Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Određena cena za ispitivanje polovnjaka

Određena cena za ispitivanje polovnjaka
Postavljeno 23.04.2014. u 13:30

Polovna vozila još nisu krenula na ispitivanje, ali smo saznali cenu, mada i dalje postoji mogućnost promene

Prošle nedelje smo najavili da će od utorka, 22. aprila, početi ispitivanje koje moraju da prođu polovni automobili iz uvoza.

Međutim, ispitivanje još nije počelo u praksi, pošto nisu usaglašeni određeni tehnički detalji - u toku je rad na rešavanju tih problema sa Agencijom za bezbednost saobraćaja.

Ono što sve vozače najviše interesuje jeste cena. Po informacijama koje smo do sada dobili, cena za putnička vozila biće ukupno 8.680 dinara:

  - 3.000 dinara Agenciji za bezbednost saobraćaja za izdavanje uverenja o ispitivanju
  - 280 dinara na ime republičke administrativne takse
  - 5.400 cena samog pregleda

Cena ispitivanja bi trebalo da bude jednaka na svim mestima za ispitivanje.

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Komentara: 49
Pregleda: 20981
Ocena: 4
 

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

kragujevcanin(nazalost)

eee...tek ce se cudimo.Ko zna sta su sve potpisali sa fiatom.Ili 500l ili autobusom.A tako smo mogli lepo da zivimo,skoro kao normalan svet.

Odgovori

aca popovic

Kao sto rece tetka Doke za ovoj ce padne golem cutek,pa oni umesto da zaposljavaju oni gase radna mesta,toliko komplikuju ovaj uvoz da zasluzuju barikade u svaki veci grad da se blokira Srbija jer stvarno su preterali a Vucic tako odmaze Srbiji i to je los potez ima tu mnogo boljih poteza ,ako zatreba pokazacu nekoliko odradicu besplatno samo da krene Srbiji a ne ovako i na ovaj nacin to je nisko za prvog coveka vlade.

Odgovori

zlaja

A ko ce to da ispituje ispravnost vozila kod nas,mozda ovi strucnjaci iz Kragujevca,sto su do nedavno sklapali yugo bez tapacira i pola srafova, na gumama koje su kao za biciklu a prodavali ga kao novog.Pa oni nemaju blage veze ni sraf da odvrnu na saabu,mercedes,micubishiju i ostalim poznatim brendovima automobila,a i nema potrebe jer su to vrhunski automobili.Pa dokle farse u ovoj pustoj Srbiji,ne razumem a prestao sam i da se trudim....lopuze...

Odgovori

Djuka

Da se razumemo ovim novim uredbama su svi osteceni. I kupci i uvoznici polovnih automobila. Auto koji se placao 2000 evra sada ce da se placa 2500. I ne znam i ne razumem ko moze tome da se raduje u pise koje kakve gluposti. Jedini u ovoj prici dobijaju uvoznici NOVIH automobila. Koji se nadaju da ce da prodaju nesto na kredit .A trziste je vec odavno mrtvo.

Odgovori

Marko

Sto drzava ne usvoji zakon koji bi zabranio i kaznjavao laziranje kilometraze?Ako vec drzava zeli dobro narodu i zeli bezbednost to bi bilo mnogo bolje nego ove takse!

Odgovori

vlada

nema potrebe za uzbudjivanje kad se nameti podignu podignite i vi cenu pa kom opanci a kom obojci ko izdrzi neka prica kratko i jednostavno u podignite i vi cene pa kom opanci a kom obojci ko izdrzi neka prica .

Odgovori

PEĐA

@milos - Izvini, Srbine, jesi l' štogod pio? Kako i zašto ON ovo dozvoljava? Rođeni, pa ON i njegovi su ovo i smislili. Nije ON uzjašio na vlast da nama bude bolje, već njemu i njegovima. Ne vlada on da da, već da uzme.

