Da li vam smetaju prejaka stop svetla na novijim automobilima?
„Vučete“ se u stani-kreni vožnji petkom uveče. Ispred vas je neki novi, atraktivni SUV. Nešto vam smeta, ali ne možete da odgonetnete šta. Saobraćaj krene, SUV brzo odmakne, vi ponovo brzo stanete iza njega i onda shvatite – njegova visoko postavljena stop svetla blješte kao crveni reflektori, a još kada upali migavac... Posle nekog vremena, pogledate kroz prozor u tamniju okolinu, a ispred očiju vam i dalje „šetaju“ crvene tačkice.
Pokrenuli smo ovu temu pošto nam se obratilo više vozača sa naizgled banalnim problemom – prejaka stop i poziciona svetla, kao i migavci na određenim automobilima. Sada će mnogi pomisliti da je suludo diskutovati na tu temu pored toliko drugih problema u saobraćaju.
Upravo stoga želimo da čujemo vaše mišljenje – da li uopšte primećujete takve stvari, da li vam smetaju i koliko?
LED osvetljenje ima mnogo prednosti. Međutim, kada proizvođači u želji da učine poziciona i stop svetla što uočljivijim preteraju u njihovim dimenzijama i jačini svetla, nastaje problem za druge vozače. Izuzetno je naporno voziti iza takvog automobila u situacijama kada se ide sporo, često koči i dugo stoji.
Takođe, proizvođači u želji da zadnji kraj vozila učine što atraktivnijim, dizajniraju ih tako da lako može da se uoči svaka pojedinačna dioda (u stilu „pogledajte, ja imam LED svetla!“) umesto da njihovu svetlost ravnomerno rasporede po čitavoj površini.
Činjenica je da su zadnja LED svetla odlična u magli ili po kiši u smislu bezbednosti, tj. bolje se vide – problem je kada nekoliko desetina snažnih dioda konstantno blješti u oči drugom vozaču, zamarajući ga, čineći ga nervoznim i privremeno mu negativno utičući na vid.
Problem je i u naknadno ugrađenim stop i pozicionim LED svetlima
Malo smo se detaljnije pozabavili ovom temom i zaključili da takođe mnogo automobila ima takozvana „aftermarket“, tj. naknadno ugrađena zadnja LED svetla, bez obzira da li je reč o ugradnji posebnih lampica ili LED setova, ili kompletnih svetlosnih grupa u paketu.
Nije problem samo u intenzitetu (jačini) svetla, već i u tome kako se svetlo rasipa, tj. bolje reći ne rasipa već „bije“ direktno u oči drugih vozača. Vlasnika uglavnom to ne interesuje mnogo - važno je da auto izgleda atraktivno.
Napred su verovatno već ugrađeni i „aftermarket“ ksenoni, koji su posebna priča - ima „pristojno“ ugrađenih, a ima i onih koji druge vozače zaslepljivanjem dovode do ludila i veoma opasnih situacija prilikom mimoilaženja.
Vaše mišljenje?
Da li vam smetaju naknadno ugrađena zadnja LED svetla ili ona fabrički ugrađena na novijim automobilima i to ne samo na onima iz SUV kategorije, već i na običnim automobilima, posebno kada je u pitanju visoko postavljeno treće stop svetlo?
Dragan Romčević
Marko
Vec poduze se borim sa onima kojima su farovi obicno desni visoko podignuti i spreda i pozadi kad se vozi ubise od zaslepljivanja,gospoda mnoga i preko dana voze sa dugim svetlima ,halogenke koje sluze za maglu ukljucuju vise nego kad je magla postala moda ,sto se tice stop i,pozicionih i migavaca vidimda nema ogranicenja u jacini svetlosti prosto mozak poeraju ,,,NAJBEZOBRAZNIJI gest vozaca je ako ste na a.putu ,i ako ste malo sporiji krecu u izivljavanje sa dugim svetlina ne razmisljajuci da moze da dodje do nesrece samo tako ,zasleplivanjem da po svaku cenu vas sklone iz trake...i oni koji imaju propisne sijalice zbog BAHATOSTI pojedinaca prinudjeni su da se brane ugradnjom najacih sijalica
BS
Veoma smetaju, prostoo neznam kako da se "branim" . Gledam u stranu, spuštam "suncobrane". Zaista je neprijatno i nepotrebno da toliko blješte...
Maki
Iskreno smetaju i to baš kada je neka gužva Stani-kreni ili recimo kada čekaš na granici.Dodao bih isto da neki vozači uključuju i zadnje svetlo za maglu koje dodatno smeta onom ko je iza njega.Rešenje: Udri mu farove otpozadi
Damir Mitrovic
Meni nocu smetaju sva dolazna prednja svetla. U ne osvetljenim delovima, zato i izbegavam nocu da vozim
Zoran
Noću mi smetaju ta svetla i noću i ne vozim auto.
