Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Atest za TNG skraćen na 5 godina?

Atest za TNG skraćen na 5 godina?
Postavljeno 01.04.2013. u 16:50

Iako vam je atest za TNG uređaj izdat na rok od 10 godina, nakon 5 godina moraćete da uradite tzv. reatest, to jest, da obavite periodični pregled koji košta oko 6.000 dinara

Atest za TNG skraćen na 5 godina?

Mnogi vozači koji su proteklih par nedelja pokušali da registruju svoj automobil sa TNG uređajem i atestom starijim od pet godina, našli su se u vrlo neprijatnoj situaciji. Saznali su da je neophodno da nabave potvrdu o izvršenom pregledu TNG sistema, a kada su otišli da to urade saznali su da im slede i prepravke na gasnoj instalaciji.

O čemu je reč?

Na snagu je stupio novi pravilnik o ispitivanju vozila, pa se od 21. februara ove godine pregled vozila sa ugrađenim pogonom na tečni naftni gas radi po novoj proceduri. Prema tom pravilniku, bez ozbira što je atest (tj. Uverenje o ispitivanju vozila) izdat sa rokom važenja od 10 godina, nakon pet godina potrebno je obaviti „periodični pregled ugrađenog uređaja za pogon vozila na TNG kod ovlašćenog pravnog lica“.

Dakle, tehnički gledano, stari atest i dalje važi, ali samo uz potvrdu da je TNG uređaj proveren ukoliko je prošlo više od pet godina.

Ovaj pravilnik je donet pre godinu dana, ali je počeo da se primenjuje 12. februara ove godine („Službeni glasnik RS“, br. 8/2012 i 13/2013).

Dopis koji su dobili tehnički pregledi

Ministarstvo unutrašnjih poslova je 12. marta svim tehničkim pregledima poslalo dopis u kojem se kaže:

U članu 252 stav 1 i 2 Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima je propisano - Uređaji za pogon vozila na gas koji su ugrađeni u motorna vozila moraju se podvrgavati periodičnom pregledu kod pravnog lica koga ovlasti Agencija. U skladu sa navedenim, tehnički pregled vozila kod kojih je izvršena ugradnja za pogon na gas ne može biti izvršen dok stranka ne pribavi Potvrdu o izvršenom periodičnom pregledu ako je od datuma izdavanja Uverenja o ispitivanju prošlo više od pet godina. U nekim starim uverenjima organizacije koje su vršile ispitivanje bez ikakvog pravnog osnova određivale su rok važenja uverenja, ali ovaj podatak nema uticaj na obavezu posedovanja potvrde, odnosno istu stranka mora posedovati i u slučaju kada nije istekao navedeni "rok važenja" uverenja, a protekao je duži period od pet godina.

Koliko košta potvrda?

Bez obzira gde živite, računajte na izdvajanje oko 6.000 dinara, koliko je u Beogradu (AMSS), dok je cena na Mašinskom fakultetu u Novom Sadu 5,762 dinara.

Potvrda potrebna i pre registracije

Ukoliko ste nedavno registrovali automobil, a imate atest za TNG uređaj stariji od pet godina, potvrda o proveri vam je ipak potrebna, pošto saobraćajna policija može da vas kazni – po aktuelnim propisima vozilo se smatra tehnički neispravnim.

Atest za TNG skraćen na 5 godina?

Gde može da se obavi periodični pregled TNG uređaja?

Beograd

-      Mašinski fakultet, Laboratorija CIAH – Kraljice Marije 16, 011/3302-287, 3302-480, 3302-481, 3302-482

-      Institut za nuklearne nauke „Vinča“, Centar za motore i vozila – Vinča, Mihajla Petrovića Alasa 12-14, 011/3408-696, 7440-244, 6308-427, 6308-608

-      Auto-moto savez Srbije, Centar za motorna vozila – Kneginje Zorke 58, 011/3328-315, 2750-722, 3331-290, 065/9871-691 (AMSS ima više poslovnica širom Srbije – kliknite na link)

Novi Sad

-      Fakulet tehničkih nauka, Departman za mehanizaciju i konstruktivno mašinstvo, Katedra za motore i vozila, Laboratorija za motore i vozila – Trg Dositeja Obradovića 6, 021/4852-366, 4852-371, 4852-376

Kragujevac

-      Fakultet inženjerskih nauka, Centar za tehničku ispravnost vozila – Sestre Janjić 6, 034/336-005, 335-990, lok. 626

Niš

-      Mašinski fakultet – Aleksandra Medvedeva 14, 018/500-692, 500-710

 Atest za TNG skraćen na 5 godina?

Problematična creva?

Nekoliko vozača nam se obratilo nakon što su im na tehničkom pregledu rekli da će morati da obave ozbiljne izmene na svojoj TNG instalaciji, gde spada i ugradnja novih cevi (creva), pošto stare nemaju homologaciju. Stoga pogledajmo šta tačno piše u Pravilniku o ispitivanju vozila:

4.2.2.3. Uslovi za vodove za TNG (Pravilnik o ispitivanju vozila)

Savitljivi vodovi visokog pritiska (gumeni i sintetički) moraju biti homologovani (posebno naglašeno s obzirom da je njihova pojava novijeg datuma). Cevi vodova visokog pritiska koji su od bakra ili čelika ne moraju biti homologovani. Ove cevi moraju biti bešavne i ne smeju imati spoljni prečnik veći od 12 mm, a debljinu zida manju od 0,8 mm i moraju biti zaštićene gumenim ili plastičnim zaštitnim omotačem („bužirom”).

