Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Veći porez za "krševe" na drumovima

Veći porez za "krševe" na drumovima
Postavljeno 03.07.2012. u 10:50

Veći porez za Slovenci koji poseduju luksuznije automobile i motore od početka ovog meseca plaćaju dodatni porez na svoja vozila.

U Srbiji bi ovakva mera bila kontraproduktivna - komentariše slovenački „recept“ za dopunsko punjenje budžeta Miloš Petrović, predsednik Srpske asocijacije uvoznika automobila.

Broj vozila koja spadaju u „premijum“ segment je, za razliku od znatno bogatije Slovenije, samo „kap u moru“. Prošle godine u Srbiji je registrovano samo 1.500 novih luksuznih vozila, što čini manje od pet odsto u odnosu na ukupan broj prodatih automobila - kaže on.

Ono što bi, u našem slučaju, možda dovelo do većih prihoda budžeta, ali i do većeg reda u oblasti uvoza i korišćenja polovnih automobila jeste, prema njegovim rečima, dodatno oporezivanje starih automobila. U prošloj godini uvezeno oko oko 130.000 polovnih vozila, od kojih je, recimo, oko 2.000 komada iz programa BMV. To je više od ukupnog broja prodatih novih luksuznih vozila u Srbiji.

Postali smo idealno mesto u koje Evropa šalje sav svoj otpad na četiri točka - ističe Petrović.

Po našem zakonu, moguće je uvesti vozilo sa „evro 3“ standardom motora, što znači da možete da kupite automobil iz 1999. godine i da na njega platite samo 2,5 odsto carine i zanemarljivo male eko-takse.

Automobili koji se voze srpskim drumovima u proseku su stari oko 15 godina.

Važno je napomenuti i da je Svetska zdravstvena organizacija dizel gorivo svrstala u red najkancerogenoznijih supstanci. Zato čudno zvuče zahtevi čelnika naših opština da im se omogući subvencionisanje tog derivata - podseća Petrović.

 VAŽEĆI PROPISI

Trenutno država oporezuje putničke automobile zapremine veće od 2.500 kubika sa 54.000 dinara, dok poređenja radi, vlasnike malolitražnih vozila do 1.300 kubika plaća dažbine 2.010 dinara. I kod motocikala je ta razlika znatna. Porez na skutere do 100 kubika je 1.210, a na „aždaje“ sa hiljadu i više kubika 7.440 dinara.

Preuzeto sa Kamatica.com

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Komentara: 11
Pregleda: 1351
Ocena: 1.5
 

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

vranjanac

bagra lopovska samo smislja kako da peljesi narod a nema pojma o cemu prica ja sam dnevno prelazio 200km i svega se nagledao a oni imaju vozace i sluzbene automobile koje im registruje ovaj napaceni narod i plate ko da u skupstini vade naftu, kako ih nije sramota majmuni u skupim odelima, narod je glup ma lepo skines tablice i odjavis auto garaziras pa mogu da te uhvate za ...

Odgovori

esprimo

Vozi ti novi automobil sa 20 000 dinara plate, meni je drago da vozim auto iz 1994 ali nemam za bolje, da imam svakako bih kupio novi i ja volim da vozim novi automobil ali NEMAM BRE. Koji bolesnik da uvodi poreze na stara vozila, nije normalan.

Odgovori

ogorceni

Budalastine!!! Vicete u Srbiji gde je prosecna plata oko 20000din da naplacujete porez na krseve. Pa ljudi mi nemamo para za novo, a Zastava nas je upropastila, sto nepisete o tome.Prvo i osnovno sto se tice punjenja budzeta jeste da prvo vlada treba da uredi svoje dvoriste, a onda da krene na druge. Dok se to ne uradi nema pametovanja gde sve i kako mozemo da napunimo budzet. Sve nam je gore i nikakvog pomaka nema, a oni se smenjuju i bogate (politicari).I sto vise placamo to imamo manje para, ovo je Srbija bre ljudi.

Odgovori

Niko

Pa da, ljudima koji ne mogu da kupe noviji auto izvadite lepo dusu jer sirotinja ni ne mora da se vozi vec samo da placa poreze. Mnogo je lakse policijom naterati nekoga da PLATI porez, nego recimo tom istom policijom istrebiti lose tehnicke preglede i "stoku" na putevima. I poostriti vec jednom taj tehnicki. E, i samo se vadimo kako mi nismo kao svet i bla, bla. Kad krenu ovi "saobracajni strucnjaci" po TV-u da pricaju, tacno coveka moze muka da uhvati.

Odgovori

GOXY

TO JE DRZAVA SRBIJA,UMESTO DA PLATE OVI STO IMAJU PARA I VOZE LUKSUZNE AUTOMOBILE, BEZ OBZIRA KOLIKO IH JE, PLATICE SIROTINJA KOJA VOZI KRSEVE STARIJE OD 15 GOD...

Odgovori

drago

kad vec pominjete da je moguce uvesti kola 1999g mogli ste da kazete o kojim markama i modelima se konkretno radi i koji zadovoljavaju euro3 standarde odnosno koji mogu da se uvezu. verujem da bi ti mnoge interesovalo. pozdrav!

Odgovori

Stanko

Sto nam neuvedete plate kao sto imaju Slovenci pa bi i mi kupovali nove automobile,a ne da izmisljate kojekakve gluposti i poreze da bi narodu otimali i ovo malo para sto jedva zarade!!!!

Odgovori

staa

kakav veci porez za krseve, pa vec je za yuga registracija 13000din...a yugo 500e...boze..

Odgovori

ŠA - 002 - ŽŽ

Evropski standardi, evropske takse a plate gore nego Afričke. Dajte molim Vas, očemu Vi pričate. Sve sami stručnjaci vele maistori svog zanata, samo ste tu kad treba da se naplati kazna povećaju dažbine, Povećajte plate BAGRO POKVARENA PA ONDA PRIČAJTE O POVEĆANJU TAKSI POREZA I OSTALOG.

Odgovori

Marko

Bravo genijalci, kategoriju oldtimera nemamo, a kamoli youngtimera... Garantujem da je moj reno 4 bezbedniji i ispravniji od 40% novih vozila, kome ili ne radi abs ili je izvadjen katalizator, ili je dijagnostika radjena u nekom podrumu... Zemlja protiv svake logike...

Odgovori

Srbin

Ma najidealnije u jadnoj Srbiji je uvesti rigorozne takse na život. Ko u ovoj "državi" doživi 50 godina života, uvesti mu taksu od 500 eura + 50 eura za svaku narednu godinu koju preživi.

Odgovori