Golf 2, dabogda se zapalio - drugi deo
Ovo je nastavak priče započete u ovom članku.
Svi vozači sa ovog prostora se dele u tri grupe:
- Oni koji su imali Golf 2
- Oni koji imaju Golf 2
- Oni koji nemaju Golf 2
Ljudi koji su imali Golf 2 žele da im se izbriše pamćenje da su ga ikad imali. Jedan lik mi je rekao “‘bem ti auto, prešao sam 200.000km u njemu, sjeb’o sam si kičmu. Šinska kola su udobnija od njega”.
Ljudi koji imaju Golf 2: nemojte slučajno da im spomenete nešto protiv auta jer će Vas odrobijati.
Oni koji nemaju Golf 2 potajno žele da ga imaju jer su čuli tako dobre priče, o maloj potrošnji i jeftinom održavanju. Svaki put kad odu kod majstora oni psuju što ih održavanje košta kao Petra kajgana. Oni psuju što pumpa za gorivo kod Toyote košta 400 evra ili što crevo kod Forda košta 2000 din, a ne 400 din, što redovni servis za Peugeot 307 košta (lupam, 9000 din), a za Golfa (lupam, 3000 din). Svi oni koji se žalite, kupite si Golf2!
Vlasnici Golfa su po prirodi nemarni ljudi. Moj gorepomenuti prijatelj na pitanje o održavanju automobila je izjavio “nisam ga prao od letos”. Oni auto voze dok se ne raspadne, a kad se raspadne, onda ga prodaju za iste pare za koje su ga kupili i tako se krug zatvara. Kada kupujete Golf i ako vlasnik kaže da je prešao 140.000 kilometara, znajte da je u pravu. Prešao je 140.000 kilometara kod njega, a prethodne vlasnike nećemo ni pominjati. Ja verujem da na našim ulicama nema nijednog Golf 2 koji iza sebe nema bar 350.000 kilometara. Svako ko kaže da ima manje je naivan ili je preprodavac!
Da se vratimo Golfu mog prijatelja. Auto je kupio kao ‘87. godište za 2000 evra. Usput se sprijateljio sa lokalnim majstorom jerbo taj auto treba da se redovno održava… Majstori koji popravljaju Golf2 su ujedno i psiholozi. Kod njih idete redovno na seansu, možda postanete i kućni prijatelji. Čudan je taj auto. Elem, kad je krenuo u BiH, na granici se našao neki policajac koji se malo više razume u Golfove pa ga je istresao napolju sa prtljagom i krenuo da pretresa auto. Prva pomisao na to je bila “nisam bre diler, ne švercujem drogu”. Posle pola sata pretraživanja otkriveno mu je čemu inspekcija. Njegov Golf 2 je proizveden ‘87. godine, ali je u saobraćajnoj navedeno da je ‘83. Takođe, auto je imao samo jednu pločicu sa brojem šasije, a trebao je da ih ima 3. Ovim dolazimo do sledeće činjenice u vezi Golfa:
Oko trećina Golfova “dvojki” je “nelegalna” na neki način.
Sa ovim automobilom je dosta manipulisano na razne načine. Pošto je tražena roba kao suve vešalice u novembru uvek se nađe dobar način da se zaradi. Ja mogu da se kladim kada bi se sada pustio slobodan uvoz automobila, oko 90% automobila bili bi Golf2 iz Nemačke. Ljudi bi ih uvozili što da ih voze, što za delove i tako bi se agonija zvana Golf 2 produžila unedogled pa bi Srbija posle 30 godina izgledala kao Kuba danas sa automobilima sa kraja 60-ih.
Dobar deo automobila je registrovan na kubikažu koja je niža od one koja je stvarna zbog manje registracije. Jedan deo automobila su mutanti sastavljeni od dva ili više automobila. Ima dosta majstora koji uzimaju prednji deo od jednog auta, drugi od drugog to lepo sastave i prodaju. Jer ono pravilo da je auto neudaran na koji svi mi obraćamo pažnju prilikom kupovine ne važi za Golf.
Jedne subote zove me pomenuti prijatelj i kaže “E, našao sam ti auto. Vozio ga moj badža, ček, on će ti kaže o čemu se radi.”
Tu krene priča:
- E, ćao. Auto je Golf 2 1.6D iz ‘89. godine. Cenim ga 2900 evra, ali ću tebi da ga dam za 2700. Auto je farban pre 5 godina, ali ga je majstor odlično uradio, sve ga je rasturio tako da nema tragova. Malo mu je ulubljeno krilo, inače je super. Rađena mu je i generalka pre 3 godine. Ako ti nisi zainteresovan, sutra ga teram na Bubanj Potok.
Ja reko’ čoveku, neka hvala, ipak je to farban auto i rađena generalka. Šta se desilo? Sutradan otišao na pijacu i pre nego što je ušao dohvatio ga neki matrapaz i dao mu 2800 evra za auto. Pogađate šta se desilo sa tim autom? Najverovatnije je taj matrapaz ušao njime u pijacu i prodao ga istog dana za 3000evra.
Druga priča je da se lik hvalio mom prijatelju (dotični je predstavnik ruralne sredine) da je kupio Golf 2 1.6D, bele boje, ‘88 godište sa PUS brojem za 3100 evra. Alo bre!
Elem, pošto je Golf 2 toliko popularan, da kažem i nešto oko kupovine istog:
Osnovna oprema koju morate da kupite (ako auto već nema) jeste Lavlja kandža ili Zeder. Na moje pitanje što bi mi trebala Lavlja kandža za Golf 2, neće valjda neko da ga ukrade? odgovor je da ako neće da ga ukradu, onda će ga klinci iz naselja maznuti da se vozikaju preko noći ili da “zbare” neku “ribu”. Jel’ da, kul je imati svoj auto sa 15 godina. Golfovi se kradu zbog rezervnih delova, koliko se sećam, skoro je bila razbijena neka organizovana grupa koja je krala Golfove i Audije za rezervne delove.
Od motora na raspolaganju su:
- 1.3 benzin, mali potrošač, jeftin za registraciju, dobro se pokazao, još ako mu staviš plin, onda je toliko jeftina vožnja da ti još plaćaju da ga voziš.
- 1.6 karburator ili ajnšpric.. Držite se karburatora pošto ajnšpric majstori ne umeju da poprave ili nagađaju.
- 1.8 GTI ili 1.8 ajnšpric… E, tu ima nešto što se zove “K-glava” i može vam doći glave. K-glava se najčešće popravlja tako što se uzme ista takva sa “stranca”, namesti se i ako sve lepo radi, onda odlično. A majstora koji umeju da je našteluju ima kao u legendi. Otprilike priča ide: “čuo sam da tamo negde preko sedam mora, sedam dolina i sedam gora, kod Mrštana postoji majstor Mile koji ume da našteluje glavu.”
- 1.6D, dizel. To je motor zbog koga svi ljudi zamrze dizel motore kod automobila. Inače najpopularniji model kod pripadnika ruralne sredine. Ne znam da li je stvarno toliko dobar ili ih samo podseća na osnovno sredstvo za rad zvano IMT 539. Model za koji su ljudi spremni da plate i do 3200 evra za modele iz ‘90. godine.
Oko procena godišta ima samo jedan parametar (dobro, ima dva parametra, ako umete da čitate broj šasije). Expert za Golf 2 će te postati znajući samo jednu stvar: staklo na prednjim vratima je podeljeno malim “leptir” prozorom za modele ispod ‘87 godine, tj. ‘87 godina je prelazna.
Dupli farovi ne znače ništa, to je samo do paketa opreme. Kakvog, ko se još seća posle 20 godina.
Još jedna činjenica: na ulici viđate Golfove u odličnom stanju i mislite “ovakvog ću da kupim”. Relanost je drugačija jer DOBRI GOLFOVI NISU NA PRODAJU. Sve ono što je na prodaju je u katastrofalnom stanju. Jedini dobar Golf koji možete kupiti je onaj čiji je vlasnik dobio dobar posao i odlučio da kupi noviji auto. Jer inače ga ne bi prodavao.
