„Megan“ u tri serije
Omiljen među vozačima u Srbiji, „reno megan“ nedeljama je na listi deset najtraženijih automobila. Karavan iz 2003. godine - 2.350 €. „Mlađe“ varijante - 6.900 €
OMILjEN među vozačima u Srbiji, model francuskog proizvođača motornih vozila „reno megan“ nedeljama je na listi deset najtraženijih automobila. Jednako su popularne hečbek, sedan, kupe i kabriolet verzije, koje se mogu naći već od 1.500 evra. Sve tri generacije „megana“ dostupne su na domaćem tržištu.
DO 3.000 EVRA U najjeftiniju klasu svrstani su uglavnom prvobitni modeli „megana“ koji su proizvedeni od 1995. do 2002. godine. Tako su ponuđeni polovnjaci deceniju ili više stari. Jedan takav, četrnaestogodišnji „klasik“ sa pogonom na dizel gorivo, može se naći za 1.500 evra. Prešao je 140.000 kilometara, a pokreće ga motor od 64 konjske snage. U ovoj kategoriji cena može se naći i poneki „megan“ s početka druge genercije. Tu je karavan iz 2003. godine sa agregatom zapremine 1.899 kubika i fabričkim paketom opreme. Prešao je 175.200 kilometara, a trenutni vlasnik ga procenjuje na 2.350 evra.
DO 5.000 EVRA Dosta je širi izbor modela druge serije. Iako su automobili nešto „mlađi“ od onih iz prethodne grupe, beleže uglavnom trocifrenu kilometražu na satu. Za one koji vole manje dimenzije četvorotočkaša iz ponude smo izdvojili kupe iz 2006. godine. Sadrži dizel agregat od 96 „konja“, prešao je 159.000 kilometara, a košta 4.500 evra. Ekonomičnija je „meganova“ „ristajling verzija“ sa kombinacijom benzinskog motora i pogona na gas. Isto godište kao i prethodnik, s putnim računarom, toniranim staklima i ABS sigurnosnim sistemom. Iza sebe je ostavio 138.400 kilometara, a procenjen je na 4.950 evra.
DO 7.000 EVRA Izbor čine komforniji modeli druge serije ili sportske varijante „reno megana“. Za ekstravagantnije verzije, kao što su kabrioleti, treba izdvojiti više novca, iako po godištu mogu biti svrstani u „stariju“ generaciju. Primer je kabrio model, s proizvodne trake sišao 2005. godine, čija cena dostiže 6.900 evra. Automobil je garažiran, a pokreće ga dizel motor zapremine 1.900 kubika koji je prešao 153.000 kilometara. Panorama krov, kožna sedišta i putni računar čine deo opreme ovog luksuznog četvorotočkaša. Drugi na listi je „porodični“ „sedan“, četiri godine star. Automobil beleži svega 57.400 kilometara na satu, pa je cena od 6.900 evra prihvatljiva.
DO 10.000 EVRA Ovaj cenovni okvir rezervisan je za najnoviju, treću generaciju modela francuskog proizvođača. Automobili poslednje serije mogu se naći u rasponu cena od 7.500 do 14.000 evra, a gornja granica starosti ovih vozila je četiri godine. Tu je „dvogodišnja“ hečbek verzija „megana“ za tačno 10.000 evra. Ovaj benzinac prešao je samo 14.800 kilometara sa agregatom jačine 1.900 kubika i 110 konjskih snaga. Poseduje „ful“ paket opreme. U ovu grupu je „zalutao“ i jedan model s kraja druge serije, 2009. godište. Poseduje 1,4-litarski dizel motor, prešao je 47.572 kilometara, a košta 8.500 evra.
Autor: J.S.
Foto : Novosti.rs
Preuzeto sa Novosti.rs
