Korisni linkovi
Povezani članci
-
Postanite TcS član
-
ABS Show 266
-
Cappuccino / Nova boja za Fiat 500L NACIONALE koja se ne naplaćuje
-
NOVA MANIFESTACIJA - Tuning Styling Show + Trke na 201m
-
Balkanska Minijada 2013
-
FIAT nagrađen za Najbolji ekološki motor u 2013.
-
ABS Show 265
-
Druži se i izaberi „lava“ po svojoj meri
-
Video: BMW X5
-
Astra Sports Tourer najbolja na testu izdržljivosti
Vreme je za kupovinu zimskih guma
Oprezni vozači će ovih dana već zameniti letnje gume zimskim, kako ne bi došli u situaciju da ih sneg iznenadi. Iako mnogi zamenjuju samo pneumatike na pogonskim točkovima, stručnjaci to ne savetuju, jer se time može ozbiljno ugroziti bezbednost u saobraćaju.
Statistika kaže da se tokom zime dešava čak šest puta više saobraćajnih nesreća nego leti, a u dve trećine uzroci su posredno ili neposredno pneumatici ili snežne padavine.
"Preporuka je da vozači već u ovo vreme zamene gume na vozilima i stave zimske, jer se nikad ne zna kada će pasti sneg. Na višim planinama ga već ima i na nekim putevima već je zimska oprema postala obavezna. Zimske gume treba staviti na sva četiri točka, jer ako letnji pneumatici ostanu na jednom paru točkova, kad padne sneg, auto pri kočenju može da se zanese u stranu", kaže za "Blic nedelje" Milenko Stevanović, šef servisa u auto-centru "Anđelković".
Dakle, letnji pneumatici u zimskom periodu ne prianjanju dobro na snegom pokriven kolovoz jer dolazi do proklizavanja, dok zimski pneumatici bolje prianjaju, imaju kraći zaustavni put, za šta je posebno važna dublja šara i adekvatan profil na ovim gumama.
"Šara na zimskim gumama je tako konstruisana da bukvalno jače 'kopa' sneg, nego ona na letnjim. Gume s letnjom šarom koje se koriste zimi veoma brzo se ispune snegom", objašnjava Stevanović, i dodaje da zimske gume ne bi trebalo da imaju šaru dubine manje od četiri milimetra.
A kada s automobila skinete letnje gume, najbolje ih je ostaviti na felnama i tako ih čuvati. Zbog stajanja pneumatik izgubi formu, pa je neophodno da točkovi ostanu kompletni - s felnama.
"Neki vozači zimi kupuju nešto uže gume nego što je fabrički propisano. Tako, na primer, oni kojima treba guma 185 stave onu od 175 milimetara. Na ovaj način se izbegne efekat valjka. Reč je o tome da šira površina gume manje propada kroz sneg, dok uže gume lakše probiju do površine asfalta", kaže Stevanović.
Inače, zimske gume ne služe samo za vožnju po snegu i ledu, već ih treba postaviti čim spoljašnja temperatura padne ispod sedam stepeni Celzijusovih. Redovno treba proveravati pritisak u gumama jer u suprotnom mogu da utiču na slabiju bezbednost vozila u saobraćaju.
Cene zimskih pneumatika prečnika 14 inča, zavisno od proizvođača, kreću se od 12.000 pa do nešto više od 20.000 dinara.
Međutim, mnogi vozači se u poslednje vreme odlučuju za takozvane univerzalne pneumatike koji se koriste za sva godišnja doba. Njihova mana može da bude, kako ističe Stevanović, što se možda za nijansu više troše leti. Ove gume se obično menjaju posle pređenih 50.000 do 60.000 kilometara.
Preuzeto sa mtsmondo.com
|
|
|
Komentara:46
Pregleda:89154
|
Email
Facebook
Omiljene
Twitter
Google
Myspace
Lista komentara
Fulda kristall montero 3 je po adac testu zimskih guma dimenzija 185/60 R14 iz 2009. zauzela 2.mesto odmah iza verdesteina i posebno se preporucuje sa 3*, takodje su tu sa 3* i continental, michelin... ali se fulda pokazala kao bolja guma u ovoj dimenziji iako je cenovno u rangu klebera i semperita koje su na testu za klasu slabije (2* preporucljive). Znaci da nije uvek najskuplje i najbolje.