Na kraju dolazimo do cene. Kao što sam na početku prvog dela članka napomenuo, problem sa Golfom je taj što je preskup, toliko je preskup da siluje zdrav razum. Skoknimo do mobile.de i pogledajmo pretragu za Golf 2 od 1991. godine, videćete da se cena kreće oko 500 evra. Slično je i u Sloveniji, dok je u Hrvatskoj oko 1700 evra.
Elem, “Nadreality Show” iz Sarajeva, nekadašnji “Nadrealisti” je u testu predstavio Golf 2 kao najbolji auto balkanskih prostora.
I na kraju savet: Nemojte kupovati Golf 2 ako za iste pare imate neki auto 6-10 godina mlađi. Kakav god da je, sigurno je bolji od Golfa.
Related Articles:
Samo lud covek moze da da tolike pare za auto star 20god. Da se ja pitam uveo bi neki zakon koji prema godistu odredjuje cenu automobila,al ZAKON. Ovo je je*anj u zdrav mozak sa cenom. pozdrav svima
Ja sam onda lud! Pre golfa 2 1.6d sam imao peugeot 206 2.0 16v i za dve godine sam na kvarove dao 2000e! Posle sam kupio golf 2 1.6d vozim ga i sad i za godinu dana sam presao 40.000km, dinar nisam ulozio a nude mi istu cenu koliko sam ga i platio! Steta sto sam pezo prodao za 2500e manje nego sto sam ga platio i kad dodam 2000e na delove, po vama sam ispao pametan sto sam izgubio 4500e za dve godine, a lud sto sam kupio golfa na kom necu izgubiti nista! Da se razumemo golf vredi 1000e, ali zar je stvarno bitno i da je 10000e kad iste pare dobijes za njega i kad ga prodajes! Pored Golfa imam i novu zastavu 10 i pogodite sta radije vozim!!! Da, da to je matori Golf2 1.6d!
[…] Nastavak članka pročitajte ovde. […]
Slazem se sa vecinom cinjenica koje je autor ovog teksta napisao o najpopularnijem golfu ikada kod nas…
Podela na tri grupe vozaca zaista stoji. Takodje sam nedavno procitao tekst koji je Golf 2 stavio na listu najsigurnijih i ujedno najboljih Golfova pocev od prve generacije do Golfa 5… Naravno da je glupo porediti Golf 1 i Golf pete generacije ali uzeto je u obzir vise faktora: univerzalnost automobila, njegova funkcionalnost, odnos cena i kvalitet, bezbednost, servis itd…
Mene samo cudi cinjenica da su ljudi spremni da plate iste pare za Golf 2 (otprilike 3000 Evra) i za recimo Audi 80, Mercedes 190 i slicno… O kvalitetu ovih modela ne zelim da raspravljam. Svaka diskusija je suvisna. Poenta je da je tesko biti objektivan, posebno kada vozite Golf 2. Takodje je cinjenica da kada ga promenite, vidite koliko auto ima mana, kao i svaki uostalom.
Naime, istina je negde izmedju. Nije sve crno-belo…
Pozdrav svima!
Samo da dodam da je 90% vlasnika golfa2 pre tog golfa posedovalo neki krs pa im golf dodje kao najbolji auto na svetu
Nije tacno kao prvo da su ljudi koji vole golfa pre imali krs,ja prvenstveno imam 3 automobila peugeo 307 2005 toyota corola 2003 i golfa iz 1991 godine kom sam ja I vlasnik.I sva 3 automobila su kupljena nova.E sada da rezimiramo golfa posedujem 17 godina osim jedne generalne i menjanja potrosnih doleva 1 dinar nije ulozen u njega,doka kod ova tri auta sam imao toliko dosta ulaganja da sam mogao za te pare kupiti jos jednog golfa.I znam da cu ga voziti dok god bude isao.
Za Sashu.
Hoces da kazes da si u auto star 2 godine ulozio 3000eura? Za Pezo sam cuo sve i svasta, ali bas da se toliko kvari, ne verujem. Ako se Pezo toliko i kvari, Toyota sigurno ne, a i sigurno je jedan od najpouzdanijih automobila na svetu. Na kraju, i pored toga sto imas 2 takva lepotana na raspolaganju ti i dalje vozis auto star 17 godina !?
Djordje,pa to je glupo pitanje sto si postavio…PA VIDIS DA LAZE! Koja budala bi vozila smrtnog neprijatelja svemu sto je lepo(da Golfa II) a ima 2 nova automobila??? Ma daj! I ja sam za peugeot cuo da nisu bas kvalitetni,ali sve zavisi sta mu radis.Za 2 godine ako si potrosio na 307 vise od goriva na ulaganje i par sitnica,onda ne znam stvarno.(sem ako nisi isao u afriku njime)
A sta mislite o vw Jetti za slicne pare,a manje ih ima:)
Jetta je isto sr**e samo vece pakovanje
Da je golf 2 skup, neosporno jeste, u stopu ga prate audi 80 jaje i pasat. Moglo bi se reci da su polovna vozila iz grupacije audi-VW najskuplja, sto je po meni i u redu, zato sto mislim da su ipak za nijansu ispred svih (mislim i na polovna i na nova vozila)sto i pokazuju silni testovi. (redovno citam skoro sve auto revije)Golf 5 je i dalje najbolji u svojoj klasi, tu mu se negde priblizila Toyota Auris… Licno vozim Golf 3 TDI od 110KS iz 1997.god (sesti golf po redu) presao je oko 300.000 km, ne trosi ulje ide kao blesav, a na ovoj zimi ujutru, jos skroz kljuc nisam okrenuo do kraja, a on vec krece da pali… Imam neki utisak, sto hladnije, on bolje pali. Mislim da je sve u nasem standardu, oni koji iamju oko 1000 eur, kupe juga, oni koji imaju oko 3000, uzmu golfa 2 91 (bolje nego punto iz 96-te.. itd. Neznam sta je bila namera onog koji je napisao ovaj clanak, ocigledno ga golf 2 nesto iritira… Onima kome takva vozila smetaju,mogu da porucim nek okrenu glavu na drugu stranu kada ga vide, nek se ne voze u njemu, nek ne pricaju o njemu… Mada, ono sto je dobro, o tome se uvek prica… Elem GOLF JE BIO I OSTAO LEGENDA,zato mu i takva cena!!
ma ljudi nisu moja 3 auta nego jedan vozi majka drugi otac i treci ja.Nisam bukvalno mislio da sam ulozio 3 eura nego stalni servisi menjaj sve os vasta od potrosnih materijala a nista nemas ispod 100 eura pa kad saberes i oduzmes dodjes do zakljuka da je golf stvarno smesan za odrzavanje.
Slazem se sa Deyanom.I ja mislim da osoba kojaje ovako okomentarisala golfa ujdeno i protiv tog auta.Da golf nije dobar i da ne vredi onoliko koliko ga ljudi hvale sigurno ne bi bio toliko trazen.Naravno da je to auto star 17 godina,ali da jos uvek sluzi besprekornoo i da uvek mozes u njega da se uzdas.Ja vozim sva tri auta i naravno dasu lepsi i bolji od VW naravno tehnologija napreduje.Samo hocu jedanu stvar da vas pitam ajde mi kazite:Da li 307 i Corola navedenih godista da li ce oniposle 18 godina da izgledaju kao sada golf,naravno da nece meni je pezo poceoda lupka u kabini da skripi dok golf ne mrdaaa,kav je bio pre 5 godina takav je is ada.
