Kako radi plivajući zamajac - najveći neprijatelj vlasnika dizelaša?
Plivajući zamajac je među vozačima toliko omražen, da se u oglasima za prodaju automobila često u opisu kao prednost stavlja „nema plivajući“. Stvar je u tome što njegova zamena može da bude vrlo skupa, a mnogima se pokvari relativno brzo nakon kupovine vozila. Objasnimo stoga čemu služi, kako radi, zašto se kvari i zašto je zamena toliko skupa?
Da bismo stigli do plivajućeg zamajca, krenimo od samog motora. Smeša goriva i vazduha koja eksplodira u cilindru gurne klip na dole. Klip zatim gura klipnjaču, a ona zahvaljujući tome što je vezana za posebno koleno na kolenastom vratilu, okreće kolenasto vratilo, koje nazivamo i radilicom.
Isto to naizmenično rade svi klipovi, kao što možete da vidite na ovoj animaciji ispod:
Dakle, na radilicu ne deluje konstantna sila koja je tera da se okreće, već praktično dobija udare koje nakon eksplozije u cilindru sa klipa prenosi klipnjača. Stoga se javljaju vibracije i nemiran rad motora.
Da bi se dobilo ravnomernije okretanje radilice, tj. da bi se „ispeglali“ udari klipova, na kraj radilice se postavlja zamajac. On praktično funkcioniše kao teg koji svojom masom ne dozvoljava nagle promene u brzini okretanja radilice.
Što je zamajac teži, to bolje obavlja svoj zadatak, ali ni tu ne sme da se preteruje zato što se onda javljaju drugi problemi - npr. motor bi imao više muke prilikom ubrzavanja.
Lamela
Na zamajac se naslanja frikcioni disk – lamela, koju možete da vidite na slici ispod.
Spoljašnji prsten (sivi deo), tj. frikcioni deo lamele naslanja se na zamajac - on konstantno ostvaruje pun kontakt sa zamajcem, bez obzira da li je menjač u nekom stepenu prenosa ili u neutralnom položaju i dok motor radi vrte se istom brzinom.
Kada pritisnemo papučicu kvačila, mi u stvari razdvajamo lamelu i zamajac, što nam omogućava da promenimo stepen prenosa u menjaču. Kada puštamo papučicu kvačila, dolazi do ponovnog kontakta frikcione površine lamele i zamajca.
Da bi se uspostavljanje kontakta i izjednačavanje brzine njihovog okretanja obavilo što mirnije, dolazi do određenog proklizavanja između frikcione površine lamele i zamajca, a i sam frikcioni prsten ima dva sloja između kojih se nalaze amortizacioni elementi.
Kako bi se ovaj proces obavio uz još manje vibracija ili trzanja, sama lamela ima posebnu konstrukciju. Vidite li zelene opruge u središnjem delu lamele na gornjoj slici lamele? Te opruge služe da ublaže vibracije prilikom rada u leru (prazan hod), prilikom oštrog ubrzavanja ili kočenja motorom.
Naime, lamelu čine dve celine:
- Spoljašnji prsten, tj. deo sa frikcionom površinom koja naleže na zamajac
- Manji deo u sredini, sa otvorom sa zupcima kroz koji prolazi osovina koja ide u menjač
Ove dve celine mogu u određenoj meri da se pomeraju jedna u odnosu na drugu, a pomeranje ide upravo preko tih opruga. Dakle, opruge nisu tu samo za ukras, već se u stvari preko njih posredno prenosi sila sa frikcione površine na osovinu koja ide ka menjaču.
Kakve ovo veze ima sa plivajućim zamajcem?
Razvojem novih tehnologija koje su omogućile da motori mogu da, što je naročito slučaj kod savremenih turbo dizel motora, veoma brzo i „oštro“ razviju veliki obrtni moment pri malom broju obrtaja, došlo je do potrebe da se nađe način za obuzdavanje navale tolikog obrtnog momenta, pošto dolazi do ogromnog opterećenja svih komponenti u sistemu prenosa snage/obrtnog momenta iz motora na točkove.
Stoga su konstruktori razvili zamajac sastavljen iz dva dela, međusobno povezana oprugama, slično sistemu koji se koristi kod lamele. Naziva se plivajući ili dvomaseni zamajac, pošto ima dve „mase“ (na engleskom „dual-mass flywheel“.
Primarni deo plivajućeg zamajca je veliki disk sa zupcima na spoljašnjem delu (kao na klasičnom zamajcu). Sa njegove unutrašnje strane nalaze se kružni kanali u kojima su dve opruge.
Preko te dve opruge sila se sa primarnog prenosi na sekundarni disk plivajućeg zamajca, na koji se naslanja lamela. Upravo zahvaljujući oprugama amortizuju se vibracije prilikom startovanja i zaustavljanja motora, prilikom njegovog rada, ali se i ublažavaju sile koje nastaju kod oštrog davanja gasa ili usporavanja motorom.
Uprošćeno rečeno, imamo dva zamajca, pri čemu se sila sa jednog na drugi prenosi oprugama koje amortizuju vibracije i udare.
Ova animacija može to mnogo bolje da objasni:
Postoje i komplikovanije verzije
Pošto su zahtevi vozača za što tišim i „mirnijim“ automobilima sve veći, proizvođači plivajućih zamajaca konstantno rade na unapređenju ovog sistema. Tako danas imamo naprednije vrste plivajućih zamajaca, ali objašnjavanje njihovog funkcionisanja bi oduzelo mnogo prostora.
Koliko može da traje plivajući zamajac?
Od 150 do 200 hiljada kilometara, ali to u velikoj meri zavisi i od načina vožnje. Po nepisanom pravilu, originalni plivajući zamajac trebalo bi da traje mnogo duže od zamenskih verzija. Zbog niže cene, uglavnom se ugrađuju zamenski.
Kao i kod svih drugih skupih delova na automobilu, postoje razne predrasude o njegovom roku trajanja, pošto ne znate koliko je u stvari kilometara automobil prešao (skidanje kilometraže), ne znate kada je zamenjen plivajući, kako je auto vožen pre nego što ste ga vi kupili, itd.
Na njegovu trajnost može da utiče čak i nepravilan rad motora, pa plivajući zamajac trpi veći stres, tj. mora da amortizuje više vibracija. Nenamerno gašenje motora prilikom kretanja iz mesta takođe izaziva snažne udare na zamajac. „Potapanje“ papučice gasa, kada pri malom broju obrtaja pritisnete papučicu gasa „do daske“ nikako mu ne prija i ukoliko to često radite, naročito ako je reč o snažnom motoru sa velikim obrtnim momentom, plivajućem zamajcu će brzo doći kraj.
Dakle, ako vozite normalno i sve komponente vezane za plivajući zamajac su ispravne, on može da traje zaista dugo. Međutim, ukoliko ga zlostavljate, životni vek može da mu bude izuzetno kratak.
Koji su simptomi pokvarenog plivajućeg zamajca?
U zavisnosti od toga koliko je istrošen i u kakvom su stanju razne komponente u njemu, naročito opruge, na kvar plivajućeg zamajca mogu da ukažu sledeći simptomi:
- zveckanje, pojačane vibracije i lupanje u leru
- stresanje i udari prilikom startovanja i gašenja motora
- trzanje i lupanje prilikom kretanja ili jačeg dodavanja gasa
Nivo buke i stresanja se menja sa različitim brojem obrtaja prilikom dodavanja i puštanja gasa, pritiskanja i puštanja kvačila:
„Lažni“ simptomi
Neretko se slični simptomi javljaju kada „ode“ nosač motora, pa prvo treba proveriti nosače motora. I kvar nekih drugih delova može da navede vozača da pomisli da je reč o kvaru plivajućeg, iako je on sasvim ispravan. Stoga je možda pametno posetiti dva ili tri servisa pre odluke da se menja zamajac, kako se ne bi desilo da plaćate nepotrebnu popravku.
Kako sačuvati plivajući zamajac?
Ne „potapajte“ papučicu gasa pri malom broju obrtaja. Ako nekoga pretičete, obavezno ubacite menjač u niži stepen prenosa i obavite to u višim obrtajima, iako znate da on sasvim lepo „povlači“ i sa malog broja obrtaja.
Nemojte ni generalno da vozite na suviše malom broju obrtaja – drugim rečima, ako vam se pojavljuju one strelice (na instrument tabli) da prebacite u viši stepen prenosa zbog ekonomičnije vožnje, ne morate baš slepo da ih pratite.
Ne držite pritisnuto kvačilo dok čekate zeleno na semaforu, u koloni, na usponu i u sličnim situacijama. Ne „potpisujte“ auto, ne driftujte i slično. Ne kočite motorom pri visokim obrtajima pred krivinu kao da vozite trke.
Da li i benzinci imaju plivajući zamajac?
Neki imaju, i to već dugo, a sve ih je više i više. Naime, zbog trenda da se smanjuje radna zapremina motora bez žrtvovanja performansi, turbo benzinci polako ali sigurno potiskuju atmosferske benzince. Gde je turbo punjač, tu je i veći obrtni moment na nižem broju obrtaja, pa se javljaju isti problemi kao kod dizelaša, mada u mnogo manjoj meri; bar tako pokazuju dosadašnja iskustva.
Da li je neophodno menjati plivajući čim se primete prvi simptomi kvara?
Ako su simptomi blagi, neki majstori će vam reći da može još tako da se vozi dok se ne pogoršaju, a tada više ne treba čekati. Sa druge strane, čim počnu blagi simptomi, navodno neće proći mnogo vremena dok mu definitivno ne dođe kraj, mada i to u velikoj meri zavisi od načina vožnje.
Stoga je najbolje ne odlagati zamenu, pošto neispravan plivajući zamajac utiče negativno i na druge delove, a u ekstremnim slučajevima može da pukne radilica, što sa sobom nosi čitav niz drugih delova koji stradaju...
Koliko košta zamena plivajućeg zamajca?
Uglavnom „mnogo“ stotina evra, sve do hiljadu i više, u zavisnosti od toga da li ugrađujete originalan deo u ovlašćenom servisu ili zamenski u neovlašćenom. Nećemo navoditi konkretne primere, pošto cene mogu da se razlikuju i po više stotina evra za određeni model.
Da li plivajući zamajac može da se remontuje?
Može. Postoje dve opcije. Prva je da odete u ovlašćeni servis i pitate da li postoji mogućnost da kupite polovan, remontovan plivajući zamajac, pri čemu biste ostavili svoj stari i koliko bi to koštalo. Za neke marke automobila to može da se uradi, za neke ne može...
Druga opcija je da odete u neki servis koji se bavi remontom. Recimo da je cena oko 200 evra, u zavisnosti od toga gde se radi, šta treba da se uradi i slično. Treba uzeti u obzir i garanciju koja se daje na remontovan plivajući zamajac. Naravno, osnovno pitanje je u kakvom je stanju zamajac i može li uopšte da se remontuje.
Ugradnja običnog zamajca umesto plivajućeg?
Ovu temu ćemo obraditi u sledećem tekstu, pošto je sve više vozača koji umesto plivajućeg zamajca ugrađuju poseban fiksni, koji svojom konstrukcijom „imitira“ plivajući.
Zabac
Imam pasata 1990 godiste benzinac presao 620000 km nema plivajuci jer to sr....e tada nije ni postojalo pa takodje nisu postojali ni u drugim autima i obicnih i trkackih pa su vozila isla i vozila se bez problema. I tada je benzin sagorevao i tada je dizel imao eksploziju ili sta vec pa smo vozili isto kao i sada sa plivajucim. Motorima je radjena generalna zavisi od auta nekima sa dvesta hiljada predjenih kilometara nekima sa mnogo vise kilometara a ja sad i da kupim nov auto pa ako nepazim dodajem gas oduzimam saltam ili drzim kvacilo na semaforu hteo nehteo moram da radim generalnu pardon plivajuci jer on otprilike kosta koliko i generalna. Zato moj savet inzinjerima vratite klasican zamajac i ustedite bar malo novca ovom prostom narodu koji sakupi neki dinar da kupi auto pa da strahuje da sprema generalnu za zamajac plivajuci. Pozz
Sasa
E moj INSTRUKTORE,zaboravljaš da si i ti bio đak,verovatno su i tebe tako dobro obučili kao što ti sada obučavaš druge,možda bi i tebi bilo drago da si više naučio pa da to preneseš na druge! Ali je apsurd što ne radite ono što volite već samo koliko ćete biti plaćeni za to i kada padne neka čast, odmah kandidat položio i za volan,umesto da ste ga naučili kako da čuva i sebe i druge! Bolje da niste pominjali ovu Vašu bruku!
Sasa
Blokirati ili fiksirati koko mi se čini kada je bar zamajac u pitanju je ista stvar,ili se možda varam? Blokirati plivajući zamajac ili postaviti fiksni tj klasičan,neka mi neko od onih do sada blokiranih objasni u čemu je razlika,sem možda u težini,nisam merio pa za to ne mogu da tvrdim! Možda se ovde ipak radi o remontu a ne o blokadi jer za gore navedeno ne postoji razlika! Ima nešto što se ne pominje a to je da se sa stavljanjem fiksnog zamajca stavlja i odgovarajuća lamela koja je do pojave plivajućeg zamajca imala ulogu da pegla udare koje sada daleko bolje odrađuje plivajući zamajac! Kada se sve zameni u"setu" solidno je rešenje. Priča da zamajac kida zupčasti kaiš je malo neumesna,treba po nekada i zameniti kaiš bar na 80-120000 km a ne samo zamajac i misliti da je auto sada ispravan,RADIO MI MAJSTOR IZ ŠAPCA,itd. Vecina novijih motora ima plivajuće zamajce a pokidanih radilica na vagone,to zavisi od vozača a ne od radilice i zamajca!
rudi
Ni za zivu glavu ne kupujte Valeo plivajuci. Moj je na Stilu poceo da zvekece posle 30.000 km. Posle su mi jos neki ljudi rekli da njima nije trajao ni toliko. Ili LUK ili Saksov.
