Kako radi pravi terenac? Autotest Ford Ranger WildTrak

Testirali smo aktuelni Ford Ranger u WildTrak nivou opreme. Dok je osnovni Ranger ultimativna radna mašina, WildTrak predstavlja „međurešenje“ za one ljude koji žele da privuku pažnju drugih učesnika u saobraćaju, bez želje za pravljenjem bilo kakvih kompromisa kada je u pitanju oprema automobila. Iako pik -ap, Ranger WildTrak ima i grejače kožnih sedišta, ali i sistem za održavanje u saobraćajnoj traci uz adaptivni tempomat.
Budući da može poneti teret od preko 1.2 tone – jasno je da zadnje ogibljenje Rangera čine lisnate opruge odnosno gibnjevi. Tako ogibljena vozila zapravo imaju bolje karakteristike u vožnji kada su makar malo opterećena, što ovde ne bi trebalo da bude problem, barem na radnom mestu – jer tovarni prostor ima dimenzije 1.56 x 1.54m. Kako se vozi i šta sve može – pogledajte u našem najnovijem testu. Vaša zapažanja očekujemo u komentarima.

Pogledaj još

[VIDEO OLDTAJMER] Lada specijal iz 1977, a na satu samo 350 km

[VIDEO] Smart ForTwo 1.0 Test

[VIDEO] Serija 5 napravljena za desetku - testirali smo BMW E39

[VIDEO] Alfa 147 Test

Pogledaj ostali video sadržaj