Lik koji se svojski potrudio da ocrni navedeni auto je verovatno loše prošao pri kupovini istog (neki prodavac ga dobro zavalio kršem na izdisaju, a što može da se desi i ako kupuje forda, francuza, opela ili bilo šta drugo). Naime, i ja sam jedan od “nesrećnika” koji imaju i voze G2 1.6D. Jeste da sam ga preplatio kao i svi ostali, jeste i da ne spadam u mazohiste (hoću reći i ja bih vozio BMW-a i to novog), ali neka mi neko navede jedan primer auta da s prosečnim primanjima i četvoročlanom porodicom ne moram da razmišljam da li ću otići autom tamo ili ovamo, da li će da me održavanje koštati ovoliko ili onoliko, a prelazim godišnje u proseku oko 17.000 km i ne radim sa njim. Tačno je da je to ipak samo auto, i da i njemu pre ili kasnije dođe kraj, samo što je njemu taj kraj ipak malo dalje nego većini drugih automobila, kada gledamo pređenu kolometražu i troškove održavanja. Ukoliko jedno 80.000 ljudi u ovoj državi (lupio sam, verovatno manje) vozi G2, ne mogu da shvatim da smo svi mi bez mozga, generalizovati tako nešto nije baš u redu. I još nešto, bilo kakvo poređenje našeg standarda sa nemačkim izaziva sumnju u zdravu pamet onog koji poredi to dvoje (vezano za pretragu mobile.de). Kod njih sirotinja vozi uglavnom japance i koreance ili neke evropske maksimalno srednje klase.Kada meni bude bila plata 3.000 jevreja i ja ću voziti nekog forda ili BMW-a ili Mercedesa na lizing ili kredit a do tada vozim ono što imam.I baš bih voleo da vidim tog 6-10 godina mlađeg automobila (po mogućnosti dizelaša) koji košta kao G2. A kome se G2 ne sviđa ne mora ni da ga gleda.Kao što se i meni gomila drugih automobila ne sviđa pa opet živim s tim da i oni postoje. Na kraju, sve je stvar ukusa (i računice).
Ovaj koji je napisao ovaj clanak, verovatno je zaboravio (a mozda i ne zna) da su VW vozila, prvenstveno GOLF, jedini automobil na ovim prostorima koji kupis, vozis se jeftino, jeftino odrzavas, vrlo brzo nadjes kupca ako hoces da ga prodas (vec ga merka drugar ili komsija) i sto je najvaznije prodas ga za iste pare, ili mozda malo izgubis, sto je zanemarljivo koliko si se dugo vozio.. Sto se japanskih automobil tice, pogotovo Toyote Corolle, tek sa pojavom Corole iz 91-e, pocela je da lici na auto,a da ne zaboravimo da je su nemci jos davne 83-ce napravila golf 2. E, u ono vreme a ipak zaobljen… Inace, te Corole iz 91-e godine vidjam sa trulim rubovima i vratima, a goluze to godiste i starije jos uvek kao case. Toliko…
Liku koji je ostavio onakav komentar voleo bih da objasnim par stvari uzivo, a
posebno jer i tvrdi da ce ga pravi ljubitelj golfa II odrobijati.
Ljubitelji Golfa 2 uporno pokazuju da je autor teksta u pravu. Iako mi je i njegov stav, ‘dabogda se zapalio’ ekstreman i nerazuman, isti takav je i stav ljudi koji su pro Golf2 orijentisani. Sto ljudi, sto ćudi i ukusa. Golf2 je kada se pojavio, napravio revoluciju svojim kvalitetom i izdržljivošću. I do dana današnjeg je to dokazivao. I stario. Danas je primer onoga ‘kako su se nekad pravili automobili - da traju’. Kada je napravljen, nije bio jak i sportski kao Alfa, niti udoban kao Pezo, ali je za te pare bio najbolji auto koji ste mogli da kupite. Danas, kako se i dalje drzi, i njegova cena je takva kakva je. Ipak, ono sto mi je potpuno nejasno, jeste da ljudi mogu da tvrde da je auto star 13-20 godina dobar?! On je ‘dobar za svoje godine’. Pouzdan? Koliko je penzos od 75 godina kreditno sposoban. Lep? Nikad nije ni bio. Ali je nekad bio odlican auto, koji ce ljudi voleti i kome ce se diviti zbog njegovog renomea koji je RANIJE zasluzio.
ljudi dvojka je dvojka za dobrim autom se prasina dize
ako pricamo o autu kao prevoznom sredstvu smatram da boljeg nema ipak ako zelimo udobnost ili pojavu on to definitivno nije, naime imao sam zadovoljstvo da posedujem golfa 2 1.6b iz 1987 ciji je prvi vlasnik bio moj cale u to vreme je kupljen kao drugi auto ali je vremenom postao prvi a u jednom periodu i jedini auto u kuci iskreno kada mi je cale predao kljuceve ovih kola za 18-ti rodjendan i nisam bash skakao do neba cak shta vishe jedva da sam hteo da udjem u njega no kad sam poceo da ga vozim nisam izlazio iz njega dobre cetiri godine dok mi ga neki GOVNARI nisu ukrali pre nekih dve nedelje.U medjuvremenu (pre nekih 6 meseci) sam nabavio neku corsu 1.2 twinport iz 2006 mnogo udobniji i mnogo lepshi auto na oko iii shto je najlepshe MNOGO manji potroshac
elem da se nije desila kradja ovog mog zutaca neverujem da bi ga ikad prodao, on ima stvarno ima dosta mana pod broj jedan shtrashno troshi, onda kad bi trebao da pokupim neku devojcicu….. pa bash i nije bio reprezentativan, klima u servo u njemu nisu postojali a ni grejanje nije bilo bash najbolje no sigurno je da me nijednom nigde nije ostavio i da majstora jedva da sam vidjao a vrlo sam cesto ishao s njim na more i skijanja pritom na skijanje idem svaki treci cetvrti vikend na kop dok traje sezona tako da sam ga peo po onom snegu i ledu bezbroj puta a na more idem u proseku dva puta godisnje i vucem camac od 5m za sobom svaki put kad idem dole shto je radio i moj cale dok je bio kod njega. auto nije preshao vishe od 250,000 km ali smo ga zato akali kad smo stigli shto neverujem da bi bez generalne mogao ijedan noviji auto da izdrzi no bez obzira na svu moju hvalu vezanu za golfa 2 nikad ali bash nikad nebi dao 2 do 3 hiljade evra za njega.
Mislim da su cene tih starijih automobila pogotovo golfova i audia (mada ni automobili kao suzuki samuraj nezaostaju za njima) kod nas cist bezobrazluk i da nemaju nikakvo opravdanje no ako ima neko ko je spreman da da te pare za auto toliko star……..pa hm ko voli nek izvoli…..
P.S. AKO SE NEKOME DESI DA SLUCAJNO NEGDE UGLEDA ZUTOG GOLFA 2 REG. TABLICA
BG 148-158
BILO BI MI VEOMA DRAGO DA MU URUCIM NAGRADU U SLUCAJU DA MI TO JAVI
mail je marko_f@hotmail.com
HVALA
Za kojim dobrim autom? Pricas kao da si u 92oj. Sada na tom autu nema nista dobro.Ruzen je ko…znate sta,kvari se mleko na suncu, nista,jedino za potrosnju,pa i jugo ne trosi mnogo i jeftin za odrzavanje,i jel to dobar auto?Isto ko i jugo.Ma,sto li i pisem ovo,boli me uvo ko ce da BACI 3000evra na kutiju shibica (praznu kutiju).
Samo da dodam za neupucene,posto radim limariju u poslednje vreme mi cesto dolaze razni Golfovi 2 i kolko sam primetio naglo su poceli da se raspadaju,mada ne na vidljivim mestima,tako da se zna da im dolazi kraj!
Ja imam golfa dvojku i jako sam zadovoljna,ne bi ga menjala nizasta…moji imaju nov auto koji nije ni upola dobar kao golf…uostalom cena govori o kvalitetu pa cak i tako starog automobila.
jedan kratak komentar golfistima
zastava 101 stara 20 god kosta 1000 evra a da peva za te pare trosi 6 litara p gradu (ko ima 200 jura za plin pa da se vozi i za dzabe) i voleo bih da vodim neki komentar gde se kaze da su za golfa jeftiniji delovi od zastave. pa sberes jeftinije delove i cesci servis za zastavu sa jedne strane i skuplje delove i redji servis(da li je redji servis uopstste) za golfa i dodjes do racunice da si golfa kupio za oko2500 a zastavu za 1000e sto je jednaka 1500e u korist zastave.
ma daj bre ti poredis, golfa i zastavu!!! Mislim da administrator sajta treba da obrise ovu temu!!! Nekome je bilo dosadno i on je naso da pljuje po golfu, zasto nije pljuvo po fordu eskortu, opel kadetu, zastavi!! Kad mi bude dosadno malo cu opljuvati fiata, citroena ….