S76
Nije do Valea,do Stila je.Najgori auto.
rudi
Prvi, fabricki zamajac je izdrzao 320.000 km bez problema. Mogao je jos, ali sam menjao set kvacila, pa hajde da zamenim i to sokocalo. Mozda je Stilo najgori auto (nisam neki strucnjak) ali posle svih ovih godina na njemu je originalni motor sa svim agregatima koji ne trosi ni gram ulja, kompresor klime, podizaci prozora, dizne rade bez greske, sve od elektrike, fabricki auspuh, prednji amortizeri, kompletan interijer osim neba koje sam sam uradio nedavno. .. Daj boze da i drugi imaju problema sa svojim kolima kao i ja.
kiuz
Najbolje je da se uradi blokada i resis trajno problem sa zamajcem
Zabanerija
Stilo sa ispravnom elektronikom...sledeci naslov neke Disneyevr bajke
rudi
@zabanerija. Ne kazem da nikad nista nisam popravljao, ali meni ni jedna lampica na tabli ne svetli. Palila se ranije lampica sa simbolom sijalice jer je korozija nacela panelni nosaci sijalica u zadnjim stopovima. To sam sam prelemio i ugasio opomenu. Naravno, javljao se i er beg, ali sam to locirao ispod mog sedista i zauvek sredio. Ponekad crknu i H7 sijalice, ali kupim skupe i miran sam par godina. Ono sto je dobro je da vas nista od tih upozorenja nece spreciti da stignete na kraj Evrope.
Jelena
Za jedo zensko koje se onako razumije u auta, ovo je jako fino objasnjenjo. I mogu vam reci da sam sve shvatila. Al nazalost moram miijenjati zamajac. Kao sto je netko rekao ako zelis voziti auto moras ga i platiti .
Nebojsa
Izvanredan clanak za zainteresovane i pratioce novijih auto-konstrukcija.
Vojislav Markovic
Clanak o veoma subjektivnom problemu. Plivajuci zamajac? Pa sta ako je! Kupih polovan auto i u prvih 10.000 dadoh jos 10% preko toga za nov zamajac, servis menjaca, amortizere i servis trapa - nista sto nisam ocekivao, ali od tada predjoh oko 150.000 km bez vanrednih troskova. Ako platis vozices auto, ako neces da platis vozi se autobusom, pedalisi, idi peske...
Radovan Milutinovic
Svaka cas Mehanicar sam preko 35 godina i viste Bas su vasi savjeti potpuno u redu za pohvalu Sa postovanjem za pohvalu svaka cas
Мирослав
У цилиндру мотора нема експлозије. То је вишедеценијска заблуда. Да постоји експлозија мотор би се распао после пар радних циклуса. У цилиндру се дешава врло фино и дириговано и контролисно сагоревање па се стога између такве врсте сагоревања (које је подзвучно) и експлозије (која је по правилу надзвучна) мора правити разлика.
kole
Skini auspuh, pa ces videti koliko su to fina i precizno dirigovana sagorevanja. Kad se benzin ili nafta zapale u tako malom prostoru i pri tako velikom pritisku, normalo je da dolazi do eksplozije. Motor se ne raspadne jer detonacija potisne klip, a visak gasova izadje kroz izduvni ventil. Sve je to proracunato i na tome rade strucnjaci. Zar hoces da kazes da ni u sagorevanju baruta u cevi oruzja ne dolazi do mini eksplozije. Klip u ovom slucaju je puscano zrno ili kursum. Ako on nebi izleteo, pistolj bi se sigurno raspao kao i motor auta.
Dipl Mašinski - SUS
Kod benzinskog agregata nema eksplozije, šta više, nepoželjna je. Kod dizel agregata, sa druge strane, ima eksplozije pošto se svi molekuli dizel goriva pale istovremeno. Otud i povećana potreba za ugradnjom "plivajućeg" zamajca, na dizel agregatima.
Za "Dipl. Mašinski"- SUS
Prijatelju, izvini ali uopšte nisi upućen u gradivo. I te kako se eksplozije dešavaju i u benzinskim i u dizel agregatima. Jedina razlika je samozapaljenje (kod dizela) ili zapaljenje inicirano varnicom (kod benzinaca). Sedi, 1, dođi sutra da polažeš ponovo.
Gregor
I guma kad pukne čuje buuum a u njoj nema nikakve eksplozije.Kod eksplozije benzina sagorevanje se širi brzinom od 300m/s a kod sagorevanja u motoru 30m/s tako da definitivno nema eksplozije goriva u motoru nego kontrolisano sagorevanje.A buka iz auspuha se čuje zbog naglog širenja oslobodenog pritiska iz cilindra kao i kad vam pukne guma ili naduvan balon a ne zbog neke explozije.
Marko
Za gospodu koja pljuje na bilo koju marku vozila na kvarove i odrzavanje, gospodo auto koji vas je opekao je ustvari prodat zbog mana, bolje spreciti nego leciti. Nas generalni problem je sto kupujemo izrabljena vozila, a ono znam vlasnika, vozila ga baka i slicno je velika laz. Novo je novo, ali samo jednom. Greska je sto se mucimo da kupimo auto od nekih 4000e, pa sa sitnicama kosta 5, jer zato i jeste te pare, trebalo ga je kupiti dok je vredeo vise, i bio u boljem stanju i sa manje km, ali takvi nisu na prodaju... i sami prodajemo kad ga iscedimo, pa je jeftinije dodati malo i uzeti noviji, mladji auto, nego ulagati u kvarove starog. A ulaganje u bilo koji nam sleduje jer i to sto kupimo neko prodaje iz slicnih razloga ili kao u evropi, vozimo do momenta kad uto potrazuje ulaganje, i onda na oglas.
klavire_prevozi_ostoja
Najbolji auto je nov auto. A ako se kupuje polovnjak, onda je lutrija i sve se svodi na to ko će da se zezne manje, ko će da se zezne više. Većina pljuje ovu ili onu marku jer se "opekla" na njoj, ali i većina ovde vozi rage od milion kilometara koje se vuku po drumovima.
zoran Djon
Nakon zamene pokvarenog plivajuceg zamajca i ugradnjom fiksnog zamajca izgubio sam startnost opela zafire 2.0 tdi i nema vise da kad se startuje ili kad se prebacuje iz vece u manju brzinu da vozilo povuce i zalepi putnika za sediste. Da li je to zbog zamene zamajca ili neceg drugog
kiuz
Ja sam isti slucaj imao i greska je bila u balansu zamajca posle balansiranja zamajca auto je ponovo lepo i tecno vukao
Lazar
Svaka cast opisivanju problema i na veliki broj video zapisa koji ukazuju na problem plivajuceg zamajca
Bole
Audi A3 1,4 TSI FACELIFT 2010 godiste , dali ima plivajuci zamajac?
Bungi
Osnovni problem kod plivajućeg zamajca je njegova mehanička konstrukcija koju čine dva diska i između njih više opruga koje imaju zadatak da vibracije sa radilice motore ublaže i uspore.Posle intenzivne upotrebe,(200.000 km) neminovno dolazi do istezanja opruga i havarije plivajućeg zamajca.Proizvođači namjerno ne nude set za reparaciju ovog dijela( nove opruge) jer žele da vlasnicima automobila izvuku 500-700 EUR-a iz džepa.Mehanički,plivajući zamajac se može i drugačije konstruisati,kao dva diska unutar kojih je hidraulična tečnost,gdje pokret jednog diska gura hidraličnu tečnost kroz spiralni kanal do drugog diska a zatim usljed povećanja pritiska u spirali dolazi do povećanja hidrauličkog pritiska(otpora) koji prvi disk prenosi na drugi.Ovakva konstrukcija plivajućeg zamajca bi bila dugotrajnija gdje bi jedini potrošni materijal bio semening koji zaptiva dva diska i 1/2 litre hidrauličnog ulja.Proizvođačima dijelova ne pada na pamet da naprave ovakvo nešto, što skuplje to bolje.
Miki
Svaka cast na ideji! Ali tesko ce da zazivi.
Bane
Ulje nije stišljivo, ne moze se sabiti. Jer da nije tako hidraulicni sistemi ne bi radili. Opruge se ne istegnu u plivajucem nego sabiju, jer se tokom rada sabijaju ceo svoj zivotni vek, mogu i da popucaju.
Dragan
Bravo majstore. Dodjosmo do onog pravog komentara!
Sale
Ovo sto ste ispricali postoji vec i to dugo.Zove se hidrodinamicko kvacilo koje imaju automobili sa automatskim menjacem.Imate i elektromagnetno kvacilo isto za automatike zavisi od modela,neki imaju hidro a neki elektro kvacilo.
Dušan
Plivajucu zamajac,sve je tacno objasnjeno , ali ko se ne razume u mehaniku to je isto kao da je procitao i neki drugi text ta vrsta zamjca se stavlja i na robotizovane menjace,a problem je isti ako mislimo na Reli trke, sve sto je brzo to kratko traje zbog toga "vozite normalno"tako cuvate i Vozilo i vase zdravlje i ostale ucesnike u saobracaju.Hvala
Gagi
Ljudi jeste realni,ako je problem 500e dati na ceo set zamajac i kvacilo na predjenih 200 K onda se vozite gradskim prevozom ili vozite krseve iz 2000.Jel realno da smo tolika siroinja da ovoliko polemike oko nicega?
V
I te kako.
Rajko
Nije to sustina problema, nego u srbiji se sve vise kupuju polovnjaci iz inostranstva, i to se placaju do poslednjeg dinara budzeta da bi se kupio "sto bolji" automobil, i na kraju posto su tim automobilima skidane kilometraze sa 400 000-500 000 km pa vise i ne mogu da predju tih 200 000 koliko traje plivajuci a i zbog nedostatka para oni traze alternativna resenja.
Sloba Ja
Nisi shvatio, kad ti prevezes tih 200.000 nije mnogo ni hiljadu evra da das, ali kad si i poslednju crkavicu dao za auto i crkne posle 3-4000, e onda je mnogo.
Zoran
Kako nije problem 500€ ?Problem je baciti i 50 € ako je to pošteno zarađeno , a ne ukradeno.
Dragan
Da bilo bi to ok da das 500e i vozis se 200 000 i to je to,i da znas da vise nista nece da se pokvari na automobilu dok ga budes vozio. Kada ti drzava uzme svake godine najmanje 200e pa redovni servisi,pa i svaki polovni deo je najmanje 30 e...pa gume letnje zimske...pa zabrane na tablici cirilicu,pa moras da ih menjas..pa koristis Plin ,ali placas taksu na to i ako si najmanji zagadjivac prirode....i ovako mogu da nabrajam dokle god hoces....i 500 dinara bude mnogo.
zoran
zbog cega iscuri mastiz plivajuceg zamajca
Pedja
Pretpostavljam da je to iz druk lezaja.
kiuz
Mast iscuri zbog semeringa koji se pregreje ali i to se lako sredi ako na vreme primetis zamenis semering stavis novu mast i spasis zamajac za par stotina dinara
Dragan
Adresa, broj telefona majstora iz Šapca, na [email protected] ?
Dragan Dukanic
Moze li adresa i tel. majstora iz Sabca ukoliko ste ga dobili na mail.Hvala .
Milan
Postovani citaoci zivim i radim u Austriji , u autoservisu 37godina u pitanju je plivajuci zamajac. prvo cestitam nasim majstorima u Srbiji te majstore sto hvalite ili kudite oni u slucajevima vasim dobro urade za one koji nepoznaju sistem rada motora: Nikakve nema blokade majstori ubacuju pored opruga prstenove ili nove opruge koje nisu iste tezine tako da smo ublazi buku i vbraciju ali sa tim nije resio problem.STETA:semering,lezaji na radilici a to je SRCE MOTORA
Pijandurista
Sve je to dobro, samo ne znam sta ima tu toliko da kosta. Malo opruga i gvozdja a kosta 500e. Da je jeftinije, bilo bi ok menjati prilikom zamene lamele i korpe i niko ga ne bi mrzeo.
Dragan
Pa vozite Yuga ili barem punta ako ne možete da održavate auto sa plivajućim zamajcem.Čuj, majstor koji blokira plivajući zamajac,. Čudi me kako ga nisu Mercedes, Audi, BMW već nisu angažovali kao šefa razvojnog tima.
terminator233
Pozdrav..imam problem kod svog audija a4 2.0 2005 godiste ,prešao je 178 hidalja kilometara,zamajac i set kvacila mu je rađen kod prijašnjeg vlasnika..nedavno mi se je pojavio problem trese se kad ga upalim ali samo u leru i na 900 obrataja..dok dignem na 1100 to nestaje ..kopčan je na par dijagnostika ali sve je u redu ..ne bih da se zalećem pa pitam da li je neko imao taj problem i je li to vezano sta za zamajac ?
Nesa S
Nije ti to do zamajca, trazi nesto drugo Zamajac cujes kada ugasis i upalis motor kao da lupi nesto, a vibracije na nizem broju obrtaja ne dolaze od toga I obavezno kada gasis motor sa stisnutim kvacilom
Coa
Neki od nosaca motora je verovatno popustio, pa problem moze biti tu, a ne u zamajcu ..