Cevi visokog pritiska koje su od bakra ili čelika ne smeju se lemiti ili zavarivati, odnosno spajaju se odgovarajućim spojnicama od mesinga ili čelika. Spojevi se moraju izvoditi na mestu dostupnom za kontrolu.

Vodovi visokog pritiska moraju da budu položeni tako da ne dolazi do njihovih vibracija, da ugibanje karoserije ne sme imati uticaj na njih i moraju biti pričvršćeni na rastojanju ne većem od 500 mm. Vodovi ne smeju imati oštre uglove savijanja, a radijus savijanja voda ne sme biti manji od tri prečnika voda. Udaljenost voda visokog pritiska od izduvne grane ne sme biti manja od 100 mm, odnosno najmanje 50 mm, ako postoji odgovarajuća termička izolacija.

Vodovi visokog pritiska ne smeju biti direktno oslonjeni na oštre ivice delova vozila i ne smeju biti vezani za pokretne delove vozila.

U prostoru za vozača i putnike uključujući i prtljažnik, vodovi za TNG ugrađuju se samo ako su posebno zaštićeni (cev u cev i sl.), sa tim što ta zaštita mora biti otporna na mehanička oštećenja, a njeni otvori moraju biti van tog prostora.

Dilataciona zavojnica je obavezna na bakarnom ili čeličnom vodu koji se nalazi u motorskom prostoru.

Vodovi niskog pritiska gasa moraju biti izvedeni odgovarajućim homologovanim crevima.

Pročitajte kompletan pravilnik

Ukoliko želite da pročitate kompletan Pravilnik o ispitivanju vozila, kako biste i pre odlaska na tehnički pregled saznali šta vas čeka, možete da ga nađete na sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja www.abs.gov.rs.

Spisak prihvaćenih uređaja

AMSS-Centar za motorna vozila objavio je tabelu sa do sada odobrenim komponentama za TNG (multiventili, reduktori/isparivači, ECU, fleksibilni vodovi creva, filteri, rezervoari...).

Da biste pogledali tabelu, kliknite na ovaj link.

Procedura

Vlasnik vozila ili lice koje on ovlasti podnosi zahtev za periodični pregled ugrađenog uređaja za pogon vozila na TNG kod ovlašćenog pravnog lica:

Podnosilac zahteva uz zahtev prilaže:

-      podatke o vlasniku vozila (ime, prezime, vlasnika vozila, prebivalište/sedište- adresa),

-      dokumentaciju o vozilu,

-      dokumentaciju o opremi i delovima,

-      podatke o vozilu (marka i tip vozila, kao i osnovne tehničke karakteristike),

-      Uverenje o ispitivanju (atest)

Nakon pregleda vozila ovlašćeno pravno lice, ukoliko su svi uređaji i oprema ispravni, izdaje Potvrdu o ispravnosti uređaja i opreme za pogon vozila na tečni naftni gas.

U slučaju da vozilo ima (fabrički) ugrađene uređaje za pogon vozila na gas i kao takvo je homologovano prema odgovarajućim propisima, potrebno je da vlasnik, odnosno korisnik vozila poseduje potvrdu o saobraznosti (COC - Certificate of conformity izdat na osnovu evropske homologacije vozila u celini WVTA) u kojoj je upisana ta činjenica ili potvrdu da je isto proizvedeno i homologovano bez naknadnog prepravljanja, na kojoj će biti naveden  i datum proizvodnje vozila izdatu od strane ovlašćenog predstavnika proizvođača vozila za Republiku Srbiju.

Spisak ovlašćenih predstavnika proizvođača vozila za Republiku Srbiju možete da vidite klikom na ovaj link. Samo privredna društva navedena u ovoj tabeli mogu izdati potvrdu da je vozilo proizvedeno i homologovano sa ugrađenim uređajima i opremom na gas bez naknadnog prepravljanja.

Autor: PolovniAutomobili.com

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Komentara: 88
Pregleda: 74432
Ocena: 2.9
 

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

dragan

Koliko kosta da se ukloni TNG iz auta ?

Odgovori

Milena

Kupila sam polovan auto sa fabrički ugrađenim metanom ,Multiplu. Ovde sam pročitala da je dovoljna samo potvr5da proizvođača da je ugrađen fabrički i da ne podleže popravkama. Sticajem okolnosti radim u Fiatu, tako da ukoliko treba nova potvrda nije mi problem da je uzmem u fabrici. Ona je 2001 god, vlasnik mi je pokazao papir o kome se gore govori, ali kaže da naši panduri traže atest...da li neko zna da mi da tačnu informaciju šta da radim pošto trebam da ga registrujem danas sutra. Predhodni vlasnik ga nije registrovao na metan, ali ja želim. Iz prostog razloga što sam došla do info od taxista koji voze na metan bez atesta, kako panduri čuče knostantno ispred jedine pumpe u Kgu gde se toči metan o.O hvala unapred.