Vozim Golfa 2d, prvi sam vlasnik.Performanse su sledece: 160km/h maks.brz., 4,8l/100km pros./potrosnja. U autu ima mesta za 5 osoba. Pozadi osoba visine 2m ne dodiruje glavom plafon za razliku od situacije kada sedi u nekim drugim i novijim automobilima (Astre 2003 god., ko ne veruje neka proveri). Lezanje na putu i u krivinama je savrseno, jednostavno bez obzira na brzinu i uslove puta auto ce ici tamo gde ga usmerite. Sve je i danas savseno utegnuto,svaka bravica i dugme radi - nema skripe delova. Za auto imam kupce i prodacu ga za 3200 evra. Slazem se puno, pronadjite za taj novac u Srbiji konkurenciju koja pruza gore navedeno.
Za te pare Peugeot 405 1.9TD
Mazda 626 2.0TD
Nissan Sunny 2.0D
Citroen Xsantia 1.9TD
i jos xxxx automobila od 1992 do 1995 godine
skoro sam siguran da 90% ljudi koji voze golfa imaju nekoga od gasterbajtera u familiji,slusaju cecu,vole velju ilic…ovo je srbija..a golf ovoliku raspravu nije zasluzio,verujte mi…porediti golf i sitroena,mazdu ili pezoa je u najmanju ruku smesno…ali ovo je ‘bre’ srbija..
Za Vlaada
Koja to zastava 101 trosi 6L po gradu?!!! Pa jel ti mislis da mi sto vozimo golfove, nismo nikad vozili keceve, jugice… Jesmo, pa smo presli sa magarca na konja. Svi modeli zastave, ispod 10L po gradu nista manje!
Gledam kako svasta pisete kao da zivimo u Holivudu pa imamo toliko para da me bas briga koliko kosta servis auta i delovi.
Za 25 godina vozackog staza promenio sam mnogo raznoraznih kola sto novih sto starih, i presao zbog posla bas mnogo kilometara. Od svih bisera sto su se mogli kupiti najvise sam kilometara presao bez kvarova i problema sa: 1. Mercedes W123 200d 2.Golf,audi,pasatt motor 1.6d 2.Mercedes W124 200d. Od svih ostalih bisera koje nabrajate najgori dozivljaji su bili sa 1. Fiat,
2. Renault 3. BMW dizel. E sad vi se pitate pa probaj Japance oni su dobri, bez obzira sto su delovi ko otrov. Meni kola trebaju svaki dan, nemam bas vremena du jurim delove i da zakazujem servise kod kojekakvih nasminkanih strucnjaka, koji uzgred u 90% slucajeva pojma nemaju. Nemam vremena da cekam deo
da mi stigne od cara Hirokita licno, a auto da stoji, i da ga kao neki ponosni vlasnici Japanca voze petkom i subotom uvece. Treba mi vozilo koje moze da popravi i vulkanizer ako na putu zatreba, treba mi vozilo koje mogu odmah da popravim pa makar ono crklo i u selu Donje brijanje kod Bojnika. Sad bi neko rekao pa kupi novo. E pa momci nepravi se vise nista isto kao pre. Ovo sto se sad pravi je cista konfekcija. Moj burazer kupi novog Scenica pre tri godine, i na 40.000 km je imao takvih problema da je morao da ga salje za Ljubljanu, ovde nisu uspeli da ga poprave. Tako da vozim jos uvek ovakve bisere dok idu.
Posto je ocigledno da cela ova prepiska sluzi iskljucivo kao psiho terapija raznoraznim “poznavaocima” automobila, to sam rad i dokon, da dam svoj skromni doprinos i pripomognem koliko je to moguce. Kao sto je neko ranije napisao koren celog problema je taj sto je “strucnjak” natrcao na malo veceg majstora koji mu je, narodski receno, “uvalio pusku”. Nije ni prvi ni poslednji kome se to desilo, ali kako su kompleksi cudo to je on resio da ispljuje sve sto je ikada pomislilo da sedne u VW. Ono sto malo plasi je to sto on nije usamljen, i sto je najgore nije najekstremniji. Kad procitate neke od tih postova sticete utisak da im je neko iz VW ubio najmilije. Kad toliko zuci unose u glupe rasprave, sta li tek rade kada su u pitanju neke vaznije stvari?
Koji je to profil ljudi govore gluposti tipa ko vozi Golfa 2 slusa Cecu i glasa za Velju i Radikale. To je isto kao kad bi neko rekao da vlasnici Fiata Bravo imaju male penise pa im je potreban neki kvazi sportski auto da bi jurili sponzoruse. Cemu takve diskvalifikacije? Svako ko kupuje auto star 20 godina ne radi to zato sto su mu rekli Radikali, vec zbog toga sto su nas isti vratili u kameno doba i one pecine koje neko spomenu, pa je za 80% stanovnistva Golf 2 nedosanjani san.
Na kraju da ne bi bilo bilo kakvih nejasnoca ne vozim Golfa 2. Prvog i poslednjeg smo imali od 1986-1990. Zamenili smo ga za malo veci auto, uzeli smo Passata. Javio sam se iskljucivo iz razloga koje sam naveo na pocetku.
Prodajem Golf 2, 87.god. 1.6D, bele boje (hauba crvena) - prva farba.
Puno dodatne opreme:
-plave led diode
-neonka od dole
-zadnji doboši ofarbani u sportsko crvenu boju
-farovi od “trojke”!!!!
-univerzalni šrafciger u boji karoserije za paljenje automobila, potporu prozora(da ne padne), otvaranje kasete i dr.
-troši 6l po selu, 4,5 na pokošenoj njivi
Ja sam prvi vlasnik, pre mene ga je vozila baba koja nije prelazila 160km/h jer je tad još nije bio ćuniran.
Pređite sa magarca na konja!!!
Cena: 4000 EUR ili 8000 BAM
__________________
Za Dane GTI
Koliko tražiš za svog Golf-a? Šta tvoj ima od dodatne opreme?
Ne znam sta su se svi okomili na ovaj 1.6 D motor. Smeta im sto se cuje kao traktor, jel imate vi neku konkretnu zamerku tehnicke prirode? Nije valjda da vam smeta samo to sto vas svakim taktom podseca na korene?!
Posto predpostavljam da ce odgovor biti prilicno zivopisan, samo da napomenem da je u vreme kada je bio aktuelan taj motor ugradjivan i u Audia i u Passat-a samo sa dodatkom turbine, a koristili su ga i neki drugi. Osamdesetih su bila samo dva proizvodjaca dizel motora VW i Mercedes, ostali su samo pokusavali, i to u uglavnom neuspesno. Ovo se naravno odnosi na automobile, sto se kamiona tice tu je druga prica.
za acaX
a propo potrosnje tu veliki uticaj ima gorivo i njegov kvalitet.
moj bmw sa bosanskim gorivom trosi na otvorenom 6.5-7 litara(s tim sto znam gde treba da kupujem gorivo) a sa srpskim gorivom izmedju 8 a ponekad cak i 9.5l/100km
Stvarno mi nije jasno da su ljudi mogli da se zaljube u gomilu “pocinkovanog”lima
Covek je u pravu,to je komercijalni auto namenjen (nemcima)za10-15god. voznje!
Ali srbin je SRBIN!!!!!
Paul Aster nemoj da pametujes. Predpostavljam da stvarno slusas Cecu, glasas za Velju, a usput imas i mali penis. Za sledecu temu predlazem: Passat, da bog da se zapalio
Pokopa ga,
hi hi hi hi
Jao majko mila… Kako Srbima malo treba da se prime…tu sam i ja, ne brinite,ne zaobilazim ni sebe.Aj sad mir mir mir,niko nije kriv!Ajde ljudi,gde je praznicno raspolozenje???