Goran iz Beograda
Da li mogu dobiti kontakt majstora iz okoline Sapca koji uspesno blokira plivajuci zamajac [email protected] 0616733399 moj (i Viber) broj PS MOZE I ADRESA I KONTAKT TAKVOG MAJSTORA U SEGEDINU
Dobrica
Može li broj tel od majstora iz šapca na 0648958533 hvala
Nikola
Molim ko zna adresu i telefon majstora iz Sapca sto blokira plivajuce zamajce da mi posalje na [email protected]
VS
ZAVARIS OPRUGU I ON TI BLOKIRAN
Nikola
Molim vas za adresu i telefon majstora iz Sabca za blokadu plivajuceg zamajca.
Ivan
Postovani, Pozdrav svima na forumu,. Zanima me da li Audi A6 2.0, 08.2007 god, ima plivajuci zamajac? Meni se konkretno desava da kada krecem pri malom gasu da motor malo trese? Da li je to znak da je Zamajac ili nesto drugo :) ........ Hvala unapred, Ivan
NIKOLA ZEC
kliza ti lamela
Slobodan
Odlican tekst ali dajte sto pre i taj drugi deo. poz.
Darko
Zdravo nisam bas siguran kada se neki auto obilayi da treba da ga spusti u niyu bryinu jer se i tada yamajac plivajuci cima napred pa nazad kada se pusta kvacilo a gas daje po nekoj logici mojoj bolje je u vecem stepenu prenosa da se obidje jer zamajac nece toliko da cimne nego u menjem stepenu prenosa ono jaci je motor u manjem stepenu prenosa kad se obilazi al ja to radim samo kad moram da obidjem sto pre neki auto onda ga spustam u menji stepen a kad imam vremena onda u onu koju ga trenutno vozim u tom stepenu ga i obilazim da bi zamajac menje cimo rec je o folcvagen pasat b5.5 diyel 1.9 131 konj.
Дарко Селаковић
Што више обртаја то мање вибрација (удара) на исту развијену снагу.
DRAGAN
imam kombi vw t5 1,9 tdi interesuje me ima li plivajuci zamajac?
Postavite to pitanje na forumu www.mojagaraza.rs - neko od vlasnika ili majstora će Vam tamo odgovoriti.
Maks
Jel moze neko da mi objasni sta znaci blokiranje zamajca!I jel moze da se blokira na motoru 1.9 tdi na audi a3?Unapred hvala!
SavoJ
Nema tog sklopa kojem Srbin ne dohaka. Svaka cast covi iz okoline Sapca. Bice bogatiji od Andreja V. Kad sam prodao stila jtd 2003 g. na satu je pokazivao 328000 , nit sam mu radio turbinu,niti kvacilo niti je se cuo plivajuci zamajac. Mozete dislajkovati ,nije problem jer se od lajka ne zivi :) Zaista se ne salim. Dok je moj komsija na golfu 4 na 221000 radio plivajuci, u stvari ...nema sta nije radio na njemu. Ko hoce neka cestita a ko nece ne mora. Mislim , tako se kaze.
Dule
Molim za broj telefona tog majstora
Laki
Vozim Touran 1.9 2005, nema šta nisam radio do sada. Pre sm vozio lagunu 6 godina bez najmanjeg kvara
Momcilo Strosic
u Čemu je poenta? Ne shvatam. U automobili? U načinu vožnje? U slučajnosti. Svi ti automobili dobijaju iste delove - Audi, Wv i Škoda, Seat.....od istog proizvošača.
Veljko Tešović
Pošalji mi broj tog majstora. Hvala
mirko vidic
taj majstor iz sapca...jel spava on uopste, pored ovoliki zamajala sa plivajucim zamajcima...? nikad nisam bio u sapcu, al oticu da ga vidim, majke mi...
Novo
Interesuje me da li Toyota Verso 1.8 benzinac 2014 godiste,automatski menjač ima ugradjen plivajuci zamajac...hvala na odgovoru.
milivoj
Molim za broj majstora iz okoline Šapca i hvala unapred [email protected]
novko
Hvala na savetima veoma su korisni kao i video klipovi ,svako dobro i puno uspeha u radu
milos savic
Da li Alfa ima plivajuci ? 120ks 1.6
SavoJ
Ima!
SASA
Tezina obicnog zamajca zavisi od broja cilindra. Jednocilindricni motori imaju najveci zamajac jer kod cetvorotaktnog motora tri takta su beskorisna i to nadoknadjuje masa zamajca. Sto je broj cilindra veci zamajac je laksi.
Aleksandar
Pozdrav svima, procitao sam sve komentare vezane za plivajuci zamajac i definitivno shvatio da je blokiranje istog najbolje resenje. Vozim pezo 307 2005( noviji model)1.6hdi 80kw. Hvala vam za objavu doticnog majstora iz okoline Sabca koji radi blokiranje zamajca. Meni je potrebna ta usluga pa bih molio za broj telefona na [email protected], hvala.
Pedja
@aleksandar Da li ti znas da se plivajuci okrece velikom brzinom? Da li ti znas sta sedesava kada neko stavi var od par grama na krug koji se okrece? Jasno ti je da je jedna strana teza i da ce za par meseci da ti rasturi sve lezajeve i radilicu. Cak i reparqacija je diskutabilna ako majstor posle toga ne stavi plivajuci na masinu i ne izbalansira ga.
Miroslav
@Pedja Naravno da će ga izbalansirati ne pisi gluposti
Visnja
Molim da mi neko posalje broj telefona majstora iz Sapca koji remontuje plivajuci zamajac na broj 0646876788. Hvala unapred
Goran GTC
"majstor iz Sabca" je sam sebi odlicnu reklamu napravio ovde. :D
Ime Prezime
Ne držite pritisnuto kvačilo dok čekate zeleno na semaforu, u koloni, na usponu i u sličnim situacijama. Kakve veze ovo ima kad se pritiskanjem kvacila odvaja lamela od zamajca, dakle treba izbaciti auto u tom slucaju lamela i zamajac se spajaju ali se i dalje ne prenosi snaga na tockove, tj nema frikciona opterecenja ni u jednom ni u drugom slucaju.
ljuba
Tacno tako. Ali, uvek postoji ali. Ako se dugo drzi pritisnuto kvacilo , strada druk lager
Mare
Da li neko moze da mi posalje broj majstora iz okoline Sapca na [email protected] ili na 064/4615551. Hvala
stefan mitic
Moze da se zavari, pa se nosi na centriranje
NemixBg
Planiram da kupim Ford Focus 1.8 dci i verovatno ima plivajuci zamajac sa predjenih 135.000 km. Auto je iz 2008. Da li bi bilo dobro da ja po kupovini tog Focusa odmah blokiram zamajac dok je jos u funkciji preko tog lika iz okoline Sapca?
Mareko
Dobar dan, zanima me info u vezi ovoga... Nista nisam siguran da li moj auto ima plivajuci zamajac, u pitanju je Renault Megane 2 1.5 dCi, 101ks (5 vrata)? Cuo sam da to ima ako je veci od 100ks? Hvala unapred
Sasa
Nema,samo oni sa 3oja vrata imaju plivajući! Molio bih zbog ozbiljnosti sajta da se ipak pročita nešto i nauči pre postavljanja bilo kakvih pitanja i davanja nekih smešnih odgovora,verovatno ovo čitaju i oni koji malo bolje poznaju mehaniku tj matematiku,fiziku hemiju...
Denis
Moze li neko od vas da mi posalje broj od majstora u sapcu? Hvala vam [email protected]
Denis
Molim vas ako mozete da mi posalje neko od vas na mail broj od majstora u sapcu. Hvala vam.
stevislav
dali mogu dobiti broj majstora u šapcu unapred hvala
rale
Moze mi neko poslati broj tog majstora iz sapca? [email protected] .Hvala
Maksimovic Dusan
Poceo sam da se bavi blokadama plivajucih zamajaca ako nekom treba da se blokira zamajac tu sam.
Muwa
Koliko izadje blokada za fiat stilo JTD zamajac je vec jednom remontovan
Maksimovic Dusan
Ukoliko nije ostecena centralna biksna 80 evra
Zdravko.
Mislim da je to jaka cena za blokadu
ahmet
koliko košta blokada plivajučeg zamajca Polo 1,4 TDI 2005 72 KW
Lakicevic Veljo
Ja sam u Sabac blokirao zamajac na moj BMW E 90 2.0 dizel i sve radi bez greske. Dakle nije istina sto blavori iz ovlascenih servisa morogaju da se ne moze blokirati i da mora samo novo.
Urke
Posaljite mi kontakt doticnog servisa iz Sapca, imam takodje problem sa zamajcem... Moj kontakt: [email protected] Hvala i pozdrav!
Limenko
Blokadu zamajca sad rade mnogi ali je to uglavnom kratkotrajno resenje. Prodao sam poprilicno polovnjaka na kojima je set kvacila bio pri kraju.Posto su u pitanju jeftinija vozila zamena seta kvacila je neisplativa pa je blokada jedino resenje. Kod nas u Pancevu Proka radi te blokade i uspeh zavisi od njegovog licnog raspolozenja. Cena je povoljna ali kvalitet je kako kad utrefi. Za skuplje automobile blokade sam radio u Sapcu i uvek je bilo bez greske. problem je taj sto je majstor digao cenu pa mi se vise ne isplati za jeftine vozila
Zimba
Ja sam blokirao zamajac kod Proke i motor se toliko tresao da sam imao osecaj da ce izleteti ispod haube.Posle sam taj zamajac uradio u sapcu i evo treca godina radi bez problema
nehte
Set kvacila sa plivajucim zamajcem sam platio 1500 evra i evo fercera vec dve godine bez greske dakle neka potraje jos toliko i ja zadovoljan.Ko nema godisnje da izdvoji 350 evra za set kvacila neka proda auto i ide pesaka
Liuz
Moj ceo auto ne vredi 1500 evra ali sta da se radi ko me je tukao po usima da gakupim
Best
Da li bi ste mi poslali kontakt majstora iz Sapca [email protected]. Hvala
Mimi
Veliki pozdrav.Jel moze kontakt telefon il adresa majstora iz Sapca na 0616669506
Aljosa
Svaka cast. Odlican tekst.
astor
Iz ovog teksta se bas dosta toga moze nauciti
Duško Grbić
Ajde da Vas zamolim za kontakt tog majstora iz Šapca,na mejl [email protected] Hvala unapred
Gremlin
Pre dve sedmice sam blokirao zamajac u sapcu na fiat Bravo 1.6 mjt i sve radi bez greske.Moj savet je da se niposto ne ceka da se zamajac skroz razdrma jer to znacajno podize cenu blokade.
Miklos
Najbolje je kupiti sve novo i iz originala. Nema od tih remonta nista dakle samo novo i miran si par godina
Nemirko
Najbolji auto je nov auto dve tri godine ga vozis i sut zamena za novo.Uvek sam vozio samo nove automobile i nikada nisam drzubovao sa majstorima.Evo sad sam zamenio svoju kiu tri godien staru doplatio sedam hiljada evra i opet vozim novu
Muze
Ko nema kintu za nov auto taj je osudjen da krpi i da se pati
Balinth
Nema lepseg auta od novog ozis ga dve godine pa opet nov i nema greske
Abe
Pametna tema, potrebno bi bilo da ih ima više, jer ovi novi mladi vozači ne znaju ništa o mehanici no samo da sednu i voze, a kad dođe do kvara, bože pomagaj.
Zdravko.
Da to treba vozaci da znaju sigurno bi se o tome i ucilo.
dewa
Po auto skolama rade sve same dileje i sad ti ocekujes da te oni nesto nauce daj ne budi smesan.
Instruktor
Ja ne mogu nikoga obuciti i nauciti za ovaj novac koliko sam placen.Jednostavno nemam interesa i motiva da se patim sa svakojakim lupezima za ovu kintu koju dobijem.Dakle iskuliram i samo odbrojavam vreme do kraja radnog dana.
balsa
Svako ko je normalan i realan nece sebi dozvoliti ponizenje da radi za smesnu platu. Ja savetujem svakom da ode u inostranstvo cisto turisticki i vidi kolika je plata.Ja sam otisao u Sloveniju pre tri godine da vozim kamion i dobio sam 1500 evra platu.Uslovi rada odlicni radno vreme i sve se maksimalno postuje.U Srbiji me je zezao ko je kako stigao a plata je bila 300 evra vozio sam krseve radio sam sve i svasta utovarao istovarao menjao gume popravljao krsine .E sad neka te gazde same voze te kamione ja im vise nikada za volan necu sesti.
SavoJ
Kako da naucim kandidata u auto-skoli kad je cas 250 din. Jos mi vlasnik kaze: "zasto si otvorio haubu prvi cas? Teraj to i vozi i ne mrsi mnogo" I sta ja treba da radim? Za 250 din po casu da se ukokas ko je sve dosao do para i ko je sve privatnik.
Hektor
Ja sam izbacio plutajuci zamajac i na njegovo mesto sam stavio fiksni.Motor se posle toga sav rastresao i pukao mi je zupcasti kais .Posle sam u sapcu fiksirao moj stari plivajuci zamajac i evo dve sezone sve fercera bez greske
Nuko
Fiksni zamasnjak samo ide za uvalu i prodaju
Kuleza
Fiksiranje zamajca kad se odradi propisno ne moze da naskodi nista
Grekos
Samo ima kvaka da blokadu retko ko osim majstora iz Sapca moze da uradi valjano. U Batajnici majstor Slavko je unistio moj zamajac .Toliko mi se tresao auto da sam mislio da ce motor da se raspadne. Dva puta je skidao zamajac i balansirao ga i nista nije pomoglo.Onda sam odneo zamajac u Ostruznicu ali oni nisu hteli da ga rade jer su tvrdili da je remont nemogucTek kad sam zamajac odneo u Sabac blokada je uradjena kako treba. Evo dve godine sve radi bez greske
Nuko
Ja jos ne videh da se iko navozao sa fiksnim zamajcem koji ej stavljen umesto plivajuceg. Druga je stvar kad se plivajuci zamajac popravi to je vec nesto drugo ali fiksni umesto plivajuceg = rasulo
Kuzer
Ja sam stavio fiksni zamajac na pasata i pukla je radilica.