Odgovori

vlada

neka zadnji ugasi svetlo naredba od psihijatra

Odgovori

milos

Nije mi samo jasno ZASTO Aleksandar Vucic dozvoljava ovo,ako pritisak na vladu Srbije prave uvoznici ovlascenih marki koji zaposljavaju preko 30.000 ljudi da bi se u mnogome sprecio uvoz polovnih vozila onda neka kaze lepo narodu o cemu se radi,a ne na ovakve nacine i uredbe da se uzima novac uvoznicima,Vucic bi trebao da zna da od ovog posla ne zive samo oni koji trguju sa kolima vec i farbari,limari, auto perionice,mehanicari,auto elektricari,prodavnice auto delova, itd... Mada jedva cekam da cujem u gradu ko ce biti korumpiran i uzimati 50e po autu da bi papiri o pregledu i potvrda od agencije za bezbednost saobracaja sto pre bili gotovi i da se ne ceka 15-20 dana da se ocarini auto,e to jedva cekam da doznam.

Odgovori

Zuxy

Pa cekajte bre cemu sluzi tehnicki pregled onda!? Kakva je ovo zajebancija jeli ovo neki novi vic!?

Odgovori

dragan.b.

i opet nista provera legalizacije i ostalog. i zasta sad uzimaju pare za nista naravno. uzas zivi sta rade ovo. sta li je sladece

Odgovori

koki

Da drzava nema dobar mehanizam po tom pitanju i nema!Jer ovim zakonima jedino sebi cini dobro a gradjanima bas i ne,niti uvoznicima niti kupcima.Ipak drzava ce uzimati svoje,crpace vise,a vi uvoznici cete se i nekako vec snaci.Vracacete kao i do sad kilometrazu,varacete kako je vlasnik uvezenog vozila bio penzioner,prenecete dazbine na kupca i tako dalje...Samo kupci tj. narod ima da opet izvisi...

Odgovori

koki

Da drzava nema dobar mehanizam po tom pitanju i nema!Jer ovim zakonima jedino sebi cini dobro a gradjanima bas i ne,niti uvoznicima niti kupcima.Ipak drzava ce uzimati svoje,crpace vise,a vi uvoznici cete se i nekako vec snaci.Vracacete kao i do sad kilometrazu,varacete kako je vlasnik uvezenog vozila bio penzioner,prenecete dazbine na kupca i tako dalje...Samo kupci tj. narod ima da opet izvisi...

Odgovori

PEĐA

Platili atest za plin i dobili ga na 10 godina, a onda se bagra dosetila da joj treba para i na najpodmukliji način rešili da od naroda otmu pare tako što su smanjili validnost atesta na 5 ili 3 god.(ne znam više ni sam tačno). Od bruto cene saobraćajne dozvole i reg.nalepnice, oko 50% ide "ZIN"-u za izradu, a druga polovina lopužama iz MUP-a za "uslugu". To je, valjda, njihova "marža" ili bolje reći reket. Već spomenutu saob.dozvolu izdaju sa čipom da bi mogli neki podaci iz iste, u slučaju potrebe, da se izmene. Naravno, i od toga nema ništa. Neka neko proba da ostavi "staru" saob.dozvolu, npr, prilikom promene br.motora. 'Oće, šipak! Eto, i tu nas pljačkaju i za to niko ne odgovara. Ovo sa "ispitivanjem" vozila pre carinjenja je samo deo farse. Narode, ili motku u šake ili neka se spašava ko može. Treba bežati odavde. Nikad ovde svanuti neće.

Odgovori

ivan

Samo bih voleo da znam koja je to pametna glava smislila. Sada ce mo i proizvodjacima automobila da punimo dzepove zato sto gospoda eksperti traze COC da vide dali proizvodjac slucajno nije pogresio a i oni da utvrde eventualne nedostatke i da mogu da utvrde da je auto EURO 3 i ako je EURO 5itd....ne mogu vise da pisem o glupostima. stvarno bi narod mogao da uzme motku u ruke,krajnje je vreme!!!

Odgovori

mile

Evo jos malo informacija, za svako vozilo bice vam potreban papir sertifikat proizvodjaca (COC) sto kod Renault-a kosta 8250din. Racunica 8250+3280+5400+slep sluzba(50e). Sramota velikaaaa!!!!

Odgovori

spediter

Udruzenje uvoznika novih automobila + Alvirovic = NAVAK.Zar je potrebno dodatno objasnjenje?Uvozniku polovnog automobila,bilo da je on pravno ili fizicko lice je dozvoljen uvoz kao u trci 110m sa preponama.Na pola staze platis uvozniku novog automobila reket da bi ti uvezao polovan auto.Zato su nasa prolazna vremena za Ginisa!