Drago mi je što su oba članka o “dvojci” pokrenuli ovoliku raspravu. Molio bih da ne napadate jedni druge argumentima tipa veliki nos, mala piša, muziku koju slušaju ili način na koji se češljaju.
Što se Pasata tiče, mislio sam i njega da pomenem, ali ipak nisam. Meni su bili nudili Pasat karavan iz ‘89 godine, udaran, zgužvan iznad vozačevih vrata, sa zadnjim vratima u drugoj boji. Unutrašnjost… rasklinama sedišta, pocepano “nebo”… katastrofa. Povoljno, samo 3700 evra. Dobri primerci se kreću od 4000-4500 evra.
U vezi italijanskih automobila… Da, znam da su se italijani tek u poslednjih par godina najzad naučili kako se prave automobili. Ipak, ne mogu ništa loše da kažem o njima jer gde počinju emocije tu razum prestaje.
LJUDI SRECNI VAM PRAZNICI…..
j***s golfa 2 i sve ostale automobile.
Svako vozi ono sto moze, a sta zeli, to je druga prica….
Imam dva pitanja za vas, da prokomentarisete ova dva automobila i iskustva o njima. JBG znam da nije tema ove prepiske…..
auti su:
ford escort ‘91
mazda 323f ‘91
pozdrav svima…..
Golf 2 je dobar ali ne i najbolji auto.Otac mi je 1992 godine kupio nov GOLF 2, 1.6 GT, 105KS, sa klimom, i svom opremom osim koze.Cena mu je bila oko 16 hiljada maraka. To je bila zadnja serija ovog tipa. Ovaj golf je i danas u nasem vlasnistvu.Presao je 125.000 jer je od 2001. godine to drugi auto u porodici (kupili smo nov A4, 1.8T). Garaziran je i u fabrickom stanju. Moram da vam kazem i to da za delove za Golfa imam kuma u Nemackoj koji mi redovno od 1997 (prvi kvar na golfu)salje originalne delove. Golf je zaista auto bez mane.Cvrst,brz,lep,elastican (mada se to ne moze reci i za neke modele sa manjim motorom)i relativno mali potrosac. Prvi kvar (bolje reci potrosili se) su bili amortizeri.Originalni KONI gasni amortizeri u Nemackoj za njega su kostali 80 maraka po komadu. Auto je tada bio star nepunih 5 godina. Napravite poredjenje: koliko kostaju takvi amortizeri danas za jedan ne-nemacki auto, star 5 godina, recimo Reno Clio. Necete ih naci ispod 120-150 evra po komadu. Odrzavanje golfa za ovih 15 godina me je kostalo manje nego odrzavanje Audija za ovih 6 godina. Kada se kupuje automobil, ne treba gledati samo na to da je lep i brz, vec i na servisnu mrezu, dostupnost rezervnih delova, propisano odrzavanje,i niz stvari koje su bitne kako vas vas auto za par godina ne bi kostao duplo! Kada se uzme ovo u obzir, mozda jedino GOLF 2 nece da vas kosta duplo u odnosu na cenu koliko ste ga platili. Da rezimiram: Za prosecne, posteno-radne ljude GOLF 2 je vrlo dobar auto. Ko se opredeli da kupi ovakav auto, moj savet kao nekoga ko takav auto ima kod sebe vec 15 godina, se da ne kupuju dizela jer sa njim nece moci da otkriju prave cari GOLF-a 2, vec da se opredele za nekog od benzinaca sa 1600 ili vise cm/3. Pozeljno je i da traze malo mladji auto ‘90 ili mladje. Iskreno da vam kazem da se vozeci moj Golf osecam fenomenalno jer bolji odnos snage i performansi tesko moze da se nadje. AUDI ide kao munja ali nema tu potrebnu okretnost kao sto je ima Golf. Sve u svemu, GOLF jeste skup na nasim prostorima ali on je i usteda i pravi prijatelj. Ne bih mog Golfa nikada prodao ali kada bih morao cena mu ne bi bila ispod 4000 evra.
golf 2 je demode.
Prodajem golf 2 91 god extra stanje.12000 evra.fiksno
Kada bi znao ko je Paul Auster, a ne Aster kako si napisao, znao bi i sta slusam i za koga glasam. Ovako ti ostaje jedino da ides po Srbiji i da palis sve sto ima na sebi znak VW, makar dok te ne hospitalizuju zbog piromanisanja. Inace ja jos cekam neku suvislu kritiku Golfa 2,ali ocigledno je nema. A ja se taman ponadao da ce neki “srtucnjak” da me prosvetli, a ono nista svi se uhvatili za moj penis :-))
Svim zatucanim, neobrazovanim ili kvazi obrazovanim, izkompleksiranim, i pre svega GLUPIM vlasnicima G2 (ako niste shvatili do sada mislim BUKVALNO na SVE vlasnike istog) zelim srecnu Novu 2008. sa zeljom da jos dugo godina voze svoje taljige, da bi mi sa nasim Opelima, Fordovima, Toyotama, Citroenima i drugim svetskim markama da UZIVAMO u carima voznje.
Pozdrav SELJACI (nije potrebno da slusas Cecu da bi bio seljak, potrebno je da vozis G2)
Legenda:
G2=Gnoj 2
Admin edit: zarad podsticaja demokratije i tolerancije ovaj komentar nisam brisao. Svi koji su prozvani ovim komentarom i žele da odgovore, molimo da prošetate i izbrojite do deset pre nego što krenete u “rat”.
A buducim/potencijalnim kupcima, jedan reality show:
http://www.youtube.com/watch?v=EjJ4m4GWLa8
Admin edit: Svaka čast na linku. Baš sam se pitao da li negde ima da se nađe ovaj zapis.
Admine, brani ZDRAV razum na ovom sajtu. G2 je odavno trebao da zavrsi pod presom kao uostalom i svi automobili bez obzira na marku slicnog i starijeg godista. Hvalospevi o vrlinama G2 su postali jaci od srpske epske poezije, sto je totalno nedopustivo. Ovakvi i slicni sajtovi valjda treba da otvaraju oci potencijalnim kupcima, a ne da ih jos vise zatvaraju.
U ova vremena razvijene tehnologije, MODERNIH AUTOMOBILA, interneta, veoma je jednostavno otkriti ko je Paul Auster http://en.wikipedia.org/wiki/Paul_Auster. Inace i bez toga znam ko je to… Sto se tice pravopisnih omaski, bolje da nisi reagovao jer ako cekas suvislu kritiku Golfa, tesko da ces je dobiti, a pogotovo ne od nekog srtucnjaka. Mozda si ramisljao o virslama dok si to pisao ili si opipavao svoju omalenu pa si pobrkao tastere.
Golf ili Passat - vecna nedoumica…
Nisam ni ocekivao da cu dobiti suvislu kritiku od ljudi koji bi nekom izvadili oci zbog gomile gvozdja, jedino sto je uznemirujuce je to sto takvi slobodno setaju ulicama. Posle nam je kriv djavo kada s vremena na vreme ubiju pola sela zbog vlaske magije i slicnih veoma “bitnih” stvari. A posto se vec hvalis da si ovladao savremenim tehnologijama pronadji objasnjenje pojmova tolerancija, demokratija, sukob misljenja i … za pocetak je to dovoljno.
Inace jos jedna tema za razmisljanje u nekim “slabije” razvijenim zemljama kao sto je Svedska ljudi masovno prodaju automobile, posto je gradski i prigradski prevoz tako “lose” organizovan da im je auto samo bespotreban izdatak. Ovo samo kao ilustracija sta je auto za jednog civilizovanog coveka, prevozno sredstvo i nista vise, ako postoji neko brze, a jeftinije podrazumeva se da mi auto ne treba.
Kako vas nije sramota da pisete takve komentare???