Herabricum
Meni je preseo fiksni zamajac zbog glupandera majstora koji ga je namestio ubedjujuci me da to moze.
Jole
Molim Vas za kontakt od majstora u Šapcu koji radi blokadu plivajućeg zamajca. Hvala
Kister
Taj majstor nije iz Sapca nego iz mesta koje je pored sapca
Mare
Jel moze kontakt tog majstora iz Sapca na [email protected]. Hvala
goran vidić
vrh
Dimitrije
Dosta zamajavanja
Jugoslav
Ceo tekst je zamajavanje
Mrkinu
Ceo zivot je zamajavanje pa opet nikom nista
Mikulas
To zamajavanje je specijalnost ovog rezima sve ce da bude al sutra to jest malo sutra
saca
hvala ..vrlo poucan tekst..
Milan Smiljanic
dali svi motori konkretno dizelasi preko 100 ks imaju plivajuci yamajac odnosno oni ispod 100 ks recimornemaju. ja konkretno voyim audi a2 2002 god.koj r i nema plivajuci yamajac.Interesuje me dali recimo reno clio 4 iz 2013 dizel koji je novije generacije a ima 75 ks ima plivajuci yamajac.Hvala Vam ako mi odgovorte na moj komentar.
Nikolo
Sva nova auta imaju plivajuci zamajac
Meliori
Sve nove masine imaju plivajuci zamajac ali to vise nije bauk popravi se sve i cepaj dalje
Mudrisha
Zamajac je jedan od jeftinijih izdataka na novim vozilima.Dpf filter je visestruko skuplji a gde su dizne pumpa i trista cuda
VUK
Italijanski dizel motori sa oznakom 1.3 multijet nemaju plivajuci zamajac...Fiat Panda,Idea...Lancia Muso,Ipsilon...
Kider
Ja imam grande punto 1.3 mjt nov kupljen 2010i kod mene je fabricki ugradjen plivajuci zamajac tako da Vuce nemoj ljude lagati
estro
Na mom puntu grande iz 2007 je takodje ugradjen plivajuci zamajac tako da mislim da ovaj Vuk zesce truje
Zakili
Zamolio bih nekog od dobrih ljudi da mi posalju kontakt telefon ili adresu ili e-mail majstora iz Šapca na e- mail: [email protected] ili na telefon: 060/7652694 ! HVALA LEPO
Zakili
Hvala za broj
Jelke
Zamolio bih i ja za adresu i broj majstora iz Sabca na mail: [email protected]
Sambizgovic
Zakili daj posalji i meni broj od majstora
Sambizgovic
Hvala za broj Zakili javljam rezultate kad se obavi blokadisimo
Sambizgovic
Hvala Zakili care
Jelke
Hvala sto mi niko nije poslao broj majstora na mail,bas ste ljubazni!!!
Sambizgovic
Da li treba da ti se posalje adresa od majstora?
Markić
Žakili da li bi i meni mogao poslati broj čuvenog majstora iz Šapcana mail: [email protected]? Ubi me treska... Hvala unapred
Darko
Da li neko moze da mi posalje broj majstora iz okoline Sapca, koji radi blokiranje plivajuceg zamajca. E-mail [email protected] ili SMS na tel: 063/314-232. Unapred hvala!
Kikota
Majstor se ne javlja na mobilni ima samo fiksni broj i na njega se javlja samo u toku radnog vremena.Cudan covek ali je vrh ,majstor
Misko Zarkovic
Ja sam u Sapcu uradio blokadu zamajca na pezou 508 hdi.Bez greske sve radi i prezadovoljan sam uslugom. majstor jeste malo cudan i tezak je kao covek ali mu ej rad vrhunski.posto vidim da niko ne daje broj evo vam kontakt0638768011
kite
Nikad ne bih stavio na svoj auto koji nije fabrika propisala
Kikota
Meni je fiksiranje zamajca resilo problem .Ja se vec dve godine lepo vozim bez ikakve muke.Majstor iz sapca koliko ja znam jedini to za sad radi uspesno.
trsko
Kad bih imao novca nikada ne bih vozio polovan auto
Zijad
Polovno auto je ko i polovna zena dakle nikad srece i zadovoljstva
Ivan
Jel hoces da mi das broj tog majstora iz sapca
mladjo kovacevic
molim vas posaljite mi br tel majstora iz sapca na moj br tel 0038765047699
Miloš
Takođe..treba mi broj telefona majstora za blokadu zamajca iz Šapca na mail : [email protected] hvala unapred
Brendon
Poslao sam vam kontakt a nisam dobio ni najobicnije hvala.Toliko od vama a meni za nauk
Lupiga
Valjda si sad shvatio koliko se ceni besplatna pomoc
Igor22
Ova lamela tj frikcioni disk se ne ugradjuje u plivajuce zamajce, ugradjuju se lamele bez zavojnih opruga.
Dragan Romčević
Tako je, ali ta slika je u delu teksta u kojem se govori o tome kako radi i čemu služi običan zamajac.
Biber
Zamajac mi se raspao ima li iko ideju sta da radim a da ne bude klepetusa po usima.
Lojko srtmojko
uzmes dobar konopac pa se obesis o jacu granu ...ilkodeb
Miksator
Moze da odsece pojas i da se sa njim posluzi
pavle ristić
Svaka čast na objašnjenju!!! Izvanredan tekst!!!
zoki
za prevare se krivicno odgovara
Kiklop
Od prevare se da lepo ziveti
Zema
Tekst o zamajcu nije prevara kome ne pase neka ga ne cita
krompa
Teks je zaista konfuzan i pun je protivurecnosti
Anrad
Molio bih br. telefona majstora za blokadu zamajca iz Šapca na mail [email protected] Unapred hvala
Anrad
Hvala za broj&&&&&&&&&
Anatolije Radovic
Ne znam ko se u moje ime zahvalio ali nikakav broj majstora iz Šapca nisam dobio.
Nikola Mislojcic
Zasto ne objavis taj broj od majstora ? gde si se to zahvalio?
Anatolije Radovic
Hvala vam za broj
Kowalski Gsp
Odličan komentar o funkciji i svega oko plivajućeg zamajca
Ilija Sindjic
Gospodine, Romcevicu, svaka vam cast na ovako razumljivom, jasnom i krajnje preciznom objasnjenju o radu plivajuceg zamajca. Prosto sam odusevljen kako se "narodskim" jezikom moze sve lepo objasniti bez ubacivanja stranih reci i izraza. Jos jednom, odlicno da bolje biti ne moze.
Kiselikrastavac
Ukoliko si hteo da budes sarkastican bravo.
Uzun Mirko
Ja nisam ni rec razumeo o cemu se tu radi
Lajko
Ja konkretno ne mogu da rastumacim nista po pitanju tog zamajca o kom je napisan pravi primer visoko strucnog teksta koji je namenjen samo inzenjerima.
Kreza
Sve mi je jasno i sad znam da mi nista nije jasno.
Marko
Molim vas ako može broj čoveka iz Šabca veliko hvala 064 3000215 [email protected]
Jufke
Taj majstor nije iz Sapca nego je iz mesta koje se nalazi u okolini Sapca
zrekisa
Ni meni nije jasno zasto sve vreme govorite o Sapcu kad se majstor ne nalazi u gradu nego u mesto koje je pored Sapca.
zvd vs
Daj druze sta je tu normalno set kvacila sa zamajcem 314000 normalna cena..pa za te pare si mogao zamajac od srebra da stavis...sada ce na red da dodju dizne koje su oko 400 e ..ali u ovlascenom su 1200..pa pumpa i tako u krug ima da te izadju 3 dela vise nego sto ti auto vredi
kiklopko
Ti sigurno imas neki bicikl pa spram toga cenis da sve ostalo vredi par hiljada dinara.
kuzma
Do bickila on jos nije dobacio al ima nameru za jedno par decenije da uleti u pedalirajucu makinu
zvd vs
Druze tebi vise stoji nego sto se vozi..pa na toj kilometrazi ne bi smeo nista sem ulja da menjas..pa meni vektra 90 godiste predje 20000 godisnje..sada ima 420000 na satu od toga kod mene od 128000 i nisam imao kvarova sem 2 puta alternator..ne znam sta bih ti rekao..ali to nije slatka voznja..ispada da bi se kod mene ta nova dacija kvarila na svakih 3 meseca sto je za nov auto mnogo
Bekic Dragan
Ne znas ti nista novi auti su komplikovaniji imaju vise elektronike u vratima neg ceo taj tvoj krs koji u normalnim zemljama bi odavno otiso pod cekic i da se od njeg lije staro zeljezo.
Herabricum
Bas tako te fosilizovane tralje sto ih voze lupezi na zapadu vise ni u staro gvozdje ne primaju..Ovde se nadju lupezi koji jos smeju da se hvale kako te njihove olupine nesto vrede i porede ih sa novim automobilima.Ne mogu im prici po sigurnosti i udobnosti a o pouzdanosti je izlisno bilo sta pricati.
Živan
Vidim da su neki dobili kontakt sa majstorom iz Sapca pa bih zamolio ako se nadje neki dobar covek da i meni posalje e-mail ili broj telefona na e-mail: [email protected] ili SMS na telefon 060 / 7652694
Urkestar
Posalji i meni adresu tog lika koju si dobio [email protected]
Urkestar
Hvala vam za broj od majstora cuo sam se sa covekom saljem posle vikenda zamajac na blokadu.
Urkestar
Blokada uradjena u Sapcu i za sad sve fercera bez greske.Moja laguna 2.0 dci sad radi bez ikakve buke .Nema vise trzanja kod menjanja brzine iz vise u nizu niti onog groznog klaparanja kad se motor gasi. Ogromna je razlika u radu na leru motor se jednostavno vise ne cuje
Barnabera
Koliko vremena treba da se zamajc izblokira kod tog servisera u sapcu?
Karanuba
Ja sam zavrsio blokadu u Sapcu za jedan dan.Dakle ujutro sam odneo zamajac i pred vece je sve bilo gotovo
Barnabera
Kako si zadovoljan sa blokadom da li je sve ok
Karanuba
Blokada se dobro pokazala kvacilo sad hvata bez trzanja
Barnabera
Ja sam uradio prosle sedmice u Sapcu blokadu zamajca na mom bendzaminu 525 tds i evo za sad da kucnem u drvo sve radi bez greske.
Pokoje
Treba mi broj telefona majstora iz sapca koji remontuje [email protected]
Pokoj
Hvala za kontakt cuo sam se sa majstorom krecem u blokiranje
Jugoslav
Ako moze i meni posaljite broj tog majstora iz sapca sto remontuje zamajac [email protected]
Jugoslav
Hvala rajcugo za broj majstora
Pokoje
Blokada se kod mene pokazala kao fenomenalno resenje jer sam konacno resio problem sa kojim sam kupio automobil.Megan 1.9 dci se sav rastresao, Naime kod mene se menjac na leru sa otpustenim kvacilom toliko cuo da sam imao osecaj da u njemu nesto melje. Uzasno je tesko saltao kad se ugreje Ispustio sam ulje i nije bilo opiljaka pa je sumnja po majstoru sarlatanu pala na sinhorne.Bio sam u AK Kompresor tamo su tvrdili da mi ne valja zvono menjaca i da nije u osi.Cifra za popravku 2000 evra. Sva sreca te nisam otvarao menjac nego sam odneo zamajac na blokadu. Posle blokade zamajca nestala je ona buka koja me je izludjivala.Svaka cast za majstora iz Sapca resio mi je problem
nikola
tel majstora
Petar Jokić
Ma koji majstor is Šapca kad ja moram iz Vranja da platim 2 x više od njegove usluge. Logiku ni rada zamajca niti fiksiranja ne razukeme a viskoko sam obrazovan. Tačno je, najboljhe kupiti novi auto na kredit koji su sada povoljni, ali....ima nas koji hoćemo veći auto, jel da? Pa tajna koji mu je broj i koje je to tajanstveno mesto odakle je majstor...pored Šapca, kao da nema ime ni mesta ni radnje. .......Razlog: Imasm jako jeftino Golh 5 da kupim TDI , ali ste me zbunili a auto nije za mene i ne želim da nekome podmetnem. Iz Švajcarske. Sve u svemu - ništa nisam pametniji osim da sam počeo da sumnjam u ispraVNOST apsolutno, sada, ispravnog auta.
ILIJA ZIVOTIC
Čestitam uredniku sajta uspeo je zahvaljujući izmišljenom majstoru iz okoline šapca da pokrene veliku diskusiju.Ali nie fer prema ljudima koji su se ponadali da taj čovek postoji i da će ih spasiti troškova.
