Uradi sam: Kako smanjiti potrošnju goriva
Cene goriva su poprilično skočile u poslednje vreme, a narod kao i obično nema para. A svi želimo da se vozimo jeftino. Jedan jeftin trik može da nam uštedi koji dinar. Poenta je u dodavanju acetona u gorivo čime se postiže bolje sagorevanje u cilindrima. Verovatno se pitate: Zašto se aceton ne dodaje prilikom proizvodnje goriva u rafinerijama? Pa, onda se ne bi trošilo toliko goriva kao bez dodatka, a samim tim bi rafinerije (i čitav lanac distribucije) imali manju zaradu. Jednostavno!
Napomena: Pre nego što bilo ko od Vas pokuša ovaj postupak, želim samo da napomenem par stvari:
Mi (PolovniAutomobili.com) nismo vršili eksperiment sa acetonom niti možemo da garantujemo rezultate zato nemojte uperivati prstom u nas ako u vašem pojedinačnom slučaju ne dobijete nikakva poboljšanja/uštedu.
Aceton (za one koji vole hemiju CH3COCH3) kada se doda u pogonsko gorivo pospešuje isparavanje benzina i bolje sagorevanje, samim tim i ekonomičnost. Takođe poboljšava trajnost motora, performanse i smanjuje emisiju štetnih gasova.
Kako aceton pomaže?
Osnovni problem je u sagorevanju pogonskog goriva u cilindrima. Koliko god se tehnologija izrade motora poboljšava, nikad ne dolazi do potpunog sagorevanja goriva. Jedan deo goriva bude jednostavno biva “bačen” iz motora. Razlog lošem sagorevanju je povećanje površinskog napona koji stvaraju molekuli goriva pri povećanom pritisku (znate da je temperatura isparavanja vode pod pritiskom znatno viša nego li pri nižem pritisku). Isti slučaj je i sa benzinom u cilindru motora.
Dodavanje acetona “razmrda” molekule benzina čime se povećava isparivost goriva. Upotrebom acetona u određenoj proporciji sa benzinom može povećati ekonomičnost od 15-30%.
Grafikon uštede u zavisnosti od količine acetona je sledeći:
Krive A, B i C predstavljaju dejstvo na različite tipove benzinskih motora, dok je kriva D rezervisana za dizel motore. Za benzinske motore preporučljivo je koristiti oko 90ml acetona na 40l goriva dok za dizel motore ne treba ići preko 60ml.
Preporučeno je sipati isključivo 100% aceton, nikako sredstva za skidanje laka sa noktiju ili razne vrste razređivača. Da bi ste postali svesni efikasnosti eksperimenta, izmerite potrošnju goriva sa acetonom, pa onda izmerite potrošnju posle 3-4 rezervoara kada prestanete da dodajete aceton.
Mere predostrožnosti: Aceton ne treba udisati jer može da izazove oštećenje jetre. Prilikom sipanja acetona u rezervoar, koristite odgovarajući levak (aceton razređuje određene vrste plastike) i pazite da ne dođe u dodir sa farbom jer će je momentalno uništiti (aceton je osnovni razređivač boja i lakova). Nemojte koristiti aceton u blizini otvorenog plamena jer je jako zapaljiv, itd, itd…
Originalni članak o upotrebi acetona u gorivu nalazi se ovde. Odnos između američkih i evropskih jedinica je sledeći:
1 galon = 4l
1 fluid oz. (tečna unca) = 29ml
Podelite Vaša zapažanja sa nama.
gde da kupim aceton
Da, sitnica koju sam zaboravio.
Aceton se može kupiti u svakoj apoteci.
Uradi sam: Kako smanjiti potrošnju goriva?…
Cene goriva su poprilično skočile u poslednje vreme, a narod kao i obično nema para. A svi želimo da se vozimo jeftino. Jedan jeftin trik može da nam uštedi koji dinar. Poenta je u dodavanju acetona u gorivo čime se postiže bolje sagorevanje….
Fora je super. jedino ne znam kolika je cena za lita acetona 100% (da ne bude skuplja dara nego mera)!!!
Sve iygleda O.K. ali kako deluje aceton na zaptivke-dihtunge na karburatoru, te ostale plasti;no-gumene delove ???
I levak je plastični, da li će i njega razložiti. Da li je bolje sipati malo goriva u flašu ili bocu od 5 litara pa u nju sipati aceton i onda sipati u rezervoar tako razređen aceton? Tako ne bi došao aceton do farbe ili plastike.
Ako se sipa aceton kroz plastični levak direktno u rezervoar da li će aceton da razjede levak? Da li je bolje sipati aceton u flašu ili bocu od 5 litara punu goriva pa onda sipati u rezervoar direktno ili preko levka?
Na zalost, nisam isprobao ovo sa acetonom, a naravno, i necu. Ne bih se slozio sa time da ‘naftaskom’ lobiju nije u interesu ovakav pronalazak. Naprotiv, svima je jasno da su rezerve sirove nafte pri kraju, i sto ih ranije potrosimo, njihova postrojenja nece imati sta da preradjuju, pa ce oprema vredna milijarde dolara moci samo u staro gvozdje.
Ono sto svi znamo i svakodnevno nas obavestavaju o tome, je da svi svetski proizvodjaci motora, godisnje trose milijarde dolara na istrazivanja, ispitivanja i modifikacije, ne bi li smanjili potrosnju goriva u tim motorima makar za koji procenat. A pred nosom imaju “revolucionaran” pronalazak u vidu ACETONA, koji nudi smanjenje potrosnje goriva i do 30 procenata.
Bice da je taj aceton negativno uticao i na neke druge organe kod onih koji su ga mesali sa gorivom za pogon svog (ili tudjeg) vozila, pa su tako omamljeni, pogresili u racunici.