To sta ce ko voziti se tice samo njega,a za onog sto je napisao da su SVI koji voze G2 glupi neka se svati malo unazaad i zapita kako su ga vaspitali!
Poruka za sve vlasnike VW vozila, prvenstveno vlasnike golfova!!!
Ne nervirajte se, dobro je dok “pljuju” po golfu, toliko ih nervira, da moraju da pljuju, to je dokaz koliko je JAK, kada se ovoliko raspravlja o njemu! Mene bi vise zabrinulo da je ovaj clanak o nekom drugom modelu… ovako o onom najboljem se uvek prica!
VW - DRIVE IT, OR DIE TRYIN’
Golf 2 je odlican za kamenac u bubregu, osim toga to je jedna mrcina koja se stalno kvari jer je prepuna turskih jeftinih delova. Srbi i dalje imaju u svesti ono - pusti brale nemac je nemac. Ljudi pomirite se sa cinjenicom da japanci prave najkvalitetnija kola, a odmah za njima su francuzi uz koje ti sleduje i komfor kakav samo mozes da sanjas u nekom starom Golfu. Pa bilo koji francuski auto star preko 20 godina u kakvom-god da je stanju, neuporedivo je udobniji i manje se kvari od najboljeg Golfa.
E sad mi stvarno nije jasno zasto se onda moj G2 ne kvari???
Zato sto izuzetak potvrdjuje pravilo
Ajd’ da iznesemo činjenice na videlo. Neka vozači Golfa (a može i drugih vozila) napišu ukratko koliko pojedinačno koštaju delovi za njega (oni koje su menjali i koji najviše stradaju), otprilike koliko potroše na održavanje za godinu dana i koliko kilometara pređu za to vreme.
Cinjenica je da ih ima jako puno, ali to je dokaz da nesto vredi. Kada ljudi provale da je nesto Ok, trajno, lako za održavanje itd (sve ono što već piše) oni to i kupuju. Zašto ne kupuju opele ili renoe itd.
Moj Golf 2 koji je inače sada napunio 20 godina, ima po koji sitan kvar, ali voleo bih da vidim bilo koji drugi auto koji je pravljen za srednju klasu, koji je toliko star a da bude tako izdržljiv i tako otporan na sve…
Kada se čovek veže za njega, ne ostavlja ga.
Golf 2 ti je kao prva devojka koju kasnije i oženiš, kasnije je i ponekad prevariš ali je nikad ne ostavljaš!!!
Bravo Vlado! Devojka koja te nikad ne ostavlja na cedilu, i uvek moze da se oslonis na nju!
JA sam takodje vlasnik doticnog VW Golf 2 1.6D ali necu nista da komentarisem. Negde sam procitao da ucestvovanje u internet debati je kao ucestvovanje na specijalnoj olimpijadi, iako pobedis i dalje si retardiran.
Golf 2 RULEZ!
G2 je otporan na sve,i na metke
Otporan je i na Čaka Norisa!
Čitam ovo da bih se pošteno nasmejao,ali svi ste Vi,svako na svoj način,u pravu!Ipak,svako ima pravo na svoje mišljenje.Upravo tražim Golf 2 D za svoju ženu,godište nebitno-samo stanje.Ako neko zeli da se resi s____a zvanog g2,ja sam zainteresovan.
oce kupi neko floridu 1.4? ili da menja za mazdu 323f
Ljudi golf je ruzan i ocajan auto,bez ikakvih sigurnosnih opreme! Npr.Ford escort,deset godina mladji od golfa,kosta 3000evra,al ima ABS,dva Air bag,el podizaci,klimu,servo,…..Ja pre godinu dana sam kupio BMW 318i,86god.iz beograda,za 1600 evra,enterijer i motor kao nov,limarija solidna,znaci nije trulo nego malo izmatirala boja,i ima sitnije ogrebotine……I sta mislite koliko trosi???? Isto kao Golf 2 kod komsije,al njegov samo 1.6,i platio za njega 3100evra! Mislim da iz 600evra mogu da ga ofarbam,i opet cu imati bolji i jeftiniji auto nego golf2! Ako imate malo vremena,idite na otpad ili na pijacu i pogledajte koliko kostaju delovi,cene su iste za oba dva vozila! I jos nesto,bilo kad smem da trkam do sledeceg semafora protiv gti-a.Fanatici razmisljaljte kuda potrosite pare,jer ako jedom ce vlada dozvoliti slobodan uvoz,onda golf kostace samo 1000evra,i vi cete gubiti 2000evra! Svaka cast za golf 1 jer taj auto kosta samo 1000evra,i sigurno bolji nego yugo za te pare!
Uopste ne shvatam autora ove price, prvo je krenuo da prica o nerealnim cenama Golfa 2 za sta je delom i u pravu, posebno za rezervne delove a onda pocinje da osporava kvalitet Golfa koji je slozicete se nesporan. To sto se delovi mogu naci na trafici to sigurno nije mana Golfa, dugo godina sam mislio o Golfu da je to automobil o koji ljudi kupuju samo zato sto se o njemu prica kao o dobrom automobilu ali kada sam seo u Golfa 2 1.3 shvatio sam da je mnogo bolji od svih iz te klase, njegova stabilnost je neuporediva, golf kojeg sam ja vozio je iz 91 godine i imao je fabricke gume 14. Smatram da je cena visoka ali ako uporedimo sa Ford fiestom, fordom eskortom i opel kadetom koji su na pijaci oko 2000-2500 evra, smatram da je golfu realna cena 3000. Ne znam da li je autor teksta isfrustriran ili zeli da nam dokaze kako on vozi golfa 5. Ako pogleda na ulicama jedini automobili iz 87 godine koji su jos uvek u voznom stanju su Golfovi, ostali - francuzi, italijani, neki nemci su odavno pretopljeni. Nisam vozac koji koristi Golfa 2, vozio sam ga par puta ali svi napdi su neargumentovani i molim autora teksta da nam kaze koji je to auto koji u odnosu kvalitet cena moze njega da zadovolji.
druze svaka cast za trud i za pricu i mogu ti reci da si hiljadu posto u pravu,nevolim da citam ali sam tvoj text sa uzivanjem citao.SVAKA CAST
meni nije jasno zashto za 1989to daju ljudi preko 3000eura , kad za iste pare imaju npr Ford mondeo iz 1997god , odrzavanje pa recimo da sam preshao 100.000 km za 3 godine a da mi je riknuo samo alternator chija popravka je 1500dinara , sve ostalo spada u domen odrzavanja ulje filteri itd sve hvala bogu postoji od istih turskih proizvodjacha kao i za golfa po istim cenama , samo 10 godina mladji auto , al shta cesh zive ljudi u zabludi da ford ne valja a golf je zakon … pa nek vam otpadnu bubrezi u toj kanti , vozio sam od prijatelja jedan primetrak u koji je ulozeno 5000eura i mozda bih pijan mogao da ga svrstam u auto a ne u konzervu na tochkovima , o taxi golfovima da ne govorim , i taj 1,6dizel je tako dobar i prelazi 300.000km zato shto troshi litar ulja na 100km …
ja sam forda mondea iz 99 godine u fulu dobijao za 2900, molio me je covek da ga kupim, poznanik mi je, znao je da trazim veci auto, nisam ga uzeo, jer istog takvog sam nekoliko puta slepovao, jedini ford koji vredi je fiesta MK3, ali ona na pijaci bolje ocuvana iz 92 ili 93 godine kosta od 2700-3000 evra, isto kao golf 2
Cale mi vozi Corollu iz 1991. presao je oko 180k i osim ulja i filtera nije menjao nista, nikada se nije pokvarila,nikada stala na putu,cak su joj jos uvek fabricke plocice i pakne jer se jos nisu istrosile.Tehnicki se prolazi redovno bez ikakvih problema.Uglavnom se vozi po putevima koji su puni rupa ili je makadam, ali nema apsolutno nikakvog lupkanja i skripanja u kabini. Isto tako trap je jos uvek u dobrom stanju,100% provereno.O udobnosti,prostoru izgledu performansama,potrosnji,opremi itd. necu ni da pricam,golf o tome samo da sanja,a vozio sam nekoliko primeraka golfa 2 i 1,6d i 1,3 i 1,8gti(jedini izuzetak sto se tice performansi).Sada vozim Carinu 2 i ne bih je menjao ni za 10 G2.Ful oprema 230k u sebi,pali na prvi kljuc trosi isto kao pomenuti G2, a o udobnosti i velicini ne moze da se prica.Pozdrav za sve ljubitelje G2,svako ima pravo na svoje misljenje,ali ko ne zna za bolje njemu je i G2 dobar-NAZALOST.