Mister Sajko
Gde se Ilija nalazi taj majstor iz okoline Sapca kod kog si nosio zamajac za blokadu.Zanima me da li si zadovoljan sa opravkom
Zahter
Ja posle praznika idem u sabac da blokiram zamajac pa ako bude valjalo postavljam adresu majstora
Dresina
Koliko taj lik iz sabca naplati sto izblokira zamajac
Kumovaslama
Napalati koliko hoces da das
Losmi
Ako moze kontakt ili adresa majstora iz sapca koji blokira zamajce thanks.063 4367534
Losmi
Hvala vam ljudi za kontakt nemojte vise da mi saljete poruke ubiste me :)
Bane
Pozdrav Milose. Da li mi mozete proslediti kontakt od majstora na [email protected] Hvala
Losmi
zasto bih vam dao broj ?
Lato bisevac
Super ste, saveti su veoma dobri ,strucni i korisni...
Dynamics
Sve pohvale za temu. Procitao sam komentare i svasta procitao,sad sam malo obrazovaniji.Slicnu stvar, Srpska posla,sam uradio pre 6-7 godina na Astri G 1.6 Benzin gde je bio blokiran Egr ventil. Podrzavam Domace inovacije jer mi,koje muka natera, ce da smislimo neko resenje koje radi a ne kosta puno. Ako moze neko da mi posalje neki kontakt tog majstora oko Sabca na mail [email protected] Hvala
Zeljjko
Molim Vas posaljite mi kontakt majstora iz okoline Sapca, nemam pare za novi, a svi kazu da blokada funkcionise, kontakt mi posaljite na mejl [email protected]
Milivoj Pesterac
Nisu vise ni novi plivajuci zamajci tako skupi.Eto ja sam kupio ceo set kvacila za mog pezova za 800 evra .Dakle sad su cene pale
Dynamics
Sve pohvale za temu. Procitao sam komentare i svasta procitao,sad sam malo obrazovaniji.Slicnu stvar, Srpska posla,sam uradio pre 6-7 godina na Astri G 1.6 Benzin gde je bio blokiran Egr ventil. Podrzavam Domace inovacije jer mi,koje muka natera, ce da smislimo neko resenje koje radi a ne kosta puno. Ako moze neko da mi posalje neki kontakt tog majstora oko Sabca na mail [email protected] Hvala
Pista
Poslao sam vam kontakt
dragan
Svaka čast na extra objašnjenju i prilozima!
Kumbara
Pitanje je dana kada ce se umesto kvarljivog plivajuceg zamajca ponovo ugradjivati fiksni jer su proizvodjaci zasigurno videli da je to omasaj i da kupci izbegavaju nova auta koja ih imaju.
Nenad
Jeste, videli su da kupci u Srbiji to izbegavaju pa ce promeniti...
M139
Sve pohvale za tekst, najveci neprijatelj srBskog naroda odmah posle promaje. Pitanje za administratora, zasto dozvoljavate ovoliku kolicinu trolovanja u komentarima ? I tako smo tehnicki neobrazovana nacija jos fali da neko poveruje u ove budalastine...
Zdenko Frank
dobra stvar za normalne vozace za rejsere preporuka fiksni zamajac.
ceki
Fiksni zamajac je prevazidjen sad sva vozila imaju plivajuce zamajce.
Drakce
Treba mi hitno broj telefona od tog majstora iz Sapca sto bokira zamajce posaljite mi ga na [email protected] ........hvala
Drakce
Hvala za imformaciju najjaci ste
Pesic Zivko
Takodje i meni je potreban kontakt telefon od majstora iz sapca koji se bavi blokdaom zamajca [email protected]
d.i.a. Paul Kersey
Gospodo draga, tekst je odlično napisan i zvanično je objašnjenje pronalazača, ali služi da se maskira prava namera . Pronalazač je - ko drugi nego pošteni i ekološki svesni VW tj. njihov inženjer ( https://www.google.com/patents/US7082855) - namera pojeftinjenje proizvodnje korišćenjem manje kvalitetnih čelika za komponente motora ( radilicu npr.) i menjača ( zupčanike itd.). U pitanju su milijarde dolara uštede u globalnoj proizvodnji automobila jer su ga skoro svi ostali proizvođači prihvatili. Tu dolazimo do srpske logike koja je dobra, ali se nažalost ne može primeniti kao trajno rešenje u ovom slučaju - jer nisu vibracije nego kvalitet menjača problem. "Blokiranjem" zamajca ili stavljanjem klasičnog umesto plivajućeg, za prelazne modele u kojima je to ponekad izvodljivo, može se postići samo kratkotrajan efekat. Komponente motora od slabijih materijala ćete staviti pod opterećenje za koje nisu predviđeni i vremenom ih dovesti do loma Ili će pući radilica ...kao što videh u jednom komentaru ili će posle desetak hiljada km. zakucati menjač. Dakle, nema leka srpska apoteka - blokiraj i prodaj dalje...tj. ne kupujte automobile sa plivajućim dok možete. Pozz.
Pesic Zivko
Hvala vam dobri ljudi za kontakt poslao sam zamajac na blokadu javljam rezultate
Pesic Zivko
Zamajac izblokiran u Sapcu nisam menjao svoj stari set kvacila jer majstor kaze da je ok i da moze preci jos podosta.Utisci su izuzetno pozitivni.Nemam vise udarce koji su se javljali kad se otpusta kvacilo motor radi bez kloparanja na leru.Sve je za sad bez greske.
NemixBG
Drakce ili Zivko moze li i meni taj kontakt od majstora iz Sapca...hitno mi treba. email : [email protected]
Zimzelen
Zamolio bih nekog od clanova ove diskusije koji su nosili svoj zamajac na remont u Sabac da mi posalju adresu ili broj telefona od tog majstora kako bih ga mogao kontaktirati. [email protected]
Zimzelen
Hvala vam na ekspeditivnosti i na kontaktu *+++++++++++ za sve one koji su mi poslali kontakt.
Milan Petrovic
Reko bih da ste se stvarno potrudili da ucinite tekst shvatljivijim za citaoce,medjutim i dalje mislim da je obicno kvacilo moglo da ostane na svim vozilima Pa da napomenem da su i ranije postojali turbo dizeli i da to nikom nije smetalo oko vibracija,od Mercedesa 123 300td iz 1984 su svi izlazili nasmejani i isto iz Golfa 2 1,6 tdi pa Audi 80(jaje) 1.6tdi pa 1,9tdi i niko nije brojao dane do zamene plivajuceg zamajca i placanja za ruke od 500/600e za polu kvalitetan deo Ipak sam misljenja da su namerno postavljeni i konstruisani bez i jednog opravdanog razloga, Promenio sam vise od 20 automobila za svojih 42 godina i bas zbog svih skupih kvarova na dizelima zadnje generacije sam se zareko da vise ne zelim da ih vidim u dvoristu. Mogu da kazem da sam bas i kivan na same dizele i nazovi ustedu vozeci dizel auto Hvala
Laki
Novi dizeli su potpun promasaj tu vise nema nikakve ustede jer su toliko iskomplikovali sve da je pouzdanost tih sklopocija ravna nuli.
Kliketa
Novi dizel motori su sve samo ne stedljivi.Prvo ubijaju sa cenom odrzavanja delovi su im kao otrov a potrosnja daleko visa od deklarisane.
Samovar
Nema uopste smsila a kamoli ustede kupovati nove automobile sa dizel agregatima.Prvo nema ni pomisli da su potrosnja u deklarisanim parametrima a zatim idu sline nevolje sa dpf filterom koji je toliko komplikovan i prigusen da je stalno u regeneraciji.To znaci da ce se na kratkim relacijama vrlo brzo sve zacepiti a onda krece klepacina senzori sonde egr dizne pumpe
Vesic Stanislav
Kupio sam nov citroen C4 1.6 HDI.Taj auto je takvo smece i krs da sam se zaprepastio kad sam video za cega sam ja dao novac. Toliko se stvari na tom motoru pokvarilo da sam se zakleo da vise nikada necu uzeti nista od tih francuza.Motor se po isteku garancije razleteo u param parcad.Klipnjaca je probila blok na auto putu iako sam se kretao sa smesnom brzinom od 120 na sat.
Milovanovic Goran
Sve novo u auto industriji sto je napravljeno ima za cilj ekologiju i sve je tome podredjeno.Naravno profit je na prvom mestu i nemojte se zavaravati da ce neki proizvodjac imati samilosti za vas dzep jer su zakoni trzista nemilosrdni.Ja sam cenu odrzavanja automobila ukalkulisao u poslovanje jer ni ja nemam nameru da nekome kroz prste gledam.Dakle sve ce to na kraju platiti onaj gulanfer koji nema nista.Ako set kvacila kosta 1200 evra za moj auto ja cu taj trosak prebaciti na teret mojih kupaca.
Juke Box
Ko nema love da odrzava svoje auto kako bog zapovijeda neka se ne prci uvijek moze opaliti jedan cipel cug .:)
Mrcina
Ja licno ne poznajem nikoga ko odrzava svoj auto onako kako treba.Svi karabudze krpe i gledaju da usparaju.Takav smo narod sklon improvizacijama i sistemu ja tebi ti meni po sistemu dodjem ti ili placam kad budem imao( dakle nikada)Tako se ponasaju i oni sa novijim i luksuznim automobilim a a naravno i ostala gologuzija koja vozi sklopocije.Nemam svoj auto bas iz tih razloga jer sam svestan da ono pravo odrzavanje kosta i da za to treba naci pouzdanog majstora koji te nece prevariti .Dakle treba tu uklopiti sve i svasta i uvek je faktor cena taj koji me odvrati i od pomisli posedovanja licnog vozila. Firmin auto vozim ,firma na glasu a odrzavaju samo najosnovnije dakle sve je krpez.Automobile sva sreca menjaju na pet godina inace bi smo svi izginuli da ih ostave jos koju.Tesko li se onom ko te automobile posle kupi.
ciric dusko
Plivajući zamajac je žvaka za ludaka kao i sve novotarije koje su dodate na automobil da bi posle prodaje fabrika imala od čega da zarađuje novac. Vrlo sam iskusan, automehaničar po struci i uvek imam dobar automobil velike kubikaže. Sada imam mazdu 6 2010 godište a imao sam novog audija , imao sam 3 bmw E60, nov mercedes C220 cdi 2009 god itd. Dosta hvaljenja nego da ne bi bilo da piše neki papak koji je podigao juče kredit i iz yuga (imam i yuga) seo u novo vozilo pa me vaćari kako ko stigne. Nisam imao priliku da imamproblem sa zamajcem osim u jednom slučaju sa pežo 406 2.0 hdi 109 ks. Dobio auto u kompenzaciju i dok nisam prodao vozio ga. Na njega sam stavio zamajac od običnog od 90 ks. Prodao sam auto poznaniku i evo od 2011 godine kada je stavljen zamajac auto bez problema gazi 180000 km. Njegov sin ga kida, uradio chip tuning. Uvezem škodu super b 1.9 tdi i pita me kupac šta sam radio od servisa. Ja kažem zamenio španere i kaiševe (ulje i filteri se podrazumeva). Pita me ,, A vodenu pumpu" ? Kažem da sam zamenio (slažem,posle sam priznao) ali mu kažem da ako kupi auto ostaje samo da se zamene svi ležajevi na točkovima. Pita zašto ako se ne čuju a ja mu odgovorim pa zašto onda da menjam pumpu ako se ne čuje ležaj. U sadašnje vreme budale nažalost imaju novca za novija vozila i nažalost imamo sve više majstora vaćaroša koji su brice a ne majstori i šišaju te novokomponovane vozače.
Bekic Dragan
Nema nista bez novog auta nije dzaba ona stara hvali staro novo vozi.Ja sam kupio novu daciu Logan i da kucnem u drvo za pet godina sam se navozao bez velikih muka i nevolja.Progoreo mi je dva puta zadnji lonac auspuha i menjane su zadnje gurtne i cilindri. To sam jedino ja platio iz svog dzepa dok je sve ostalo bilo pokriveno garancijom .Zamenjen mi je silen blok na viljusci i plovak u rezervoaru o njihovom trosku .Menjali su i dva puta neki osigurac a morali su da podmazu sajlu kvacila jer je skripala.sad bi bilo najbolje da je prodam i kupim ponovo novu.Navozao sma se bas lepo imam 23868 km na satu dakle skoro pet hiljada sam godisnje prelazio .Kad bih dobio dobru cenu odmah bi je menjao.
Greskaros
Dragane bas si se "navozao" ja tu kilometrazu sprasim sa BMW-om za tri meseca i do sad nisam menjao nista od izduvnog sistema a za te gurtne i cilindre nikad nisam ni cuo.Kvacilo i sajle koje se mazu moj auto ne poznaje kao problem pre 300.000 km ,Dakle to Rumunsko sokocalo nije namenjeno za ozbiljne ljude.To mu dodje vise kao zanimacija za dokone penzose i entuzijaste kojima je u zivotu dosadno pa im je zabava da leze pod autima.
Aishi
Nova vozila sa dizel agregatima nisu namenjena za one sa plitkim dzepovima
Burek
Sve novo po pitanju auto industrije u eksploataciji kosta poprilicno .Tako mora biti vise je senzora delova koji su kompleksni mnogo elektronike dakle pomiris se sa tim nadjes pouzdan servis placas i cutis.Cenu odrzavanja kalkulises u trosak posla i cao ne padas u bedak niti histerises kad dobijes racun od par stotina ili par hiljada evra. To sto neki na oko sitan deo kosta vise hiljada evra a njegova zamena takodje to ne treba da bude tvoja nocna mora.O tome ce da brinu oni kojima ti dajes cenu svoje usluge.Ja se uvek poklopim preko svoje musterije koja placa trosak mog poslovanja.