Kao i kod onih koji nude “cudotvorne” tablete iz Amerike, koje “takodje smanjuju potrosnju goriva i do 30 procenata”. Za razliku od acetona, to sam licno isprobao na svom vozilu (na nagovor tih reklamera i pronalazaca). Rezultat je bio, verovali ili ne, POVECANJE potrosnje 5-10%, i to mereno na 3500 kilometara.
Ali, znajuci nas, verujem da ce neko probati ovo sa acetonom. Molio bih ih da napisu svoja iskustva. A ja verujem da je realnost u jednom od ova dva rezultata: ili dodavanje acetona ne utice na smanjenje potrosnje goriva , ili dodavanje acetona pogonskom gorivu pricinjava stetu na motoru koja anulira ustedu u gorivu.
Jer, bilo bi previse lepo da bi bilo moguce.
Pozdrav svi pronalazacima, Dragan.
Moja iskustva sa tabletama su pozitivna i svima bih preporucio a i zavisi koje su tablete u pitanju ( ako je FFI program onda je O.K. a za druge ne znam. Tablete su jos bolje za kamione i pravilnom upotrebom daju odlicne rezultate.
dali iko zna kako 100% aceton deluje na gumu koja spaja otvor za tankovanje sa rezervoarom i na gumene creva koja su u sistemu za dovod goriva? Kako acetom deluje na injektion motore dali se sa vodom stvara emulzija koja je korozivna za dizne i ostale injection elemente? Ako neko zna odgovor bilo bi lepo da mi odgovori. Unapred hvala.
sto se tice aditiva u vidu tableta to sam probao i zadovoljan sam u mom slucaju smanjio sam potrosnju i do 20% i mnogo lepse mi radi motor. U pitanji je accent 1.5 injection. Ko Napravi experiment sa acetonom voleo bih da podeli svoje iskustvo sa nama.
Da li aceton radi i kod diesel motora???
Kako reaguje pumpa i dizne na aceton???
Da, aceton radi i kod dizel motora, ali treba OBRATITI PAŽNJU na sledeće (preuzeto sa http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone:Diesel_and_Water i http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_Additive:FAQ )
Voda je najveći ubica pumpi visokog pritiska kod dizel motora. Kvar se javlja je posledica isparavanja vode koja se izdvaja u dizel gorivu i koja kad dođe u pumpu visokog pritiska, pod visokim pritiskom i visokom temperaturom isparava i dovodi do korozije delova pumpe i zapušenja dizni.
Voda se u rezervoaru može izdvojiti/ukloniti korišćenjem određenih aditiva ili na vodenom filtru (”dizelaši”, potvrdite ovaj podatak).
Voda se ne meša sa dizelom ili benzinom, ali kada se doda aceton, do toga dolazi. Aceton se 100% rastvara u benzinu i vodi. Aceton u dodiru sa vodom formira emulziju koja se opet vezuje za gorivo (u suprotnom ne bi došlo do vezivanja). Tako se voda prenosi gorivnim sistemom i može da ošteti (korodira) sistem za ubrizgavanje goriva (bilo benzinske Injection ili dizel). To bi značilo da su Jugići savršeni za primenu acetona.
Gumeni sistemi, zaptivke i ostalo ne bi trebali biti oštećeni jer je procenat acetona u gorivu jako mali. Vršeni su eksperimenti gde su u 200 puta koncentrovaniji rastvor acetona i benzina stavljali gumene zaptivke i creva gde je posle 6 nedelji stajanja došlo do povećanja gumica za nekih 2-3%.
Što se povećanja kilometraže tiče, rezultati su različiti od vozila do vozila i za svako treba pronaći odgovarajući odnos koji dovodi do najboljih rezultata. Testove koje su potrošači (uglavnom iz SAD) vršili mogu se videti na:
http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_as_a_Fuel_Additive#Results.2C_Listed_Alphabetically
Za Dalibora pitanje koliko je placao tablete i koje je tablete koristio. Unapred hvala za odgovor
Za Bojana. Cena tableta je 360 dinara 2 komada.Posto sam im zaboravio ime reci cu ti gde sam ih kupio. U tojotinom prodajnom centru u ulici Trise Keclerovica u prodavnici “Centar S” Jedna tableta ide na kolicinu od 15 do 60 litara goriva ali vec uputstvo pise na pakovanju. Moja dosadasnja iskustva su pozitivna. Nadam se da ce i drugima biti. Pozdrav.
Za Dalibora od Bojana. Posto sam i sam distributer FFI tableta mozes se meni obratiti za iste i dobices i disk o dejstvu tableta kao i prospekt a mogu ti poslati uputstvo i emailom ako ga napises. Bojan
I sta bi dali je neko isprobao ovo sa acetonom
za Bojana dachamen7@yahoo.com
I ja sam zainteresovan za tablete, da li neko zna gde u N.Sadu bi mogao da ih nadjem?
Za Nebojsu od Bojana. javi se na 063 440 870 i dogovoricemo se oko dostave a takodje mozes i da mi posaljes tvoj email radi uputstva. Pozdrav Bojan
Ma ljudi ugradite plinski uređaj i uštedećete sigurno…
Aceton djeluje, probano na benzinskom motoru 1.6 16 v, na 1000 km, usteda nekih 20 %.
Igore budi ljubayan pa reci kako i koliko si upotrebljavao aceton i ja imam 1.6 16v pozdrav Slobodan
Evo ovako moj cale je tehnolog i kog bi strucnijeg pitao za upotrebu acetona i delovanje na gumenim delovima motora. Njegov odgovor je bio da da gumu vise najedaju ulje i benzin dok aceton ima minimalno dejstvo gotovo zanemarljivo.
