150e bojama najgoreg kvaliteta koje se brzo grebu,operu motor i enterijer dubinski, obavezno mu stave i losu marku guma ali sa odlicnom sarom, i onaj ko dodje da ga gleda bar vizuelno mu ne moze naci zamerku. Drzava ovo treba da resi po svaku cenu.

IMAM IDEJU!!! Evo kako da se napuni drzavna kasa: svakom punoletnom gradjanu RS-drzava pokloni automobil 2001 godiste, 1800-2000 ccm, ali NA CARINI!!! Zasto? 1.PDV(700-1500 e) 2. Homologacija euro 3(8-16000 din) 3.Atest(plin,kuka,van-6000 din) 4.Registracija(26-35000 din) 5.Gorivo(40-60 din/l) 6.Saobracajne kazne(min. 5000 din). I ako nemate vozacku-simbolicnih 800 eura... Znaci registrovanje takvog POKLONJENOG vozila drzavi u startu donosi od 1150 do 2000 eura!!! Plus vozacka, plus gorivo, plus kazne..

@Ivan S Potpuno je tačno to što si napisao, ali se bojim da novi katalog neće rešiti problem uvoza izraubovanih krševa iz EU. Na kraju će kupci samo plaćati višu cenu, a "kvalitet" će ostati isti. Cena dobrih polovnjaka koji nisu havarisani i sa verodostojnim kilometražama u EU je viša nego ovde i to mnogi nikako da shvate. Ovo što se ovde uvozi je praktično otpad. Koliko neko mora biti naivan da bi poverovao da je dobar onaj auto koji je nov tamo negde plaćen 20.000 evra, a sada se posle npr. 5 godina prodaje za 6.000 i to kod nas, što znači da je tamo negde plaćen još dosta manje. Kakav je to auto!? Odmah ću vam reći: teže havarisan pa popravljan ko zna kako i ko zna gde ili je prešao pola miliona km. Sve ostalo su bajke. Niko nije lud da izgubi 15.000 evra nakon samo 5 godina, osim u slučaju kada je za tih 5 godina auto izraubovao 90 %, a to nije mnogo teško nekoj firmi, taksisti, nekom preduzetniku i sl.

Meni se cini da na ovom forumu ostrasceni Naprednjaci veoma odskacu od nas obicnih,neopredeljenih...

Kako je moguce da za jedan automobil primera radi u subotici bude carina odnosno porez 100 eura a za isti takav u beogradu 350 i oba se carine po istom katalogu koji je vazio do nove godine, da ne navodim ostale primere kao sto su preferencijalna porekla.Da li je katalog amss pravi izbor to je tehnicko pitanje kojim se dodatno treba pozabaviti i ako je moguce izvrsiti korekcije samog tako da cene carinjenja budu sto realnije.Ko je tu ostecen a ko na dobitku procenite sami.

Meni samo nije jasno gde to bilo koji uvoznik moze da kupi kromu 2009 godiste za 3350evra? Ni na jednoj aukciji u evropi, makar isli i u svedsku necete dobiti ovaj auto za te pare, osim da nije presao 600.000

Iz perspektive kupca, mislim da nisam uopšte pogođen ovim novim pravilnikom. Ako hoću sebi da uvezem auto koji išta vredi, amss katalog će ga proceniti skuplje 20-40%. Primera radi proveravao sam za oba svoja automobila i preko vrede baš koliko je katalog pokazao. Druga je priča što uvoznici uvoze sirotinji teške izraubovane krševe ispod svake realne cene i prodaju ovde kao povoljan i dobar auto. Njima svakako ne ide u prilog AMSS katalog jer on ne obuhvata krševe već automobile koje bi preko prodavao prosečan vlasnik i koji se ni preko ne dele džabe. Realno, Krstić i Vučić znaju gde se krala država sve ove godine.

Evo danas je na RTS-u kod Alvirovića bio čovek koji je potpisao akt o uvođenju AMSS kataloga kod carinjenja vozila, pomoćnik direktora carine Marinković. Alvirko ga je pristojno ispreskakao, a ovaj, vidno nervozan, se nalupao za medalju i lagao kao na takmičenju. Rekao je da carina u obračunu odbija od kataloške cene iznos carine, pdv-a, trgovačke marže i troškova transporta. To je čista ogoljena LAŽ. Od kataloške cene izbijaju samo pdv i ništa više. Kada bi obračunavali tako kako je on rekao, vrednost vozila bi bila manja od Švakeove, a bliža italijanskom katalogu. Je li to taj red koji oni zavode u uvoz automobila? Nema li namere da se opljačka narod? Kako verovati u dobru nameru nekoga ko na nacionalnoj televiziji pred milionskim auditorijumom kaže jedno, a u praksi primenjuje sasvim drugo?

@ Don - Sve si rekao, I apsolutne nemam sta da dodam,niko nije lud da pokloni auto ispod njegove trzisne vrednosti.Poskupece I auti iz uvoza ali I ovi sa nasim tablicama od vlasnika,samo neki to ne mogu da shvate

Naravno da je odavno trebalo uvesti jedinstvene kataloge za carinjenje bez obzira na zemlju porekla vozila.Samim tim odavno bi bile sprecene mahinacije sa ino dokumentacijom kilometrazom i svim ostalim faktorima koji su odlucivali o osnovici za carinjenje vozila.Verovatno je da ce se uvoz smanjiti ali uvozom ce nastaviti da se bave ozbiljne firme koje svoj posao obavljaju profesionalno postujuci carinske propise i saradjuju sa renomiranim evropskim auto kucama a samim tim i kupci ce biti na dobitku jer vozila nece vise kupovati u atarima okolnih sela od raznih prodavaca i preprodavaca sa niskim kilometrazama sumnjivom dokumentacijom i svim ostalim,

Čitam komentare, i ne mogu da verujem koliko su neki ljudi ograničeni u razmišljanju. Kažu da će ovo samo da pogodi uvoznike, jer će morati podići cenu u preprodaji, pa će biti skuplji od vlasnika koji prodaju svoje lične automobile. E, izem vam logiku. Ako sam ja vlasnik auta kome je prosečna cena 2.500€, i ako vidim na oglasima da ga većina prodavaca prodaje sada za 3.000€, pa nisam budala da ga ja dam po prethodnoj ceni od 2.500€. Vi ne mislite na to da taj vlasnik koji prodaje auto takođe mora da misli i o kupovini novog, sem ako nije odlučio da u buduće jaše konja. Naravno da neće prodati svoj auto po nižoj (staroj) ceni.

@Jeremy ... E nek si rekao ovom Robiju.Aj sto mu je dosadno nego lupeta gluposti i misli da je pametan.Bravo Jeremy !!!

ludaci

Odredjivanje istovetne vrednosti za sva vozila istog tipa i godista je cin nevaspitanja i nepoznavanja i nepostovanja i trzista i svakog coveka pojedinacno.A to je ucinjeno od strane renomirane i merodavne ustanove kao sto je AMSS. To prihvata i poreska uprave(jos 1991.!!)i nema nikakve sanse da prenos vlasnistva platite manje ako ste npr. kupili jeftiniji auto sa nekim ostecenjem, kvarom motora neregistrovan, ili ste,jednostavno, platili njegovu realnu trzisnu cenu koja je niza nego u katalogu.Sada to prihvata i Uprava carina,drugi DRZAVNI organ koji je u obavezi da strucno i po Zakonu utvrdi vrednost vozila koje se carini. Na kraju dolazimo do kupaca koji su,moje je iskustvo,u poslednje dve godine u Srbiji,isto tako izjednacili cene vozila istog tipa i godista,a da pri tom i ne smes reci da je na vozilu radjen neki ozbiljniji servis,npr set kvacila,jer se odmah postavlja pitanje "A zasto",kao da je set kvacila napravljen da sluzi doveka...