Frankopan
Plivajuci zamajac sam zamenio u ovlascenom servisu kao i ceo set kvacila dodatno je radjen i veliki servis i pripadajuce periodicno odrzavanje.Ford mondeo je star 3 godine i planiram ga voziti jos tri Sve ukupno izaslo me je 314.000 din .Za mene je to normalan trosak na 150.000 km dakle to je cena sigurnosti.
ciric dusko
Normalan ti trošak za polovnu fordinu 314000 din. Prijatelju nemoj molim te, il ne znaš šta pišeš ili glumiš mangupa.
Dusko Arsenovic
Vozim Ford Mondeo 2.0TDCi, kraj 2003.god. restyling. Kupio sam ga 2008.god. sa predjenih 105.000km. Sada je na satu 225.000km i jos uvek nema nikakvih simptoma da je pivajuci zamajac "pri kraju". Smatram da Mondeo moze da predje 250.000km bez zamene plivajuceg zamajca. Tesko da je vas Mondeo presao samo 150.000km. bez obzira sto je star 3god. Najverovatnije je vracena kilometraza. Pozdrav!
Frankopan
Vozilo sam kupio novo u grand motorsu sve vreme ga kod njih odrzavam i nemam primedbe jesu jaci sa cenama ali to je ipak original deo i ovlasceni servis tako da to mroa da kosta.Znam sta pisem servis me je izasao 314.000 dim zamena seta kvacila zamajac semering radilice ulje u menjacu manzetne veliki servis (svi kaisevi spaneri vodena pumpa remenice radilice i bregaste ) komplet sa redovniim servisom izaslo je 314.000 din.Auto jeste polovan ali je star 3 godine.Kostao me je 31.000 evra tako da ga nisam uzeo klot nego u najboljoj opremi.
Jezdimirovic Branislav
Frankopan Bravo za vas ako imate te mogucnosti da sve platite ali mi koji smo vecina nema sanse da izdvojimo toliki novac.Meni su u grand motorsu samo za zamajac za moj focus tdci trazili 95.000 din a gde su jos lamela korpa druk lezaj pa jos i rad majstora.To ja ne mogu platiti jer jednostavno moje finansije nisu na tom nivou.
Finke
Samo novo i samo Ford.ja redovno menjam kod njih vozila i stvarno je milina voziti i odrzavati nov auto.Firma sve placa kao gospodin ostavim auto u grandu gde se unapred termin zagovori sacekam servis da izvrse potpisem racun sednem i cepaj. Ford je mnogo dobar ne krade se mozes ga otkljucanog ostaviti niko ga ni pogledati nece a ima sve kao oni vageni i audi koje lopuze nemilosrdno kradu i pored alarma klinova i zedera.
Miroljub Milenkovic
Prijatelju, ako si ti pokidao zamajac na 150.000, onda nemas pojma sa voznjom. Bez uvrede. Ili to ili su te izvacarili za taj zamajac, kao los je, mora da se menja, samo da bi ti uzeli kintu. Prosto, na toj kilometrazi moras da budes "EXPERT" pa da unistis plivajuci. Pozz
Jevrem Kolakovic
Gospodo Forda sam novog vozio pre dvadeset godina i tada je bio boze pomozi,ja ne kazem da je i tada bio sjajan ali se dalo naci opravdanja da ga pazarim novog.sad ga ne bih kupio taman da je upola cene VW jer su toliko losi i tako su nepopularni kod dalje prodaje da je ta investicija cist fiijasko.Ogroman gubitak vrednosti nije bez razloga jer kod forda otrule cak i poluosovine a da ne pricam o gumenim delovima koji se raspadnu za par godina elektronika im je uzas enterijer se sav iscepa sedista se odsiju sva plastika ispuca.Auto se sam od sebe reciklira.
predrag mijailovic
Branko da li mozes da mi posaljes kontakt majstora kod koga si blokirao zamajac na mail [email protected] u napred hvala
Pista
Poslao sam vam kontakt adresu i telefon od majstora
Branko Stamenkovic
Blokiran mi je zamajac na Fiat Freemontu prosle godine i dajem najpozitivniju ocenu za taj poduhvat.Nema apsolutno nikakve stete i ono sto je odusevilo je da je sad povlacenje masine iz mesta bez ikakve zadrske dakle mnogo je direktnije i to se bas oseti.Ko je ikad vozio masivnije vozilo zna o cemu govorim i koliko to znaci kad je prenos snage na asfalt direktan.
Branko Stanimirovic
Gde ste izvrsili blokadu zamajca posto se i na mom freemontu zamajac vec dosta rasklimao. Vidim da svi majstori remont zamajca rade u Sapcu pa me zanima da li ste i vi tamo uradili remont i za koje vreme su vam ga blokirali.
Branko Stamenkovic
Zamajac je majstor poslao u Sabac da se blokira a redovan set kvacila smo uzeli od Sachs-a jer je bio najpovoljniji
Simeun Cveticanin
Zanima me da li je moguce fiksirati zamajac sa freemonta koji je vec jednom remontovan.Uradio sam remont u Ostruznici ali se sav rsklimao posle tri meseca, opet je poceo da lupa pa mi se ne isplati vise remontovati ga .
Branko Stamenkovic
Pozovi coveka pa se raspitaj zaista nisma upucen u problematiku.Mozda je jos bolje da odes do Sapca pa neko on to pogleda
Simeun Cveticanin
Hvala za kontakt cim uhvatim mog mehanicara skidam zamajac i saljem ga u sabac cuo sam se sa covekom rekao je da je moguce blokirati ga
Simeun Cveticanin
Sve zavrseno montiran zamajac na vozilo radi bez greske.Dakle vise nemam ono sokocalo zvano plivajuci zamasnjak.Blokirani zamajac radi bez pogreske.
Ljubisa Glisic
Ja sam zamajac koji je postao nesnosljivo bucan uspeo da sredim samostalno i dovedem ga u funkciju da se auto moze prodati.Ideju sam dobio tako sto sam kod majstora video rastavljen zamajac i sta to zapravo klapara i zbog cega izgubi funkciju. Kod mene konkretno na Ford mondeu dizel masina od 2.0 litra je zgodno pozicionirana rupa na zvonu menjaca kroz koju sam ulio mesavinu sae 90 ulja i tovatne masti.Dakle smesa treba da bude onako pogusta.Ja sam je napravio u plasticnoj kanti i zamesao da se ujednaci.Onda sam tu smesu sa spricom za kobasice ubacio u zvono menjaca bukvalno do vrha.Sa donje strane imate jedan prorez koji treba zacepiti sa plastelinom i preko njega stavite onu jaku lepljivu traku.Kad se zvono menjaca skroz napuni ostavite da se smesa ulije unutar zamajca i da ga dobro podmaze.Sutradan startujte auto ali nemojte da saltate brzine nego samo stiskajte kvacilo u mestu.Kad se motor zagreje skinite traku i odvojte plastelin da ulej iscuri Motor neka radi u mestu sve dok se skroz sve ne ocedi iz zvona.Mast koja ostane u zamajcu ima da obavi posao i da ga utisa.ja sam prodao auto i vidim da se i dalje vozi bez problema. Dakle poenta price je da se taj zamajac zapravo usled godina drmanja isusi i usled trenja na suvo on se unisti.
Heljda
Da li sa uljem moze da se umesa grafitna mast posto imam dve velike konzerve grafitne masti koje mi stoje bog zna od kada a plivajuci zamajac mi grozno udara svaki put kada gasim auto.
Ljubisa Glisic
Nisam probao grafitnu mast ali mislim da ne bi bilo problema jer koliko ja znam ona je slicne koezistencije kao i tovatna samo u sebi ima plus grafita koji je odlican za lezaje koji su u luftu.Obavezno zagrejte ulje i mast pre nego sto ga sipate da moze lepo da se naspe i da zadje u sve supljine
Heljda
Dakle krecem u operaciju pa ti javljam rezultate
Kresterac Kornelije
Bakarna mast je ubedljivo najbolja za sklopove koji imaju tendenciju zaribavanja.Odlicno trpi visoke temperature i bez premca je u zastiti od korozije.Mislim da b s e za taj posao ona najbolje pokazala.
Heljda
Sve sam nafilovao sad cekam da se ocedi samo slabo istice jer nocu bas hladno vreme
Gertrudio
Koliko treba ulja i masti za taj poduhvat?
Heljda
Kod mene je stalo 5 litara ulja i dve kile masti.Ulje moze i neko staro dakle ne mora biti novo jer se svedno ispusti
Heljda
Operacija uspela zamajac ne klapara vise svaka vam cast za upustvo.Ne znam koliko ce da drzi ali ova fora je do jaja.Tacno je u pitanju da se zamajac rasusi i ostane suv bez maziva pa se zato pohaba.
Sasa
A kada ste izvadili lamelu i oprali je sa 10 l benzina ako je i moguće oprati je! Ja Vam sledeći put preporučujem mast od jazavca,čuo sam da najbolje probija a i za te drvene zamajce što se rasušuju je najbolje! Gde ode svet,neće više da prave od suvog drveta već od sirovog pa se rasušilo! STRAŠNO!!!
Serijalis
Realna cena tog plivajuceg zamajca ne bi smela da bude preko 30 evra jer koliko vidim tu ima samo dve opruge i dva tanjira dakle prosto kao pasulj a kosta kao da je satelit.
Chapo
Kako se niko od malih privrednika nije dosetio da proizvodi te plivajuce zamajce .Zar je toliki porblem uraditi na strugu te dve ploce i dva federa.Mislim da njih to ne bi kostalo ni par hiljada dinara pa neka i udare zaradu jos toliko to mu dodje opet mnogo povoljnije od novog koji treba plus platiti devizama.Svako bi im od nas vozaca platio za taj deo cetiri pet hiljada dinara i eto svim da bude dobro.
Kish Robert
Pored takvih sveznajucih "kupaca" koji toliko cene rad nije ni cudo da se niko od nasih privrednika nije odluci na samoubilacku investiciju zvanu izrada plivajuceg zamajca za par desetina evra.
Balinth
Nemoj sad da si strog platili bi oni mozda ceo zamajac i 60 evra al sve sa rukama hahhhahaaaa
Benzinac
Kako da ne, platio bi ali sa tudjim parama.Gde se samo javljaju ovakve face.Ljudi niko vas za usi ne vice da kupujete novije strane automobile.Eh da je srece i pameti Zastava bi i dalje za vas stancovala te Yugice koji su bili krojeni za naseg coveka.Ale ne nece nas covek da bude racionalan voli on da luksuzira i glumi Rokfelera a u dzepovima mu promaja.
Zora
Svaka čast.Odličan text.
Vukovic Dragisa
Ceo tekst vam je konfuzan i protivurecan na kraju kad sve covek procita ostaje u jos vecoj dilemi i nepoznanici
Dragan Romčević
Šta je protivurečno?
Misic Kosta
Ja ne mogu da shvatim bukvalno nista ovo kao da je pisano namerno da covek ne moze nista da ukopca.
Saksofonista
Ja sam pet puta procitao i zaista je ceo tekst pun strucnih izraza i nekih zamrsenih pojmova tako da uopste ne znam o cemu se tu radi.
Milenko Matic
Ja sam uz sve duzno postovanje autoru ovog teksta shvatio da nista ne shvatam.Ceo tekst je toliko konfuzan da se pitam da li je to pisao neki inzenjer za njemu slicnu populaciju ilis e neko sa nama laicima samo salio i zamajavao nas.Nista meni tu nije jasno kako i sta funkcionise.
Jezdic Svetozar
Ceo tekst u vezi plivajuceg zamajca je pisan iskljucivo za neke vrlo upucene ljude Ovo je za obicnog coveka potpuno nerazumljivo
Juketa
Da su hteli zamrsenije i komplikovanije objasniti ne bi uspeli
kreka
Meni je sad posle desetog citanja apsolutno jasno da mi nista nije jasno
Branislav Stevanovic
Pisac teksta se ocito dokazivao u svojoj strucnosti i zelji da nas lakonsku citalacku publiku ponizi i da nam do znanja da smo neznalice.
Dragan Romčević
Lično poznajem autora teksta i jednom prilikom se hvalio u kafani da je dobio 30.000 evra u kešu i Golfa trojku u ful opremi od direktora firme koja proizvodi plivajuće zamajce da napiše ovaj tekst kako bi se zbunili vozači i da bi se prodavalo više plivajućih zamajaca. Nije hteo da časti, pa zato i želim da ovo izađe u javnost.
kreka
Dakle zato nas zamlacuje i pravi komplikacije
Misika
Nista ja ne razumem o cemu autor naklapa taj zamajac ispade ko svemirski leteci tanjur
Marsovac
Leteci tanjir mogu da razumem ali ovaj plivajuci zamajac nikako
Kile Terijer
Gledao sam kako se taj plivajuci zamajac moze samostalno fiksirati sa tvrdim silikonom koji treba ubrizgati u unutrasnjost zamajca.Bilo je postavljeno na You Tube covek je detaljno pokazao kako se to radi samo sto je on imao neki dvostruki pistolj za silikon koji je bio dvokomponentni.Ima zvuk pre i posle razlika je drasticna znaci zamajac je uspeo da popravi.