Sutra u bendzu ide aceton
Postovani citaoci i redakcijo, na informaciju da aceton utice na bolji mirniji rad motora, bolji odziv na papucicu gasa i smanjenu potrosnju sam naisao jos pre godinu dana na citroenovom forumu. Tada sam vozio Fiat Palio 1.6 16v i isprobao sam tako sto sam u kanister od 20 lit sipao apotekarski aceton pakovan u plasticne bocice od 30ml. Testiranje sam poceo sa jednom bocicom na 20 lit bezolovnog benzina i nastavio da povecavam posle predjenih 1000km na istu kolicinu benzina. Tako sam stigao do 90ml i tu sam se zaustavio. U nasem gorivu ima dosta vode pa mi se cesto filter goriva zapusavao. Kako sam poceo da koristim aceton sve je to prestalo.
Automobil je zaista bolje isao, radio je mirnije na ler gasu i smanjio je potrosnju sa 8.5lit na 7lit sto je oko 20%. Na otvorenom je smanjivao potrosnju na 6.7lit. Automobil je kod mene presao 60000km od cega je 35000 bilo sa mesavinom sa acetonom. Posle toga kupio sam Citroen Xantia 1.8 16v i nastavio po starom stim sto sam prvo presao 2000km na cistom benzinu da bih izmerio potrosnju. Nisam primecivao bitnu razliku od pumpe do pumpe iako sam testirao gorivo sa svih pumpi. Cak mi se najbolje pokazalo gorivo sa Jugopetrolovih pumpi iako sam mislio da ce gorivo sa OMV ili EKO pumpi biti boljeg kvaliteta. Ovo preporucujem apsolutno svima da isprobaju jer nema ama bas nikakvih negativnih posledica. Preporucio bih da pocnu kao i ja sa 30ml pa da povecavaju postepeno. Povecanjem % acetona nije uvak manja potrosnja ali ima dosta uticaja na rad samog motora nabolje. Takodje treba obratiti paznju na to da je aceton izuzetno isparljiv i da izuzetno nagriza farbu na kolima. Nikako nemojte sipati aceton direktno u rezervoar, ne zbog gume vec zbog farbe oko otvora rezervoara. Preporucujem da uzmete kanistar i prvo sipate benzin pa onda aceton. Kolicina benzina moze biti i manja ali nikako ispod 10lit a aceton adekvatno smanjiti.
Takodje bih savetovao da to radite uvek sa istom kolicinom goriva da bi osetili razliku. Ja kada sam pocinjao rezervoar sam doveo samog minimuma da mi preostala kolicina benzina nebi poremetila odnos benzin/aceton. Ukoliko imate neke sumnje oko ovoga savetovao bih da ipak probate makar 1000km mada se poboljsanje oseti vec prilikom drugog rezervoara. Ukoliko ste bas jako skepticni odustanite, mada ste samo Vi na gubitku. Sve najbolje svima otvorenog uma i razuma.
imam volvo S40 turbo,kako bi se odraila upotrba acetona na moj auto???
Sumnjicavo sam prihvatio ideju o acetonu i benzinu, ali se nisam pokajao u rezervoar od 45lit sam sipao 70-80ml acetona. Auto se preporodio dobio je na snazi potrosnja mu se smanjila za 25% istina testiran je na auto putu ali je u svakoj situaciji motor imao jos snage da izvuce i vise, svakome bi preporucio da proba nista izgubiti nece!!! Da u pitanju je Ford Focus 1,6 benz.
Vozim Renault Clio 1,5 dci.Zainteresovala me je ova tema,ali uvek postoji neko ali! Kao i svi ostali(najverovatnije) najvise me zanima uticaj acetona na brizgaljke i pumpu,jer su neverovatne cene tih delova za ovaj model automobila!
Ako neko ima logican odgovor ili moze da mi prenese svoje iskustvo…
Imam Audi 100 2.O E, 1989.godiste - benzinac.Ima pet cilindara, ajnspric,KA glavu, klimu i sl. Da li na ovaj motor aceton pozitivno deluje kao na ostale koji su davali svoja pozitivna misljenja.Da li se moze sipati aceton 100%u plasticni kanister od 10 litara pa onda tako razredjen preko levka sipati u rezervoar i posle tog sipati benzin na pumpi. Koja kolicina acetona i na koliko litara benzina je najoptimalnija.
Imam Audi 100 2.0E, 1989.godina, KA glava, ajnspric,5 petak ( pet dizni), bez karburatura,benzinac,sa klimom.
da li na njega utice upotreba acetona( mislim u negativnom smislu)?
na ovaj tekst i web sam naisao trazeci crevo otporno na aceton (100%); inace mislim da je problem kod acetona pa i tableta sto kod novijih automobila je tesko i da bilo sta ubacujes, treba da guras kuglu..
..takodje i dejstvo acetonskih para na ljude..
..a pogledajte automobile na vodu (vodonik iz vode) :http://www.water-4-fuel.com/
Kakvo se sve gorivo nije prodavalo 90ih… Sta kazu dileri automobila za garanciju?
Imam Golfa 2 GTI 1.800 kubika. 88 dogiste . full injekcion .Zanima me da li je neko probao ovo na istom tipu auta, kako se auto ponasao i kolika mu je potrosnja goriva bila ? Takogje me zanima i tacan odnos mesavine benzina i acetona!!!
Hvala unapred
tablete su zakon i mnogo bolje od acetona
Aceton nisam isprobao, nemam komentar. Ali, da je toliko dobar, dodavali bi ga u rafinerijama. Ima tu nesto?
Ali, TABLETE sam licno probao, probao, probao… i, na oko 4000 km sa vozilom sa dizel motorom, koje godinama vozim i znam u gram koliko kada trosi. I, sta je bilo? Potrosnja, ne da se nije smanjila, vec se i povecala za oko 5%. Slicno iskustvo su imali jos neki koji su probali sa TABLETAMA.
Uglavnom, niko se nije pohvalio da su mu TABLETE smanjile potrosnju. Niko, osim PRODAVACA tableta, koji su se kleli da smanjuje i 30%. Ipak, vise verujem sebi nego njima. Od TABLETA nema vajde, osim za prodavce istih, koji ih prodaju lakovernima.