Jeremy, neka proverava ko moze I zna. Ne mesam se u to ko bi trebalo to da radi ali bi u svakom slucaju trebalo. Licno sam kupio auto pre 7 godina sa pravih 110000 I ocesanim zadnjim krilom. Znaci auto kao nov sem tog cesanja. Ali je takav kupljen ne farban I sredjivan. Placen bez carine I poreza 11200€ sto je tad bila puna cena sa svim dazbinama. Na nesrecu majka mi je invalid pa je auto uvezen na nju I toliko je I kostao. E sad to je da se u nesreci nesto I iskoristi. Elem. Radi se o Laguni 2003 god u fulu koja I sad ne moze preko da se nadje u takvom stanju ispod 5000 da bude u fulu kao ova a ovde se prodaje za 3000. I posle kukaju kako auto ne valja. Zbog toga I ne valja. Hocete da kupite djubre I ovde pricate kako je odlican, od prvog vlasnika sa originalnom servisnom dokumentacijom I ostalim lazima. Nije onaj tamo lud da nov plati 25000 I da ga posle 5 godina proda za 5000 i mozda i manje ako ga vec nije dobro istrosio.

Ljdi,da li smo mi normalni,sta mi pricamo?Ovaj lupeta da se jedan polovan auto sad razmatra nedelju dana da se rade ko zna kakve provere da njega neko nebi zeznuo za njegove silne pare,a voleo bih da svi ovi pametnjakovici koji pisu slicne komentare kazu sta oni voze,sta su vozili,gde su odrzavali,imaju li servisnu,da li su 2 meseca pre prodaje uradili veliki servis,ili dali garanciju kupcu koji je kupio od njih taj auto... Valjda su i oni nekad nesto prodali,pa da vidimo kako je to izgledalo... A ja znam u vecini slucajeva kako to izgleda,(cast izuzecima),samo nemam dovoljno prostora da to opisem...

Koje poskupljenje u Bgu se carine kola kao do nove godine sve isto

@ Robi Objasni mi ako se pocne cariniti po amss katalogu, I ti umesto jednog izvesnog auta XY, umesto 300e, sada platis 700e, razlika je dakle 400eura, ako je dosada auto XY u prodaji bio 2189evra, i troskovi uvoza poskupe za 400e, ko ce da plati tih 400 evra vise? Supermen, patak daca, dusko dugousko ili krajnji kupac ?

@ dexychip ajde molim te objasni mi tu svoju teoriju ko ce da ti proverava polovnjaka da li je farban!? Ajde molim te mi nadji preko auto ceo u prvoj boji star 10 godina.Ne kazem da nema, ali je takvom cena veca nego istom takvom u Srbiji sa svim troskovima pri uvozu.I kakve veze ima ako je I bio farban?Bitno da nije tesko havarisan,ako je ocesan,ili je zamenjen blatobran I branik,i ispeglana hauba,kakve veze ima?Jesi li spreman da platis recimo punta iz 2001, sa pravih 120.000km u prvoj boji u super stanju preko 3000evra.Ovde svi hoce extra auto bez ogrebotine sa servisnom istorijom, u prvoj boji naravno I da ima 80.000km, nove gume 2 seta, itd a da im se pritom jos spusti cena jedno 500-600evra I izda garancija?! Pa te uslove dobijes samo kada kupis nov, NOV auto u SALONU, a ne 10 GOD STAR,da je novo I polovno isto, ko bi bacao hiljade evra kupujuci nov auto?

Zakon je jasan samo ga treba pročitati.Naši carinici na žalost ne znaju zakon.Naša firma dostavlja carini svu potrebnu originalnu dokumentaciju za carinjenje. Carinski zakon se nije menjao, a uvidom u navedeni akt Uprave carina se jasno može utvrditi, da je primena istog uvedena onda, kada shodno čl. 39-44. Carinskog zakona nije moguće utvrditi carinsku vrednost. Dakle, to nikako ne znači, da se svaka prijavljena vrednost vozila odmah poredi sa kataloškom, pa ukoliko ima odstupanja, a uvek će ga biti jer su kataloške cene AMSS mnogo više od cena zemalja gde se vozila kupuju, odmah prelazi na katalošku vrednost i preskaču svi predhodni hijerarhijski propisani metodi vrednovanja. Takvim postupanjem, direktno bi se kršio i već se krši Carinski zakon i Uredba o carinski dozvoljenom postupanju sa robom, jer se prvi i osnovni kriterijum-utvrđivanje stvarno plaćene cene više uopšte ne poštuje, kao ni ostali kriterijumi propisani od čl,39.-45. Carinskog zakona.

Ne znam zasto jednostavno ne uvedu rigorozne kontrole vozila u smislu provere kilometraze, opsteg stanja vozila, da li je lupan sklapan farban I ostalih mucki koje se rade I prodaju u ovoj kvazi drzavi. Neka to naplate I naplacuju porez po racunu koji ljudi donesu. Drzava ce se ocistiti od silnog djubreta jer vise nece moci da se uvoze vozila koja su presla pola miliona sa 120000 na satu. Cene ce biti vece ali cemo znati za sta vise placamo. A ne ovo. Bice skuplje a uvozice se jos vece olupine da se pokrije gubitak prilikom placanja novog poreza. Propali smo da ne znam da li ima dalje. Katastrofa

Krajnje je vreme da se uvede red i spreče malverzacije, a samim tim i finansijska šteta državi Srbiji,i u ovoj oblasti!

Ovaj jadni Robi se raduje tudjoj muci i GLOBI..Alal vera majstore,nek komsiji crkne krava.Sa takvim motom nas nece primiti u Evropu i svi nam okrecu ledja

moju firmici sa dva zaposlena prvog februara gasim pošto će ovim posao uvoza zamrti.na ime pdv-a i poreza i doprinosa na dve plate sam prošle godine platio oko 2.000.000 dinara(složićete se nije puno ali nije ni malo).kolega i ja prijavljujemo se na biro za nezaposlene i imamo pravo da uzmemo 6 minimalaca po 22.000 din.znaci nama da da država oko 260.000 dinara.bravo ekonomski stručnjaci ,"posmatrači" i ostali pakosnici -napred likujte bravoooooo!!!!uspeli ste u fantasticnim reformama xaxaxaxa

@Postmatrac, izupeta se ti po ko zna koji put... Porez na racunare, da sa 8 na 20 procenata, a cene u VP su 10-20% vece sada u odnosu na one pre nove godine, tj pocetka primene ovoga.. a covek mrtav ladan kaze da se nista nije menjalo, pa najveca marza na racunare je 10-15% i porez se poveca na za 12% a cene stoje????!! strasno!!! AMS katalog je napravljen za klepanje, prilikom prevoda automobila... a kako se moze platiti carina, tj porez, na vrednost necega koliko vredi ovde?????? Kada bilo sta kupujete negde van, placate carinu i porez na vrednost placene robe i ostale troskove!!

puno pozdrava za posmatraca upravu si brale alal vera samo sto ti imaju auta u zapustenim dvoristima nece pesice ici a za druge neznam

au ljudi ma kakav katalog ma ja bi narodu poceo bicikla da carinim pa sa motikom da se vozaju mali su nameti za budale .sverceri ko nije podigao cenu podignite je a to sto ce biti jeftinije neka kupe.opanke nanoge i u svet pa kupujte fina auta nemojte krseve niko vas ne tera

bravo za macvu, spediteri i uvoznici veliki gotovo je sa velikim poslovanjima.nema vise mucki na carini a sanjajte o tome da vam vrate stari katalog

Novi katalog najvise negoduju spediteri pa onda mi ostali narod, jer normalno je da ce se uvoz smanjiti i samim tim njihov posao. Spediciju fakturisu na 1500-2000din a naplacuju 100e, do skoro i 120! Gospoda voze automobile od 10000 pa neki cak i do 40000e vrednosti, mercedese, audi, bmw, i slicno!!! Mnogi su pokupovali stanove, kuce, zivi se 200 na sat.... Bilo lepo ziveti takvim zivotom, e sad kada vidi da posla skoro pa nece biti oni jaucu na sav glas! Zao mi je jednog naroda sto ce jos teze doci do nekog autica od 2000-3000e ali sami ste birali! POTRAJO NOVI ZAKON STO DUZE!!!!

Ne treba im verovati, dugo su čekali da dobiju vlast, a sad su bahati i čine zulum malom i srednjem biznisu. Auto industrija, makar i polovna je žila kucavica svake ekonomije. To su ekonomski nepismeni ljudi. Ne znaju ni potrošnju struje da obračunaju pošteno, a kamoli porez ili carinu. Neće se ovajditi od carinjenja automobila, i ovo se jedva prodaje. Da ima novca cene bi već otišle za 20% gore, koliko će biti realno skuplje, ali jednostavno nema više novca. Uništavaju granu na kojoj svi sedimo. Prošla vlast je bila lopovska, a ova je neuka i bahata. Tako smo izgleda zaslužili.