Cuo sam da je IMT pravio motore zaG2
Upotpunosti se slazem sa tobom ,nikada ga nisam imao i nikada ga nisam ni voleo ,kada bi nekome od prijatelja u sali rekao da mrzim golf 2 gledali bi me kao da sam im pobio pola familije (sve im diraj samo ne golf). Ona varijanta 1,6 d sa 4 brzine je legendarna ,putovanje na more traje danima cak i na nizbrdici ide zavdnih 70.
E pusti vodu majke ti!!! 1.6 D sa svojih 40 KW (55ks) nebitno da’l sa 4 ili 5 brzina zakon za ubrzanje i za brzinu za bilo koji dizel iste konjaze i kubikaze! Naravno kada je u dobrom stanju pumpa i sve ostalo!
Ma ubrzava opsno,samo sto ga kadet 1.5td ostavi samo par km iza sebe
U redu, GOlf2 nije los auto… Ali, da li ste bre vi ljudi normalni pa stvarno verujete da je to auto koji vredi te pare? Pa svaki normalan auto, pa cak i Jugo, moze da bude dobar kada se redovno odrzava. Cinjenica je da je jezivo neudoban, da nema dobre performanse, ruzan je (ajde to je stvar ukusa), i da ne nebrajam vise. Dizete ga u nebesa kao da je to kultni auto poput, recimo Bube… Daleko je on od toga, nema dusu, na njega se loze celavci, dziberi, a svakom seljacini iz Lade je san…
SVAKA CAST ZA TEKST O DOTICNOM KRSHU
Naravno da je golf 2 krs… vozim 1.6 gtd-a i ne osporavam… bucan je,sedista su tvrda, jednom recenicom: “star je 20 godina”, ali s obzirom da primanja u Srbiji, slozicete se, nisu bas kao u Nemackoj i da nisu svi ljudi spremni da zbog auta zaloze kucu za kredit, ostaje izbor auta izmedju 1985. - 2000.
ne znam… mrzi me da objasnjavam…. uglavnom kontate sta sam hteo da kazem… golf nije dobar auto, nije sjajan auto, to je jedna krsina sa dusom koja je, u poredjenju sa Yugom najbrutalniji auto ikada napravljen… ko hoce da vozi yuga nek izvoli!
ovo je smesno, osporavate jedan od najprodavanijih automobila u istoriji, sto se ne uhvatite za opel kadeta, za renoe, pezoe i sl. primecujete li vi da su to zaboravljena vozila, budimo realni taj automobil je samo VW napravio stetu, tako su ga napravili da na zaradu od prodaje rezervnih delova nisu mogli da racunaju. To je isti slucaj kao sa Audiem B4, iako star, prilicno je skup ali sa svakim novim modelom postavljaju standarde. Ne moze se sporiti da VW koncern pravi najkvalitetnije vozila.
Uzassssssss…………..
Ovde sam se nacitao gomilu gluposti o golfu.”Najbolji auto na svetu i pravo je cudo kako ostali proizvodjaci krseva nisu vec propali”….Ovako,da je najbolji u klasi to to ni nemci vise ne spominju,jer ih je Toyota odavno presisala.Ovo samo citiram statistiku ADAC-a zadnjih par godina.Svako ko cita nesto os strane literature,video je da se VW kotira na 5-6 mestu po kvalitetu,tako da se svaka daljna prica suvisna.
Odrzavanje za dvojke je smesno,ali zato za trojke ili ne daja boze cetvorke kosta da boli.Prevazisli su Japance.Pa za TDI je neophodno resetovanje kompa na svakih 10.000 km i kosta otprilike=ja na mom autu uradim generalnu.
Da se vratim na dvojku,cinjenica je da je to mnogo izdrzljiv auto i posebno pogodan za nekog ko nije okruzen majstorima i radnjama sa delovima.Odrzavanje mu je smesno,dobnost u njemu smesna,vozne karakteristike jos smesnije.
Generalno,to je cvrst auto koji predstavlja relikt proslosti,kad su se pravili jednostavniji automobili koji su se manje kvarili i bili jeftini za odrzavanje.
Toga poodavno vise nema u razvijenom svetu,jer je njima verovatno smesno da jos uvek voze automobile stare 20.god jedino kod nas nesrecnika se jos uvek vodi polemika da li je to “najbolji auto na svetu”.
slazem se sa tobom Predraze,ali isto tako moramo da uvidimo da nam zivotni standardi i nisu najbolji…. i da je golf 2, iako sav smesan i jadan, za nase uslove jedan od najboljih automobila… niko se ne zavarava da je najbolji na svetu… samo pokusavamo da pobegnemo od realnosti na taj nacin… i sta god vi pricali golf 2 koji se dobro odrzava je bolji od svakog “novog” jugica!
Slazem se da je golf totalno sranje ja imam opel suzu iz 89 godine.I njima se cena krece do 2000 evra.Nije mi jasno zasto je toliko golfu nabijena cena kada je opel suza dosta lepsa i bolja :)))
Al se komentarise a malo se zna. Prica se svasta, kako su dobri, kako su losi, kako su skupi, neudobni i ostalo. ovako, da pokusam objasniti tu cijenu. Eto, slucajno imam auto limarsku radnju, znaci varanje, bacanje zastite i slicno, pa i lakiranje radim, i to vec 10 godina, a stari je radio jos to od 85 godine. Za ovih 10 godina nisam imao ni jedog golfa kome sam mijenjao rubove i pragove, samo po koja fleka na zadnjim dzepovima, tj, iza zadnjeg tocka. Onda ovako, opeli, fordovi: prosjecno po dva auta mjesecno i to znaci kompletno varanje, pored rubova i pragova ima fleka o po podu obavezno. Japanci: manje ih ljudi voze, ali kad ih dovezu nema se sta za sta zavariti.
Imam golfa dovjku 86 i 10 godina je kod mene, a rubovi na njemu ce biti jos bar 5 godina, a ovi fordovi, opeli, japanci su vec dosli drugi put na varanje, znaci vec su po par puta mjenjani pragovi i rubovi i ni jedno od njih ispod 94 godista nema da nisu vareni, a kad vidim ove golfice 85 godista razbolim se, ko novi su. da napomenem, golfovi 3 su doosta losiji i u 80 % slucajeva su im propali podovi.
Htio sam ovo reci: jeste da imaju po 20 godina, ali kad su zdravi, mehanika dobra, dobri motori onda moraju i kostati. Ne znam kako, ali bih vam volio postaviti slike svog golfa (slike poda) koji je 86 god i opel suze 89 pa da malo pogledate. Vjerovatno ce vam biti bar 1 % jasnije zasto su skuplji. eto, naveo sam primjer suzu zbog tog sto mi je brat skoro uzeo istu, ama ljudi ona nema nista odozdno, ona sasija, pa ne zna se ni gdje je bila a kamuli sta drugo, kad bi povukao rucnu ostao bi zadnji trap na putu, naravno trulo i oko prednjih lafeta koje se pomjeraju kad upanes u rupu, hodaju tockovi koji kako hoce…i cudite se sto je neki golf mladji par godina skuplji od takvih auta…da napomenem, ford je tu negdje, samo moze biti gori ne bolji, a japanci ih prate. Ako vam nisam ni malo rijecima dokazao, predlozite kako da slike stavim pa da pogledamo svi, jer ipak ono sto sam vidio za ovih 10 godina je od vas malo ko vidio, a i na kraju krajeva znam sta mi najvise boravi u garazi. Jeste da je golf skup, tvrd, itd, ali sto se tice njgove generacije jedini je ostao i bar pribliznom ok stanju.
