Golf 2, dabogda se zapalio - drugi deo
Ovo je nastavak priče započete u ovom članku.
Svi vozači sa ovog prostora se dele u tri grupe:
- Oni koji su imali Golf 2
- Oni koji imaju Golf 2
- Oni koji nemaju Golf 2
Ovo je nastavak priče započete u ovom članku.
Svi vozači sa ovog prostora se dele u tri grupe:
Oni prolaze ulicama, ima ih na hiljade, tu su oko nas, proganjaju nas razum, a ipak ih nismo svesni… Dok ne uđu u naš život.
Mene Golf 2 nije tangirao u životu. Bilo me briga za takav auto, ali sam u skorije vreme bio primoran da se sretnem sa tim “stvorenjem”. A onda sve ono što volim u automobilima bilo poljuljano tom pojavom. Ja volim automobile, oni su moj hobi, volim tehniku, napredak, u svakom automobilu tražim nešto posebno… A onda sam se susreo sa Golfom 2.
Ovo me podseca na manipulaciju sa penzijama tipa “penzije su skocile 13%, a onda snizene za 11%, juhu, eto >>dobitka<<”
Sledeća vest kaže:
Litar motornog benzina (MB) i bezolovnog motornog benzina (BMB) od 95 oktana, umesto za 92,6 dinara od danas se prodaje po ceni od 90,6 dinara, dok se dizel D-2 prodaje za 77,3 dinara po litru.
Nova cena evrodizela je 84,5 dinara po litru, dok se eko 3 dizel prodaje za 80,6 dinara.
A razlog pojeftinjenja je:
Kako naglašavaju u NIS-u, ovo je vanredna korekcija cena uoči predstojećih novogodišnjih i božićnih praznika u znak zahvalnosti potrošačima na poverenju koje su ukazali nacionalnoj naftnoj kompaniji u 2007. godini.
Pa, hvala “Deda Mraze” na pojeftinjenju… Samo mi nešto ne štima. Tražeći istoriju cene benzina kod nas, pronašao sam članak sa sajta B92 iz 31. decembra 2004. godine koji glasi:
Prema najavama iz Ministarstva finansija, zbog uvođenja poreza na dodatu vrednost, nova cena benzina MB-91 biće 60,68 dinara, motornog benzina MB-95 62,74 dinara, benzina MB-98 68,74 dinara, motornog benzina BMB-95 62,74 dinara, dok će cena dizel goriva D-1 biti 52,42 dinara, a D-2 51,63 dinara. Cena evrodizela biće 55,17 dinara, dok će ulje za loženje koštati 38,44 dinara.
Eh, gde su te cene sada! Ako se osvrnemo na vrednost evra u to vreme srednji kurs je iznosio 78,8850 dinara, što je otprilike ista vrednost kao i sada, nemam informaciju kolika je vrednost goriva na svetskom tržištu bila (verovatno ne mnogo različita od trenutne), a nama je gorivo za 30 dinara skuplje. Ni TNG nije više jeftin. Iz ovoga se mogu izvući dva zaključka:
1) ili je evro na nerealno niskom nivou pošto je inflacija sve živo pojela
2) ili se država ugradila dobrih 30-ak dinara raznih akciza, pomoći, taksi ili svakakvih čuda koja se po potrebi mogu dodati na osnovnu cenu benzina.
Ne mogu sve sam da znam, pa bih da pitam one koje znaju. 
Šta se desilo sa Astrom Classic II iz Zastave po cenom od (čini mi se) 10.500€ ? Bili su se hvalili pre izvesnog vremena da su imali oko 1300 prodatih primeraka. Da li je krenula isporuka? Utisci?
Honda club Serbia u subotu 13. oktobra organizuje cetvrti internacionalni skup ljubitelja Honde. Ova manifestacija ce se odrzati u Beogradu, na AdaKart kartodromu Ada huja, sa pocetkom od 12:00h. - 24:00h.
Inace, Honda club Serbia je osnovan 3. marta 2006. godine, sa namerom da okupi sve ljubitelje Honda brenda, a pogotovo automobila. Klub radi sa podrskom firme Delta automoto, koja je zvanicni uvoznik ovog japanskog proizvodaca za nasu zemlju. Svi clanovi imaju popust od 5 do 20% u prodavnicama i servisima specijalizovanim za ovu marku, a na okupljanjima mogu da premijerno isprobaju neke od Hondinih novih modela. Da bi postali clanovi Honda club Serbia ne morate posedovati Honda vozilo, a godisnja clanarina iznosi 1800 dinara.
Adresa kluba je Brankova 32/5, Beograd,
tel. 011/26-29-446,
internet adresa: http://www.hondaclub.co.yu/
BMW Klub iz Zrenjanina će u nedelju 14. oktobra (sa početkom u 11 časova) organizovati sedmi skup ljubitelja i vlasnika BMW-a. Skup će biti održan ispred motela Šumica u Zrenjaninu. Cilj skupa je da se u Zrenjaninu okupi što više ljubitelja, poštovalaca i vlasnika vozila marke BMW, a očekuje se više od 200 vozila i motocikala iz cele Srbije. Prateći program će obuhvatiti ocenjivanje izgleda izloženih automobila, test spretnosti, “promociju drifta”, defile kroz grad, takmičenje u natezanju konopca, merenje snage i istrajnosti u držanju glave motora (glava šestaka) sa i bez bregaste vertikalno u odnosu na telo, i poslastica zvana ŠLAJF NA METAR, pa ko ostavi duže tragove….
Sve u svemu - DOBRODOŠLI!
Info: www.bmwclub.org.yu
Većina ljudi sa ovog prostora kada treba da kupi auto, obično se odluči za sigurnu soluciju u vidu Golf 2 (za starije automobile) ili Astra G (Astra Classic II) od novijih. Priča je klasična tipa “jeftini delovi, ima ih svuda i sl.”. Ono što uz tu priču ide jeste da se ti automobili kvare (što bi im trebali delovi?!).
U svim “naprednijim” državama praksa je da sami sipate gorivo na benzinskoj pumpi. Kod nas je od skoro počela ta praksa i sve više će biti ubuduće. Jedna od opasnosti koja vreba i može da napravi štetu Vašem automobilu, benzinskoj pumpi, okolnim automobilima ili celom naselju (zavisi koliko se proširi vatra :)) jeste paljenje goriva prouzrokovavano statičkim elektricitetom.
OpelClubSerbia (OPCS) Vas poziva da u nedelju 07.10.2007 godine dođete da zajedno sa nama, članovima OPCS-a, učestvujete na godišnjem skupu našeg kluba, ali i da obeležimo dvogodišnjicu postojanja kluba. Ovom prilikom ćemo Vam predstaviti nas kao klub, pokazati šta smo do sada uradili, prezentovati naš promo materijal, organizovati „neobična i zanimljiva takmičenja“, podeliti simbolične nagrade… Nastavak druženja će biti u restoranu FK „Polet“, gde je OPCS već dogovorio određeni meni za goste našeg skupa. Detaljnije…
Video snimak pobedničkog nastupa Bojana Kurbalije sa Drift Day održanog 16. septembra 2007. godine na Adi Huji.
Bojan vozi BMW Serije 3 E30 sa motorom iz BMW 535i.
Za ostale snimke sa manifestacije, posetite http://automreza.com/video/manifestacije