Kusta
Gledao sam i ja taj klip samo je fora da je ono bio neki dvokomponentni materijal za koji nije rekao ko ga proizvodi.to je zapravo bila reklama za taj materijal koji se prodavao u setu za 140 $.Potrebno je bilo izbusiti rupe kroz koje bi se aplicirao taj materijal unutar zamajca i to se moglo vrlo brzo montirati posto bi ocrsnulo za manje od pola sata.To sredstvo koriste trkacki timovi i sa njim se zamajac ucvrsti
Uzengija
To sredstvo se koliko sam ja razumeo aplicira samo u ispravne zamajce dakle u one koji nemaju lufta i sluzi da se zamajac ukruti i daje mu se otpornost na udare kojima je izlozen kod naglih startova i kocenja motorom.Na tom klipu su oni prikazali test opterecenja gde je taj zamajac koji su oni tetirali imao tri puta vecu otpornost na udar.Samim tim je i razumljivo sto su davali dozivotnu garanciju jer cim je nesto 300% jace nema sanse da ga unistis.
Dragan Mirkic
Ja sam moj zamajac sredio sa dvokomponentnim lepkom za sofersajbne. Gledao sam taj klip i rekoh sebi sto da ne probam nema sta da izgubim ionako je zamajac prolupao.Izbusio sam tacno sedam rupa kroz koje sam ubrizgavao lepak posle sam urezao navoje i ubacio one crve navrtke da ih zatvorim. Kad se lepak osusio zamajac sam montirao i moj Golf 5 je radio potpuno mirno nista nije klaparalo salta normalno i dan danas iako sam to uradio pre tri godine.
Gumigelenk
Najbolji materijal za tu svrhu je nesto na bazi polistirena koji se odlicno aplicira dobro ocvrsne i popuni i najmanju supljinu.Ja sam kod mene u firmi sebi zamajac napunio sa polistirenom i popravka je uspela.Radi bez greske Jedini je problem sto se ne moze kupiti manje od 200 litara ali kad bi to recimo uzeo neki servis vrlo brzo bi im se isplatila investicija
Djenka
Imate modelarsku glinu ona se razedjena staklenom vodom moze odlicno aplicirati u taj zamajac koji se posle toga treba samo ispeci u rerni na nekih 250 stepeni oko sat vremena. Ja sam na taj nacin sredio na Focusu zamajac koji se bukvalno raspao.Evo auto i dan danas radi bez problema nema drhtanja i svaki dan je u eksploataciji.
Gradimir Kostic
Zamajac se ne greje na veliku temperaturu tako da je u njega moguce naliti i bitumensku smolu koja bi isto odradila posao i fiksirala ga da ne lupa.
Oliver Markovic
Moze se zamajac fiksirati i sa lepokom za plocice ali samo onaj sa oznakom CM 14 .Razmutis ga da bude redji i kad ga nacentriras ulijes smesu u njega .Visak koji se prelije moras jos dok je onako na pola suvo da sklonis i kad se sve stvrdne montiraj i cepaj nema vise klaparanja.
Misa Kovacevic
Postojao je pre lepak za vinas plocice koji se sastojao od dve komponente i koji se grejao i aplicirao direktno na podlogu.To cudo kad bi ocvrslo bilo je neunistivo. Ja sam sa njim lepio kater na tamicu posle sam sa njim izolovao ceo patos na stojadinu .iako je bio truo nigde nista niej otpalo.Mislim da bi odlicno moglo da se iskoristi za taj plivajuci zamajac i da se u njega sipa .To bi ga fiksiralo za vjeki vjekova.
IlijaMatic
Da li se i sad moze nabaviti taj lepak za vinas plocice probao bih da sa njim fiksiram svoj zamajac.
Misa Kovacevic
Pogledaj po farabarama
IlijaMatic
Nasao sam u farbari samolivi lepak za industrijske podove pa sutra krecem u operaciju blokade zamajca
Kusta
Moze da se nabavi i dvokomponentna guma ona je najbolja za taj posao
Zaki
Moze li neko da posale neki kontakt sa majstorom iz Šapca na e-mail [email protected] unapred HVALA!!!
Slankamenac
Covek koji remontuje zamajce nije u sapcu on je u mestu koje je pored sapca.
ILIJA ZIVOTIC
Čovek bez imena u mestu bez imena
Romisa
kako ih taj u sapcu majstor fokusira nista mi nije jasno kako se mozu raspadnuti zamajci fokusirati da vise ne drmadu cime ih blindira da vise ne tresedu
Mladenovic Milos
Ja mislim da se ta blokada zamajca najvise isplati onom ko zeli auto da proda pa gleda da se sto manje istrosi a ne mari za potrese ili cimanje koje svakako mora da nastane.Ne mogu da verujem da ce se tako blokiran zamajac bolje ponasati od onog sto ima hod levo i desno jer taj hod zapravo ublazava udarce i cini voznju udobnijom posto njihove lamele nemaju federe u sebi.E sad ukoliko bi se stavila lamela sa federima onda je to ok jer su i pre tako pravili kad taj plivajuci zamajac nije ni postojao.
Jovan Milovanovic
Da li moze preko racuna da se plati ta blokada zamajca kod tog majstora u Sapcu posto imamo u firmi vise vozila koja su sa plivajucim zamajcima.
Kiseli
Gde se tacno nalazi ta firma u sapcu ja cesto idem do sapca pa bih mogao da odmesem i moj zamajac da ga blokiram?
Blagojevic Veran
Bio sam kod tog majstora iz Sapca kog toliko hvalite i preporucujete.Kao prvo covek mi se uopste ne svidja.Nije me saslusao a ni udostojio da mi objasni sta ce to on uraditi sa mojim zamajcem koji bih mu eventualno ostavio ga ga blokira.Sve se svodi na pricu ostavi zamajac ja ti ga blokiram plati i to je sve .Covek nije hteo da mi pokaze sta on to blokira i sa kojim masinama radi.Dakle komunikacija nula .Drugo gde je garancija i atest od proizvodjaca vozila da je to odobreno i provereno.Nema nista od toga covek me je bukvalno isterao iz servisa na ulicu
Kiseli
Videcemo kako ce zamajac biti uradjen.
Ljubisa Zavisic
Imate u Segedinu Zoltana koji radi blokade zamajca.Sve se zavrsi u danu dakle odneses zamajac u 9 njegov covek ga preuzme na parkingu metroa i zamajac vam bude gotov do 17 casova.Mozete ici autobusom za 20 evra povratna od Novog Sada odete procunjati po gradu obidjete metro pazarite i Zolika vam zamajac donese do autobusa. Do sad sam odradio tako dvadesetak blokada i sve su bez greske
Silvester
Zoltana bih svima preporucio jer se kod njega sve zavrsi u jednom danu.Odete ujutro predate zamajac zatim polako u soping onda posle podne lepo do bazena iskupate se osvezite i pred vece podignete zamajac koji vam je izblokiran.Osvezite sebe i popravite auto dakle dve muve jednim udarcem
Kiseli
Blokda uradjena sad samo da uhvatim majstora da mi montira zamajac.Na oko sve lepo deluje ceo je ispeskiran ima i broj koji je ugraviran naknadno dakle deluje mi profi
Bertonio
Kiseli jer si zadovoljan sa blokadom i kako ti se cini sada , dali se oseti razlika?
Kiseli
Zamajac je sad necujan posle blokade nema vise podrhtavanja.To je ono za sad sto se primeti
moma
koja budala trazi garanciju i atest za blokadu,pa jos i damu objasni nacin popravke mozda treba daga poduci kako da uradi sam.covek verovatno ima toliko posla damu zabavljanje budala nije primarno
Blagojevic Veran
Sta bi falilo da mi da atest i garanciju ipak sam ja to njemu platio .Nebitno je sto je u odnosu na novo povoljno ja ipak zelim atest Plus je majstor izuzetno cutljiv da kazem neusluzan nije hteo nista da mi pokaze ni gde i kako je to uradio.Ok za blokadu zadovoljana sam ali za sve ostalo covek je nula neusluzan drzak i sebican.
Mikulas
Svaki zanat ima svoje tajne zato se oni pravi majstori i cene jer njihovo znanje se stice godinama a nekima je to generacijski nasledjeno.
Blagojevic Veran
Ja ga sigurno ne bih kopirao i ne vidim poentu da mi ne dozvoli da vidim gde se radi ta blokada mislim cemu tolika tajnovitost.
Britanica
Znas kada bih ja pustio nekoga da gleda nesto sto radim a da znam da sam ja to izmislio pa nikada.Ustvari da ne budem iskljuciv pustio bih ga ali bih lepo pre toga trazio da mi uplati milion evra pa braso izvoli gledaj uci i kradi zanat
Julijus Sandor
Ni jedan ozbiljan servis ti nece dozvoliti pristup radnom delu.Posebna prica su masinske radionice tu tek nema sanse da ti dozvole pristup niti imas mogucnost da bilo sta gledas i da cunjas.
Jeremija Simic
Nije taj zamajac neki bauk eto ja ga cujem vec nekoliko meseci da zvoni ali ga sigurno necu zameniti meni ne smeta ta buka i ljudi mi nisu jasni sto na svaki sum trce u servis.Bas me briga neka zvoni ja i dalje normalno saltan nista ne proklizava.,A to sto je bucan pa koga briga meni ta buka ne smeta .
Steva
Kad se otkaci i udari u menjac ti samo pojacaj muziku i pun gas.
Francuski Legionar
Kad ti otkine radilicu bice te bas briga
sumko
Kad zamajac pocne da lupa njemu je dosao kraj.Menjaj to sto pre da ne bi bilo posle kuku i jao kad otkine radilicu.
Miodrag Rakocevic
Zamajac i treba da se cuje kada se gasi auto jer je to znak da je odradio balansiranje i kontrirao obrtanju radilice cime je izvrsio balansiranje .Zato se i zove plivajuci zamajac zato sto nije fiksni nego se stalno drma i balansira.Nema potrebe da se menja samo zbog buke jer je buka znak da zamajac odradjuje posao.Menja se samo kada menjac vise nece u brzinu ili kada lamela slajfuje.
joksa
Kad se zamajac ne daj boze otkaci a ti ga odnesi kod masjtora da ga izblokira i cepaj pun gas.
Gedora
Ja sam do sada u sapcu za dizel vagene izblokirao preko 50 zamajaca i ni jedan se nije batalio, Dakle to sluzi i fercera.Nikakve probleme nije blokada napravila ni na golfu 3 a ni na golfu 6.Svi su imali klimave zamajce koji su lupali manje ili vise .Posle blokade sva vozila su 100% ispravna bez lupkanja ili neravnomernog prihvatanja kvacila
minja
Blokirani zamajac vise nikada nece stradati dakle to je trajno resenje i samim tim je najisplativije.Ja sam moj zamajac blokirao i nema nikakve stete po motor i menjac.Ko vas u drugo ubedjuje ili valja plivajuce zamajce i od toga masno profitira ili pojma nema
Juseka
Kad se zamajac blokira problem je trajno resen
Gligoric Ljubinko
Nisam ni znao da to smece od zamajca moze da kosta kao pola mog polovnog automobila.Nema sanse da cu dati za zamenu preko hiljadu evra makar se sve raspalo.Da sam znao da mi je to ugradjeno u vozilo nikada ga ne bih kupio.
Lalic Sima
To se zato covek pre kupovine auta treba dobro raspitati i pregledati detaljno da li ima takav deo da posle ne bi bilo kuku i jao.Nije mi jasno da nesto od par kila gvozdja moze da kosta vise stotina evra gde je tu logika.
Nenad Hristic
Mozda su kinezi poceli da rade kopije tih zamajaca .Oni sve mogu da urade za sitnu lovu pa je mozda i taj zamajac kod njih iskopiran .Treba procunjati po netu sigurno je vec nesto smisljeno.Ja sam preko ali ekspresa pazario kopiju telefona Samsung S5 i nema sanse da se prepozna da je kopija sve isto a cena smesna.Razlika se primeti tek kada se upali ali ovako spolja nista se ne razlikuje i ko ne zna kako izgleda original nema sanse da otkrije.
cevka
Onaj ko je izmislio taj zamajac imao je na umu samo zaradu za proizvodjace i praznjenje dzepova vozaca
Borko Smorko
Da li moj yugo ima taj plivajuci zamajac?
Zivanovic trajko
Mora da ima i yugo svi auti imaju zamajac jer brez njega motor ne moze da zamanjuje i da startuje jer nema sta da ga zalaufa kad oce da ga pali
Cakara
Zastava nije imala taj plivajuci zamajac on je koliko se secam ugradjivan samo na yuga koji se izvozio za americko trziste
Kaloperovic Dragutin
Umesto originalnog plivajuceg zamajca koji se razdrmao ugradio sam zamenski Valeo set koji je u kompletu sa fiksnim zamajcem.Ta pogresna odluka me je kostala visestruko jer mi se ubrzo radilica prepolovila i polupala mi blok motora pa sam morao da kupim drugi polumotor i nov plivajuci zamajac.Dakle budalastina na kvadrat.Prodavac koji me je ubedio da taj set od Valea moze na moj auto se posle pravio blesav a serviser varalica me je ubedjivala da ih je ugradio na stotine i da se to desilo samo meni. Pokusao sam silom da ih nateram da mi poprave auto ali su to odbili Posle sam angazovao ljude da im priprete ali ni to nije pomoglo. jer ti hostapleri znaju sve mafijase.Tuzio sam zatim prodavca i servisera i izgubio sam na sudu pa sam morao sve da im platim.Uvoznik je takodje bio na njihovoj strani pribavili su sve potvrde tako da sam nagraisao.Troskove sudjenja i advokata sam morao sve sam da platim i kotsalo me je kao pola auta. Od sad samo u ovlascen servis i sve onako kako oni kazu da treba nikada mene vise nece videti ni jedan musavi majstor niti prodavnica izvan ovlascenog servisa.
Kraguj
Zastava nije imala plivajuce zamajce osim u Yugo amerika modelima
milan
Naravno da nemaju svi automobili plivajući zamajac. Astra H 1.4 benzinac je nema. Nema ni kaiš, nego lanac. Samim tim nema ni nečeg što zovemo velikim servisom.