Moja preporuka su Nokian wrg2.Isprobane po snijegu, isprobane po kisi i suvom.U svim uvijetima ova guma zadovoljava, za snijeg je zmaj ! Ova guma je veoma tiha i pouzdana.Neznam za led, po ledu je probao nijesam.
3o godina vozim svakodnevno,a zivim u brdskim predelima centralne srbije. kamo srece da su zimske gume danasnjeg nivoa postojale ranije;manje bi se namucio. zimi je nerazumno voziti bez odgovarajucih guma !! Ako treba savet: zimske od savinih S3 eskimo (domace su ispod nivoa)pa ... Letnje:od uniroyal-a(ni savine )pa ...
ja wec imam 4 nowe continental-owe gume...bas me briga za nowe sad..msm za kupowinu..
OD SVIH GUMA,NAJBOLJA JE HIGIJENSKA GUMA!!!
31.03. je zakonski rok do kada morate imati zimsku opremu u vozilu, a posle tog datuma mozes staviti letnje pneumatike
Koje je najbolje vreme za vracanje letnjih guma?? Trebao bi krajem marta da idem na put u Italiju pa ne znam da li da menjam ili ne. Inace stavio sam Tigar Vinteru 4x i super je za sneg, ali kad je toplo i vozis 90-100km bruji.
Jaki su mi ovi strucnjaci, kad na kraju teksta pominju UNIVERZALNE PNEUMATIKE. To jednostavno ne postoji. Oznaka na gumama M+S ne znaci da je univerzalna guma nego znaci da je zimska (eng. MOOD-blato, SNOW-sneg pa odatle skraceno M+S). Normalno je da se zimska guma na visokim temp.brzo trosi tako da ako ih ne skinete kad prodje zima, za sledecu zimsku sezonu morate kupiti nove. Pozdrav.
zimska guma broj 1 fulda kristal-gravito i kleber kristalph hp2
ej ljudi svasta se ovde pise,
nema boljih guma od michelin alpin ona pa ostale
Na golfu gti stavio sam tigrovu vinteru 180-60/14r jos 2005g ali ih jos uvek koristim i to iskljucivo samo u zimskom periodi sada im je sara oko 5mm tako da mi nisu potrebne nove gume bar ne ove zime. Vintera je super. POOOOZ
NASTAVAK.JESTE DA JE M+S GUMA LETNJA ZIMSKA ALI JE VISE ZA ZIMU NEGO ZA LETO I STA SAM SAD URADIO NISTA ZBOG MOJU NEMARNOST CU DA PLJUNEM 7000.HILJADA ZA 2 GUME. LJUDI MOJA SAVET VAM JE DA IMATE ZIMI ZIMSKE LETI LETNJE GUME.
JA SAM NA MOJ GOLF 3. PROSLE GODINE NAPRED STAVIO NOVE GUME 175-70-13.VINTERU I VOZIM IH EVO CELU GODINU DUBINA SARE IM JE SAD 3m.ZNACI TREBA DA SE MENJAJU.ZBOG CEGA ZATO STO JE LETI VECA TEMPERATURA I TROSI GUMU.A DA SAM IH SKINUO MARTA I STAVIO DECEMBRA TAKO BIH MOGAO DA IH VOZIM JOS 3.GOD.NAJMANJE.
Fala bogu da su neki vulkanizeri seli i napisali narodu nešto korisno, jer je tekst blago rečeno "tanak". Ljudi NE ŠTEDITE na gumama. ZIMSKA guma je za zimu, za ostatak godine kupite letnje gume, i to što je bolje moguće.
Stavio Nokian zimske gume 16", sve 4. Ide ko nov. Extra gume za zimu po ceni slicnoj kao Wintera.
sad su u srbiji svi vrsni poznavaoci guma.koliko uopšte prosečan građanin napravi kilometara godišnje? i gde se to vozi po snegu osim ovo malo kad padne sneg u proseku to traje nekoliko dana.hoću da kažem da vozim zimske gume ili ti m+s vintera i neki bridgeston i leti i zimi.a kilometara pravi dosta a gumama ništa nefali.inače vozim omegu znači zadnja vuča.