Odgovori

STEFAN

PREKINULI SU NAMERNO ZAHVALILO IM JE PARE ,A SA NAPUKLOM SOFERKOM SASVIM MALO,SA LOSIM GUMAMA BEZ 4MM ne moze da se uradi ATEST.A za odjavu ne mozete sami mora da uradi ovlascen servis koji kosta oko 2000 dinara i plus na atest da se ide da slikaju auto i tako dalje gde ce da vas kosta 8000 DINARA UZAS! JA MISLIM DA CEMO AUTA POLAKO ALI SUGURNO NA OTPAD POSLATI.

Odgovori

RALE

AUTO MI IMA PLIN SA ATESTOM KOJI VAZI DO 30 MARTA 2014 .U SEPTEMBRU 2013 KADA SAM OTISAO DA REGISTRUJEM AUTO REKLI SU DA MI ATEST NE VAZI IAKO VAZI. OVO JE CIST LOPOVLUK RAZUMEO BIH DA MI JE ATES ISTEKAO PA UREDU OVAKO JE SRAMOTA STA RADE

Odgovori

Milan

Kako moze da se atestira auto na gas kad uredba o gasu u republici Srbiji nije doneta kao za naftne derivate znaci ovo je cist lopvluk o atestiranju auta na gas ko ce za ovo da odgovara

Odgovori

Stefan

Najisplativije i najrizicnije je da odjavite bocu i tng uredjaj zatim kasnije ubacite na divlje tocak bocu i skrite punjac za tng,tako ce tehicki proci jednostavije u saobracajnoj pisati samo benzin,pa kud puklo da puklo.Isplativije je i kazna za plin sto nema atest nego da se uradi sve to.

Odgovori

Vlade

Registracija mi istice za 20 dana , a 5 godina od ugradnje plin 1. juna , ako mi sada budu trazili da radim kontrolni pregled plina , pa da zamenim bocu , pa creva ,pa da platim potvrdu sa registracijom to ce da me izadje 500e.Definitivno sam resio da u tom slucaju odjavljujem tablice i auto prodajem za 500e i kupujem dizela , jeb... vas plin umesto da nesto ustedim drzava je resila da nas odere, e pa ovaj put nece moci .

Odgovori

miroslav gisic

dali ce i kad moci da se atestira auto prikolica

Odgovori

brzi

za promenu boce kojoj je isteko rok ove godine i 3 komada creva duzine 25 cm kod motora sa isparivaca 150eura,plus taksa od 6000 hiljada.A da skinem plinski uredjaj sa svim troskovima 15000 hiljada da ko koga tu j....a znam ko koga oni sto imaju nas sto nemamo.a majstori sada deru

Odgovori

zelko

Dragi moji sugradjani, da vam ispricam sta se muni desilo. Pre dve nedelje krenem iz Bg u Indjiju. U centru Indjije zaustavi me patrola i iskljuci iz saobracaja zato sto vozim na plin a nemam atest o (bezbednoj) ugradnji. Kazna je od 6000 pa do 25ooo. Opcije su mi da uredjaj skinem sam pa da odem u neki servis da mi daju potvrdu za to (mislim oko 3000 din) pa da idem na reatestiranje vozila za pogon na benzin (verovatno 6000 din). Srećom nije mi plin u saobracajnoj pa necu morati i nju da menjam. Posto mi je vozilo iskljuceno iz saobracaja, tamo nekom moram da donesem dokaz da sam otklonio uocene nedostatke. O regularnom ubacivanju plina u saobracajnu necu ni da razmisljam posto je to mnogo para i peripetija, sto dovodi do zakljucka da cu morati da parkiram auto. Nazalost, slicne probleme imamo ili cemo imati svi mi koji nemamo para a znamo i kome mozemo da zahvalimo za to. Ljudi pazite, krenula je hajka na plinadzije a poslastica su im Bg table svuda van Beograda.

Odgovori

ivan

odlucio sam da izvadim plin,neka im platim i za to,i ugradim odma posle toga

Odgovori

RIDDICK

DOKLE CE OVA DRZAVA DA NAS DERE???UVEK UVEDE NEKE GLUPOSTI ZA VOZILA SAMO DA PUNE DRZAVNI BUZET KOJI SE PRAZNI U DZEPOVE SKUPSINSKIH LOPOVA!!!!!!!PROKLETI DA STE SVI VI KOJI MUZETE NAROD UMESTO DA NAM OLAKSATE ZIVOT!!!!!

Odgovori

DejanX

LOPOVI!!!!!!!!!!!!!!

Odgovori

Boško

LOPVI!!!!

Odgovori

Bane

Ja sam se resio bede,problema i troskova,lepo prodao auto sa plinom i kupio dizelaaaa,aj caooooo :)

Odgovori

[email protected]

Strasno i uzasno zasto su dali potvrdu na 10godina a druga stvar kakve prepravke pa zasto servisi nisu radili kako treba taj isti uredjaj je priznat od masinskog fakulteta kakve izmene sad bruka i sramota cista pljacka naroda ma jednostavno nemam reci a druga stvar svi mi placamo i cutimo

Odgovori

milan

Strasno sta se radi,ako im ovo dopustimo da prodje bez incindenda stvarno nece imati smisla !!!!!!!!!!!