Odgovori

Uvoznik polovnih automobila

Ko ocarini auto po novim pravilima koja su stupila na snagu 19 Aprila 2014 dobija Nobelovu nagradu.

Odgovori

sep

ej veliki gospodaru vucicu smiluj se na ovu raju ostace gladne porodice limara farbara auto elektricara auto tapetara vulkanizera uvoznika i cele pratece industrije jer ovo je industrija koja donosi drzavi i narodu mnoge zanatske porodice ce doci da traze socijalnu pomoc. nije mi samo jasno kako nije obavesten kao kostunica da ovim nametima neko smisljeno potkopava vucica i sadasnju vlast narod trpi ali kd mu uzmes hleb iz ruku ....vuk dlaku menja a radikali ime

Odgovori

Bosko Mihajlovic

Nisam nigde nasao, sta to tacno ispituju ovi ,,foteljasi"?!? Da li utvrdjuju tacnost kilometraze, legalnost vozila, tehnicku ispravnost... Koje garancije, kupac, dobije za taj izvrseni pregled i na cega sve ???

Odgovori

Milance

Mozete da dizete harac do neba "jadni" kupac nema vise para ni za juga i tu se tuzna prica zavrsava!

Odgovori

mare

Kad bi uveli i proveru kilometraze,to bi bilo super,a ne ovako sto svako drugo vozilo ima stelovanu km!Odes pogledas auto,nadjes nesto,platis jer ti treba auto,a od usta odvajas,jer nije mala investicija,ipak to nije mikser ili blender...A ono umesto 100-150.000km lesina presla milion...i posle mesec dana voznje nastavljas da investiras u njega pa ti posle nekog vremena izadje tri puta skuplji,plus koliko zivce pogubis!Kod nas se mnogo vara i boga mi bas je macka u dzaku!

Odgovori

Mica Uvoznik

Uvoznici pol.automobila bi trebali da se ujedine ,izaberu par ljudi i da odu na dogovore kod tih foteljasa da se dogovore detalji oko uvoza. Ovako sve se radi i desava bez nas a mi to treba da placamo i posle objasnjavamo nasim kupcima ..Pa znate poskupelo je ,agencija, obrazac ,...coc obrazac ,homologacija a lepo sve pise u brifu ,francuskoj saobr,italijanskoj .. Doknesto nepreduzmemo nece se nista ni desiti ...

Odgovori

NEBOJŠA

A ja nemam ništa pametno da kažem.Sve što smo pričali kad su uveli AMSS katalog otišlo je u vetar.Moje kolege gotovo da i ne rade,ja sam,kao i mnogi prinuđen da bar neki auto uvezem i platim sve astronomske troškove,da bih se nadao prodaji i zaradi,da prehranim dete,a ja mogu i suva leba da jedem.Mada ni to ne ide u moje 44 godine.Ne znam ima li i sada svrhe išta pričati jer to niko ne želi da čuje.A nas nekoliko hiljada plus prosečno 3 člana porodice,što od prodaje kola živimo treba da pocrkamo.Neka,i treba.Dvadeset godina trgujem auto delovima,15 automobilima.Od 8 januara do pred Uskrs prodao sam 4 auta.Nekad je to bilo za 15-20 dana.Malo je,ali ide ka gorem.To je sasvim izvesna budućnost u koju verujem.

Odgovori

spediter

Placa se bezvredna potvrda generalnog uvoznika da bi se uvezao polovni automobil.Oni ne moraju nista ni da rade, vec samo da stampaju potvrde.Da li buduci uvoznici znaju da se time ne resava dugo najavljivano pitanje stanja polovnog automobila u uvozu?Ovo je zrelo za strajk!

Odgovori

PEĐA

Ama, ljudi, utuvite već jednom da ova "država" nema interes da se polovnjaci uvoze, tj.da se odlivaju devize u inostranstvo. Ako lova ode napolje, ista je izgubljena za vladajuću bagru. Ovako, dok je lova u zemlji, bagra se nada da postoji način da se dokopa iste. Ne rade oni to da bi ojačali ovu jadnu zemlju, već da bi napunili svoje džepove. Klepaju i otimaju u svakoj prilici. Eto, ovo je najsvežiji primer i samo jedan u nizu bez kraja.

