Cene goriva na NIS pumpama jeftinije i do 2 dinara!

Ovo me podseca na manipulaciju sa penzijama tipa “penzije su skocile 13%, a onda snizene za 11%, juhu, eto >>dobitka<<”

Sledeća vest kaže:

Litar motornog benzina (MB) i bezolovnog motornog benzina (BMB) od 95 oktana, umesto za 92,6 dinara od danas se prodaje po ceni od 90,6 dinara, dok se dizel D-2 prodaje za 77,3 dinara po litru.

Nova cena evrodizela je 84,5 dinara po litru, dok se eko 3 dizel prodaje za 80,6 dinara.

A razlog pojeftinjenja je:

Kako naglašavaju u NIS-u, ovo je vanredna korekcija cena uoči predstojećih novogodišnjih i božićnih praznika u znak zahvalnosti potrošačima na poverenju koje su ukazali nacionalnoj naftnoj kompaniji u 2007. godini.

Pa, hvala “Deda Mraze” na pojeftinjenju… Samo mi nešto ne štima. Tražeći istoriju cene benzina kod nas, pronašao sam članak sa sajta B92 iz 31. decembra 2004. godine koji glasi:

Prema najavama iz Ministarstva finansija, zbog uvođenja poreza na dodatu vrednost, nova cena benzina MB-91 biće 60,68 dinara, motornog benzina MB-95 62,74 dinara, benzina MB-98 68,74 dinara, motornog benzina BMB-95 62,74 dinara, dok će cena dizel goriva D-1 biti 52,42 dinara, a D-2 51,63 dinara. Cena evrodizela biće 55,17 dinara, dok će ulje za loženje koštati 38,44 dinara.

Eh, gde su te cene sada! Ako se osvrnemo na vrednost evra u to vreme srednji kurs je iznosio 78,8850 dinara, što je otprilike ista vrednost kao i sada, nemam informaciju kolika je vrednost goriva na svetskom tržištu bila (verovatno ne mnogo različita od trenutne), a nama je gorivo za 30 dinara skuplje. Ni TNG nije više jeftin. Iz ovoga se mogu izvući dva zaključka:

1) ili je evro na nerealno niskom nivou pošto je inflacija sve živo pojela
2) ili se država ugradila dobrih 30-ak dinara raznih akciza, pomoći, taksi ili svakakvih čuda koja se po potrebi mogu dodati na osnovnu cenu benzina.