Među Fordovim modelima koji su se najviše prodavali sa sistemom za automatsko kontrolisanje brzine kretanja, prednjače Mondeo (86 % isporučenih vozila imalo je ugrađen limiter), S-MAX (sa 85 %) i Kuga (sa 83 %).

Sistem se može podesiti tako da ograniči brzinu vozila u rasponu od 15 do 170 km/h.

U slučaju da se zadata brzina prekorači, oglašava se zvučni signal upozorenja. Sistem zatim automatski smanjuje dotok goriva motoru, kako bi brzinu kretanja automobila doveo u dozvoljen okvir.

Zadato ograničenje moguće je korigovati na više ili na niže za po 5 km/h, pomoću prekidača na volanu.

Ukoliko je vozaču iznenada potrebno dodatno ubrzanje, recimo zbog preticanja, limiter se resetuje snažnim pritiskom papučice za gas.

Jedan od razloga za ovako dobre prodajne rezultate vozila sa limiterom u Evropi je i veliki broj kamera na putevima koje registruju prekoračenje brzine.

Trenutno je na evropskim putevima u funkciji oko 35.000 ovakvih kamera. Samo u Francuskoj, u upotrebi je 1.895 stacionarnih i 933 mobilnih kamera koje registruju prekršaje prekoračenja brzine, a u 2012. očekuje se postavljanje još 1.000 ovakvih uređaja.

Od kako je sredinom '90-ih uvedena nova praksa kontrolisanja brzine, svaki peti vozač u Evropi kažnjen je za prekoračenje brzine uz pomoć kamere.

U Fordu kažu da je limitator brzine dostupan u većini njihovih modela, a da je potražnja na tržištu za ovim uređejem pravi pokazatelj njegove upotrebne vrednosti.

Naravno, Ford nije jedina kompanija koja svojim kupcima nudi ovu tehnologiju. Sistem za ograničenje brzine dostupan je i kod Mercedesa, Renaulta i drugih proizvođača automobila.

Preuzeto sa b92.net

Komentara:6 Pregleda:8019 3.3