Odgovori

zoran sabac

Da su bar uvoznici pametni da blokiraju izlaze iz gradova svojih, naprave opstu pometnju...i ja bi ih prvi podrzao!!! Isteruju polako narod na ulice svojim delima, zakonima, porezima... Da je u srb minimalna plata 800e kao sto nas premijer kaze da ce biti na polovini njegovog mandata ja se prvi nebi bunio, a dajem glavu da si niko ni u srb nebi pobunio!!! povecajte standard, dajte palete pa onda slobodno i namete povecavajte, harac...

Odgovori

ludak

Trazili ste,trpite.Glasali ste za "reformatora",e pa reformisace nas. Za dve godine svi cemo uvoziti poni bicikle iz hrvatske i slovenije i naravno i tada cemo placati rigorozan pregled.

Odgovori

LA

To je urađeno da se mali uvoznici izbace iz igre.

Odgovori

Jeremy

U prevodu, ocekujmo poskupljenje polovnjaka u proseku za oko 200evra po autu... e pa Cestitam onome koji je izmislio ovo, ali zbog moje velike zabrinutosti za vozni park u Srbiji, predlazem tvorcima novih uredbi i zakona u uvozu da uvedu jos par pregleda da uzmu par... ovaj hocu reci da utvrde jos neke stvari o autu, recimo da ima 4 tocka, da na svakim vratima ima kvaku za otvaranje, brisace (makar jedan) I oznaku modela na gepeku, kao i potvrdu o tome da je taj auto u stvari zapravo auto...posto verujem da mnogi od nas to ne znaju. recimo meni da ne kazu da je auto auto, ja bih pomislio da je motokultivator...

Odgovori

Accounter

To mu dodje kao atest za plin. Tri hiljde ne znam za sta, mada moram priznati da je nalepnica sa hologramom kvalitetna (ironija samo puca iz mene), dok ako pregled bude bio kao pregled gasne istalacije (par fotki) 5 i nesto hiljada je previse. Ko je radio atest ili reatest zna o cemu pricam. Sve u svemu promasen nacin da na stetu kupaca pokusaju da napune budzet. Da je trebalo da se uvede ovako nesto trebalo je, da se peljesi natod nikako. Pogotovo sto verujem da kvaliteta u svemu tome nece biti nikakvog.

Odgovori

Petar Pavlović

Hej, pa Agencija za bezbednost saobraćaja će najzad postati profitabilna. Do sada je bila najskuplje plaćena agencija, tj. najviše iz budžeta Srbije je išlo na njih. Imaće para da snime još jedan spot (pored ona dva koja su do sada snimili za nekoliko godina postojanja). 100.000 automobila * 27 € = 27M € A ljudi i dalje ginu nesmanjenim intenzitetom. poz. @ppavlovic

Odgovori

dzordz

najveci problem u svemu tome je fizicko prenosenje vozila na pregled.u tom periodu vremena niko ne odgovara za vozilo,a desavace se i udesa,i ogrebotina,kradja,kopiranja kljuceva,i sl. jos ako se upletu razni mutni likovi..,previse ljudi u lancu ,velika odgovrnost a niko je ne preuzima.strasno.

Odgovori

Dragan

Cenu ZNAJU , juce i danas se nista ne carini jer NIKO NE ZNA sta i kako treba da se radi

Odgovori

PEDJA

STA RECI, CISTA OTIMACINA I NAMESTALJKE...I SAM SAM UVOZNIK POL0VNIH AUTOMOBILA. ZABORAVILI STE JOS NAPISATI DA SE PLACA COC DOKUMENT ILI POTVRDA PROIZVODJACA KOJA KOSTA 100-150E, PREVOZ AUTOMOBILA DO PREGLEDA KOJI CE USPUT TRAJATI NEDELJAMA DA BI NEKO TAMO UZIMAO 50-100E DA BI UBRZAO STVARI KAO I SVAKI PUT DO SADA. I KO TO OPET PLACA NEGO KRAJNJI KUPAC....

Odgovori

Auto as

BLOKADA GLAVNI PUTEVA KOD SAPCA 28/4 OD 8 sati SABACKI MOST KAO I DUMACA POZIVAJU SE SVI UVOZNICI POLOVNIH AUTOMOBILA

Odgovori

dr.

