Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Imajte na umu - cena diktira broj pregleda oglasa

Imajte na umu - cena diktira broj pregleda oglasa
Postavljeno 08.10.2015. u 17:08

Kada postavljate oglas za prodaju automobila, naravno da želite da ga prodate po što višoj ceni. Pritom se vodite logikom da će potencijalni kupac pokušati cenkanjem da spusti cenu.

Zato vi preventivno dodate još nekoliko stotina evra, kako biste se nakon cenkanja našli upravo na onoj ceni koju ste u startu želeli. Da li se ovakav pristup isplati?

Naravno da sve zavisi od stanja vašeg automobila i novca koji ste uložili u njega, ali pokušaćemo da damo odgovor na osnovu statistike našeg sajta.

Pogledajte Grafikon 1 i odmah ćete uočiti da najviše pregleda imaju oglasi za automobile sa cenom osetno nižom od prosečne cene tog modela i verzije na sajtu.

Na primer, automobili sam cenom manjom za 20% od prosečne imaju 30.000 pregleda dnevno, oni sa prosečnom cenom oko 16.000, dok oni sa cenom 30% višom od prosečne imaju samo 13.000 pregleda dnevno.

Najviše pregleda imaju automobili sa cenom nižom za 30 i više odsto u odnosu na prosečnu cenu, čak 45.000 pregleda dnevno, što je skoro tri puta više od automobila sa cenom iznad prosečne.

Ipak, ako poredimo one sa prosečnom cenom i sve ostale sa cenom iznad prosečne, primetićemo da nema ozbiljnijeg pada u broju pregleda, što pomalo iznenađuje.

Grafikon 1

Da bi ovaj zaključak bio još upečatljiviji, bacimo pogled na Grafikon 2, u kojem vidimo broj oglasa za prodaju automobila u zavisnosti od toga koliko njihova cena odstupa od prosečne cene za taj model i verziju.

Grafikon 2

Dakle, vidimo da se najveći broj automobila oglašava na sajtu upravo po cenama koje su desetak odsto niže ili više od prosečne cene za taj model i verziju.

Zanimljiv je i podatak da je, prema našoj statistici, u poslednja tri meseca 75% automobila prodato po nižoj ceni u odnosu na cenu iz oglasa, a ostatak po fiksnoj ceni. Očigledno je da ima dosta cenkanja.

Zaključak

Šta se može zaključiti na osnovu predstavljene statistike? Na prvom mestu, jasno je da stavljanjem što niže cene u odnosu na prosečnu možete drastično da povećate broj pregleda svog oglasa i to do čak do 2-3 puta.

Zato je važno, ako koristite tu taktiku, da pre postavljanja oglasa pregledate cene sličnih vozila na sajtu. Pošto stavljate nižu cenu, možete i da insistirate na tome da je cena fiksna. Naravno, ovo je veoma kompleksna problematika i sigurno zavisi od mnogih faktora, kao što su na primer:

  • cena vozila - nije isto cenkati se za 200 evra kod auta od 1.000 i od 15.000 evra
     
  • stanje vozila - ako je auto u odličnom stanju, imate dobru poziciju da stavite fiksnu cenu, ali ako na njemu ima nešto da se popravlja, kupac uvek može da vas „forsira“ na temu dodatnih ulaganja
     
  • marka i model - kada prodajete VW i Audi, obično nemate veliki problem sa kupcima koji žele drastično da spuste cenu. Međutim, ako prodajete starijeg „francuza“ ili „korejanca“, situacija se ozbiljno menja

Treba imati u vidu i da mnogi potencijalni kupci ignorišu stavku „fiksna cena“, već ipak počnu da se cenkaju, čak i kad im telefonom kažete da nema spuštanja cene. Tu je i vreme prodaje – možda ćete na kraju izvući dobru cenu, ali ćete prodavati auto godinu dana.

Sa druge strane, ako ste kupac, ne ograničavajte se samo na jeftina vozila, tj. na oglase sa niskom cenom. Možda ćete upravo vi naleteti na prodavca koji dugo pokušava da proda svoj auto po višoj ceni, iznenada zbog određenih razloga odluči da je ozbiljno spusti tokom cenkanja.   


Dragan Romčević

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Komentara: 10
Pregleda: 22787
Ocena: 4.5
 

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

Zlatko Rahimić

Hvala za statistiku I analizu.