Ispada po tekstu koji ste objavili,da sajt Polovniautomobili.com ne podržava da se automobili carine po katalogu AMSS,i da se uvede red u carinjenje?Zapravo vi sigurno želite da se uvede neki red kod prodaje.Automobili neće poskupeti.Jesu li poskupeli,evo danas je 16.januar?Neko je napisao,ako hoćete realnu kilometražu kupite nov auto.Pa to znači normalno je da varate ljude?Srbija će jako brzo doneti zakon,po kojem je vraćanje kilometraže krivično delo.Da ne bude država vas dragi moji preprodavci nije upozorila.Posetu na ovom sajtu čine 90% prodavci,i samo 10% kupci.

Ovako izgleda najcesca slika oglasa ponudjenih na satu za prodaju...Lep auto,opran,sredjen,sve se sija,unutrasnjost perfektna,opis kao iz bajke i sve kako treba i dolikuje.Medjutim pogledate malo bolje okruzenje i mesto gde je vozilo slikano i vidite sledece,dvoriste,u njemu pomocni objekti,iza prazni svinjci i stale,nize basta sa slomljenim koljem i sva zarasla u korov,drljaca,sejacica i plug utonuli u zemlju,a u uredno podsisanom travnjaku ispred kuce,naziru se jos 3 automobila bez registarskih tablica,spremnih za prodaju.E to je to,zato je novi Katalog AMSS,idemo malo da svi radimo ono za sta smo i stvoreni.

Od 01.01.2014.povecan je PDV sa 8% na 20% za kompjutere i svu kompjutersku opremu u Srbiji.I znate sta se desilo sa cenama u maloprodaji,NISTA,nisu se menjale ni dinar na vise u odnosu na 2013.god.a neke su cak pale u proseku od 5% do 10%....E,a to je zbog toga sto se ovim poslom bave velike i jake firme i sto mogu da na svojim ledjima iznesu breme korekcije PDVa,a ne da sve svaljuju na krajnje kupce.....SVERCERI I SVI OSTALI NAKUPCI...NIJE OVO NI TAKO LOSE,UKUSAN OVAJ AMSS KATALOG.

Sve mi se cini da je ovo u sprezi sa velikom uvoznicima kojima lezi po par stotina vozila koja gube na vrednosti jer stoje dugo

E moji pametnjakovici kad sve znate,kako ne kapirate da ce se ovo odraziti na vas krajnje kupce,kako vam to nije jasno?

Aha. Jesu li svesni koliko ce sada da isplacuju totalne stete? Meni ovo odgovara.

Kazu od 1.januara nema carine na vozila,a ne kazu da je za to potrebna povlastica(eur1 itd),pa cute o katalogu amss,koji ima cene vozila registrovanih u Srbiji,a narod misli pasce cene.Mazu oci ljudima.Najplasticnije da objasnim-Jeste li culi da je hleb od sutra jeftiniji za par dinara? Mada,vekna vise nije 600grama,vec je 300grama,ali je cena manja i kvalitet isti.Videli sve od ovih sto nam plasiraju jeftinu MILKA cokoladu,jeftiniju nego ikad,ali nema 100 kao uvek,vec 80grama.Specijalno za budale u Srbiji,jer oni veruju u pojeftinjenja i obecanja.

Sada ce takav isti punto isto biti placen ,isti ce prevoz biti,isti trosak,ista spedicija.ali ce dazbine (pdv) biti vise nego duplo skuplji.To je poenta.I svi ce podici cene.Znaci,nekoga ko uveze 10 vozila,punto ce kostati blizu 2000e.Morace da se trazi 2300e,da bi se prodao za 2200e.To je poenta za ovaj razgovor,a ne stanje vozila,jer ima strucnjaka koji stanje procenjuju.To ce se odraziti na krajnje kupce koji su primorani da kupe,a ne na trgovce.Bice dva tri meseca zatisje,a posle toga ,kupoprodaja ce biti potpuno ista.Digli su i akcize na cigare,pa ljudi i dalje puse.

Neko pomenu Punta 2002.za 500e.Prvo,punto koji je 500e u Italiji je ozbiljan krs,drugo takav kojem treba 100e sminke,kako rece je bar 700.Prevoz od 250-320e na kamion.Carina i pdv su bili oko 200e,spedicija oko 150e (sa firmom) i trosak puta oko 50e,pod usloviom da se uveze 10 vozila.Onda ide sminkanje i oglasavanje koje nije besplatno.To je oko 120e,pa akumulator koji je uvek prazan ili ga neko drpi,oko 25e,pa neplanirani troskovi jer autu uvek nesto rikne ili dve gume da se kupe jos 50tak evra,pa ratkapne itd itd.To sve izadje oko 1500-1550e i takav auto se oglasavao za 1800-1900e i prodavao za 1700-1750,pa izracunajte zaradu.U poslednjih godinu dana ga niko nije prodao za vise,a one koji su ga oglasavali za vise niko nije ni zvao na oglas...

Ljudi,pa oni koji su do juce vozili leseve i zastavina vozila danas pitaju da li vozilo ima digitalnu ili obicnu klimu,da li je km realna,traze neke garancije,a svuda u Svetu je jedna cena za vozilo sa i bez garancije.Sa garancijom i malom km je auto skuplji nego kod nas,a ovi sto se raduju hoce da cene kod nas budu kao na Kubi i da nema uvoza. ..Neko rece punto 500e,prevoz 200 itd.Prvo,nema punto za 500,drugo prevoz je vise (cak i na ceo kamion),trece pa majku mu,valjda taj koji ide po kola treba nesto da jede,negde da spava,da kupi vodu..

Istina je da su se katalozi razlikovali i verujem da je bilo malverzacija,ali da sve to ovoliko skoci,to nije ok.zao mi je sto ce se sve slomiti na ledjima krajnjih kupaca.Ako je bila sporna razlika od carinarnice do carinarnice,zasto onda nisu doneli neki jeftiniji jedinstveni katalog,a ne AMSS-a,koji konkretno ima prikazane cene registrovanih vozila,sto je jos jedna nelogicnost.Mogli su da koriste jedinstven Nemacki ili Svajcarski ili Francuski katalog,kad im vec Italijanski ne valja.Za krajnje kupce,da objasnim,Italijanski katalog je najjeftiniji i na taj nacin su se samo priblizavala vozila krajnjim kupcaima

Danima pokusavam da objasnim kupcima da su cene skocile zbog ovog kataloga,koji ce promeniti stanje na trzistu.Prosecno 15% ce cene biti vece.Niko ne zuri sa prodajom i svima je frka jer je istina da ce mnogi odustati od kupovine.Za OVE koji sve znaju i hoce od vlasnika da kupe kola koja su vec registrovana,moraju da znaju da ce i vlasnici podici cene vozila,zasto bi oni poklanjali svoja vozila?!Svi koji sumnjaju u kvalitet vozila,kao i km,najbolje da se spakuju,pa na put u potragu za vozilom,pa kad ga popisaju Italijan,Slovenac,Nemac i ostali kad krene da smara i skida cenu,vratice se on u Srbiju da kupi sebi auto,jer ce skapirati da nije lako.Umesto da su jedinstveni i kupci i prodavci,pametnjakovici se prepucavaju sa ljudima koji odlicno poznaju materije,realno sagledavaju situaciju i kapiraju posledice.Oni koji misle da ce kola biti jeftinija nego pre Nove Godine i pre kataloga amss-a,neka cekaju,pa ce videti da nisu u pravu ..I neka skupe jos para.

Robi ne shvata da ce trgovci i dalje raditi,verovatno manjim intenzitetom,ali ce raditi,jer trzise polovnjaka mora da postoji.Znaci ljudi ce i dalje kupovati i prodavati,ali ce se na njegovim ledjima slomiti uredba carine i na ledjima ovog napacenog naroda na kojem se sve slomi.A,Robi,kilometraze su diskutabilna stvar,jer ako hoces sve novo,odes lepo u salon ili u Nemacku ,pa kupis automobil jer vidim da sve znas,a dok god svi sve znaju,tako ce nam i biti.