Odgovori

Alija Sirotanovic

Ja cu lepo sebi da kupim nekog matorog konja i da skupljam karton po gradu.Posao nemam,konj ne trosi benzin ni dizel a vala se i ne registruje niti placa porez. Bravo Srbijo kandidatu za ulasak u EU. Pu crkli...

Odgovori

Sasa

Trebali bi Beogradjani da krenu u strajk a onda i mi za njima ali nema ko. Rusi su nekom a zna se kome, munuli pare da unisti vozila na plin jer je pala prodaja benzina. I drzavi odgovara jer je PDV na benzin 75 dinara a na gas nista tako da mi jadni gradjani opet moramo da ispastamo. Samo se pitam dokle?

Odgovori

zoran

Ma,kakvi atesti.Ko ima uredjaj vozi i cuti.Godinama tako vozim i nikada me niko nije pitao ni za plin ni atest. Na jednom autu sam radio a da mi je ova pamet tada bila sigurno ne bih radio.

Odgovori

Maki

Interesuje me s obzirom da sam kupila auto koji je uvežen iz Nemačke i koji ima fabrički ugradjen plin registrovan do februara sledeće godine, da li će i meni biti potrebno da radim dodatni atest bez obzira što je recimo auto atestiran u Nemačkoj???

Odgovori

ercov

pokojni milosevic je mala beba bio za demokrate a i za radikale preziveli smo nato ali ove sade tesko tako nam i treba nekad smo benzin kupovali u flasi a sad ni praznu flasu nemozemo da kupimo lopovi itd

Odgovori

(NE)Savesatan Vozač

Imam jos jednu super ideju da im predložim, kako bi mogli da ukradu i otmu jos para od naroda koji ga ima i previše i kome je baš sve potaman,zar ne bi bilo super kada bi nam svima poništili vozačke dozvole,mi koji smo polagali po starom sistemu, pa da onda ponovno polažemo po novom pravilniku, jer ovako možda nismo bezbedni za saobraćaj.

Odgovori

Milenko Maric

Da li ste čuli da atest reatest plina kome vazi deset godina ipak nije obavezan,sta sad sa svima nam koji smu ga uradili i dali 6000din ,,,lopovska drzava

Odgovori

Branka

Drugovima iz komiteta za saobraćaj i ministarstva saobraćaja treba skinuti plate na 20-30 hiljada dinara koliko je u unutrašnjosti srbije uobičajeno, pa ih pustiti da iz tog ugla donose nove propise. U evropskoj uniji donesu zakon u maju 2013. godine i kažu da stupa na snagu od 01. avgusta 2015. godine. U međuvremenu svi mediji pišu o novom propisu, građanima je ostavljeno dovoljno vremena da se prilagode i pripreme za nove mere. U Srbiji, komšija juče registruje auto bez naslona za glavu, a tebi danas kažu kako bez naslona nemožeš da prođeš tehnički.

Odgovori

zabrinuti vozac:-)

Dobro, sve je to OK, ali ja sam uredno i bez i jedne reci platio taksu za atest pre devet godina i vazi mi jos godinu dana po starom zakonu i oni su mi tada rekli da smo moja porodica i ja bezbedni deset godina, pa sada pita ko ce meni i mojoj porodici da nadoknadi nesigurnost i nebezbednost u voznji, pretrpljeni strah i dusevni bol kada smo shvatili da se vec cetiri godine vozimo nebezbedno a platili smo drzavi da nam proveri auto da bi se vozili bezbedno i tada su nam dali pisani dokument da smo sigurni deset godina a po novom zakonu zivotno smo ugrozeni vec cetiri, a verujem da slicne patnje po pitanju bezbednosti imaju i drugi vlasnici vozila sa atestom duzim od pet godina

Odgovori

Boban

Pa kad oni nama važeće ateste mogu sa 10 da skrate na 5 godina, a zašto mi ne bi mogli da njihove važeće mandate overene na 4 godine skratimo na 1 godinu (i to im je mnogo)! Pa prvo su nas one "mudre glave" iz komiteta za saobraćaj zavitlavale sa 4 zimske gume, pokušali su da nas nateraju da na aute stare 10-20 godina ugradimo naslone za glavu pozadi, a sad hoće da počiste 1/3 vozila u srbiji, tj. stare aute na Tng. Pa vozila na TNG su uglavnom starije proizvodnje, a TNG se vrlo vrlo malo viđa kod auta sa Euro 3 motorima i novijih iz dva razloga: Mlađi auti su uglavnom ekonomični, a u njih je ugradnja TNG-a dosta skupa i isplati se samo onima koji prelaze dosta kilometra.

Odgovori

marko

a zasto ne kosta 600 dinara,nego 6000 din?!Pa to je necija plata...

Odgovori

Djole

Neverovatno koliko pametnih komentara, na žalost čitaju ih samo oni koji tim povodom ništa ne mogu da urade.

Odgovori

zoran

od sada prelazim na dizelase

Odgovori

Stojance Angelovski

Lopovi. Uskoro mozemo da ocekujemo i tehnicke preglede na 3 meseca. a o broju ovlascenih servisa da i ne govorim. Ja vec 20 dana cekam da me OBAVESTE kada cu doci na red a zivim u Pancevu. Kako je tek vozacima sa juga nase organizovane drzave. Pisao bih jos o ovoj "pametnoj uredi" ali moram da skidam tablice, da odjavim auto,da.....itd. Genijalci smo sa "sr...". Sto ovu ideju ne prodamo EU pa kada shvate svu genijalnost naseg rukovodstva sigurno ce nas moliti da nas prime u Zajednicu i da im nasi "donosioci ovakvih uredbi i zakona" budu glavni savetnici njihovih zakonodavaca.