Odgovori

Killshot

Ok, što se iz pozicije kupca tiče, uvek gledam prosek, ni najjeftinije (jer to obično budu neki grobovi) ni najskuplje (ko mi garantuje da je tačno ono što je prodavac naveo u oglasu). Ima izuzetaka od ovog pravila. Međutim, mislim da je ovaj članak prvenstveno bio namenjen prodavcima. Ali naslov, cena diktira broj pregleda oglasa?! Alo, koga briga za broj pregleda? Zašto bih spustio cenu auta za 30% da bi što više ljudi videlo moj auto? Ako je model popularan, auto ima da ode posle 100 pregleda. Dakle, cenu određujem kako se uklopim. Poslednji auto sam prodao posle mesec dana oglašavanja po ceni koja je za 30% veća od proseka jer je auto stvarno bio kao čaša. P.S. Nisam preprodavac, samo češće menjam automobile :)

Odgovori

Duško

Rođaci meni ne treba broj pregleda niti bilo koji drugi statistički podatak, meni treba novac, šta meni vredi što imam održavan auto sa najnižom cenom od svih u oglasima kad mi je cena ista i ćoravci koji dolaze da pogledaju auto pitaju "može li jeftinije"!!! Na statistiku se lože budale...

Odgovori

scout

Prvo kod kupovine znam sta trazim, uvek sam pristalica maximalnog nivoa opreme i ocuvanosti auta nego da mi auto bude "nudista" sa malo kilometara a sa pricom kao vozila ga je "baba" ili "medicinska sestra". Medjutim obicno automobile sa ful opremom prodaju ljudi koji se razumeju u auta pa shodno tome i cena bude visa. Iz tog razloga cekam da se pojavi takva ponuda od vlasnika auta u Srbiji ili u inostranstvu jer kada takvo vozilo dodje do preprodavca cena mu je obicno za 20 odsto veca ili je jeftin zbog toga sto je "nalickani krs"!

Odgovori

Aca

Uzecemo za primer Astru G koja se proizvodila od 1998-2007 godine. Kada kupac hoce da kupi recimo ovaj automobil i selektuje najjeftiniji moze samo dobiti punoletan automobil, a ako izabere pretragu cenom opadajuci gledace automobile stare od osam godina pa na dalje. Po meni pregled oglasa ne diktira cena oglasa nego ne interesovanje za takav automobil.

Odgovori

nacko

Prvo bi trebalo da zaposlite ili bar da angazujete lektora, jer autor teksta je ocigledano slab sa znanjem gramatike i pravopisa maternjeg jezika. Cena ne moze da bude veca i manja, vec visa i niza. Ostale greske neka vam sugerise lektor. Svako dobro.

Odgovori

vvvvv

Skuplje je jeftinije; Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari. Ove dve britanske poslovice sve objašnjavaju i ko ih zna ne treba mu nikakva analiza i statistika.

Odgovori

Sasa

Ma jadan je onaj ko dodje u situaciju da prodaje dobar auto, bolje je imati krsinu vratis mu km i ode odma. Nasi ljudi su naj ,,pametniji" na svjetu,stari auto sa malo km,da nije bio ni ogreban i da je cjena patos. Da prodas mlad auto sa pravih 200h na satu pa nema sanse, a kad je 150 (450) ode odmaa.

Odgovori

Dule 021

Ovo sto je Superstar napisao je apsolutna istina. Ne znam samo kome vise pada na pamet da ce jeftina kola da ih sluze kao ona koja su skuplja i 1000€. Razlika ne mora da bude tolika ali dati 300-400€ vise znatno moze da poboljsa kvalitet vaseg buduceg automobila. Sto se tice cenjkanja bezobrazluk je u jeku i ljudi nude za kola koja se cene 9900 smesnih 9000 sto je tvarno van svake pameti. Cak i da racunaju da neko zaradi 1000€ na autu dali je normalno davati ovakve ponude? U poslednje vreme redovno dozivljavam takve ponude i cak i posle mesec dana zovu me isti ljudi i nude opet smesnu cenu sto znaci da su oni lovci koji cekaju da nekom krava stane na nogu pa da onda oni izbroje keš. Tuga u sta nam se drustvo pretvorilo a da se nema ne bi se kupovala kola od 10000€.

Odgovori

Superstar

Svako ko juri najjeftiniji automobil u oglasima i zeli da prodje sto jeftinije i to mu je glavni parametar pri kupovini sigurno nece proci dobro.Posle kad se pokazu razni problemi sa vozilom,onda se generalizuje ta marka kao problematicna(nikad vise tu marku) i zemlja uvoza takodje,a sto je prilikom kupovine bila bitna samo cena to nikom nista.Zato bi trebalo ukljuciti vise parametara ako zelite dobar automobil i po nepisanom pravilu bolje je platiti koju stotinu evra vise i smanjiti rizik.Sto bi nas narod rekao:ko ne plati na mostu,plati na cupriji.

Odgovori