Takodje, ako su stvarno delotvorne, zasto ih ne ponude velikim transportnim firmama koje dnevno trose stotine tona goriva? Znate li koliko bi njima prodali TABLETA, a i kolika bi usteda bila? Uzgred, zasto tablete ne daju u slobodnu prodaju, vec ih nude ispod ruke?
Pozdrav svima.
Bravo Dragane, potpuno se slažem sa tobom.
I dalje tvrdim da su tablete neprikosnovene, a sto se tice acetona mislim da ima mnogo pametnijih umova koji bi ranije preporucili upotrebu acetona koji bi tada bio deficitaran i nase supruge ne bi imale sa cim da skinu lak sa noktiju. Ovo sa tabletama je NASA tehnologija i cini mi se da se javlja problem kod Srba da svi hoce da budu Nikola TESLA. TABLETE SU TESTIRANE NA 20 000 000 MILJA I DALE SU FANTASTISNE REZULTATE A MOJ KADET 1,6i 9O G. TROSI MANJE OKO 25 % GORIVA A SKORA 15 % PLINA MANJE . TOLIKO
Samo me zanima kako uspevate da ubacite tablete u gas, tj bocu? Biće da ste
Vi novi Nikola Tesla, što je naravno za pohvalu, a sami rekoste da svi
težimo tome.
A što se tiče tajne Nasa tehnologije oličene u čudotvornim tabletama, da su
tako delotvorne, bila bi i njihova nestašica, kao i za acetonom.
Ali, dosta gluposti. Bacite se malo na internet i pročitajte o rezultatima
ozbiljnih nezavisnih testova raznih auto časopisa i udruženja, i to baš u
zemlji Americi. NIŠTA POHVALNO.
Kao što sam i pre neki dan napisao, da deluju, ubacivale bi se još u
rafinerijama u gorivo. Ili bi bar bile u slobodnoj prodaji. Ma, izlišno je
trošiti vreme na priču o tabletama.
Pozdrav svima, Dragan
Za Dragana od Bojana
Tablete osim sto smanjuju potrosnju goriva, smanjuju i emisiju stetnih gasova do 80 % ( TUV test u Nemackoj) i Nemacka je zemlja 4 u svetu po potrosnji tableta.Oni su zvanicno uveli potrosnju tableta u svoju drzavu. Takodje tablete mikroslojem oblazu kompletnu unutrasnjost motora pa samim tim zapusuju sve rupe kojih ima. Nisu velike ali ih ima tako da dolazi do boljeg sagorevanja i produzenja veka trajanja motora. Sto se tice nas vrlo brzo ce stupiti na snagu Zakon o emisiji stetnih gasova ( uvoz je dozvoljen samo za EURO 3 motore ako Vam to nesto znaci)pa Vas pitam koliko ce oni sa starim motorima placati registraciju ( i da li ce moci da registruju svoje automobile koji zaganjuju vazduh preko dozvoljene granice). Razmislite i o tome dok je vreme. Kao sto sam rekao tableta se ne moze staviti u plinsku bocu ali posto se
motor oblozi tankim zastitnim slojem i procenat sagorevanja plina je bolji. Za Vasu informaciju Dragane velike transportne firme itekako kupuju ove tablete, jer su dosle do neverovatnih rezultata o smanjenju potrosnje nafte i do velikih usteda. Kada narucite tablete koje stizu iz Londona placate i carinu i PDV tako da je proizvod apsolutno legalan, a sistem prodaje je samo drugacije organizovan. Toliko od mene i znajte da je kamionski program drugacije resen. Pozdrav Bojan
Rafinerije nemaju ekonomsku opravdanost da smanjuju potrosnju jer je njima u prilog da sto vise prodaju (zato i proizvode zar ne?)a jos jednom naglasavam da je samo sistem prodaje drugaciji i da su tablete u sistemu PDV-a. i da nisu ilegalan proizvod. Moj Vam je savet da razmislite i na vreme reagujete??? Bojan
Gospodine Bojane,
možda bi nekoga, ko nije u struci (mašinstvo, saobraćaj)uspeli da ubedite u delotvornost tableta. Na nesreću Vas i ostalih prodavaca tableta, ja sam saobraćajni inženjer, a obzirom da me je veoma zaintrigirala priča o tabletama dosta vremena sam proveo pretražujući internet, pa prisustvujući predavanjima prodavaca tableta, pa razgovorima sa uvaženim, stučnim i kompetentnim kolegama iz struke (i teorije i prakse). Naravno, već se moglo zaključiti da tablete ne deluju, ali, ja sam lično kupio tablete i koristio u svom vozilu punih 4000 ČETIRI HILJADE kilometara.
Rezultat (ako se u ovom slučaju to tako može nazvati) je bio poražavajući. POTROŠNJA SE POVEĆALA ZA 5 PROCENATA.
Obzirom na Vaču terminologiju (MOTOR se oblaže…) verujem da niste iz ove struke, a obzirom na Vašu upornost, verujem da ste distributer tableta, tako da se neću previše truditi da Vam objasnim ono o šemu sam i predhodnih dana pisao. Znači, niste čak ni tačno prepisali način delovanja tableta u motorima SUS. Ali ako i dalje budete insistirali i iznosili neistine, neće me mrzeti…
Molim Vas, gde ste pročitali podatak o korišćenju tableta u Nemačkoj, rado bih to pročitao, a verujem i šira publika.
Sledeće, navedite mi koje to velike transportne firme koriste tablete u svojim vozilima. N A S T A V I Ć U
Ma, navedite mi i neku malu firmu, rado ću ih kontaktirati.
Nisam pomenuo da je prodaja tableta neregularna kod nas, pogrešno ste protumačili. Doduše, nisam rekao ni da je legalna. To mi nije bio predmet razmišljanja. Samo sam rekao da nije logično da diskretno prodajete tabletu po tabletu, a ne ponudite ih najvećim potrošačima koji troše stotine tona dizel goriva dnevno. Kada sam pričao kolegama, direktorima najvećih prevoznika, samo su se nasmejali. Ja sam bio naivniji, pa sam testirao tablete.
