Završen šampionat Srbije u kružnim auto trkama

Duplom trkom voženom tokom vikenda, završen je šampionat Srbije u kružnim auto trkama. Na programu su bile tri trke u kojima je učestvovao i vozač Miloš Paunović kome je naš sajt sponzor. 

Prvi su na stazu izašli vozači klase I, popularni „mali N“. Jovan Lazarević odneo je pobedu. Drugo mesto osvojio je Nikola Jovanović, a treće Aleksandar Mare Marinković.  

Drugu diviziju činili su vozači klase II – Yugo Hibrid. U ovoj klasi za šampionsku titulu su se borila tri vozača. Ovo je ujedno bila i najzanimljivija trka dana, puna obilaženja. Na kraju, pobedu je odneo Viktor Davidovski, koji sezonu završava sa najvećim brojem poena.

Njegov najveći konkurent za titulu, Dušan Nastasijević, zavšio je trku na drugom mestu, dok je Časlav Tošić završio na trećoj poziciji. Marko Pavličević je zbog kvara na motoru vozio sa pozajmljenim motorom, ali je ipak od trke morao da se oprosti u prvom krugu.

Ovu trku obeležilo je prekidanje koje je usledilo nakon izletanja Vuka Filipovića. Prema priči očevidaca, Filipović je prilikom izletanja udario u banderu, koja je zatim pala na našeg kolegu Bojana, urednika emicije ABS Show.

Tom prilikom Bojan je doživeo prelom noge! Ubrzo je operisan i njegovo stanje je sada stabilno.

Diviziju 3 činili su vozači svih preostalih klasa. Očekivano, najbrži su bili vozači klase 2000 SP. Mirko Milovanović je poveo trku, ali je zbog problema sa automobilom počeo da posustaje. U tim momentima obilaze ga Darko Božilović i Dragan Stojković. Tim poretkom trka se i završava – Božilović, Stojković, Milovanović. Dejan Čolović i Nemanja Milovanović odustali su od trke.

Miloš Paunović, vozač kojeg sponzorišu PolovniAutomobili.com, kaže:

„Posle četiri godine pauze vraćam se na stazu; sedam u auto koji ne poznajem. U subotu, na prvom treningu pravim deveto vreme. Na početku drugog treninga, nažalost, mojom krivicom udaram u ivičnjak, što dovodi do oštećenja zadnje viljuške i pomeranja geometrije zadnjeg trapa. Uz pomoć majstora i moje ekipe saniramo kvar do početka trke i krećem sa 12. pozicije. Na samom početku trke dolazim do 9. pozicije, ali u drugom krugu mi spada šraf od „vode“ na motoru i primoran sam da izađem sa staze. Tokom noći sve popravljamo i rešavamo. Druge nedelje, posle dva treninga, startujem sa desete pozicije, uspevam posle restarta trke da obiđem jednog vozača, dolazim na devetu poziciju i tako završavam trku“.

Milošu želimo puno sreće u budućim takmičenjima.