Comments on: Šta bi sa Astrom Classic iz Zastave?

By: Goran Aničić

Goran Aničić — Tue, 04 Dec 2007 14:11:34 +0000

Iz prve ruke, od Kekića iz GM-a, za prva tri meseca 1.092 vozila, što je Opel diglo na 3.598 prodatih jedinica do sada.

By: branislav

branislav — Sat, 08 Dec 2007 02:12:12 +0000

vozim astru klasik vec tri godine,i veoma sam zadovoljan.mozda se odlucim i da uzmem novu na kredit ili lizing.

By: dalibor

dalibor — Sun, 16 Dec 2007 09:57:56 +0000

Astra Classic stvarno dobar auto gledao sam da ga kupim još uvek se razmišljam ali početna cena od 10 800 eura skače odmah na startu za metalik boju i razne pakete oprema a koji sad predstavljaju potrebu , kao da su ih sastavljali stručnjaci za psihologiju ako uzmeš jedan paket imaš sve osim pa onda moraš da uzmeš i drugi paket ako ti je potreba i sve do cene od 12 500 evra.

By: Milutin

Milutin — Mon, 17 Dec 2007 12:08:31 +0000

I sa 12.5K je povoljan.
Odlican auto za tu kintu.

By: sasa

sasa — Wed, 19 Dec 2007 09:36:07 +0000

Ako se uzme u obzir da je cena tog istog vozila u Nemackoj 7.850 evra + registracija nevidim sta je tu povoljno a da pri tom se ne placa carina ! Kome ide tolika marza ????? I na ciju stetu ???

By: Milutin

Milutin — Wed, 19 Dec 2007 20:40:31 +0000

povoljno je na nasem, ali ne i na nemackom trzistu. 7850 me podseca na “nema nigde al’ je jeftino”. marza ide trgovcima. na nasu stetu.

ozbirom da ne proizvodimo nista bitno od automobila, nije ni cudo sto su skupi.

By: Petar Pavlović

Petar Pavlović — Thu, 20 Dec 2007 02:17:58 +0000

Ne znam nemacki, al’ koliko mogu da vidim na ovoj strani http://autos.yahoo.de/resultsmaxi~100354123_15853687/Neu,Opel,Opel|Astra,Limousine stoji cena od 14.185€ za Astra Classic II, 1.2l

By: sasa

sasa — Thu, 20 Dec 2007 07:52:16 +0000

ovde ti netreba jezik cifre sve govore

By: Dare

Dare — Tue, 25 Dec 2007 13:46:29 +0000

Zadivila me je ova akcija Zastave , sada cemo moci da kupimo dobar auto po niskoj ceni . Prve isporuke su stigle

By: Deyan

Deyan — Fri, 28 Dec 2007 09:29:41 +0000

Ljudi preuzeo sam Astru pre dva dana.i razocarao se,u pitanju je 1.4 twinport,prvo su me osisali za opremu,sve se doplacuje{cak i plasticna zastita ispod motora},motor je bucan preko 2500 obrtaja,presao sam 16 km,do sada,preglednost nazad nikakva,napred je skucena,prekidaci za podzace stakla su mi nepristupacni,daljinsko zakljucavanje radi tek kad joj pridjes na 5m,kruta je,oseti se svaka rupa i neravnina,pre nje sam imao Corsu B i ocekivao sam de je ovo mnogo bolji auto medjutim izgleda da sam se presao,za 12.700e, treba da bude mnogo bolja.
To su neki moji prvi utisci i zamerke,moram da joj testiram potrosnju,nadam se da ce bar tu da se pokaze dobro,i da je probam malo van grada kako se ponasa na vcecim brzinama jer do sada nisam presao 80km/h

By: Goran Aničić

Goran Aničić — Fri, 28 Dec 2007 09:47:47 +0000

@Deyan:
Sa pređenih 16KM sigurno ne možeš proceniti vozilo, a za tu cenu si mogao dobiti novu Corsu, auto iz nove tehnološke genracije. Za otprilike istu cenu pre par meseci uzeo sam novu Corsu sa klimom, CD, el.pod. i ostalim dodacima

By: Petar Pavlović

Petar Pavlović — Fri, 28 Dec 2007 11:05:26 +0000

@Deyan: Gledaj da ne siluješ previše motor dok se ne “razgazi”… Znači, nekih 2-3000 kilometara.

Inače, ono što se meni ne dopada kod naših prodavaca je što uopšte nema probne vožnje (tako je bilo sa Zastava 10 i sad sa Astrom). Na papiru sve to lepo izgleda, al’ kad zavališ sedalni deo u sedište, onda budu problemi.

@Goran: Bi li se osvrnuo na temu od pre par godina Nov Yugo vs. polovnjak, objavi tekst na svom blogu, a sa tvojom dozvolom preneću ga na ovom blogu.