Robi nemoj da lupetas gluposti bar o kradenim vozilima i prekucanim brojevima! Kad nemas pojma i pouzdan izvor informacija!

Automobili nece poskupeti,bar jos neko vreme,i pored vecih davanja kod uvoza. Jednostavno,na trzistu je nekoliko hiljada vozila uvezenih tokom 2013. koja jos nisu prodata a na kojima uvoznici na postojece cene imaju zaradu i nece da rizikuju da ta auta jos duze stoje.Vecina mojih kolega sa kojima sam pricao na taj nacin ce privuci malobrojne kupce i biti trenutno konkurentnija od nas sa sveze ocarinjenim autima.A posle kako nam bude,i prodavcima,i kupcima. Nazalost ovde se ne radi o zakonu i primeni zakona vec o nacinu tumacenja zakonskih odredbi kada i kako i kome i za koje potrebe odgovara. Sve drugo je besmisleno i isprazno,jer smo vec prosli slicne stvari u skolstvu,zdravstvu...itd itd.I nista se nije promenilo.

braco smirite se, ne panicite, ima kola kolko hocete da kupite. navuklo se tog otpada za ovih 8 godina kolko traje euro 3 kolko hocete. sad se polako spremajte za novu uredbicu a to je e u r o 4

Vrlo je opasno kada ljudi koji nikada nisu radili i stvarali bilo šta sednu na funkciju, dobiju moć, kupe "livada fakultet" diplomu, pričaju o moralu i razrezuju poreze da bi uzeli koliko im treba.

Uvidom u katalog AMSS vidi se da su cene vidi se da su cene vise (minimum za 20%)sto je i "normalno" jer je to katalog koju koristi Poreska uparava prilikom plaćanja poreza na prenos vozila, ali kod nas je "normalno" da se obracunava (placa) porez na vec placeni porez. 1. Da li je ova Vlada (pošto sve potiče od Vlade) u upravu ili ne, sto se ovoga tiče, videce se nakon prvoga kvartala koliko je sredstava leglo, po osnovu carinjenja uvoza) vozila. 2. Ovim načinom rada Munistarstvo financija-Uprava Carine, izbegava odgovornost (po osnovu unutrašnje kontrole radnika) jer i sama priznaje da je pristup ne ujednacen, a "svake" katalog je vrlo precizan.

Pitanje za ekipu Sajta,da li postoji informacija o tome kada ce se novi katalog korigovati?

Kada kazete trgovac automobilima,onda ocigledno neki ovde ne znaju sta znaci taj pojam...trgovac ne nalazi automobile po ceni koja je prikazana na nemackom sajtu mobile.de,te cene nisu realne i previsoke su...pravi trgovac uzima paket automobila i zato dobije znatno nize cene. Automobili su roba kao i sve ostalo sto covek pravi,prema njima se tako i ponasaju u svetu,a to sto ih kupci ovde dozivljavaju kao telesno bice koje mora biti u idealnom stanju bez ijedne mane i sto manje istroseno,to je zabluda,ako zelite idealno pravac salon automobila.

drzava gresi sto se tice uvodjenja novog kataloga iz vise razloga nije dobar... dosta je narodu da vozi automobile stare po 25-30god.koji su bez abs,esp,klime i drugih uredjaja koji stari automobili ne poseduju,drugo nas narod u okruzenju ima najskuplji ben.i gas,registracije ijos mnogo toga gde je drzava opet dobra iz tih razloga ovaj katalog je los pa bi morali da isti stopiraju zbog buducnosti i daljeg razvoja Srbije kao sto rece patrijarh Pavle dok i poslednji gradjanin ne kupi auto ja cu da idem peske zivela Srbija.

Pozdravio bi gospodina Milana i njegov komentar,U PARVU STE,svi imaju pasos pa nek izvole da kupe sebi kola,svi su pametni a mnog i neznaju gde je granicni prelaz KELEBIJA,HORGOS BATROVCI itd...a kamoli da doju do Nemacke,mnoge vas moze biti sramota,pisete i sta znate i sta neznate....nemoj kupovati auto ako neverujes preprodavcu privatno il na placu...vozi drljavog juga i pokrij se cebetom po glavi....

i zaboravih još nešto.nedao bog da neki naš gradjanin nešto radi uveze pa i zaradi to odmah ovi "posmatrači"proglašavaju za svo zlo ovog sveta .a da dodje neki belosvetski ološ kvazi biznismen i da mu se da 10.000 evra po radnom mestu da otvori fabrikicu koju će da zatvori za 3 godine i da da platu minimalac 180 evra nekom našem mučeniku radniku da rinta 10 sati dnevno to je isplativo za državu ?ali ne naš čovek nešto da radi i da zaradi to je sve zlo ovog sveta ... za ove zlobnike

Cena na sajtu mobile.de nisu ništa niže nego u katalogu AMSS, kada skinite 20%, koliko carina skida. Zašto ste napisali biće automobili skuplji?Zašto plašite narod?Da pomognete prodaju polovnjaka kod dilera koji muljaju?Treba da se uvede mnogo rigoroznija kontrola prilikom uvoza, i da se podigne za godinu dana granca na Euro 4 motore, da koliko toliko zaštitimo životnu sredinu. Svaki deseti auto na ovom sajtu je ukraden, sa prekucanim brojevima šasije.Nekih 80% oglašenih autombila na ovom sajtu ima vraćene kilometraže po nekoliko puta.Jeste, pisali ste o tome. Pa na ovom sajtu, mora da stoji obaveštenje non stop: u većini oglasa nisu navedene realne kilometraže

svako ilole pametan i ko ima mozga i malo ekonomske škole bi znao da se nikada nigde nije postiglo više para u budžetu nametanjem novih dažbina i da je to samo kontaproduktivno(budžet će biti desetkovan po ovom osnovu),ali šta i očekivati kad je ovo verovatno izmislio neki što se nakačio na državnu službu preko majčine komšinice ili komšijinog pašenoga to mu je verovatno bila preporuka kao i za 90 % državnih lezilebovića.rešenje je sledeće(već sam pisao na drugom forumu)-broj državnih službenika smanjiti za 50%,agencija za 95%,automobila u vlasništvi države za osim za službe poput policije,zdravstvo...90%,sva administracija ove zemlje u siv na novom beogradu ostale zgradurine gde lezilebovići igraju igrice na kompu i lezilebovićke lakiraju nokte rasprodati.... ali to se nikada neće desiti u ovoj zemlji tako da deco dok ste mladi bežite odavde....

pitam jednog uvoznika pa sta dalje a on kaze pa dobro povecacemo cene 500e. pa dobro to je najlakse, to moze svaka baba da uradi nego kakvi ce rezultati prodaje biti posle toga. znaci svaki prosecan gradjanin koji bude prodavao svoje vozilo imace uvek racunicu da stavi povoljniju cenu nego trgovac na placu. tu je kljuc i tu oni gube bitku

neka svako zaradi u ovom poslu koliko moze, nemam nista protiv ali zakon na carini mora da se postuje. gotovo je vise sa muckama ko sto rece vucic po ko zna vec koji put. ljudi shvatite vec jednom novi zakon nije harac vec sprecavanje lopovluka koji je godinama trajao na carini dok su nadlezni cutali

@Posmatrac A zašto ti, gosn' Posmatrač, kad je to tako lako, prosto i jednostavno sam ne probaš da kupiš preko auto, dovezeš i ocariniš? Ne znam šta čekaš.

Nasi "Strucnjaci" su uvek bili bolji od nemackih. Bolje procenjuju, bolje naplacaju, bolje deru kozu narodu i zato je Nemacka tamo gde je a mi smo tamo gde smo ! Pitam se kako se kotiraju u "Katalogu gluposti" ?

samo treba u tom katalogu povecati amortizaciju vozila po godini starosti. Pre 25g kada je usvojen su automobili prelazili oko 25-35,000km a danas iz Italije nam dolzae 2god stara auta sa 200,000km a "nas" katalog ce da kaze da je presao 60,000 i tolika je cena

Kupovina polovnih i novih automobila je ionako opala ,sada je nece ni biti.Neko ko je jedva skupio 2000 evra sada treba da da jos 500 za drzavu blagostanja.Opel korsa koja u Italiji kosta 1000 evra sada ce u Srbiji biti 2500 evra.Preko automobila se hrane neradnici na budzetu i u 100 agencija koje samo reketiraju bedni narod.Umesto u EU mi idemo u KUBU I SEVERNU KOREJU.Sirotinja uvek vise placa, ali ovo je bezobzirna pljacka naroda.Jedino resenje za mlade ljude je da uzmu pasos u ruke i da beze iz ove proklete avlije, dokle cemo da hranimo neradnike na vlasti-LOPOVLUK.Oni 3000evra platu ,i u autobus.Od ovih zulumcara su Turci bili bolji.

