Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Sistem za kočenje posle sudara

Sistem za kočenje posle sudara
Postavljeno 27.07.2012. u 08:46

I na trkačkoj stazi i tokom svakodnevne vožnje izbegavanje sekundarnog sudara može predstavljati razliku između ulubljenog lima i puta u urgentni centar. Kompanija Continental razvila je sistem koji automatski zaustavlja vozilo posle prvog udarca.

Sistem za kočenje posle sudara

Uređaj pod nazivom PCBT, deo je ContiGuard sigurnosnog sistema, detektuje sudar pomoću senzora na automobilu za aktiviranje vazdušnih jastuka. U tom trenutku, PCBT će preuzeti kontrolu nad kočnicama, pod uslovom da vozač nije u stanju da koči zbog dezorjentacije ili gunitka svesti usled sudara.

Sistem takođe sarađuje sa sistemom kontrole stabilnosti kako bi osigurao da neće doći do nekontrolisanog zanošenja vozila ili blokade kočnica.

Ukoliko vozač ostane svestan posle sudara i dodirne bilo koju pedalu, recimo da bi izbegao nadolazeći saobraćaj ili uklonio svoje vozilo sa puta, sistem će se deaktivirati i vratiti svu kontrolu. Ipak, ako vozač ne reaguje u prvim sekundama posle sudara, sistem će sam zaustaviti vozilo na bezbednoj udaljenosti od mesta nesreće.

U Continentalu ne žele da imenuju svog partnera među proizvođačima automobila, ali znamo da je reč o proizvođaču iz Nemačke.

Znamo da vozači često ne vole kada im se elektronika meša u vožnju, a odgovor na pitanje da li je ovaj sistem smetnja ili spas u ključnim trenucima nesreće daće prva testiranja na funkcionalnim prototipovima, U međuvremenu slobodno iznesite svoja mišljenja i iskustva.

Preuzeto sa b92.net

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Komentara: 1
Pregleda: 3727
Ocena: 5
 

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

tasicss

Mislim da je ovo jako funkcionalna novina, oni koji do sada nisu imali tu nesrecu znaju da posle sudara vozac se izgubi na 3-4sekunde, to znam iz iskustva a bas te 3-4 sekunde su kriticne. Takodje cesto posle sudra ako smo kocili noga nam ostaje na pritisnutoj kocnici sve do zaustvljanja, tako da bih to trebali malo bolje da upeglaju zajedno sa sistemom Volvoa za bezbedno zaustavljanje, tj kocenje prenego sto se nesto desilo, taj sistem treba razivijati, kocenje posle sudara moze da bude kasno, ali ipak zavisi od tezine sudara, pozicije na putu... Videcemo.

Odgovori