Aleksandar Milosevic
Slazem ze,tolko su jaka kad se pritisne kocnica da mi dodje da izadjem sa jednom govljivom motkom i polupam mu stop svetla.
Doktor
Vise mi smetaju kola(uglavnom starije proizvodnje)kojima ne radi ni jedna sijalica u stop svetlima,ili radi ali samo na jednoj strani,i malo se slabije vidi od upaljene svece. Samo neka svetle diode,kome smeta neka okrene glavu.
Marko
Uzasno mi smetaju ova svetla kod novih automobila (uglavnom nemacke marke) toliko da bukvalno da dok stoje ispred mene na semafor drzim saku preko volana tako da mi ne bodu oci... ne mogu da verjem da su u EU dozvolili ovakav propust...izuzetno iritirajuce
Ben
Ovaj problem je evidentan i nije mali ali ima jedan mnogo veci problem a to su skriveni zmigavci. Kod novijih automobila se proizvodjaci utrkuju ko ce da im izmisli cudnije mesto na vozilu. Pa ih stavljaju prema sredini vozila, na krovu ili nisko na braniku, a u vecini slucajeva su prvidnog stakla sa narandzastom sijalicom.
Bojan
Nisam nesto primetio da mi jako smetaju ali u svakom slucaju bolje da malo smetaju nego da se jedva vide, kao na nekim starim autima.
Igor
Naravno da smetaju, ali mi više smetaju 'ćoravi' automobili i skroz 'slepi' čiji vozači nonšalantno izlaze u sabraćaj.
Хајду Иван
Baš mi je drago što je pokrenuta tema o ovome. Mene uglavnom ne čine nervoznim ali cepa direktno u oči pogotovo luksuznija vozila benz,audi,bmw kad stisne tu kočnicu pa kad razvali po očima nije mi dobro....kad se odalje i dalje vidim crvenu boju :P a i takodje kod novijih auta farovi su jako jaki,blještavi ne znam kako opisati mnogo smetaju....i kod nekih starijih vozila kad ubace te neke xenone šta već kao da voze sa dugim svetlima.
mrki
Smeta mi, ali da uticu negativno na bezbednost u saobracaju nasi strucnjaci u vladi zaduzeni za saobracaj bi verovatno zabranili uvoz takvih vozila.
Nebojsa Popovic
Tema je pun pogodak,naravno da smetaju ta svetla ,ovakva ili onakva kada se vozim iza takvih automobila bas udara u oci.Takodje prednja svetla su sada sa jacim sijalicama pa mi i to smeta pri mimoilazenju.Jos gore je,cinimi se kada neko ugradi ksenone u farove koji nisu prilagodjeni toj vrsti sijalica.Ne verujem da ce se nesto tu promeniti pogotovu sto to sve vise vidimo na putevima danas,novi automobili su sve vise sa takvim svetlima vec fabricki opremljeni.
Korektni vozac
Stopaljke ne jedino ako je nesto nakaradno skarabudzeno,al zato prednji farovi uzas da sam saobracajac na nedelju dana mnogi bi svoje nakarabudzene ljubimce parkirali dok ne promene ili dovedu u red svoje farove znam za situaciju na madjarskoj granici kada madjarski carinik nije dozvolio prolaz i vratio nazad iz kolone mini bus bas zbog rastelovanih farova a mini bus vlasnistvo opstine
Zika Zikica
Ova zadnja kao sto su stopovi,migavci i druge svetlece budalastine kojim vozaci ukrasavaju svoje metalne konje i idi mi dodji mi, ali brate farovi su ludnica, u krsu iz 80`i 90` praistorije svetlost kao iz NLO. Kad ti izleti iza krivine ili se pojavi negde iza brda, samo da se zaustavis, inace ides ili u kanal ili direktno u njega. Uzas, da li neko na tehnickim pregledima gleda u te farove, sumnjam.Najcesce su to neke naknadne ugradnje koje sa malim parama ugradjuju LED sijalice u balone farova koji bljeste kao svetlo iz NLOa.To je mnogo veci problem od ovih s zadnje strane i to u urbanoj sredini i nekako, mada je i to strasno. Krajnje je vreme da neko povede racuna o tome. Ko inicijativa protiv zatamnjenja stakala za koju sve pohvale.
Ivan
A zasto tebi smeta folija na staklima.? Sta imas protiv nje.?
Igor
Pored svega navedenog meni takođe dosta smeta novi običaj da se pale svetla za maglu, kada magle ni nema. Ne znaš dal su gora od prednja ili zadnja...