Sve ovo će, kao i uvek, sirotinja da plati. Niko drugi.

Neki ljudi toliko napadaju uvoznike,toliko im smeta svaki dinar koji oni zarade,lupetaju o nekim zaradama,30-40 procenata,500-1000 eura po autu,kamioni,avioni.Ljudi,sto se pravite naivni,pasose u dzep i pravac zapad,kupujte vi tamo za male pare,uvaljujte ovde za velike,zaradite kapital,nemojte se samo hvatati za tudju zaradu.Smeta vam kada neko predje i po 2000 km,rizikuje policiju,kazne,da se zbog premora slupa sa autom,da se negde pokvari usput,a Madjar kad vidi stranca samo trlja ruke i dere kozu,i onda ode zarada.Dok gospoda koja se uvek buni sedi kuci,gleda Turske serije,mazi zenu,itd,itd,neki ljudi rizikuju mnogo da bi po jednom autu zaradili prosek 300 eura a maksimalno 500-i to na 1 od 10 auta,i sto je najvaznije,takvi ljudi koji bar nesto rade vam smetaju,a klinci koji su tek zavrsili neke nazovi skole,pozabadali se po raznim opstinskim ustanovama,vuku plate od 50 000 dinara,nemaju pojma o zivotu,tu su preko veze,i to je ok?

Postovanje,imam pitanje za ekipu Sajta da li imate informaciju kada i da li ce doci do korigovanja cena registracije vozila do 3000cmm.Hvala unapred

Fiat Punto 1.2i-16v 2002 god. 5v placen u Italiji 500 eu,troskovi transporta kamionom 200 eu,usluga speditera 120 eu,carina i pdv 130 eu,sve ukupno 950 eu,troskovi sitne sminke 100 eu i dolazimo do cene od 1050 eu za navedeno vozilo,(pre uvodjenja AMSS kataloga),kada se vozilo nadje na placu onda se gradjanima Srbije nudi za 2299 eu i tako DUSEBRIZNI SVERCERI SA AUTOPLACEVA VODE RACUNA DA NASI GRADJANI JEFTINO DODJU DO NOVOG PREVOZNOG SREDSTVA...Mladost Srbije sada moze mirno da spava.

Skoro dvadeset tri godine vozim po evropskim putevima.Po zemljama Evropske Unije sam pola svog zivota.Radim za strane firme,susrecem se i sa carinama i sa zakonima zemalja Eropske unije.Nazalost,mi u Srbiji ne znamo sta su zakon i red,malo znamo i kako funkcionise Evropska unija,a sve sto nam se u poslednjih petnestak godina servira kao "evropsko zakonodavstvo" uglavnom nema veze sa evropom i tamosnjim zakonima.Zelimo u Uniju a nemamo ni dva procenta od razvijene privrede,nemamo uredjene oblasti kao sto je ovde otvorena tema, ne samo kod uvoza automobila,nemamo trziste, nemamo,ljudi,300 metara puteva bez ostecenja.Trebaju nam dobri zakoni koje cemo postovati.Ali nam treba i postenje i postovanje sebe samog i drugoga.Inace cemo nestati.

Mislim da ovo i nije toliko los potez, bar na neko odredjeno vreme. U oglasima ima toliko kola, nista ne moze da se proda (sem jeftinih nasminkanih leseva). Trziste je zasiceno i predah od jedno dve godine ce da vrati trziste u normalu, a i pare ce da ostanu u Srbiji.

Ma to je bezobrazluk. Pa niko nije lud kao oni što misle. Daju izjavu da su u katologu neke cene niže, pa normalno ,na one Š kategorije vozila,dok udaraju po ušima za vozila koja se najviše voze I uvoze kod nas.

nista iznenadjujuce od drzave koja insistira samo na obavezama i nametima na gradjane a sa druge strane te pare mnogi "nasi" predstavnici stavljaju u svoj dzep i voze ono sto mi obicni gradjani ne mozemo ni da sanjamo,zato njih cena i ne zanima jer je ne placaju iz svog dzepa nego iz naseg,jos jedan bezobrazluk u zemnlji Srbiji

Na neki nacin svako od vas ima pravo. Istina je i da se dovoze krsevi,ali isto tako ima dosta dobrih auta iz uvoza...nisu svi preprodavci neposteni,neko radi i po principu reklame i preporuke. Dosta ljudi uvozi i prodaje na ime kupca da bi prehranilo porodicu i zato sto drzava ne daje mogucnost da se zaradi za hleb na legalan nacin prijavljivanjem firme. zato su mi nejasni ljudi poput posmatraca koji razvijaju teorije zavere protiv prodavaca vozila i koji su na strani drzave i njenih nametnika...zbog takvih ne mozemo da se ujedinimo kao nacija. Zasto takvi ne govore o losim putevima,ceni goriva i registracije,najgorim uslovima za voznju u Evropi za sta je krivac drzava i dzepovi politicara...da li je ovo uradjeno da bi se uveo red na trzistu,a ne da bi se neko obogatio?

nekada je auto plac bio glavni izvor snabdevanja vozilima i za trgovce i za krajnje kupce jer je bio najpovoljniji. e doslo kontra vreme.

pa vi uvoznici mislite da ste jedini koji prodajete polovnjake. sad ce narod da vas otkaci i ne mora da kupi auto od vas jer ce te biti najnepovoljniji. tu je pijac, tu su oglasi, navuklo se vozila svih ovih godina kolko i sta hoces

bravo komentar za mirka, u pravu je za sve. uvoznik kaze da ce narod sve to platit iz svog dzepa. e toga vise nece biti neka se sekiraju uvoznici jer ce sada njihova vozila bit najskuplja. narod ce kupovati vozila od vlasnika, sto bi isao na plac kad ce mu tamo bit skuplje. uvoznici prst na celo, izgubili ste primat i izgubicete veliki broj musterija

Mnoge bi ovde pozdravio kao komentatore u potpunosti ste u pravu,treba da bude sto pre novi katalog AMSS,i ja sam uvoznik vozila iz Nemacke,Slovenije,Austrije,Francuske.....pored uvoznika iz Italije KRESEVA da tako nazovem nemoze se prodati dobar auto iz drugih zemalja,nezovu ih dzabe ZABARI....sto pre po novom...ko ima para taj ce kupiti ko nema nek vozi drljavog juga od 500e. i to je to.....

NECE TU BITI OSTECENI NI UVOZNICI NI SPEDITERI ONI CE SVOJU USLUGU I ZARADU DA NAPLATE...NEGO ĆE SE TEBI DRUZE (KRAJNJI KUPAC) IZ TVOG DZEPIĆA IZVADITI. BOLJE SE TI BRINI ZA SEBE NEGA ZA SPEDTERE I UVOZNIKE JER CES TI SVE TO DA PLATIŠ!!!!!

kako sadasnja vlast misli da joj bude mldji vozni park u srbiji kad su podigli toliko cene.stace da radi sirotinja burzujima je lako kad oce nesto da kupe nepitaju za cenu.

Posmatrac, ajde budi ljubazan i ne komentarisi vise. Dolivas ulje na vatru. Idi kupuj novu Zastavu, a nas pusti da vozimo polovnjake iz EU. Smorio si nas vise svojim glupostima. Posto dobro vidis, procitaj ovo: OVAJ NOVI ZAKON I KATALOG AMSS-A NIJE UVODJENJE REDA, VEC PLACKA NARODA!!! Pozdravi sve prodavce novih automobila!