DAKLE 8680 din. Da vide da li je npr. opel astra opel astra. E Vucicu I Srbijo nigde te nema.

Odgovori

bane

samo smisljajte da otmete pare,pa po cijem dzepu,po narodu RAZUME SE,sram vas bilo,lopineeeeeeeeeeeee

Odgovori

Dragan Stojanovi'

Ma pogledajte samo ko čini Vladu, ko je Predsednik Skupštine. Sve sami radikali, fali samo Šešelj.Setite se samo ko je uveo taksu na automobile, pa dođemo u nebuloznu situaciju da polovni automobili veće kubikaže po tri puta plaćaju više za registraciju i porez od novih automobila koji mogu vredeti i 50.000 evra. To je bilo Šešeljevo maslo, ta globa ostala i posle njega, a ovi njegovi samo nastavljaju slavnu tradiciju njihovog predsednika. Pogledajte samo te likove koji će napraviti boljitak, ali ne za narod već za njih.Uveli dodatne registracije za auto gas, atest skartili sa 5 na 3 god, uveli porez i akcize za gas, a evo i sada izmislili taksu za ispitivanje uvoznih polovnih automobila. Ako to bute kao i atest za gas, a sigurno hoće, to je čista pljačka.Vreme je da se narod digne!

Odgovori

samko

Jel se ovo odnosi na sva auta u srbiji ili auta koja se tek uvoze

Odgovori

vladan

Jos ce da ispadne da auto bili jeftiniji kad je carina bila 20%. To je sto je nema drzava pare pa gde ce nego da ubere od narod.

Odgovori

dalibor cabrajac

Kao vodeci sajt za prodaju polovnih automobila a posto i vase poslovanje zavisi od uvoza vozila predlazem da napravite anketu sa predlozima i zamerkama svih uvoznika oko novih propisa o uvozu . Te da se tako napravi jedno pismo koje bi bilo poslato u abs, upravu carine i ministarstvo saobracaja sa nasim stavom o ovoim apsolutno nemogucim zahtevima drzave ili vec koga a vezano za uvoz polovnih vozila.Ako uskoro nedignemo svoj glas protiv ove tiranije na posao uvoza koji hrani mnoge porodice postoji velika mogucnost da uskoro nestanemo!! Mislim da ste vi kao najveci sajt jedini u mogucnosti da ujedinite uvoznike i da neko cuje i nas stav i glas na ove nerealne uslove koje nam postavljaju!!! Krajnje je vreme da se ujedinimo svi uvoznici i ostali koji zavise od ove privredne grane a ima nas dosta i moraju i nasi zahtevi da se ispune ili bar saslusaju ili jednostavno da cutimo i nestanemo!!

Odgovori

Igor

Gospodo,jeste li glasali kako ste glasali? Jel od nas 10,5 htelo ovo?Izbori od pre mesec kazu da hocemo. Tako da,hteli ste,izvolite...I tek cete da vidite. Navijam da bude jos teze,iako sam i sam uvoznik kola. I svi cutimo naravno.

Odgovori

royall

Ovo je cist primer kako se stiti uvoznicki lobi novih automobila i naravno ZASTAVE...

Odgovori

Igor

3000 za parce papira? sramotno!!

Odgovori

pera

sramota bre sramota ovo sto rade. pa staposle opet tehnicki da sw radi. e moja srbijo majko treba bezati odavde nema hleba tu

Odgovori

pera

pa sta primenjuju kad nisu spremni. daj samo daj pare pare. LOPOVIIIIIIII BREEEEE DOSTA VISE. e moji uvoznici j..u nas kao m.....e. a neka teko i treba kad smo ovce

Odgovori

Nikola Šabac

Uz 8680 din je obavezna i potvrda proizvodjača koja je u proseku od 100e do 150e,zatim troskovi da se izuzme auto ispod carinsko nadzora i sleperica oko 30e,znaci sve u svemu od 200e do 250e.Stasno

Odgovori

Vladimir

Mogu da razumem ispitivanje vozila. I razumem da treba dati 50e ovima sto pregledaju. Ali ne mogu da shvatim ove tri hiljade za papir. To mi nije jasno

Odgovori