I, molim Vas, pojasnite mi poslednju rečenicu, da je kamionski program drugačije rešen, da bih Vam odgovorio.
A za Vašu informaciju, domaće rafinerije jedva podmiruju domaću potrošnju goriva, i veoma bi im odgovaralo da proizvode i prodaju gorivo koje smanjuje potrošnju a uz to je i ekološki čistije. Za Vašu informaciju, domaće rafinerije imaju zastarelu tehnologiju, i proizvodjači automobila često umanjuju ili ukidaju garanciju za motore vozila koja koriste naša goriva. A i naša Vlada se, u najmanju ruku, ne bi bunila da nam odjednom, zahvaljujući tabletama, svi motori u našim vozilima zadovoljavaju EURO 3, a možda i E4 norme.
Sve u svemu, ne pišem ja ovo radi Vas, jer Vi znate, već radi onih koji još nisu probali. A ako ne veruju meni, nije teško ni da probaju. Malo će Vam povećati promet, a to je i svrha, zar ne. Ako se ne sete one poslovice da se pametan uči na TUDJIM greškama…
Dragan
Uh, kako je krenulo… Prvo je bilo ono rusko cudo sto “koristi” ruska armija na -30 u sibiru, pa aceton, pa tablete, dajte jos neki trik
Ne hvala, ja volim svoj auto, ako nemam para za gorivo prodacu ga i vozicu se GSP-om, po gradu je jeftinije
Dragane ne radi se o prometu vec o nuznosti onoga sto dolazi, a vi ste sami vec napisali EURO 3 i 4 i zagadjenje zivotne sredine. Sto se tice smanjenja potrosnje opet Vam napominjem da je kod mog auta vredelo. Sto se tice kamionskog programa on ne radi na principu tableta vec granula ( sastav je isti) a mozete kontaktirati Drinatrans iz Zvornika i Gradski prevoz Sarajeva i cuti njihova iskustva. ja nemam nista protiv Vasih komentara i nije mi cilj da nikoga prevarim, ves samo malo vise razmisljam unapred. Pozdrav Bojan
Pa i ja, valjda, razmišljam. A kad je bilo dosta razmišljanja, i kad su i kolege počeli da se smeju mom razmišljanju, uzeo sam tablete i probao. Rezultat sam već opisao.
Nažalost, niste mi odgovorili ni na jedno moje pitanje.
1. Ko od većih potrošača koristi tablete u SRBIJI?
2. Gde mogu pročitati o ozvaničenju korišćenja tebleta u Nemačkoj?
I, za kraj. Konstruktori automobila i motora koji se ugradjuju u njih troše godišnje milijarfe Evra, ne bi li smanjili potrošnju goriva i emisiju štetnih gasova bar za koji procenat. Onaj ko bi uspeo da to uradi 10 procenata, dobio bi Nobelovu nagradu. Zašto se proizvodjači tableta još nisu prijavili.
Mislim da je bilo dovoljno prepiske. Bar meni.
Pozdrav, Dragan
Dobro si napisao o konstruktorima a sta cemo sa automobilima starije proizvodnje a da ne pricam o vozilima kod nas. Sto se tice Nemacke to cu ti napisati posle nedelje jer cu trenutno biti odsutan. Ali ja i dalje tvrdim da je ovo mocna stvar. Pozdrav Bojan.I bez ljutnje jer su sve sugestije i iskustva dobronamerna i korisna.
Poštovani gospodine Bojane,
pa ja upravo i pišem o automobilima starije proizvodnje. Zahvaljujući tabletama, svi oni će zadovoljiti bar Euro 3 norme.
Zato još ujutru kod generalnog direktora rafinerije Pančevo. Kada bude čuo o kakvom izumu je reč, primiće Vas bez zakazivanja, a verujem da će se odmah pridružiti resorni ministri saobraćaja, nauke, ekologije, finansija. Ma, doći će svi članovi Vlade R. Srbije.
Mislim da ste čitali, naše rafinerije neće niko da kupi jer zbog zastarele tehnologije prerade sirove nafte, proizvode nekvalitetno gorivo. I gle čuda. Umesto da ulažu milijarde za kupovinu novih postrojenja i tehnologija, stave par tableta, i gorivo bude kao u Americi.
Ma, nisam juče uopšte preterao. Nobelova nagrada Vam ne gine. I ostalo, pride.
Zato, nemojte biti sebični, ne nudite “čudotvorne” tablete na komad od ruke do ruke, već nam omogućite da svi vozimo jeftinije, da udišemo čistiji vazduh, da država uštedi na uvozu sirove nafte.
Jednom rečju, imate neponovljivu šansu da preporodite Srbiju. Iskoristite je.
Pozdrav, Dragan
Prvo Dragane nemojte biti cinicni. Sto se tice ovog posla ne morate kupovati te tablete od mene vec ih mozete sami naruciti i to vrlo jednostavno. Ja nemam nameru da sudim ili ocenjujem njihov kvalitet na vasem iskustu (dovoljno je moje - usteda na mojim kolima), ali postoje hiljade drugih kohi ovo koriste i koji su zadovoljni.
Mogu Vam reci da ovaj posao oko tableta i aditiva za kamione u Belgiji vodi sef drzave i mislim da Vam je to dovoljno. A moji komentari nisu imali nameru da se ja obogatim vec da podelim iskustva s ljudima koji zele ili pokusavaju da ustede novac na gorivu. Sto se tice nasih automobila ne znam tacno u procentima kojiko ljudi vozi automobile sa Euro 3 motorima pa Vas molim da ako znate posaljete na adresu devien@ptt.yu.
