Imam WvBora 1,9 TDI ,85 KW,automatski menjac ,bilo sve ok,ali sada salta do 3 brzine i dalje nece odlazi u turazu,t.j u velike obrtaje.Molim nekog ko znade staje ,majstori treze velike pare za opravku.
meni iz prvog puta salta lepo sve do cetvrte posle kad vrati u 3 a kad trebam da posle pebacim u visu onda treba da izgura na 5000 obrtaja da bi usao u cetvrtu . sad sam zamenio ulje i filter u menjacu pa cu da vidim dal je to jel kad sam ga kupio saltao je lepo e sad teze, vozim gofa 3
Imao sam mercedes w203 2.2 cdi sa 105 kw. automatik, i sve dok je bio hladan isao je lepo, kada se ulje ugreje u motoru i menjacu, desavalo se da izbaci u ler izmedju 3. i 4. brzine. Promenio sam elektroniku, posto mi je zakucao i nije hteo da prebaci iz prve u drugu, itd. Nakon godinu ipo dana opet je poceo da zeza, i da izbacuje iz brzine ili da ga zaglavi u brzini, prosto stanes pored puta, iskljucis auto, ponovo startujes i gas. Taj cdi sam vozio kao da je AMG i isao je kao nevreme, ali je odrzavanje kostalo kao da vozim rolsa a ne mercedesa. Najveci problem je sto vecina ljudi u Srbiji kupi dotrajale automatik menjace koji su lose srevisirani i popravka istih kosta puno. Kada bih mogao da kupim nov, opet bi bio automatik. Uz sve ovo, savet za cuvanje automatik menjaca: kad parkirate, obavezno prvo u N ili ler pa rucna do kraja da auto ne mrda pa tek onda u P odnosno parking, da se ne bi desilo opterecenje menjaca, i da celokupna tezina vozila ne ode na menjac nego na rucnu (jeftinije je srediti sajlu za rucnu nego menjac), a to serviseri nece da kazu, jer tako nemaju mnogo posla. Sve u svemu, ne postoji los auto i los menjac, vec dobro ili lose odrzavano vozilo. Srecno sa kupovinom i voznjom.
desava mi se kad ga upalim i hocu u rukverc kad ga ubacim u R stoji u mestu, a kad ga ubacim D ide normalno, treba mu duze malo da presalta, ide ali vrti obrtaje,nije to, to, kao sto bi trebao da ide,kad se zagreje, ide normalno ali se nekad desava da vrti obrtaje ali ne nabija km kako bi trebao i hoce u rikverc,kad nabije radnu termperaturu,sta treba da uradim ulje da menjam ili sta vec, vozim ga svaki dan, audi a6 2.5 tdi qvatro 2001god,ako neko zna sta bi mogao da bude problem ili ulje ili drugi menjac?
Sajt Polovniautomobili.com koristi cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate cookie-je (kolačiće).
Saznajte više o cookie-ima (kolačićima) ovde.
Milorad
Imam WvBora 1,9 TDI ,85 KW,automatski menjac ,bilo sve ok,ali sada salta do 3 brzine i dalje nece odlazi u turazu,t.j u velike obrtaje.Molim nekog ko znade staje ,majstori treze velike pare za opravku.
Nemanja Radovanovic
meni iz prvog puta salta lepo sve do cetvrte posle kad vrati u 3 a kad trebam da posle pebacim u visu onda treba da izgura na 5000 obrtaja da bi usao u cetvrtu . sad sam zamenio ulje i filter u menjacu pa cu da vidim dal je to jel kad sam ga kupio saltao je lepo e sad teze, vozim gofa 3
Milan Jankovic
Imao sam mercedes w203 2.2 cdi sa 105 kw. automatik, i sve dok je bio hladan isao je lepo, kada se ulje ugreje u motoru i menjacu, desavalo se da izbaci u ler izmedju 3. i 4. brzine. Promenio sam elektroniku, posto mi je zakucao i nije hteo da prebaci iz prve u drugu, itd. Nakon godinu ipo dana opet je poceo da zeza, i da izbacuje iz brzine ili da ga zaglavi u brzini, prosto stanes pored puta, iskljucis auto, ponovo startujes i gas. Taj cdi sam vozio kao da je AMG i isao je kao nevreme, ali je odrzavanje kostalo kao da vozim rolsa a ne mercedesa. Najveci problem je sto vecina ljudi u Srbiji kupi dotrajale automatik menjace koji su lose srevisirani i popravka istih kosta puno. Kada bih mogao da kupim nov, opet bi bio automatik. Uz sve ovo, savet za cuvanje automatik menjaca: kad parkirate, obavezno prvo u N ili ler pa rucna do kraja da auto ne mrda pa tek onda u P odnosno parking, da se ne bi desilo opterecenje menjaca, i da celokupna tezina vozila ne ode na menjac nego na rucnu (jeftinije je srediti sajlu za rucnu nego menjac), a to serviseri nece da kazu, jer tako nemaju mnogo posla. Sve u svemu, ne postoji los auto i los menjac, vec dobro ili lose odrzavano vozilo. Srecno sa kupovinom i voznjom.
Petar Petrovic
desava mi se kad ga upalim i hocu u rukverc kad ga ubacim u R stoji u mestu, a kad ga ubacim D ide normalno, treba mu duze malo da presalta, ide ali vrti obrtaje,nije to, to, kao sto bi trebao da ide,kad se zagreje, ide normalno ali se nekad desava da vrti obrtaje ali ne nabija km kako bi trebao i hoce u rikverc,kad nabije radnu termperaturu,sta treba da uradim ulje da menjam ili sta vec, vozim ga svaki dan, audi a6 2.5 tdi qvatro 2001god,ako neko zna sta bi mogao da bude problem ili ulje ili drugi menjac?