Dosta vise Holandskih kanturina sa pola miliona km,na kojima su zaradjivali bas dobru kintu. Nemacki auti oduvek n'1 Mada ko sta trazi to i kupi,svugde ima dobrih i losih vozila sem opet izuzev Holandskih vozila tamo su svi lesevi. Jadni spediteri kako li ce,samo oni su pravili veliku kintu 130€ Spedicijske usluge po autu a drzavi prijavljivali da su naplacivali samo 20€, dosta vise biznismena sa kolima na svakom cosku u svakom dvoristu koji rade sa kolima :D ,sad se vracajte u svoje pekare,kafice, na svoje njive..... Ko je pre bio sposoban ,radio pre 10-15 god radice i dalje ,tako da ovo je i trebalo da se malo trziste ocisti. Opet ponavljam ko je god prodao kravu dve isao je da radi sa kolima i zadovoljavao se sa 50-100€ ,nista vise nije imalo smisla.. A ko kaze da se zaradjivalo od 500 do 1000 na svakom autu dao mu bog pa i on tako zaradjivao citav zivot

Ne znam na čemu svaka čast.Ovdje se radi o samovolji države a ne o uvođenju reda.Ako je u Njemačkoj izdata faktura od renomirane auto kuće ili placa,zašto je problem da se na osnovu nje napravi naplata iznosa poreza?U Njemačkoj je krivično dijelo vraćanje kilometraže a kamoli smanjivanje fakture zbog poreza.Ne zaboravite da na osnovu te fakture taj prodavac traži povraćaj poreza u Njemačkoj,a to nije nimalo za igranje gore.Znači nije u pitanju red nego to da treba platiti onoliko koliko državi treba,a ne koliko je normalno.Ti "krševi" su do juče bili dobri Njemcima za njihove puteve,a sada nama nisu za naše makadame.Dajte ljudi ne lupetajte.Još je jedino u Srbiji u 21 vijeku auto luksuz.

na carini ima jos malverzacija koje traju vec citavu deceniju a neko mudro cuti i uzima mito. konkretno mislim na javnu prodaju vozila tj. na carinske licitacije.

Svaka cast,Posmatracu NA KOMENTARU.I onom Mikiju.dosta je bilo Italije i MUCKIH onih FERMO ANMINISTRATIVO.BEZ UVOZA JER IMAMO VISE AUTOMOBILA OD STANOVNISTVA.

Red i zakon mora da postoji i da se postuje,nije novi katalog AMSS uveden da bi se pljackao narod,vec da se uvede red u ovu vrstu delatnosti,tako zvanu,(uvoz umrlih i slomljenih krseva i uvaljivanje istih Srpskim gradjanima),jer ne moze za auto vrednosti par hiljada evra na placu u Srbiji da se plate carina i dazbine drzavi tricavih 100-200 eu.Veca je carina i pdv na sporet i ves masinu,a oni vrede 200-300 eu u radnji...Dosta je bilo,velikih zarada,idemo sada malo realnije.A vozila i da poskupe nema veze ionako ih vise niko i ne kupuje,ZATO STO SU SVI VEC SELI U BOLJE I NOVIJE AUTOMOBILE.

Hm,ne znam sta se ceka,pod hitno treba REVOLUCIJAAAA!!!!

Ne treba cariniti neko vreme, pa neka se smisle posle za budžet i plate rođaka i stranačkih kadrova u javnim preduzećima.Imaće manje i registarcija.

Smatram da drzavi treba jos vise para i sa ovim doprinose za jos vece mogucnosti za malverzacije od strane drzavnih sluzbnika. Nikako mi nije jasno ako onaj koji uvozi ima regularan racun makar to bio racun i od 500 eura a vrednost auta 2000 eura zasto ga nebi orihvatili jer pitanje je zasto taj auto vredi 500 eura a ne 2000 eura u odnosu na isti model koji vredi 2000 eura.

Vidim da ovde kukaju samo uvoznici,navikli da racuni prolaze uglavnom na 500 evra pa sve preko toga kuku i lele nemoze se uzeti 1000 po autu.Sto se nepise o skidanju katalizatora pre prodaje vozila da i to ne radi carina? Prodajete bre i katalizatore za po 150-200 evra varate kupce gde stignete a sada ste pogodjeni pa sve ce to kupci da plate !

Zbog malverzacija sa godistem vozila ukinut je uvoz do 6 godina starosti i uvedena euro 3 norma.Tada su to bila vozila 3-4 godine stara.Sada au stara i 12-13.Nije problem godiste,vec kakva se auta uvoze.Ja sam sebe uredio i kupujem koliko-toliko ispravna i ocuvana kola koja mogu u Nemackoj da platim i ovde da prodam,za 2 dve ipo hiljade,sto nas ojadjeni narod moze sebi da priusti.NA takvim autima se ne moze zaraditi 500 ili 1000 eura.TA kola ce poskupeti i do 500 eura sto je cifra koju prosecan gradjanin tesko moze da doplati.Cena auta 2010,2011 godiste ce otici 1000 eura gore,ali za manjinu koja moze takva kola da kupi to nece biti prevelika doplata. Ipak,ja se pribojavam da je ovo tek pocetak raznih drastisnih poskupljenja SVEGA,raspitajte se,stigle su nove osnovice za poreze i doprinose za samostalne delatnosti, najavljeno je povecanje poreza na imovinu,zagledajte se u racun za struju,procitajte ga detaljno,utvrdite zasto je uvecan u odnosu na prethodni... SVAKO DOBRO!

carinice se i dalje vozila ne boj te se, samo ce bit manje apetita i mucki

Nece biti ostecen narod vec lopovi koji prodaju secena i havarisana kola. Dobar auto kosta u nemackoj vise nego ovde. Da su ti prodavci sa placeva posteni, ne bi od preprodaje punta i megane-a mogli da imaju vile i voze dzipove po 40000e.

nakotilo se mnogo tih vozila iz uvoza, pa klinci sa 18 god pasos u ruke pa ajd preko da trgujemo. na svakoj krivini pored puta auto plac i nakacene nalepnice pa aman dosta je vise bilo od 2005 god ne moze covek svoj auto da proda od tih napasti

@ Lex: Ljudi to "spustanje carine" od 2% znaci da su na 1000 evra npr. spustili 20 evra. Drugo, ljudi kod nas dodju da kupe auto, ali kad bi mogao vlasnik da im registruje, napuni rezervoar itd. itd. A od opreme mora da ima klimu, CD, elektricne podizace i sve ostalo, a da ne kosta vise od 2100 evra. Jer ce zaboga prodavac na taj auto da zaradi 1000 evra.

Ako bude ovo primenjeno bice i te kako poskupljenja vozila na trzistu polovnih vozila...To samo u Srbiji moze da se ne prihvati ino racun...Pa ko je ta carina da ne prihvati Arvalov racun ili Lease Plan racun???Kakav katalog AMSS?To je smejurija sta se radi kod nas ...Ako drzava hoce da uvede red onda je jedini nacin PROVERA INO FAKTURA koja je izuzetno jednostavna...Skeniraju fakturu na koju sumnjaju,proslede mejlom lizing kuci i isti dan dobiju odgovor...Ako je fals podignu carinu pa te jos oderu sa nekom kaznom nateraju toga da zatvori i resena stvar...SAMO TAKO MOZE DA SE RESE SVE MALVERZACIJE...Sada da su pametni veliki uvoznici da ne carine nista par meseci,da drzava nema jedan dinar prihoda od PDV iz te oblasti,pa da vidimo koji ce katalog onda da primene...LOPOVSKA DRZAVA BILA I OSTALA...A bas mi se svidja ovo njihovo saopstenje sta je razlog uvodjenja ovog kataloga...SMEJURIJA...

Haha... A kad vam spediteri spuste carinu, pa na jednom vozilu zaradite 500+ eura, tad se ne zalite..? Kupis auto za 3600, prodas za 6600.. Pa ko je ovde lud... Kako od tri soma eura da platite vrtic..?