Odgovori

Zoran

Jasno je da materijali od kojih je napravljena instalacija za TNG u automobilu, ne mogu biti vecni. Spasiti svaki zivot u saobracaju je izazov ali tu cinjenicu provlaciti kroz cesce atestiranje ili reatestiranje instalacije za TNG je njeno namerno izvrtanje a u cilju pljackanja stanovnistva. 10 godina je realan rok a o kome se izjasnila i nauka i sada Agencija za bezbednost saobracaja i Skupstina zele biti veci katolik od pape! Ne postoje validni podaci koji statisticki dokazuju havarije na automobilima iskljucivo usled dotrajalosti instalacije za TNG a pre isteka od 10 godina. Sramno je to sto se ugurava u zakonske odredbe ne bi li se zbrinuli partijski kadrovi i jos vise opeljesio narod. Sta li ce jos smisliti cuvari nasih zivota a u trajnoj tendenciji praznjenja nasih dzepova?? Ubi nas njihova prejaka briga!

Odgovori

Sasa

Sramota sta rade ovom napacenom narodu i onda pricaju mrze nas amerikanci,albanci,...ovo nam najveci neprijatelji ne bi radili.LOPOVI!!!!!!

Odgovori

stevan bukacel

jos jedno matretiranje naroda od onih koje je narod birao dali su to nasi ljudi ili neki drugi zamenjeni mozgovi stvarno neobjasnjivo SRAMOTA STEVAN

Odgovori

tosa

Gospodo nemoj da vas foliraju na pregledima jer je to obicna provera pa ako vam kazu da se nesto menja onda pitajte zasto jer sve sto je ispravno ne treba menjati.VAMA SAMO TREBA POTVRDA O ISPRAVNOSTI, a ko nanovo ugradjuje onda ide ATEST.

Odgovori

Живота

Прича се о некаквом "продужетку рокова", пошто је физички немогуће ово одрадити на 3-4 места за целу Србију. Да ли неко нешто конкретније зна о овоме?

Odgovori

Radovan

Treba da se puni u Budžet,Šta da se radi,kada smo mazohisti pa trpimo!!Ne znam samo koji su to naši bajni stručnjaci,kada ni jedan Plin-Uredjaj nisu konstruisali(Sve su to 99%-Italijanski,Turski ,Poljski itd uredjaji),a ovamo prodaju maglu i uzimaju debelu lovu!!!

Odgovori

Slobodan

Sinoc udjem u supermarket, reko ajd da uzmem sat+, ima test ds5 da malo parim oci. Prelistavam ja tako, kad imam sta da vidim, ako je isteklo 5 godina mora ponovo provera, zamalo se nisam onesvestio. Pa ja kantu ne mogu da prodam za 500 evra a sad treba da radim nekih hiljadu prepravki i da placam gluposti, iako mi atest vazi(tj. tako je izdat) do 2015. Ogorcen sam, verovatno cu ostati bez auta, nema vise vozikanja.

Odgovori

Goran

Danas sam obisao masinski fakultet u Nisu i Auto centar AMS Nis, koji su ovlasceni da vrse atest. Situacija je haoticna, na masinskom fak. sledeci slobodan termin za pregled vozila je polovinom maja (upisujes se na spisak) a u AMS centru tek polovina jula.Sta da radimo mi kojima registracija istice uskoro a idu i praznici? Sa prepravkama majstora i zamenom boce (za one kojima uskoro za godinu dve isice rok boce) ovo moze da kosta i do 200 e a ocekujem da zbog navalice servisi podignu cene.Sta da se radi, ako neko zna neki mail ili adresu na koju mozemo da se obratimo onom gospodinu Mirkovicu-pomocniku ministra za saobracaj izgleda da je razuman covek i da mu se ukaze na problem, vidim da je vec reagovao na ono sa naslonima za glavu, ili da se izadje na ulice u vecim gradovima i da se skrene paznja na ovaj veliki problem za vozace sa starijim na TNG uredjajiima koji i nemaju dovoljno sredstava ni za osnovno odrzavanje vozila.

Odgovori

gasa

imace sudovi i advokati opet pune ruke posla ako smo bar imalo pametni drzava i izdavaoci atesta i potvrda o izvrsenim atestima se nece moci sakriti iza potpisa generala koji bez problema preseca kolone drzavnih funkcionera

Odgovori

milica

bez komentara.zalosno je vozimo krs od auta i treba nam novi atesti treba nama bomba u autu..to je to..

Odgovori

Bole

Pre pola sata sam u Beogradu /AMSS/pitao šta treba da uradim za produženje registracije/ističe za par dana/.Objasnio sam im da imam plin i atest upisan u saobraćajnu i da vredi još godinu i sedam meseci.Odgovor,MORATE IZVRŠITI REATEST A VEROVATNO I REINSTALACIJU BUDUĆI JE STARA 8 G.Ok.meni se ne isplati na starom autu popravljati staru instalaciju,DEMONTIRATI ĆU PLIN!Odgovor AMSS-e,možete to da uradite ALI NAKON TOGA VOZILO MORA SVEJEDNO NA ATEST JER SE TO SMATRA PREPRAVKOM!!!A I CENA VAM JE ISTA 6.000din.Nisam video da u postojećim kometarima neko piše o ovom slučaju,pa evo da podelim sa vama moje današnje iskustvo...