Na Reno Laguni sam stavio sve cetiri M+S gume Michelin Alpin.Nema boljih guma,sve ostalo je zezanje.Michelin je Michelin,kosta ali se isplati
ja vozim Vinteru i zakon je za zimu.Svi koji voze zimi letnje gume ili su hrabri ili su velike stipse.
Ko nije zimi probao da vozi na letnim i stavio zimske nemoze napraviti poredjanje. Kad krenes od vulkanizera odmah se primeti razlika.I pricati da i letnje mogu zimi je suludo.Moze ali samo do tempa subotom kad nema nikakvih padavina .
Interesuje me da li zimska guma ima oznaku M+S?
pogledajte koja je guma najbolje rezultate imala ove jeseni na test vožnjama hankok aurora.
pogledajte kod vaseg vulkanizera gumu aurora tj. hankok aurora pa se praktično uverite dali treba ili netreba zimska guma.
koga je briga sto narod nema para `ovi sto su doneli zakon su i suvise dobro placeni pa mogu da se isprdjuju boli ih uvo za sirotinju
protektiranu gumu i pravi fabrika,samo od stare gume,ali se to sve lijepo ocisti,uradi,i napravi kao nova...naravno da nije dobra za visoke temperature jer hoce da se iskrivi,i nije dobra za velike brzine,ali ne 100 nego samo preko 150km/h...a to za odpadanje kad slajfujes te neko slagao,jer ih koristim vec 6-7 godina i nikad mi nista nije odtpalo,neravna je jedino........
NASTAVAK... ako ti je losa spura pa je slize,trap nerazbija,jedino ako je vozis ljeti po asfaltu sa zimskim sarama,onda razbije...najbolja kombinacija ljeti neke savine ljetne a zimi protekt...
PROTEKTIRANA GUMA BILA DOBRO URADJENA ILI LOSE NIJE UOPSTE DOBRA ZA AUTO,ZATO STO NEMOZE DA SE NIKAD NAPRAVI TAKO DOBRO KAO STO JE FABRIKA NAPRAVI.PROTEKTIRANA GUNA RAZBIJA TRAP JEL ONA NIJE ZA ASFALT GDE JE BRZINA 100.NA SAT ILI VISE.TEZA JE OD FABRICKE GUME,NERAVNA NA GAZNI SLOJ, A KAD ZASLAJFUJE NA SNEG ILI NA BLATO SVE OTPADAJU PARCICI OD GAZNI SLOJ.
za zimu,niske temperature i snijeg je protekt guma zakon...nemoze se s njom porediti nijedna druga guma,naravno ako je dobro uradjena...protekt gume se ne preporucuju za toplo vrijeme i za velike i duge brzine,ali su za zimu i za snijeg neprevazidjene...ovo sam licno iskusio kad sam testirao auto na snijegu sa M+S i sa protektovom,obje nove,i daleko vise sam izasao sa protektom...
GRESIS BATE ZA MENE JE GUMA BROJ 1.FULDA I SAVA M+S ZA SNEG SU MNOGO DOBRE
letnja guma od +7 pa nadalje +8 itd.zimska guma +7 pa nadalje +6 i nanize.letna guma postaje tvrdja na niskim temperaturama mnogo duzi put kocenja na snegu mozda 5-6 metara .preporucujem zimsku gumu za zimi ali ne i kada su vrucine,probajte VINTER1-tigar.Dobra je.
I LETNJA I ZIMSKA GUMA IMA 7m.SARU KAD JE NOVA.ZIMSKA GUMA M+S PODNOSI TEMPERATURU DO +18c.ZATO JE NAJBOLJE DA SE SKINE MARTA ILI APRILA ZATO STO JE LETI PREKO 50c.NA ASVALTU I TO NIJE DOBRO PO GUME.MOZE I DA SE VOZI LETI,ALI JOJ SE SKRACUJE VEK TRAJANJA.E SAD AKO NEKO IMA KINTU ON MOZE DA KUPUJE GUME SVAKU GODINU,INACE AKO IH REDOVNO MONTIRAS I SKIDAS MOZE DA IZGURAJU I DO 5.GOD.