Nisam video naj noviji katalog izdat od strane amss, ali prethodni su bili nedorečeni. Kao da ih je pisao neko ko pojma nema sa temom. Izgleda da je opet krilatica ‚‚Ko imammalo uzmi mu sve što ima‚‚. Ako imaš za auto imaš i za re-atest, za taksu, za akcizu....Voli narod da se vozi, ili da ga voze :-(

uvoznici polovnih automobila mali ili veliki morace na zalost da mjenjaju djelatnost.

na ovo uskoro dolazi i euro 4 norma i to jako brzo. dosta je se otpada navuklo svih ovih godina, ne bojte se ima da se kupi sta vam je volja

kako ljudi ne znaju sta pisu pa ovde vucic dobija glas jer je sprecio nevidjenu kradju i korupciju na carini

Kriza je deficiti u budzetu je veliki neko to mora da plati naravno .. Malo su im akcize na gorivo i cigarete, vec su povecali i PDV pa im sad nedostaje i ovaj vid nameta. Realno moze im se, mi se svi bunimo po netu kad bi im jedan dan ili vise dana napravili neki haos zapitali bi se u svoje odluke. Valjda cemo jdenog dana imati i evropske plate, posto vec imamo sve ostalo od nameta po njihovim standardima.

Mnogo su se pojedini nasi"kupci"osilili pa traze dlaku u jajetu kada kupuju auto,oce dusu da ti izvade,da kupe dobar auto za male pare,da prodaju neki svoj krs malo doplate i sednu u limuzinu koja nikada u istoriji Srbije nije bili jeftinija,e za takve treba,ko radi sa autima shvatice sta sam hteo da kazem,ostali respekt...pozzzz

NEZNAJU ONI NISTA PAMETNO DA UVEDU NEK SAMO GLUPOSTI KAKO BI RAJU MUCILI I KINJILI

Ja mislim da je vreme za 3. srpski ustanak. Ovaj harac vise ne moze da se trpi.

Ovim je Vucic izgubio moj glas,a taman sam mislio da pocnem da glasam.

Kad se toliko svira o EU pa onda nek puste slobodan uvoz kao sto je u EU , da onaj ko jos vozi juga da moze uzeti neki npr vw 95-98

Megane 2010.god kupljen za 3.600 evra? Ma dajte molim vas nadjite mi jedan ok Megane 2010.god na Mobile.de za te pare. Mora da se uvede red u carini, prosto mora. Svi su muvali, ali najbolje su zaradjivali ovi koji su najvise muvali. Neće polovnjaci poskupeti, ne brinite, ogromna je ponuda automobila. Zaista ne razumem zašto sajt Polovniautomobili.com, iza koje stoji ozbiljna firma Infostud, ne podržava napore države da se ovo pitanje reši na najbolji mogući način. Polovniautomobili.com na neki način doprinose da svi ovi koji mute, i muvaju zarađaju, dok su oni pošteni budale, jel tako?

Pitanje glasi:Zašto je vlast onemogućia uvoz polovnih automobila? Postoje 2 odgovora, kao i moguća kombinacija : a) lobirali su uvoznici novih automobila (kao što je bio slučaj 2006. sa amerikancima) - u prevodu odneli su kofer para b) kreatori se ne razumeju u tržište i ne znaju dobro da sabiraju, a desetine hiljada ljudi u Srbiji koji su direktno i indirektno vezani za poslove sa polovnim automobilima su nebitni

Ama ljudi, gde moze da se placaju dazbine pri uvozu na osnovu domaceg kataloga???? Pa nije auto ovde kupljen, nego preko.. ako ne usvoje SVAKE to je strasno, BOJKOT!

lep novogodisnji poklon!!!ovaj napaceni narod ionako nije mogao da skupi nesto para da dodje do auta a tek sad nema nikakve sanse... otvorice jos koja fabrika pa ce sve trgovce i ljude koji zive od prodaje automobila zaposliti u njima za neverovatnih 250 e mesecno kao sto je to slucaj u fiatu...

gotovo je vise sa malverzacijama na carini, nema vise mucki. ovo je trebalo da se uvede jos pre par godina a neko je za sve to prikrivao podmicivanjem. u subotici su bile najvece mucke, zato su oni i najglasnije strajkovali. gospodo uvoznici i svi drugi sitniji pozdravite se sa uvozom dosta ste otpada navukli i na carini smuckali

Ja sam na svoje ime kupio u Holandiji Fokusa 2001.god. i platio preko banke 1000 eur.Imam SWIFT na taj iznos. Ako mi to ne priznaju,kupicu STIROPOR i ispred Uprave Carina cu da provedem zimu.Ako to ne pomogne,strajkujem gladju. Nakon toga se kandidujem za presednika!!!!!!!!!!!!

Ovo je guranje prsta u oko svakom normalnom gradjaninu i udar na zdrav razum. Neverovatno je da nekome padne na pamet, da kao osnovicu za obracun carinskih dazbina (PDV 20%), uzme katalog napravljen na osnovu cena vozila na domacem trzistu, a koji sluzi za procenu Poreske uprave prilikom prenosa vlasnistva. Tako ispada da dazbine platite na iznos od 5.000eur, a auto ste u inostanstvu platili 2.000-3.000eur. Obzirom da nam u vlasti sede ovi sto fakultete zavrsavaju kao i nas predsednik preko noci, nece me cuditi da uvedu i jedinstvenu taksu na porez, uz doplatu na uplatu, a po proceni i uceni, obracunato po srednjem kursu, uvecanom za stopu rasta drustvenog proizvoda po glavi nezaposlenog, a sve u skladu sa clanom zakona o obracunu i naplati globarine u Tasmaniji. Vredjaju nam i ovo malo dostojanstva i inteligencije sto nam je ostalo, posle svih njih na vlasti.

Ma lopovska drzava,sve ce da smisle samo da stave pare u dzep!!! Da sam na vlasti sve bih to pohapsio

"Pre nego što je doneta odluka o primeni kataloga AMSS, Uprava carina je konsultovala vodeće uvoznike i špeditere koji su potvrdili da im uvođenje ujednačene prakse odgovara" Valjda je Balkan ako ne vodeći, a ono sigurno medju prva tri uvoznika. Iz vašeg teksta vidim koliko im to odgovara. Sramota koliko nas ova država pravi budalama.

Pa i kinezi su do sad vozili bicikle , sto bi mi vozili aute . Meso moze da se jede jednom sedmicno . Ostalim danima hleba i ovog "zdravog" mleka . A ponekad leba i masti posto je i mast skupa . Nasi politicari nam uvek obecaju i na zalost uvek pogode da ce sledeca godina biti najgora . Sve prognoze su u zadnjih 25 god promasili sem ove da ce sledeca godina biti najteza .

ovo je jos jedan dokaz da sto je drzava gora prema narodu narod vise cuti.U nekoj normalnoj drzavi bi se svi pobunili,strajk,protest,itd. U stvari,u normalnoj drzavi tako nesto nikom nebi palo na pamet,da auto koji kupim u nemackoj neko procenjuje po Srpskom katalogu...Mislim,sve je to lepo,pare idu nasoj drzavi,ali sta mi imamo od toga?Vlast puni svoje dzepove,sve mislim da ce nam od tih para napraviti nove puteve,uvesti pravu signalizaciju,parking mesta,itd.Hoce,kao i dosad... Uveli su pacanje parkinga u svakom gradicu a nisu napravili ni jedno jedino parking mesto,parkira se jos po Titovim ulicama,samo su obelezili mesta.Ali su zato kancelarije pune,svi vuku plate,drzavni posao,zasticeni kao beli medvedi

E ovako!Bice samo jos veceg muljanja sa spediterima i carinom.Uvozice se jos vise havarisanih auta.