I ne nudim od ruku do ruku samo Vam kazem da je sistem prodaje takav i da se na njih placa i carina i PDV. A to da nudim m inistrima i ostalima znate i sami kako to funkcionise.Bojan
Da li bi neko mogao da mi pomogne, koje gorivo da koristim za Audi A4, dizel, 1.9.TDI,66 kw, 1998.god.Pitam jer postoje podeljena misljenja oko euro dizela i Eko dizela, i koja je razlika.Hvala, Bojan iz Nisa
Sa stanovišta očuvanja životne sredine, Euro dizel višestruko čistiji od Eko dizela.
Sa stanovišta motora i njegovog sistema ubrizgavanja, Euro dizel nije mastan, tako da nije preporučljiv za dizel motore sa standardnom pumpom za ubrizgavanje (tzv Boš pumpa) jer se elementi pumpe podmazuju gorivom. Pa ako gorivo nije masno, nema ni (adekvatnog) podmazivanja.
Za agregat u Vašem A4 (oznake AHH ili AHU) pre će biti dilema klasičan D2 ili Eko dizel.
Bojim se da ni Eko dizel ne podmazuje dovoljno.
Pozdrav, Dragan
Imam Jugo 65,1.3.Kako aceton deluje na ovo “srpsko cedo”?Da li je vec to neko probao?
Zahvaljujem se gospodine Dragane, dali ste mi bas iscrpan odgovor,slazem se sa vama da je pitanje koliko popdmazuje i eko dizel, a s druge strane D2 dobro podmazuje ali ima druge nedostatke, sta mislite da ja povremeno tocim D2 i pomesam sa EKO dizelom, ili uvek da tocim EKO dizel a da prilikom tocenja eko dizela da pomalo uba cim u rezervoar i motorno ulje za bolje podmazivanje pumpe. Hvala Bojan iz Nisa
Hvala, hvala… Odgovor je bio najkraći mogući. Ima tu puno toga o čemu treba voditi računa.
Ipak, najvažnije, ako koristite Eko dizel, nemojte dodavati motorno ulje, jer ono loše sagoreva. Puno bolji je DVOTAKTOL. Sipajte ga u rezervoar pre točenja goriva, i to u srazmeri od 1 procenat dvotaktola.
Pozdrav, Dragan
Gospopdine Dragane, nakon vaseg odgovora, u vezi potrosnje dizela ili eko dizela, za moj audi A4 1.9 TDI, ja sam obisao nekoliko servisa, i konsultovao se sa njima, medjutim vecina njih mi je reklo da moj auto posto je 1998.godiste, treba da koristi euro dizel, sto je meni to sumnjivo, pa Vas jos jednom molim za vase cenjeno misljenje, sa napomenom da je motor sa oznakom AHU. HVALA Bojan iz Nisa.
Ja bih koristio D2. Ipak, molim Vas, obidjite nekoliko servisa za popravku Bosch pumpi i konsultujte se sa njima.
Pozdrav, Dragan
Jos jednom hvala najlepse Gospodine Dragane.Bojan iz Nisa
Ne verujem ni u dejtvo acetona a pogotovo u te tabletice!Tanji đon je zakon!!!
Gorivo na nasim pumpama je katastrofalno i verovatno ima razloga zasto rafinerija u Pancevu ne proizvodi vise benzin 98/100 oktana kao nekad!Da ne pominjem onaj benzin iz flasa koji smo sipali! Od 90-e koristim razne aditive i skoro svi daju neka poboljsanja. Wynn’s nije los na OMV pumpama. (250ml za 250 l benzina). Godinu dana koristim aceton, motor bolje radi i mirnije a sa boljim sagorevanjem veca je iskoriscenost goriva i imam utisak da motor ima vise snage! Potrosnja goriva u lokalu je oko 8 litara auto Nexia 1500cca 16V! Probajte aceton!
Jel bre ljudi, aj mi recite u BG apoteku i cenu za aceton
Cene goriva skacu a tabletice i dalje deluju pa smanjuju li smanjuju. Ljudi jos jednom Vam kazem da su tablete izuzetno dobre i da vrede. Bojan
Naravno da vrede, gospodine Bojane. Doduse, jedino za Vas i ostale distributere iz multi level lanca, koji zaradjujete.
Ja sam vam svima dao savet kako da se obogatite a ujedno spasite Srbiju od otrova iz izduvnih gasova. A kad cuje svet, ni Nobelova nagrada ne bi bila nedostizna. A vi, ipak, volite od ruke do ruke. A nikako da jos neko pohvali tablete, pa Vi da nas podsetite na njihovu “delotvornost”. Valda Vam je prodaja posustala…
Dragan
Ne znam odakle toliko gorcine i negativne kritike u vasim komentarima. Ja jos jednom iznosim svoje misljenje i svoja zapazanja. Povela se debata oko acetona i smanjenja potrosnje goriva. Moje iskustvo sa tabletama je pozitivno i to sam izneo na sajtu. Vase je negativno i Vi ste to izneli, ali ne razumem zasto potencirate da ne valjaju kada ljudi sa kojima sam kontaktirao u svom gradu ( i drugim gradovima imaju takodje pozitivno iskustvo sa tabletama u vidu smanjenja potrosnje kao i boljeg rada motora. Ja nisam jedini distributer i ne bogatim se od tableta ali mi je savest mirna kada me ljudi pozovu i kazu da one deluju, i mogu Vam reci da dosad nisam imao sa ljudima negativna iskustva sa ljudima i koriscenjem tableta. A STO SE TICE NACINA PRODAJE JOS JEDNOM VAM KAZEM DA DA JE TAKAV NACIN ODREDILA KOMPANIJA I DA ZA SVAKU PORUDZBINU PLACAM I CARINU I PDV I DA SAM ISPRAVAN PRED ZAKONOM.KAZEM VAM JOS JEDNOM NE MORATE IH KUPITI ALI MOJE ISKUSTVO JE POZITIVNO I ZADOVOLJAN SAM DEJSTVOM I EFEKTOM TABLETA. HVALA BOJAN
Gospodine Bojane, Vi bas ne znate kada je dosta.