By: Goran Aničić

Goran Aničić — Fri, 28 Dec 2007 11:32:54 +0000

@Petar Pavlović: Pošto sam neki novinar saradnik magazina “Auto start” svedok sam da ne samo da dileri nemaju test vozila, nego čak i većina direktnih uvoznika, što je totalno apsurdno. Radio sam svojevremeno kod zvaničnog BMW dilera i morao si imati sva test vozila iz portfelja proizvođača. Za seriju 7 smo čak zainteresovanim kupcima “išli na noge”.

Kako očekivati od bilo koga da 10, 20 , 30 ili više hiljada evra a da ne proba ono što kupuje? Kad kupuješ TV tražićeš da ga uključe pre kupovine. Zato bežite od svih dilera koji nemaju test vozila, radi se o amaterima.

Petre na zna na šta si mislio u vezi pomenute teme?

By: Petar Pavlović

Petar Pavlović — Fri, 28 Dec 2007 11:53:52 +0000

Zanimaju me utisci koje je nov Yugo koji si kupio ostavio na tebe, eksploatacija, cena odrzavanja, udobnost i sl. Kako bi ga uporedio sa nekim polovnjakom?

Ovo sve pitam jer si na blogu (i [es] forumu) izneo pozitivne utiske u vezi novog Yuga kad si ga kupio.

By: Goran Aničić

Goran Aničić — Fri, 28 Dec 2007 12:40:44 +0000

Kao i Corsu, kupio sam onomad Koral IN i kod mene je bio neke 3,5 godine, za to vreme uz redovnu zamenu ulja i filtera nije bilo nikakvih problema i bio sam jako zadovoljan. E sad, sam Jugo je bio ekstra (kada govorimo u domenu Zastavnihi vozila), akrilna boja, maglenke, anatomska sedišta, nov enterijer, fabrička priprema za radio sa svom kablažom i antenom, fabrički zatamnjena stakla, fabrička centralna brava i na kraju motor benzinjara 1.3 koji “vuče kao lud” Ovaj Jugo i onaj “obični”, su nebo i zemlja. I kao takvog, nakon skoro 4 godine prodao sam ga za 3000€.

A kad su polovnjaci u pitanju, to jvam je u ovo vreme velika “mačka u džaku”. Evo drugar jedno 6 meseci ne može da nađe valdisno vozilo do 7000 €. Sve je iz uvoza, prešlo ko zna koliko KM, gotov svi imaju neki vidljivi feler.

Zato je moja sugestija - kupovina novog vozila, a opet sve zavisi od budžeta, ako imate manej sredstava izaberite manji auto, ali neka bude nov.

By: Deyan

Deyan — Sun, 30 Dec 2007 03:08:37 +0000

Presao sam sa Astrom oko 200km,zasad je sve ok,probao je van grada i ide lepo mada i dalje mislim da je bucna preko 2500 obrtaja,i preterano tvrda,pratim potrosnju i nesto mi brzo pada kazaljka,i dalje mislim da je tesna napred,ali zato ima dobar gepek,veliki i pristupacan,i jos jedna zamerka za osvetljenje table,mislim da su mogli da stave neku drugu boju,a ne belu.
Toliko od mene,ako neko ima iskustva neka pise

By: dalibor

dalibor — Sun, 30 Dec 2007 14:36:09 +0000

DEYANE šta znači bučna na 2500 obrtaja molim te kaži mi i u kojim brzinama da li je to zbog izolacije ili neraspoređene snage tj male kubikaže molim te odgovori mi i ja planiram kupovinu astre ali kako sam pročitao tvoj komentar počeo sam da se dvoumim za kupovinu da li taj auto vredi kupiti

By: Deyan

Deyan — Sun, 30 Dec 2007 18:22:56 +0000

Ma ovako je super,po gradu ne primetis da motor uopste i radi,i kada stojis pored nje cujs samo pumpu,lepo vuce za 1.4 motor,mada izgleda da joj je potrosnja po gradu malo veca,ali kada pretices i stisnes je prko 2.500 pocne da buci,kao da nema dovoljno izolacije.

A da li vredi kupiti je?
Zavisi sta trazis od automobila,ima veliki gepek,laka je na volanu,tvrda je i kruta kao i svaki nemac,bitno je da je nova.
Sutra pravim malo vecu kilometrazu,pa cu videti kako se ponasa!
Pozdrav

By: marko

marko — Tue, 04 Mar 2008 08:14:37 +0000

moje skromno misljenje je, da svako ko je vozio auto malo vece klase mora da se smori kad udje u astricu i pritisne gas. a ako je neko vozio juga pa to ce za njega biti avion i nece mu smetati ni snaga ni tvrdoca ni bucnost. ko je vozio citroena nemoj da uzima opel astru

By: Deki

Deki — Sun, 09 Mar 2008 01:03:54 +0000

Meni se Astra dosta svidja, mada mi smeta malo sto je tvrda. Inace nije moja, drugarova je, ali za sada (oko 6000 km se dobro pokazala). Sto se tice komentara MARKA, slazem se…. Ja imam Citroen AX, onaj mali i mnogo mu je bolje vesanje, ne oseca rupe….