Ovo je katastrofa. Vecih dazbina, tj. globa I vecih cena goriva a manjih plata nema nigde. Da mogu imam gde, otisao bih odmah iz ove nazovi drzave sto bih preporucio svima koji imaju ikakvu sansu. Ovde zivota nema. Kad bi dobar deo nas otislosve bi bilo drugacije. Ne bi ovi nasi lesinari imali na racun koga da zive I bogate se a nama bi sigurno bilo lagodnije

apsurdno je bilo sta reci,samo da je ovo jos jedna potvrda da zivimo u banana drzavi!!!!taman sam skupio kintu za scenika iz 2002g 850e u nemackoj,rodjak ga sve pregledao i trebao sam pre nove god.otici da ga dovezem,raspitao se kod speditera reko oko 300e sa njegovom uslugom,ja cekao da prodju praznici a sad za taj isti auto 81000din,pa vi sami prosudite gde zivimo.pozz

Pezo 407 karavan, 2005god.Kupljen na licitaciji, umesto da se prihvati prava transkcijska vrednost od 3000e koliko je stvarno placen.Cena ce mi biti podignuta na tacno 5000e.Naravno da ce cene automobila poskupeti.A ako je ovo pokusaj da se zabrani uvoz polovnjaka iz EU, uspeli su! A sto se tice guranja para u budzet od carinjenja automobila, videcemo koliko ce nagurati! A u vezi saopstenja iz carine, to je obicna laz.Ja sam gledao katalog iz 2014 i nema nijedan jeftiniji.

jel mi neko moze reci koliko bi po novom katalogu bile dadzbine za opel merivu 2003god 1.6 benzin kupio sam je u italiji al nisam jos dovezo pa neznam sta da radim....

zamislite samo jedan dan da nijedno vozilo u srbiji ne sipa gorivo...zapitajte se...mislim da bi i ovi sto drze cene goriva popustili

slazem se u potpunosti da treba da se poveca cena vozila jer je ovo sada potpuno nerealno da su vozila kod nasjeftinija nego neka u nemackoj ili italiji

jos jedno pljackanje naroda od strane drzave a narod cuti i trpi pitam se samo dokle ce drzava da dere prost narod......

molim sajt polovnih autombila da ce najbolje shvatiti tj imati pravio odgovor na samo pitanje,ako za 15 do 20 dana pozovu poresku upravu i vide koliko je ljudi dobilo otkaz na nivou srbije!!!sve ce jasno biti!katalog se treba koristiti ali ga treba korigovati za procenu vrednosti!!!!

Ovo mi lici na lobiranje za 500 L. nacionale

DRZAVU TREBA DA BUDE SRAMOTA..OVO JE JAKO JADNO I TUZNO LJUDI MOJI...

AMSS katalog ostaje, jedino sto ce se menjati su mozda neke vrednosti iz njega, na korekciji ce raditi spediteri I amss, cene auta zasigurno ima da odu gore, a koliko, zavisi bas od razlike izmedju starog I novog kataloga.

Kad naplacuju porez na prenos apsolutnih prava vlasnistva onda je auto okvirno vredan 3000.evra,isti taj auto ako procenjuju totalnu stetu vredi 1000.evra. Naravno po drzavnim katalozima. Pitam se ko je ovde lud u ovoj drzavi

Pre 15 dana sam ocarinio c5 benzinca 2002 god. Uredno sam prilozio fakturu da je vozilo placeno u Holandiji 650e, i cena poreza je bila 350e. Sada takvo isto vozilo ne moze da se ocarini ispod 980e.

Htedoh jos i da prokomentarisem navode:"...ovim ce najvise biti pogodjeni veliki uvoznici...jer dobijaju popust na kolicinu..."itd. Ja sam MALI uvoznik,nabavljam po jedan,dva automobila,uglavnom 2001-2003 godiste, kupujem ih po takoreci PUNIM cenama bez "popusta na kolicinu" u servisima ili kod vlasnika,i,da ne duzim,nemam prostora za zaradu vecu od 200 max 250 eura po autu,a tu zaradu mi neko uzima.Od toga hranim dete,placam vrtic, komunalije,porez...Ne prodajem 15 automobila mesecno,nego dva.Da li cu mozda sada povecati prodaju?

Kao i do sada bilo koji benifit za običnog čovjeka,koji bi donijela primjena zakona iz Evropske unije,domaća kasta će da uništi.Sasvim normalno da više carine na vozila ne postoje,ali pametnjakovićima iz vlasti fali para,pa će napraviti kvazi katalog i zakon po kome određuju vrijednosti vozila.Kada se uzme sve ovo u obzir imajući u vidu i harač od akciza za gorivo,čovjek poželi da dođu stranci i naprave protektorat.Narodu bi sigurno u njihovoj milosti bilo bolje nego sa domaćim zlotvorima.

Prema misljenjima nekih gradjana ovo ja cista budalastina i jos jedna kradja od strane drzave , pokusavaju da nas vrate u nazad jos 20 godina jer cim ne budu dostupna odredjena vozila po povoljnim cenama za gradjane tu se otvaraju nove mogucnosti za razne prevare,pocece sve vise kradja vozila (sto nama postenim gradjanima ne odgovara)i pakovanja i precukavanja brojeva i ostalih mucki.Toga je bilo mnogo manje ovih godina dok je uvoz bio da kazem slobodan pa je svako mogao da dodje do povoljnog automobila i nije morao da se snalazi i da mucka da bi dosao do prosecnog automobila.Zato se moli ova vlast da uzme u obzir stanje u zemlji ne prihvati ovaj zakon koji su izneli neki takozvani strucnjaci koji ocigledno nemaju veze sa vezom o svom posli ili je ovo jos jedna otimacina u nizu od ove drzave i sadasnje vlasti!!!!!!!!!!!!!!!

Posle ovoga jako ce biti tesko ljudima koji se bave uvozom i prodaju na ime.Na scenu ostaju samo pravi trgovci i stari koji su se bavili autima pre 20 godina,A ovo je sve zbog toga poskupelo jer je najlaksa lova da drzavska elita uzme.A PROHTEVI SE POVECALI..

pozdrav.recimo 20 % poreza na fiat ulysee 2003 je ca 18000 dinara(prolazi racun na italijana 860e)znaci drzavi 18000,a na tom istom autu u postupku uvoza firma i spediter koji to organizuje (koja omogucava zakonski minmum porcene) uzme proviziju od 22 do 30000 dinar(razlika izmedju carinskog racuna i krajnjeg davanja kupca) e to je ono sto se drzavi ne svidja.znaci davanja za taj auto su ca. 48000 od kojih drzaviide 18, e oni hocedu da promene taj odnos.

samo neka dizu cene goriva i neka poskupi porez i mozemo svi da idemo peske... kakvu drzavu imamo to je strasno umesto da odobre slobodan uvoz da izbacimo nase stare kante,oni nam ne daju da vozimo neka prosecna kola..SRAMOTA

Pljacka nas drzava samooo tako...Placamo registracije putevi katastrofa, sad ce da podignu i ovo,znaci drzava ti veze ruke da nemozes da zivis bukvalno,koga ja da tuzim za razbijen trap koji kosta 500 eur??!!Sve je ovo zbog nase AUTO INDUSTRIJE ciji proizvodi od kragujevca do nisa prolupaju.... e moje drustvo u kako uredjenu zemlju mi zivimo :( :(

Znali smo svi kad ukinu carinu da ce biti nesto drugo nista novo,a i muvalo se svasta kakav je to reno megan star 3godine za 3600evra kad je placen oko 20000evra kao nov nisu ni nemci ludi ili je havarisan bio ili ima pola miliona kilometara nemoguce da je za 3godine izgubio 16000evra vrednost to nesto nije u redu

uvoznici novih automobila mogu da odahnu.

Kad je bila SFRJ davanja prilikom uvoza bila su oko 80%.A mogao je da uveze samo onaj ko je imao uvoznu dozvolu stecenu nakon nekoliko godina neprestanog boravka i/ili rada u inostranstvu. Sad kad je slobodno trziste dajte Srbi opet 80% pa imajte auto. Dajte i 168% akcize na rafinerijsku cenu goriva pa se vozite za 170 dinara za litar(euro BMB 98.Pogledajte i cene TIGAR guma,malte ne su se izjednacile sa stranim brendovima. Ja sam danas dobio obracun carine za auto 2001. godiste koji sam u Nemackoj platio 850 eura i na toliko prilozio fakturu nemackog ovlascenog prodavca,a osnovica mi je primenjena na 1700 eura (195000 dinara).Mozda cu,posle 19 godina u auto bransi,a u trgovini autima posle 12 godina,ipak,potraziti drugi posao.

Da li...ili bolje receno KADA ce pojeftiniti registracija auta do 3000 cmm??? Ja sam nacuo od Nove godine, a Nova godina je prosla!

Sjajno. Isto tako mogu da ukinu i porez na uvoz, ali da poskupe gorivo na 200 dinara... Ili da pojeftine benzin i dizel na 20 dinara, a da uvedu porez na udisanje vazduha - na primer 100 dinara dnevno za odrasle i 50 dinara za decu.