Najsnažnija dizel „astra“ do sada
BESTSELER „Opela“, model „astra“ od jeseni biće dostupna i sa najsnažnijim dizel motorom do sada, moćnim 2.0 biturbo CDTI agregatom sa 195 ks i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta! Dostupne su tri karoserijske verzije, hečbek sa petora vrata, GTC kupe i „Sports Tourer“ karavan.
„Astra biturbo CDTI“ sa petora vrata dostiže maksimalnu brzinu od 226 km/č, što je čini najbržom dizel „astrom“ dosad („Sports Tourer“ 222 km/č, GTC 223 km/č). U kombinaciji sa ekonomičnom „start-stop“ tehnologijom, koja je standard u svim modelima, GTC troši samo 4,9 l/100 km, a ostala dva modela po 5,1 litar. Kod „astrinog biturbo“ četvorocilindričnog dizel motora, dva turbopunjača različitih veličina rade i odvojeno i zajedno! Manji turbopunjač, pri nižim brzinama motora, postiže veliko ubrzanje za vrlo kratko vreme. To znači da papučica za gas dobro reaguje i sprečava neželjeni „turbo-lag“ efekat. Počevši od 1.250 obrtaja u minuti, vozač već tada može da „izvuče“ 320 Nm. Ali to je samo 80 odsto maksimalnog obrtnog momenta od 400 Nm, koji sada može da se dostigne između 1.750 i 2.500 obrtaja u minutu
Nove „dizel“ verzije imaju još više naglašen sportski izgled od njihovih „konvencionalnih“ modela. Prednja instrument-tabla naglašava visoke performanse automobila i njegovu agresivniju prirodu. Gornja rešetka ima sličan oblik kao ona na „astra“ GTC modelu, mada je prednja lajsna uvek u boji karoserije a „hečbek“ i „Sports Tourer“ modeli imaju novu lajsnu preko rešetke u obliku krila. Enterijer je isto tako dobio određene novitete. U kabini „JetBlack“ crna tkanina ili koža su kombinovane sa „Magic Red“ crvenom nijansom na ivici sedišta. „Magic Red“ crveni štepovi i šavovi na sedištima, umetcima na vratima i menjaču, doprinose sportskoj atmosferi unutrašnjosti. Tu su i novi kožni volan, posebni otirači sa crvenim okvirom...
Panoramski vetrobran JOŠ jedna opcionalna karakteristika koja daje dodatnu luksuznu notu kabini GTC modela je panoramski vetrobran. Ovaj ekskluzivni vetrobran patentiran od strane „Opela“, doseže skroz do sredine krova automobila. On nudi vozaču i svim putnicima izvanredno vizuelno, prostorno i vozno iskustvo.
Preuzeto sa Novosti.rs
Najčitanije vesti