Odgovori

VRANJANAC

Kakav je narod,takve i zakonodavce zasluzuje.Niko nam nije kriv,sve sami dopustamo.Nisu ni oni krivi,toliko im znanje...

Odgovori

Branko

agencije izmisljaju toplu vodu... samo da uzmu pare... pa u evropi vredi atest 10 godina, a kod nas 5... mii smo puno napredniji,, imamo puno naprednih guzica u drzavnim foteljama koje treba NAPOJITI... Nema ko da povede narod da se buni...

Odgovori

Stojadin Jovic

Atest na 5 godina, evo sad i cena registracije ide gore...Ma odlicno,super,ponosan sam na nasu drzavu!

Odgovori

Dule

Napravite neku organizaciju,neke proteste.Dzabe kukamo na sajtovima,ovi nas deru i dalje,napravite neki skup da se okupimo svi,izadjemo na ulice i oborimo ovaj harach-zakon vise.Sramota za Drzavu.Narod je vlast,dok to ne shvatimo ima da nas sisaju kao ovce.Zivi mi bili.

Odgovori

SASA

Dali ce nam za dalje biti potrebna i DNK-a analiza za upravljanje vozilom milslim stvarno jadno sta nam sve rade, muami je sto zivim ovde i sto uopste postoji ova zemlja a sto je jos gore cijali je

Odgovori

jaksa karolj

taj ko je ovo izmislio taj ne tera njegov auto nego uzima od drzave i drzava tankira i registruje njemunekosta nista samo to je sramota sta radu sa sa narodom

Odgovori

Stojadin Mitić

Imam Opel Omegu 2.0i sa atestom koji važi do polovine februara 2014god,a registracija mi ističe za koji dan.Od datuma atestiranja nije prošlo 5 god.-do kad bi mi u tom slučaju bilo registrovano vozilo i bi li mogao da na tom istom vozilu ugradim Opelov Dizel motor,koji je inače bio i u serijskoj proizvodnji a na istoj šasiji?

Odgovori

петар

Како можете менјати правила у току саме игре".Дали је можда у питанју покупити паре од сиромашног народа,и зашто је поступак веома компликован и нејасан,жашто о томе нисте на време реаговали већ након 30 година од када се ово ради????????

Odgovori

Petrovic

Hteo bih radi moje bezbednosti i sigurnosti da znam sta atestiraju i da mi se objasni zbog cega nekom dajem 6000 din. Sta od materijala za atest koriste koji kosta 6000 din?

Odgovori

Nebojsa

Banda LOPOVSKA. Sramota za zemlju. Ima li zakona i ustava u ovoj zemlji. A narod ovca bleji i trpi.

Odgovori

vlajkooo

Zamislite moju situaciju kada u Krusevcu i nemam mogucnost da obavim pregled (trenutno niko ne radi kontrolu )a registracija je istekla , procice vise od 30 dana i onda cu morati i da placam nove tablice i saobracajnu , cista pljacaka

Odgovori

zoran

Atest sam tada platio 50e a sada je ovo 6000din.Svejedno je da li je samo provera uredjaja ili ceo atest..vazno da je cena ista.Zato vec godinama vozim bez atesta,i onako se on radi tek samo radi uzimanja novca.

Odgovori

Miroslav

Imam isti problem kao i jos jedan clan,a to je da mi je atestiran plin,anemam nikakve papire od uredjaja kao ni uverenje odnosno atest,a duplikat nemogu da izvadim jer neznam gde je neko od predhodnih vlasnika atestirao.Da li ima neko ideju kome da se obratim da bih nasao gde je radjen atest i uzeo duplikat?

Odgovori

KRNJEVAC

Sramota Srbijo!!! I ovako ne mozemo glavu da podignemo,ne znamo gde se nalazimo! A drzava samo izmislja nove clanove iz ovoga ili onoga,uplatite na taj ili na onaj racun,ali nista ovo nece na dobro da se zavrsi,jer ova glupost oko kontrole atesta je bas potresla narod,a narod se nervira i placa,umesto da se podigne,krene da urla,ali ne izmedju sebe,nego direktno gore,da se i sama Evropa zapita koji cemo im moj! S R A M O T A!!!

Odgovori

cacanin

Sta sada raditi? Ako i dalje pristajemo na ovako nesto, onda i treba da nas ... u mozak (setite se kineske prve pomoci), a ako smo i dalje ljudi, a ne ovce, onda parkiraj vozilo gde se zatekne (nije ispravno za dalju voznju). Kad pocne da pada promet na pumpama i da se smanjuje priliv u budzet, oni, a ne mi, ce se cesati po glavi.