Stefan Zivadinovic
Potpuno glupo komentarisati ovako nesto. Sta ima ko da gleda direktno u stop svetlo!? Neka gleda u nesto drugo! Taj koji gleda direktno u bilo koje svetlo posle ima problem. Kao napr. novi LED semafori. Sta ima da gleda u njega?! Veoma jasno se vidi i kada se gleda u nekom drugom pravcu. Treba da bude jos jace stop svetlo. Bas iz tih bezbednosnih razloga se i radi tako jako. I ja sam ZA. Jos jace. A uz to neka prilika na putu a vozilo ispred sa tim stop svetlima sto "smetaju",krene da velikom brzinom blica (naglo kocenje) vozac iza ce mnogo pre reagovati nego vozilo koje ima obicnu svetlosnu grupu i nema "flash" rezim za iznenadne situacije. Toliko!!!
Goran Arandjelovic
A sta kazu zakonske odredbe, ili pravilnici koji tretiraju predmetnu oblast ? Subjektivni osecaj tudjih svetala je jedan aspekt i sto neko rece, rdjavom ... tamo nesto smeta...:) Verovatno postoji precizna regulativa koja definise dozvoljene opsege talasne duzine, intenziteta, svetlosnog fluksa, ugaonog prostiranja svetla svetiljki na motornim vozilima.
Srdjan
Drzite odstojanje i nece vam smetati nista.
Stefan Djakovic
U beogradu je nemoguce drzati odstojenje.
Todor d teribl
Pa rade li nešto na tom tehničkom pregledu.....?!Osim što kukaju i pokušavaju na sve načine da povećaju cenu....
Драгољуб Ракочевић
Naravno da smetaju, ranije nisi mogao proći tehnički ako nije podešena visina svetla, saobraćajna policija je kontrolisala visinu svetla nisi mogao učestvovati u saobraćaju sa visokim svetlima a sada oči "ispadaju" od jačine što onih napred što onih zadnjih pa kad se mimoilazite rizikujete svaki put da ne završite u kanalu.
Aleksandar
Chevrolet Spark je primer iritantnih stop svetala, a nisu LED.
Мићо
Не да сметају него очи избијају... Мени је унутрашњи ретровизор увек подигнут на затамњену страну. Почео сам да носим поларизоване жуте наочаре током ноћи. Другачије се не може издржати.
Mirko
Ja nisam primetio, ali sam primetio da mi ne smetaju ni malo oborena svetla na boljim novim automobilima, npr. kod Mercedesa, apsolutno ne smetaju.
Nenad
Smetaju i te kako, ali to pitanje se ne moze otkloniti ovde, vec to se mora resiti sa proizvodjacima automobila. U mom konkretnom slucaju je to bio neki nisan, koga sam posle 2 minuta voznje iza njega morao preteci inace bi zaradio opasnu migrenu...
Boki
Stop svetla su čak i korisna kadacsu jaka jer skreću pažnju na pritisnutu kočnicu. Poziciona svetla smetaju lad su jaka, ona treba da budu samo vidljiva u mraku i ništa više od toga. Mada je retkost dacsi poziciona svetla prejaka. Upaljena svetla za maglu kako nazad tako i napred jako smetaju.
Marko
Ne da smetaju samo ova prejaka zadnja LED svetla, smetaju i prednja koja su kako je vec neko napomenuo nepravilno podesena, pogotovo ovi ksenoni ( kineski i oni sa buvljaka) koji se naknadno ugradjuju.
jovan
Više mi smeta kad noću upale svetlo za maglu (zadnje) a magle mena. Oči ispadaju.
Stefan Perić
Da, smetaju mi izuzetno jaka i relativno visoko postavljena LED stop svetla. Izbi oči po mraku u koloni.
Volfram
Dobro je da se neko setio da pokrene ovu temu. Meni takodje smetaju prejaka stop svetla na novijim automobilima. Vozim punta iz 2010. a da vozim neko novije cudo sa led svetlima naravno da ne bih obracao paznju na vozace iza mene. Ovo bi proizvodjaci trebali da rese.
Zika Zikica
Sta moze proizvodjac kad imas na buvljaku za male pare i LED sijalice za farove, te nekakve ksenone, kao i one za stopke i migavce. Tehnicki pregled na registraciji vozila, pa da vidis 50% vozila ne bi prosla, tada bi se neko pitao da li da ugradjuje ili ne.
Sale
Više mi smetaju vozila koja nemaju nikakvo ili slabo osvetjenje.Kao n.p.r neki traktori,bicikli ili slično.Oni su mnogo opasniji učesnici u saobraćaju.Naravno,ne treba preterivati ni sa jakim led osvetljenjima.
