“Kinez” puk’o k’o zvečka! - Brilliance BS6 crashtest
Pre izvesnog vremena smo objavili rezultate kreštesta kineskog Landwind-a. Rezultati ovog testa bili su katastrofalni (dobio je 0 zvezdica na ADAC/Euro NCAP kompatibilnom testu). Test se izvodi pri 64km/h sudarom u prepreku koja se deformiše i simulira udar u drugo vozilo u području leve polovine automobila.
Ovog puta na testu nemačkog ADAC instituta našao se Brilliance BS6 koji je najavljen da će se prodavati u Nemačkoj i Sjedinjenim Američkim Državama. Rezultati testa su, pretpostavljate, katastrofalni! Ne znam za vas, ali ja sigurno ne bih voleo da se vozim ovim automobilom, radije bih voleo da me udari.
Prema analizama ADAC-a, prostor kabine je totalno narušen sudarom što je neoprostivo za današnje standarde sigurnosti u automobilskoj industriji. Pedale gasa/kočnice su pomerene unazad za 32cm što sigurno dovodi do povreda nogu. Otvaranje vozačevih vrata nije moguće bez priručnih sredstava, tako da i ako preživi sudar, teško će moći brzo da se izvuče iz auta i preveze do bolnice. Takođe, ako bolje pogledate snimak frontalnog testa, videćete da glava lutke udara u vazdušni jastuk sa strane i sklizne toliko da udara u komandnu tablu.
Prilikom bočnog sudara glava vozača će sigurno da bude (bukvalno) razbijena i u blizu 100% slučajeva doći će do smrti. Pogledajte na usporenom snimku kako se deformiše glava kreš test lutke (na 2min 25 sec sledećeg video klipa).
Mislim, šta reći drugo… “Kinezi” jesu jeftini, ali se zapitajte koliko košta Vaš život. Za cenu jednog novog “kineza” možete kupiti polovan Renault Megane ili Lagunu koju imaju 5* na Euro NCAP kreš testu. Inače, Brilliance je ipak na testu zaradio jednu zvezdicu, valjda za sigurnost putnika na zadnjem sedištu (molimo onog ko iole razume nemački jezik da prevede šta pričaju u vezi testa).
Brilliance-u bi naši inženjeri iz Zastave mogli da kažu kako da ojačaju auto na isti način kako su ojačali Yugo (koji izgleda nikad neće ući u proizvodnju jer se najavljuje kraj životnog veka za 2010. godinu). Rešenje je tipa: “Majstor Mile, a da mi zavarimo jednu šipku ovde kod vrata, pored A stuba, preko krova i niz B stub. E, da, i jednu šipku popreko iza sedišta da ojačamo poprečno.” Samo to im je trebalo, par čeličnih šipki fi 3cm.
Rezultate Landwind kreš testa smo poredili sa Hondom Civic i Smartom, a u ovom slučaju poređenje ćemo uraditi sa verovatno najgorim automobilom ikad napravljenim: Trabantom!
Related Articles:
Katastrofalski
Sta reci, slike dovoljno govore o kakvom se cudu na 4 tocka radi.
Stvarno ne mogu vjerovati da nisu dobiti niti jednu zvjezdicu….
Sva sreća pa ih nema ovde jer bi onda ginuli na sve strane…
U kineza, nikada!!!
Ne znam… Da su loši… verovatno jesu… ali toliko loši…
Sve mi ovo liči na EU Vs. China… a EU je nezavisni sudija
…kao što je bilo sa Loganom i problematičnim rezervnim točkom…
ADAC je sa Loganom “vratio dug” francuzima zbog prevrtanja prvog Mercedesa “A Klase” na testu “severnog jelena”.
Elem, Kinezi jesu velika pretnja, al’ kad bi samo malo poradili na sigurnosti svojih automobila. Kako su majstori u “skidanju” drugih tehnologija, ostaje samo pitanje vremena pre nego sto usvoje sve sto je najsavremenije na zapadnim automobilima. Jedino sto ne mogu sami da razviju su motori, ali taj problem prevazilaze kupovinom motora od Mitcubishija.
Mnogo verovatniji scenario je da ce licenciranjem pojedinih tehnologija ili kupovinom drugih firmi (npr. kupovina Rovera / sadasnji Roewe) vrlo brzo dostici kvalitet zapadnih automobila.
momak,zasto je trabant najgori auto!?neka te ne mrzi,nadji na netu crash test trabanta,iz 90 godine pa ces videti koje ocene je dobio!pa ako je tako los zasto ga nemci i dalje voze po relijima!?
bolje je voziti zaprezna kola nego ovo kinesko smece!!!!!!!!!!
treba ih proterati iz nase zemlje
preokupirali su nas uzasnom trgovinom
jos fali da pocnu da voze ova glupa kola
al avaj oni ce da riknjavaju?!!!!!
Pogledajte ponovljeni test, radjen samo 72 dana posle ovog! Majtor Mile ga izgleda dobro zavario!!!!! Sad ima 3 zvezdice!