Odgovori

Nikola

LOPOVI ! MENE BAS BRIGA JA VOZIM DIZELA ALI OVO NEMA SMISLA

Odgovori

shone-kg

Srbijo, zemljo lopova, prevaranata, secikesa i ne znam kako da je jos nazovem..... ovo je sramota sta sve izmisljaju da otmu narodu pare...... pa bre ako sam uredeno izvrsio atest u ovlascenoj drzavnoj ustanovi, uredno platio i dobio potvrdu da to važi 10 godina, sad se LOPOVI setili da donesu neku UREDBU da pljackaju i J..U ovaj narod!!!!!! SRAMOTA SRBIJO!!!!!!!

Odgovori

Branislav

Polako nace drzava lek i za dizele,pa nece stari dizelasi moci ni da se voze a sledeci put kad im se prohte vise nece vaziti atest 5 nego 3 godine iako ste dali pare sad,pa ce opet da nas malo jasu dok se pare nepokupe.Kako je do sad vazio atest 10 godina a sad 5 godina.Cist lopovluk

Odgovori

lopov

Niko se ne buni,zato lopovi tako i rade.I tako ce biti dok god narod cuti.Ajde bar te pare idu u korisne svrhe pa coveku ne bude zao, nego mi krpimo kraj s krajem a oni uzivaju na jahtama,voze skupocena vozila i ne znaju koliko stanova imaju u svom vlasnistvu.A da ne pricamo sta sve jos imaju...

Odgovori

toni

pe da... vise neznaju kako da otimaju novac od naroda pa ce sad da izmisljaju, ovo je uvreda za dosadasnje ateste a pogotovu za kuce koje su ih izdavali, sramota ...

Odgovori

Milan

U Čačku su se vozači primili na ovu uredbu kao "ludi". Svi gunđaju ali rade periodični pregled bez pogovora, retko ko se buni. Ovo smo već progutali,ali tu našoj sreći nije kraj. OBAVEŠTENJE O UTVRĐENIM NEPRAVILNOSTIMA PRI VRŠENJU TEHNIČKOG PREGLEDA VOZILA Odredbom stava 6. navedenog člana je propisano: "nasloni za glavu u putničkim automobilima čija je radna zapremina manja od 750cm3 koji su proizvedeni, odnosno prvi put registrovani nakon 1 januara 1992god. i u putničkim automobilima kod kojih je radna zapremina veća od 750cm3, koji su proizvedeni odnosno prvi put registrovani nakon 1.januara 1987.god.,moraju biti ugrađeni i izvedeni za sva sedišta,koja su okrenuta prema napred ili prema nazad, za koja imaju ugrađene sigurnosne pojaseve, iobrnuto". Smatrajte obavezujuće prilikom tehničog pregleda vozila.

Odgovori

Milos

Bruka i sramota,Srbija-Evropa-SMESNO!!!

Odgovori

hamer

kada nestane para u amss,vrlo brzo se sete kako da nam ih uzmu. za prethodni mesec radnici u centru za motorna vozila nisu dobili licni dohodak jer im je nestalo posla sa redovnim atestima pa se cekao naj noviji akt koji su oni osmislili da bi nam opet uzeli neki dinar. ista gospoda su i predhodni pravilnik osmisljavala i izdavala ateste. nek im je na cast

Odgovori

tosa

Zasto namerno gresite i zamajavate narod.Atest je stvar koja treba da vazi 20god, a potvrda o ispravnosti 5god, sto znaci da se prgled instalacije vrsi svakih 5god.Bolje bi bilo da objasnite sta to vredi oko 6000 din(zar to toliko vredi) S R A M O T A.

Odgovori

Deki

Kad se pojavila ugradnja tng,uglavnom su to radili ljudi koji su plitkih dzepova,kao i ja,smatrajuci da ce malo ublaziti kucni budzet.Koliko vidim sad postade luksuz.Samo se pitam sta ce jos da se sete da ovim narodu uzmu pare?Zar je jedini izvor prihoda u ovoj drzavi putem naplate vezanih za saobracaj i njihovih,,usluga,,?Pogledajte sta uradise sa auto skolama,nit polaznika,nit instruktorima posao!Gde ovo vodi?

Odgovori

Igor

Hteli ste u Evropu. Izvolite. Lupali ste u serpe,izvolite. Hahahah. I treba ovako.

Odgovori

ZIKICA

Vi ste mi uzeli pare i atest mi dali na 10 god. sada taj pecat i potpis vise ne vazi, da prevedemo to ovako vi meni registrujete auto lupite pecate i posle mesec dana mi kazete da moram opet da registrujem jer ste se predomislili ... jel uskoro ide zakon ako imam preko 1000din u dzepu ostatak zakonski morate da uzmete jer to meni ne treba... Postoji ona poslovica MAGARE SE *EBE DOK SU MU NOGE U BLATU KADA SE IZVADI HOCE DA RITNE...

Odgovori

Zoran

Imao sam dva auta sa plinom, obadva sam prodao i mogu vam iskreno reci nikad vise auto sa plinom necu kupiti. Koliko god zvucalo da je jeftiniji plin to se na kraju obije o glavu uvek se desi nesto sto izbije novac i dzepa kroz servise i odrzavanja, opravke, razne takse dolivanja benzina ako je sekvent itd... Dizel je zakon bio i ostace !