Vozi Misko
Upravo to ili recimo folije kojima zatamne stop svetlo, po dnevnom svetlu se jedva primeti kada vozilo sa takvim resenjem ispred vas koci...
bob
Nije problem u stop svetlima, vec je problem u ksenonima koji zaslepljuju za zatvor. Predlozite saobracajcima da uvece malo izadju na okolne puteve koji nisu osvetljeni i prekontrolisu svu svetlosnu signalizaciju na automobilima (a ne samo da cuce i cekaju ko ce prekoraciti brzinu za 10-20km/h). Ili jos bolje pokrenite kampanju za ispravnu signalizaciju i dobice te veci efekat nego sa kontrolom iste.
Mirko
To ne kontroslisu saobracajci, vec treba da kontrolise tehnicki pregled. U normalnom svetu ne mozes da prodjes tehnicki ako svetla nisu dobro podesena, tj. ako ne mogu da se podese, obzirom na to da u slucaju da nisu dobra podesavaju majstori na tehnickom.
dzordz
mislis da znaju sta pise u pravilnicima, pa verovatno i na svojim privatnim autima imaju ksenone hidove,apsolutno problematicne. plus o tome da i tehnicki pregledi su sada duzni da proveravaju snopove prednje svetlosne grupe.., a sto se tice zadnjih, par puta samu koloni, granica prelaz pruzni, izlazio i odlazio kod vozaca ispred damu dam savetg da 2x21w trosi aku,alternator gorivo,i da ce mu se istopiti platika ,a i meni smeta..,a i nema razloga da drzi pola sata , u voznji i ne, nikad ne vozim iza nekog..drzim odstojanje.a realno vozaci bi trebali d mnogo manje koce!! te da voze racionalnijei stedljivije.ubrzanje vise za 30% u krajnjoj prosecnoj brzini denese tek 3 % vecu prosecnu brzinu.potrosnju i do 12%
Sale
Meni lično ne smetaju jača stop svetla, čak mislim i da je dobro da su stop svetla na automobilima dobro uočljiva. Sa druge strane mnogo jaki farovi umeju da zasmetaju. Primetio sam da me ponekada farovi automobila koji mi dolazi u susret baš zaslepe, ali moguće da su to neke naknadno ugrađene sijalice ili ksenoni tj. ne verujem da fabrički farovi toliko mogu da smetaju. Mislim da bi svako trebao da povede računa o ovome, jer nije poenta da samo mi vidimo dobro, već farovi moraju biti takvi da ne smetaju onima koji dolaze u susret.
ivica butkovic
ne smetaju toliko stopaljke koliko ona tkzv.xenon svetla budzena na raznim modelima a pritom rastelovana do zla boga ,to je opasno....
Marko
Upravo sam tu temu zapoceo u komentarima na Farovi – istorija, sadašnjost i budućnost, ali slabo da to neko uzima u obzir.
Sasa
Smetaju, a smetaju i oni kojima ne rade, pa ne znas kad koce, i oni sto im svetli levi migavac kad skrecu desno, i oni sto uopste ne daju migavac, i oni sto nemaju nikakvu kulturu u voznji, sto ne mogu da zastanu na 3 sekunde da se covek ukljuci i jos mnogo toga, al o tome drugi put :)
Bajker
Bljeste jako ume da zasmeta, no sa druge strane po jakom suncu desava se da na starim auomobilima ne vidi lepo signalizacija, Bolje neka bljesti jako, ne moze da se ne vidi.
Vukasin Nikolic
ne, ali farovi da
Stefan
Dosta puta sam razmisljao na ovu temu a citao sam i po nemackim casopisima da se bave istom. Jednostavno nema resenja. Tako kad stanem iza nekog auta pocnem da brojim koliko dioda ima na zadnjem delu, naprimer Mercedes E klasa 2012 godiste karavan ima 86 dioda. I zamislite kad u guzvi stoji ispred vas 10 min i drzi kocnicu. Pola sata posle toga mi se ispred ociju prividjaju tackice.
Dusan Jankovic
Mislim da je problem u navici naseg naroda da drze pritisnutu pedalu kocnice cak i na potpuno horizontalnom putu dok cekaju na semaforu.Gledanje u takva svetla ispred sebe na par minuta bas zamara a prinudjeni ste da gledate u njih zbog voznje.Na otvorenom putu uvek se mozete odmaci od vozila ispred sebe i smanjiti intenzitet svetla ako Vam smeta.Dugo vozim kao profesionalac i vremenom sam se izvezbao da ne gledam direktno u farove koji mi idu u susret ,pozadi imam tamnu foliju koja pomaze ali za "solarijum" ispred sebe nemam resenje.