Jedini razlog mojoj upornosti je da ukazem naivnima na moja licna iskustva, stav strucnih kolega sa saobracajnog i masinskog fakulteta, kao i na strucne komentare iz sveta ( ni jedan pohvalam).
Jedini razlog Vasoj upornosti je ZARADA. I Vi i ja znamo da nema koristi od tableta, ali, moji komentari uticu na vasu prodaju, i zato se Vi javljate.
Za sve one koji ne znaju odlike multi level lanca, vi i tablete ste divan primer. Tu nije bitna tableta, knjiga, zamisao, ideja… vec lanac zavedenih ljudi koji pokusavate da uvecate i prosirite na sve moguce nacine, jer se tako multiplicira zarada svakoga u lancu. Najomiljeniji je na vasim seansama u blizini hotela Metropol (da ne navodim adresu), gde se govore hvalospevi o “cudotvornim” tabletama i izvode razni rituali. Zato se i kaze da je organozacija i delovanje multi level lanaca najslicnije sektaskom.
A kad ste tako uporni, da pomenem i nacin prodaje (iako to nije moja tema).
Verujem da placate carinu i PDV na granici. A da li placate porez na dobit, tj na razliku u ceni? A da li na kraju godine prijavljujete dohodak koji ostvarite baveci se ovim poslom? A da li ste uopste prijavili da se bavite ovim poslom? A da li je registrovana prodaja tableta na nasem trzistu? Da li ima atest o ispravnosti, o neskodljivosti…
Puno pitanja, a na sva je odgovor NE.
E, zato me iritira Vase uporno pisanje. I zato se slazem sa Vama, bar u jednom: Vi ste izneli svoje misljenje, ja svoje, i to je OK. Ali, kada svakih 10 dana vi podsecate potencijalne korisnike na “delotvornost” tableta, to je onda reklama, i zato se ja ponovo javim.
I da Vas posetim, lazne reklame, ili one koje dovode ili mogu dovesti u zabludu kupce, su ZABRANJENE.
Nadam se da smo zavrsili polemiku.
Pozdrav, Dragan
Sto se cene acetona tice, oko 250 dinara je litar. Trazite aceton za analizu, nikako onaj koji u sebi sadrzi neka ulja i koriste ga zene za skidanje laka sa noktiju! Kolicina od 1 L je za 400-500 litara goriva, sto zavisi od procenta acetona koji sipate u gorivo.
Skoro svi aditivi u sebi sadrze kerozin i to nekih 75%, ali nemojte ga sipati u rezervoar ni u kakvim kolicinama, jer ne znate koje su druge komponente prisutne u aditivu i sta daju sjedinjene sa kerozinom. Pobornici acetona, kao aditiva, su protivnici tableta. O FFI tabletama sam citao, patentirane su, imaju dobru reklamu, ali su u odnosu na aceton skupe i veliko je pitanje originalnosti na nasem podrucju (Srbija) Pozdrav
Da bi zavrsili ovaj razgovor moram Vam reci da ce vreme pokazati svoje, a narocito kada dodje na red emisija stetnih izduvnih gasova prilikom registracije vozila kod nas ( tehnicki pregled). Sto se tice seansi i sekte moram Vam reci da imate problema sa samim sobom. Sto se tice atesta i skodljivosti i taj dokument postoji u svetu (Nemacka) a i kod nas (hemijski fakultet u N.Sadu tako da je sve ovo provereno i ne skodljivo. Sto se tice reklame da li je neispitano delovanje acetona reklamiranje ili iskustvo. Ja Vam opet kazem da se ne reklamiram vec zelim da svoje iskustvo podelim sa drugima kao sto drugi pisu o acetonu iako je sve to neprovereno, nema nikakvih podataka o stetnosti kako Vi navodite. Sto se tice Beograda ja ne zivim u Beogradu, vec u unutrasnjosti i sama cinjenica da se ovo prodaje u 236 zemalja sveta isporukom na kucnu adresu. Sto se tice zarade nikom nije zabranjeno da dopunski obavlja neku delatnost, a o porezu na dobit necu ni da govorim jer ne spadam u tu grupu ljudi koja je premasila limit da bi na kraju godine placala porez na dobit. Toliko o zaradi. I jos jednom Vam kazem ne varam i ne lazem nikog. Sve je dokumentovano i ispitano sa puno testova i sertifikata u mnogim zemljama. Mislim da i vi znate da se u svetu nista ne prodaje bez rigoroznih kontrola i ispitivanja. Ako je nemacka 4 zemlja u svetu po potrosnji tableta onda ispada da su svi Nemci sektasi. JOs jedno ne varam i ne lazem nikog. Sve je legalno. Bojan
Zaboravio sam i ovo: Cini mi se da se Avon, Amwey, Revita i jos mnogi drugi proizvodi prodaju putem multi levela( a verujte mi da sam bio na prezentacijama i slusao vrhunske strucnjake iz oblasti medicine, ekonomije, hemije i sl.) pa ispada da su svi ti ljudi koji to rade sektasi. Oni samo nemaju posao i pokusavaju da prezive na ovaj nacin.
Za Vasu informaciju Gospodine Dragane tablete se proizvode i u tecnom stanju koje se koristi za dodatak u mazut tako da emisiju stetnih gasova svodi na minimum i donosi ustedu kotlarnicama koje rade na mazut, a sve to se uvozi sasvim legalno (kolicine su u galonima)i koristi vec kod nas. Verujte mi da su iskustva zaista povoljna.A verujem da znate da je buducnost u svetu pokazala da je kupovina preko interneta mnogo isplativija za krajnjeg kupca nego kupovina u hipermarketima jer se zaobilaze velike marze i monopolisticki stav vlasnika hipermarketa. I meni je jeftinije tako da kupujem nego da novac dajem nasim tajkunima(Miskovic i njemu sloicni). Ali verujem da ste Vi dovoljno inteligentni da shvatite sve ovo.Bojan
Stvarno ne zelim da se vise “nadmudrujem” sa Vama. Nisam do sada rekao, ali, kad insistirate…
NARAVNO DA GOVORITE I REKLAMIRATE NEISTINITO TVRDECI DA SE POTROSNJA SMANJUJE ZA 20%, a u decembru ste naveli cak 25% benzina i 15% plina.