Odgovori

peca

neznam samo u kojoj mi državi živmo i sa kojim standardom pa nam uvode samo nešto novo,pljačka ,samo pare da nam uzmu

Odgovori

sasa

mene je ova uredba debelo zeznula-otiso sam 20-og marta na tehnicki kad sam saznao da treba reatest odemkod majstora za plin i on ustanovi da moj auto mora da ima sekvent uredjaj a ne obican kao do sad i posto je to sve izmenjano a meni se zuri posto mi je u medjuvremenu istekla registracija a reatest su mi zbog guzve zakazali za 22 april i to mora da odem u nis a ja sam iz zajecara moracu svesno da krsim zakon jer nemam ideju a vise ni para jer me je prepravka kostala 340 evra i treba mi za reatest jos 60 evta i registracija 150 tako da sam se naso u cudu bez potrebe jer taj uredjaj je atestirao AMSS a sad su mi izbili ove pare bezveze i opet moram kod njih na reatest a upravo oni su mi izdali dokument koji vazi da 2016-te-ustvari vise nevazi pa moram ponovo da ih castim sa 6000-OVO JE GORE NEGO ZA VREME TURAKA

Odgovori

milorad

ja imam uradjen atest koi vazi jos 2 godine. dali ja moram opet kad dodje produzenje saobracajne da idem na kontrolu TNG????

Odgovori

miroslavgisic

sranje, dizel je zakon sipas i nemislis, moze i na cvarke ako treba i zejtin iz friteze ide ko zmaj a pozadi mirisu listici

Odgovori

Dragan

Da li to znači da vlasnici vozila u kojima su ugrađeni polovni uređaji (bez papira) ne mogu ni na kakav način ispitati ispravnost svojih uređaja i za to dobiti validnu dokumentaciju sa kojom mogu izvršiti upisivanje TNG-a u saobraćajnu? Da li smo opet veći Evropljani od same Evrope?

Odgovori

Djuka

registracija mi istice 29 aprila, atest za gas je uradjen 04.12.2009 i vazi do 21.10. 2013. na boci je oznaka da je proizvedena 2003. pa me interesuje da li cu sad prilikom registracije morati i da izvrsim reatest?

Odgovori

Bane

Samo pare da se pokupe od naroda,sta li ce biti sledece sto ce izmisliti.Narod cuti a oni samo sibaju,ako tako nam i treba.

Odgovori

Viktor

Sramota, sve rade da bi izvukli poslednji dinar ovom napacenom narodu. Nije sporno da se radi reatest svakih pet godina, ali da cena plina bude 50din.

Odgovori

aleksandar

Vi morada se salite za 1. april? Recite da je tako da je to samo sala!

Odgovori

Nikola

to je dobro , vozis na plin kao da vozis tempiranu bombu u kolima

Odgovori

Janko

Sramota ! Ako atest vazi 10 godina onda vayi 10 i slovima (deset) godina, ovo je cista pljacka i otimacina od osiromasenog naroda ! Kakve su to olaksice za ljude koji su vec i ovako osiromaseni odvojili ne malu svotu novca da bi se vozili malo jeftinije i usput manje zagadjivali zivotnu sredinu tako nam se nasa drzava oduzuje ? Nista prelazim na dizelasa koji ce dimiti i trovati sve oko sebe ali bar necu biti pljackan od ove kvazidrzave ! SRAMOTA !

Odgovori

milan

kolko je kazna za ne atestiran plin kad te zaustavi milicija

Odgovori

tosa

Mislim da se ovde vrsi velika zabuna sta je ATEST a sta ISPITIVANJE UREDJAJA jer atest se izdaje posle ugradnje a ispitivanje se vrsi periodicno 3,5,10 i t d godina sto znaci da svi ugradjeni elementi moraju zadovoljiti standarde koji su tada vazeci dabi se dobio ATEST a posle toga se samo vrsi provera ispravnosti (curenje gasa, menjanje delova koji su dotrajali, proveravaju boce,) a ne da se kaze sada moraju "bakarne cevi" da to je ako je ustanovljeno curenje ili ostecenje zato moze provera na 5 god ali NE MOZE novi ATEST. Ubedjen sam da ovde treba uzeti pare narodu pri tom i da ne napravite rekapitulaciju racuna koji treba da se plati nego odoka oko 6000 DIN. S R A M O T A.

Odgovori

slobodan

treba drzavi para pa kar..u sirotinju.

Odgovori

milan

izmislice i da se placa sto sedite u kola, samo da bi ovom jadnom narodu zgrabili sto vise para... svaka vam cast, dobra ste drzava samo napred tako treba...

Odgovori

darko

sta ce biti sa uredjajima koji imaju atest a nemaju papire zagubili se radi ponovnog atesta

Odgovori

sloba

Na mom autu ugradjena je boca umesto rezervnog tocka, a ostali elementi gasnog sistema se ne vide od poklopca motora. Prikljucak za punjene je pored prikljucka benzina. Kad budem isao na tehnicki prebacim na benzin i skinem prekidac iz vozila za prebacivanje plin benzin pa nadjite gasni uredjaj. Napominjem da imam fabricki plin i atest mi nisu priznali kazu mora ponovo. Kada sam hteo da atestiram plin za vozilo kupljeno na placu rekli su morate prvo registrovati vozilo pa tek onda atestirati plin, sto znaci dva puta da menjam saobracajnu za par dana. Od mene lopovi pare nece dobiti!

Odgovori

carkadzija

Ova nasa drzava sve radi da otera narod u propast,ali bukvalno sve.

Odgovori