Ljudi koliko prelazite km u toku godine?,ja 4000-5000 km u toku jednog meseca i to po gradu(Beograd),zimi BEZ ZIMSKIH guma NA SVIM TOČKOVIMA NIKAD.Kombinacija na pogonskim Zimske (najčešće prednje),a na drugoj osovini Letnje, može ali mora da se DOBRO PAZI jer se vozilo zanosi.Danlop Sp 2 all sezon Dobre, Ja ih montiram u novembru i vozim godinu dana (taman 50000'60000km), pa nove .
STVARNO JESTE LUDILO 10mm SARA ALI SAMO IME TI KAZE ESKIMO.A TO DA PRELAZE 50,000 -60,000 HILJADA TO JE OBICNA GLUPOST PROBAJ STAVI ESKIMO I VOZI IH CELE GODINE PA ONDA PROBAJ ZA SLEDECU ZIMU.A STO SE TICE M+s GUMA BLATO + SNEG GDE TU IMA SUVO I VRUCE NEKAD JE MICHELIN PRAVI R+V KISA I SNEG XT1,XT2 ALI OPET NISU BILE DOBRE ZA SNEG.
Bravo Tiko, a to što napraviš kolonu na svakom usponu, zabole te. Ili možda imaš 4x4, ali u to čisto sumnjam, jer još nisam naišao na takav primer. Letnje gume na 3-4 stepena primetno gube na prianjanju, ali to ne možeš primetiti ako ne voziš preko 30 km/h. Nagledao sam se vas sa letnjim gumama, sada kada je pre 10-ak dana sneg "iznenadio" putare, samoubistvo.
mislim da su zimske gume glupost, sa letnjim idem na kopaonik bez problema, zimske gume treba ukinuti.!!!!!!!!!
U pravu je čovek za gume M+S samo se nije dobro izrazio.Ove gume imaju ogromnu dubinu šare,i stvarno je guma-guma a ne plastikaneri koji imaju samo gazeći sloj od 1mm.dobar i posle toga truba!M+S za sva god doba- 50 do 60 hilj.to je otprilike 1,5-2 god i kupuj nove.Moje mišljenje da ( M+S ).Pogledajte kada ste u prilici Savu Eskimo 3 ima oznaku M+S ( šara 10 mm-ludilo!)
rodjaci misim ovo je nemoguce moj rodja trazi gume za neki sneg za njegovog dzipa, kakve su to gume dali mogu one s koje se hranu krokodili.
e sta reci niko zivi nezna koje su gume dobre za motore i skutere ako neko zna nek javi
Univerzalne gume nisu dobre ni za sneg ni za leto, već jedva zadovoljavajuće.
dali neko zna kakve su gume sava eskimo 195.60.15 i tigar vinter i dali se neko zapitao kakve gume se stavljaju na motore i skutere ako neko zna
ja neznam ni za jednu univerzalnu gumu sastav materijala nije isti kako je onda moguce da guma bude podjednako dobra i za leto i za zimu
Mislim da je dovoljno uporediti zaustavni put sa brzine kretanja od 50km/h sa letnjim gumama i sa zimskim! Razlika je duplo-oko 25metara!!! A za 1 metar mozemo nekog ubiti na pesackom prelazu... Svakako bi doveo u pitanje i finansijsku situaciju vozaca iz svima nama poznatih razloga...
letnje michelin pilot zimske michelin alpin a3 nisam do prosle godine imao letnji i zimski set,a od sada vise nikad bez takve kombinacije ako bog da.
Kakvo lose objasnjenje specificnosti zimskih guma! Najveca razlika izmedju zimskih i letnjih guma je u samom sastavu gume. Letnje gume otvrdnjavaju na nizim temperaturama i ponasaju se kao plastika, dakle proklizavaju lakse. Preporucuje se zamena zimskim gumama kad temperatura padne na plus 7, bez obzira da li ima snega ili ne.
4 letnje gume, Sava Perfecta plus 4 zimske Goodyear Ultragrip 7
Ja koristim letnje gume tigar hitris 195/50 R15 sa al felnama i zimske sava 185/60 R14 sa celicnim felnama. Samo jos ne menjam jer su jos uvek visoke temperature.