I sada je stvarno dosta. Budite pametni i ne sirite neistine u javnim glasilima, sto je i ovaj blog.
Pozdrav, Dragan
Mani se Bobane tih priča! Znamo mi dobro kako se dobijaju ti sertifikati o ispravnosti i šta u njima stoji! Pogotovo mi je muka od onih što drže prezentacije takvih i sličnih proizvoda po hotelima i kućama i obmanjuju naivni narod.Izgleda su i tebe ubedili da je sve to tako pa sad ti ubeđuješ nas!
I još nešto!Aceton=nitro razređivač.Ne znam dal’ pomaže, al’ je sigurno jeftiniji!
Za G-dina Vandama. Vidim da i vi bolujete od cuvenog Srpskog sindroma kako samo nas neko zeli da prevari i kako smo mi idealan narod a svi ostali su …. grozni, pokvarebi i da ne upotrebim teze reci. Prevarili su nas Jezda, Dafina, Slobodan Milosevic sa zajmom za privredni preporod Srbije. Uvozimo automobile i registrujemo na CG tablice svesni da cinimo prestup i to je sve OK.Samo smo mi dobri a ceo svet ne valja? Ne znam ko gresi i ko je u pravu. Mislim da treba biti objektivan i prelezati decije bolesti. Sto se tice sertifikata proverite u Evropi ( a ja sam proverio u Nemackoj) da se sertifikati ne dobijaju uz astalsku taksu u kafani kao kod nas vec da iza sv akog sertifikata stvarno stoji ono sto pise i da su ga stvarno uradili referentne ustanove. Zato sto imamo takvo misljenje kakvo Vi navodite u ovom komentaru ne mozemo uci u EU vec tavorimo u mestu i bijemo se u grudi kako smo mi najpametniji i nama niko nista ne moze. A zivimo kao stoka (teske reci ali su istinite i bole)i ne zelimo da priznamo da smo najgori u EU. I nemojte mi pricati kako smo dobri i EU ne valja, jer niste u pravu. A pogotovu da ste veci Srbin od mene. Ako vam obrazovanje ne dozvoljava da razumete pametne ljude i zivite od danas do sutra nemojte da komentarisete u ime drugih vec samo u svoje ime. I ako ne shvatate i ne razumete sta pricaju obrazovani ljudi ostanite gde jeste a ja odlazim dalje. Ali i Vama i gospodinu Draganu necu vise pisati da Vas ne uvucem u sektu. Sipajte aceton, nitro razredjivac i amonijak ( ako razumete znacete sta treba da radite i gde ima najvise amonijaka - to Vam je najjeftinije) i vozite. Ali ja vozim daleko ispred Vas. I jos jednom cuvajte se sekte mogu vas obrazovati. Bojan Vandame Bojan a ne Boban
Ne znam koliko si ti Bobane obrazovan, ali za tvoju informaciju ja sam mašinski inženjer i imam 43 godine.Sipaj i vozi…
ja sam zavrsio Visu poslovnu u Bgd,ali kao i mnogi sam bez posla. Takodje imam 43 god. i trazim svoje mesto pod suncem, ali ne putem lazi i prevara vec svojim radom. U ovom poslu ima jos boljih prilika i proizvoda, a jos jednom Vam kazem da je moje iskustvo pozitivno sa tabletama. Sto se tice seansi i sekta nemam vise komentara i mislim da je takvo misljenje Draganovo cista glupost. Ali ima pravo da kaze sta misli, jer smo “demokratska” zemlja. BOJAN
Beware of PILLS that are supposed to dissolve in gasoline. NEVER put solid materials into your gas tank. Not all will dissolve. That means the abrasive stuff will ruin your fuel pump, clog your filters, wreck your injector nozzles and turn your oil into grinding compound.
potreban kratak prevod? Budite svesni da su tablete namenjene da se rastvore u gorivu. Nikada ne stavljajte cvrste materijale u vas rezervoar. Nece se svi rastvoriti…TO znachi da cete unistiti pumpu, filtere i dizne na injectoru., itd!
Inache gorivo u Americi je od 88-91 oktan
na vecini pumpi. Koja li je to pleh muzika iz motora, i kako se tamo steluju ventili?
Sto se acetona tiche, kao dodatak gorivu se prouchava vise od 50 godina. To nije jedini aditiv! Postoje i citave grupe alkohola koje daju poboljsanja, a na drugoj strani neki alkoholi stete motoru.
Verovatno jedan od korisnih se fabrikuje u cvrsto stanje i tako imate instant poboljsanje u tabletama!
i meni razne grupe alkohola daju poboljsanja
kod mog auta (2002)usteda nije puno veca krece se od 5% -7% ali motor radi mirnije sagorijevanje je puno bolje i ima vise snage tj potrebno manje gasa za isti put. na drugom autu dizelu potrosnja nesto manja, zanemarljivo ali vjerujem da su putevi dizela procisceni i dizne na bosh pumpi. rastvorljivos vode u acetonu je negativna posljedica za dizele. ako idete na put onda mijesanje sa acetonom ima smisla jer cete potrositi cijeli rezervoar jako brzo tj nema talozenja kamenca u dizel pumpi(bosch pumpa). filter za dizel mora biti u perfektnom stanju.
usteda potrosnje na dizelu - mala mogucnost ostecenja (bosch pumpe)-velika
za benzin motore pogotovo starije (cije dizne vec djelomicno zakrcene naslagama) usteda je izmedju 7%- 20%.