Iz iskustva, ljudi ocrnjuju golfa a nisu ga ni imali. Kad sam 98 uzeo svog svi su govorili: uzmi opela, forda, japanca, kao ja nikad ne bi golfa vozio itd, i onda srecem te ljude nakon 4-5 godina u golfu, kazu ebiga, uzeo i ja golfa. takvih sam primjera imao dosta. Da ima golfova dvojiki krseva ima, ali ljudi to je radno auto i svaki je presao pola miliona i onda dodju i porede ga sa nekom suzom ili fordom u udobnosti koji su presli 100 000-ak hiljada, i onda kazu kako su udobniji. Kada su auta isto ocuvana ond ih treba porediti.
Neko spomenu golfov 1.6 motor, stari je imao golfa 1 1.6 D od 1991 do 2000 godine a od 2000 do sada golf 2 1.6D, eto za tih 16 godina dizela ja ne pamtim neke kvarovem pogotovo sa dovojkom golfom. Nisam imao u planu komentarisati, ali kad vidim da ljudi pricaju samo ono sto cuju a ne sto vide onda sam se morao ubaciti malo.
Nadam se da sa priblizo objasnio cijenu golfa, jeste skup, ali neki ford ili opel koju si struli do kraja i nemaju im gdje tockovi biti si jeftiniji nekih 500 eura, dok je golf zdraviji a tim i skuplji sto je po meni i logicno.
Sretna vam nova godina.
Pozdrav. Evo jos jednog vlasnika Golfa II 1.8 sa karburatorom (plin), 1985. godiste. Takodje sam bivsi vlasnik zastave 101 ‘80. god (fiatov motor zaista mnogo bolji od domaceg iz 21. maja-Rakovice)i astre h (jedan od tvdjih auta u svojo klasi, ali mali potrosac i najstabilnija astra do sad).
Delim misljenje da je Golf malo preskup na nasem trzistu, kao i da je nemoguce naci dvojku koja ima manje od 200 000 km za sobom. Odrzavanje jeste jeftino, ali je cesto bolje dati iste pare za originalan polovan deo nego nov iz Turske ili proizvod nase male privrede. Ja sam imao tu srecu da kupim Golfa dvojku uvezenu 2001. iz Nemacke, tamo redovno servisiranu, od coveka koga poznajem. On je kupio Opel Korsu 1.4 2003. godiste, tako da mu Golf nije tada trebao, a bio je dobar iako je bio ‘85. god. Presao je za Golfa skromnih 240 000 km i nije bilo tragova korozije. U sustini, najvise sam zadovoljan jeftinim odrzavanjem, iako je ono malo cesce posto auto ima vise od 20 godina, kao i cinjenicom da necu mnogo izgubiti na ceni, ali pre svega razmisljam o kupovini Fiat Brava/Brave 1.9 jtd 2001. godiste, jer takav auto se sa manje od 100 000km nalazi u Nemackoj za 3500 do 4000 evra dobar, a ima i euro 3 standard tako da se moze uvesti. Ipak je to auto koji je dopadljivog dizajna, modernog dizel agregata, koga prati trend starijih Fiat modela za koje vazi da se cesto kvare i nerealno mu ubija cenu, tako da se u Nemackoj moze naci i za 3000 evra. Ipak se jedan dosta moderniji auto od golfa, 10 godina mladji, moze priustiti za nekih 1000 evra vise sa carinom i pdv-om, a na Bubanj Potoku Golf II 1.6 td intercooler 1991. god. zna da kosta i citavih 3500 evra.
Golf2 na adac “crash test” http://www.youtube.com/watch?v=CyzCswJ_tkk&feature=related
Koliko vam je udoban g2? ili je vam je bitno samo koliko je jeftino odrzavanje?
Jedan prijatelj mi je skoro prichao o golfu kako je njegov cale vozio sluzbeni G2 i za preshao 600k kilometara a uradili su mu ’svega’ 4 ‘generalke’
Svi koji prichaju da voze G2 20 godina bez kvarova verovatno izlaze s njim samo jednom mesechno, do stochne pijace 
Bez uvrede, ali dajte chinjenice!
Imam golf 2 GTD iz ‘87. koji je presao 450.000 km i radjena mu je jedna kompletna generalna koja je kostala 750eura i dobio sam 100.000km garancije na motor (napismeno) od servisa koji je radio generalnu…. kontam da to nije toliko lose…. ljuuuudiiii…. svi koji su napisali da je golf 2 govno i sta ja znam, neka idu i neka od svoje plate koja iznosi 1000000000evra mesecno kupe nove AUDI-je i VW-ne… ja ne kazem da je g2 lep auto, ne kazem da je dobar, ne kazem da je bezbedan ni udoban, vec samo da, nazalost, za nase plate, je to jedan realan automobil.
Yoxa,slazem se sa tobom da to predstavlja jedan realan automobil za nase plate,ali nije realna cena.Najvise bi trebalo da se da do 2500 evra za taj auto u odlicnom stanju i da je 91. To je samo moje misljenje,ne teram ja nikog da misli isto.
e to da…. da je preskupo - preskupo je…. sva kola na nasem trzistu su bez razloga preskupa….
Golf nije nikako udoban, ali zato neces nikad doci u situaciju da ti otpane tocak, kao sto je slucaj sa autima njegovih generacija (izuzetci BMW, mercedes).
Odrzavanje, za mojih 120 000 km i 10 godina sve ukupno oko 200 Eura djelova, dva puta akumulator, svi amortizeri, zakretaci, zupcasti remen, vodena pupma, i jos po koja sitnica. Za 10 godina nikad alnaser nisam sniknuo, niti rastavio motor i mjenjac, znaci kvacilo koje je bilo je dan danas u njemu i radi extra. Motor, sa svoji 290 000 i po zamjeni ulja od 10 000 ni kap nikad jos nije zahvalilo.
Za Gorana: Jedino da skinem glavu pa da uslikam stubline ali to bi potrajalo, a ako te interesuje pod i limarija to mogu u svakom momentu uslikati.
Kad smo kod udobnosti jeste ne udoban, ali zato lezi po krivinama, ili jos bolje kao sto je slucaj kod mene pa ljeti imam 195/50/R15 onda je bas stabilan.
Iskreno dosadila mi je njegova ne udobnost, ali imam u planu ove godine d ga mjenjam za golfa 4 (ako se stigne finansisjki) mada znam 100 % da ni jedno to novo auto nece sluziti kao ovo i biti pouzdano, ali sta da se radi, mora se nekad i on promjenuti.
Za Aleka: ako se motor redovno odrzava moze dosta preci. Nije isto preci 100 000 km u dve godine i istu kilometrazu napraviti u 10 godina. Znaci se auto cesce vozi i ima vece relacije vise ce preci. Imate primjer volva: daju garanciju na motor milion kilometara, a ako ce se auto gasiti samo onda kad se mjenja ulje daju garanciju 5 miliona.
Mogu ljudi biti ljubomorni, ale se dvojka stvano pokazala OK, neka rjesenja me odusevljavaju koje si imali 83 godina kad je izasla, npr. plasticini rezervar, prednji trapovi koji se sarafaju na sasiju i slicnu.
Jedina moja zamjerka Golfovima do 88 godista su ona leptir stakla, to je stvarno katastrofa
I jos nesto za ove protivnike VW: 1998 godine me je izasao 1700 Eura,(uvezao sam ga iz njemacke) i na ljeto dobijam za njega 2000 Eura nakon deset godina.
STvarno jeste odrzavan, nove gume, ugradjen plin, mehanika extra ispravna, i za mozda je dok je kod mene bio jednom ili dva puta prenocio na polju.
Mislim da cu ga prodati rodjaku svom i dajem mu garanciju na motor 100 000 km kad ga kupi.
ako treba jos cinjenica, tu sam.
E o