Sima Kosmos
Svi automobili koji su izradjeni posle 2010 imaju plivajuce zamajce dakle to je neminovnost koja se mora prihvatiti.
Branimir Firaunovic
Dakle ne treba kupovati nista sto je proizvedeno posle 2010
zumbul aga
Nije mi jasno da su na Fiat stilo 1.9 JTD stavili taj zamajac koji nov kosta kao pola automobila. Mislim koja je tu logika.Namenjao sam se polovnih zamajaca i nijedan nije sastavio preko 20.000 km .Sad vise nisam pametan sta da radim da li da ga blokiram kod tog majstora u Sabcu posto vidim da to sad mnogi rade ili da ga prodam i kupim auto koji nema to djubre.
Stevan Trifkovic
Ja sam na mom stilu izvrsio blokadu kod majstora iz Sapca i prezadovoljan sam.Moj savet ti je da ne bacas vise dzabe novac na te polovnjake nego da lepo odes i da ti to covek blokira i da budes trajno oslobodjen te gluposti zvane plutajuci zamajac.
Radenkovic Dragorad
Fiat ima uzasne setove kvacila.Kod nas u auto skoli su nam se raspali bukvalno svi u prvoj godini obuke.Sredili smo ih u Sapcu i posle blokade nijedan set nije stradao a sibamo ih vec cetiri godine.Bravo za majstora skidam mu kapu covek je genije.
Ceric Stanoje
Kod mene na fijatu sva sreca nema tog klimajuceg zamajca fabricki je ugradjen onaj normalan i pao mi je kamen sa srca kad je majstor rekao da se menja samo lamela i druk lezaj.
Tasa
Postoje i sad vozila koja su nova pa nemaju taj plivajuci zamajac.To fabrika ugradjuje samo za nasa siromasna trzista da nas oklepaju.Sipak bi oni to smeli da rade tamo gde su jaka udruzenja potrosaca i gde se oni stite od tih otimacina zakonom.
Britvoje
Video sam ja taj zamajac kako izgleda on se ustvari razdrma i mislim da je tu moguce to sve lepo izvariti i fiksirati.Nema tu neke velike mudrosti dakle samo pogoditi gde je tacno centar i polako ga izvariti sa svih strana.Kad ga tako zablokiras nema sanse da ce klaparati a to je ustvari ono sto pravi problem
Valjevac
Svaki put kada gasim auto mislim da mi je nesto otpalo ispod masine.Da li je to mozda nesto opasno i da nije to mozda taj zamajac. Kad sam kupio auto nije bilo te bude ili je ja barem nisam cuo.Dok je bilo snega nisam opazio da nesto lupa ali cim se sneg otopio pocela je ta lupa i klaparanje narocito kod gasenja li kad radi na malom gasu.Imam osecaj da se nesto drobi a vozilo stoji.Nisam pri lovi sve pare mi odlaze na rate kredita pa sam se ubedacio sta ako je stvarno otisao taj zamajac nema sanse da izdvojim tih 100 200 evra za njegovu zamenu.Da li ima neko ko se razume da mi objasni kako se manifestuje kad rikne zamajac.
jezda
Zar nije bolje da se kupi auto sa menjacoim koji je automatski i nemas problema sa zamajcima kvacilom i ostalim glupostima.
Muharem
Kako je moguce da taj kurafte dafte zamajac moze da izadje ko cevo avuto.Koj mu cenu taku dao da naarod ne moze da se vozi
Milisav
Postoje kopije tih zamajaca i one mogu da rese problem dok se auto ne proda.Dakle ima resenja i nema potrebe upustati se u improvizacije.
Urke
Mislim da kineske kopije tih zamajaca nisu bas neko resenje ipak je to nova tehnologija a Kinezi uvek kaskaju za novitetima.
Belisimo
Nema potrebe sebe izlagati trosku zamene necega sto je toliko skupo ukoliko vec postoji alternativa u vidu blokade.Da se razumemo u polovan automobil je zaludno bacati novac na tako skupe poravke pa je svaka alternativa dobrodosla.Mozda nije ok iz ugla servisa ili proizvodjaca delova i automobila ali njihovi interesi mene kao vozaca apsolutno ne zanimaju.Da imam novca menjao bi svake dve godine i vozio uvek novo auto.Posto ga nemam necu da se razbacujem.
Keslerovic Stevan
Gde ima da se kupe ti kineski zamajci i kolko su trajni , mislim koliko se isplati kupiti ih i po kojoj su ceni.Ako je to recimo u trecinu cene ja bi se uvek odlucio za tu kopiju.Imam kopiju makita brusilice i kostala je 40 evra za te pare se zaista isplati evo ja sam sa njom ceo boziji dan radio i nema greske nista nije stradalo.
Stevan Trifunovic
Ja sam kupio neki ITN plivajuci zamajac sa setom kvacila.Ljudi moji reno megan se toliko tresao sa starim zamajcem da sam pomislio da ce se raspasti.Nisam imao love za nesto bolje pa sam ugradio ovaj set jer je najjeftiniji.Popravka je delimicno uspela Nema vise onih potresa ali ima podrhtavanja kad se krece iz mesta .Ne svidja mi se uopste kako lamela prihvata i uvek ima podrhtavanja pedale kvacila kad se pusta lagano .Osetim da nesto ne naleze kako treba.majstora sam napao da je nesto zeznuo pa sam otisao kod drugog koji ima izuzetan servis i radi samo luksuzna vazila.Platio sam da sve ponovo skine i iskontrolise rad onog pethodnog pa ako je zenuo da mu sve naplatim.Pogresno sam napao coveka.Covek mi je pokazao losu obradu delova zamajca i ferodu koja je sva u nekim flekama jer se materijal kruni.Na posletku rece da mi majstor nista nije zeznuo nego je set takav .Prenitovao sam lamelu sa novom ferodom .I taj sto je nitovao kaze da je lamela tuga i jad. Kaze da je sve jadno i traljavo jer je to kinesko i da nisam trebao to kupovati. Evo sad imam dobru skolu da sa kinezima ne mozes da usparas nista.
Živan
Hoce li neko reci kako stupiti u kontakt sa "Majstorom iz okoline Sapca" H V A L A L E P O ! ! !
ILIJA ZIVOTIC
Castim pivo ako neko stvarno poznaje tog u "okolini šapca "
ILIJA ZIVOTIC
Gomila vas je to fixirala zamajac u Sapcu za par hiljada dinara a niko nema ime i broj telefona majstora ?!
kikiriki
Fiksiranje zamajca Ilija ne kosta par hiljadarki ali zaista vredi .Nije taj covek iz Sapca nego iz mesta koje se nalazi pored Sapca.
ILIJA ZIVOTIC
Pa kikiriki koliko god kosta zasto zaludjujete narod ?zasto ne ostavite kontakt tog majstora ?
Mijatovic Goran
Da li se u tom servisu u Sapcu za zamajce moze ostaviti auto da mi ga oni demontiraju i remontuju zamajac po sistemu kljuc u ruke i koliko naplacuju tu uslugu?
kikiriki
Svaki put kad ovde postavim adresu majstora ona ne bude objavljena verovatno sajt ne dozvoljava reklamu
Kajganic Dragoljub
Molim vas da mi posaljete kontakt ili adresu tog majstora hitno mi je potrebna blokada zamajca za mazdu nigde ne mogu naci polovan zamajac a nov je skup kao otrov. [email protected]
Seleus
Poceo je i majstor Cakara iz Dolova da blokira zamajce .Blokadu radi cetiri pet dana ako on skida zamajac a ako mu se donese on ga blokira za tri dana.Nece nikom da pokaze kako i na cemu ih radi Mada neki kazu da ih on salje nekom drugom ko ih za njega odradi.Blokadu naplacuje 100 evra plus ruke za skidanje i montazu menjaca koji mi je naplatio 120 evra za moj fiat stilo 1.9 m jet. Ja sam ostavio staru korpu samo sam lamelu prenitovao i evo da kucnem u drvo sve radi ko sat.Nikad nisam imao ovako miran rad i lepo odvajanje kvacila.Menjac salta kao u sir a kad se motor ugasi nema niceg da lupi kao sto je pre lupalo.
ILIJA ZIVOTIC
Seleus jedini koji ppznaje lično majstora !
Kajganic Dragoljub
Hvala vam kikiriki za adresu saljem sutra zamajac za sabac i nadam se da ce biti kako treba.
Drekavac
Seleus majstor Cakara provereno ne radi te blokade on salje zamajce da mu ih blokira lik iz Sapca.To znam iz prve ruke jer mi je sestric bio kod matorog Cakare na praksi i kaze da ih Cakara salje kurirskom sluzbom za Sabac. Cakarin sin je metalo strugar ali je on na robiji u Pozarevcu zbog nekih prevara u vezi traktora koje je lazno oglasavao.
Mester Silvio
Majstor Cakara je meni zablokirao zamajac na mitsubishi outlanderu 2.0 TDI za sad sve radi normalno i nema vise lupanja .Najvise zamerke imam na njegov traljavi rad sve mi je izmazao i zamastio pa sam morao auto da oteram na kompletno dubinsko pranje.Kod mene je ceo enterijer u bez boji tako da mozete zamisliti na cega je to licilo kad su njegove trapave ruke sve to umazale. Sve sam mu oprostio jer sam ipak prosao bogovski ako se uzme u obzir koji mi je predracun bio da sve kupim iz originala.Tacno nisu normalni ovi iz prodavnica koji set kvacila za moj auto vrednuju kao da je od suvoga zlata sazdan.
Ljubinko Zarkovic
Sa Cakarom iz Dolova ne treba saradjivati ni po kom osnovu.Ne kazem to slucajno jer covek jednostavno receno nije normalan.Dao sam mu novac da mi uradi osvezenje motora i dogovor je bio 300 evra sve sa delovima.Kad je rasklopio motor zove me i kaze da ne moze da se osvezi moraju novi klipovi i obrada bloka. Meni se to nije isplatilo kazem mu zameni samo karike i lezajeve i stavi nov dihtung. On mi izbaci auto iz radionice i ostavi ga na ulici nezakljucanog .Deset dana ga nije ni pipnuo .Nece ni da cuje da mi vrati novac .Ja nisam hteo da preuzmem auto u takvom stanju a on ence da ga sklopi i tvrdi da mu nisma ni dao novac.Tuzim ga i naravno nista nemam kao dokaz moja rec na njegovu.Sudili smo se sedam godina i izgubim pa sam morao da mu platim sve troskove.Pokusao sam privatno da mu naplatim dug preko nekih uterivaca inace zestokih momaka ali su te ljude ondasnje lokalne barabe sa nozevima izboli.Ne kaze se dzaba ko od noza nije bolovo nek dodje u Dolovo.
Marinko Bosnic
Ljubinko dobro si ti prosao jer da te je uhvatio sin od Cakare sa onim njegovim pajdosima ne bi se ti ovde ogalsavao.Mirisao bi ti cvece odozdo.Dolovci su opasni ljudi ne kaze se dzaba da sto Dolovaca ima 200 nozeva i da groblja u Dolovu za msukarce nema jer svi umiru i saranjuju se u zatvorima.Cakara je dobar majstor ali je kao covek mnogo uvrnut i prgav on fitilja nema kao ni trpila.Znam mnogo slucajeva gde je musterije sa cekicem mlatio niko mu ne moze nista ima potvrdu da je neuracunljiv i u najgorem slucaju mogu samo u Kovin da ga odvedu odakle uvek bude pusten za par dana i opet Jovo nanovo.
Miroljub Milenkovic
KIKIRIKI, Hajde ostavi i na ovaj mail adresu ili telefon tog iz Sapca za zamajac: [email protected] Pozz
Mirkovic Dragance
Ja sam uradio blokadu zamajca u Sapcu i evo treci mesec ganjam auto bez ikakvih nevolja
Mirotvorac
Kikiriki daj ne budi sikiriki posalji mi adresu tog cove sto blokira zamajce [email protected]
Mirotvorac
Hvala Kikiriki za contact , saljem karabajlu na blokadu pa cu da napisem report
Mirotvorac
Karabajla zvana plivajuci zamajac blokirana kod coveka u Sapcu i sve sam sam namontirao( ubio sam se od posla)Evo auto fercera bez greske milina jedna nema vise onih udaraca kod gasenja kvacilo lepo odvaja ja sam prezadovoljan.
Zub
O susu ti je... Ko je bre taj najstor iz sapca,imali ko broj tel.ime bilo sta..neka javi na 0641813897/
kikiriki
Ako nekom treba broj neka se javi
Nenad Ivković
Posaljite meni broj od tog majstora iz sapca utrebami za mazdu 6 na [email protected] ili na 0653778397 unapred hvala
Milos Pantovic
Ja sam prosle sedmice u sapcu blokirao zamajac i evo insignia salta kao u sir .Nema vise drhtavice niti lupanja kad se auto ugasi. Majstor je digao cenu blokade ali sta da se radi opet je jeftinije nego da se kupuje novi set kvacila.
Nuko
Aman ljudi dokle vice da objasnjavam taj majstor nije iz Sapca on je iz mesta pored Sapca
Red Bull
To mesto je deo Sapca
bob
Lamele ,kod vozila sa plivajucim zamajcem nemaju opruge koje bi amortizovale udare...zato ih ima zamajac koji to radi i petnaest puta je skuplji...I ranijih godina su motori mirno radili ali pohlepa auto industrije ne miruje! Zasto menjati lamelu od 20 eura kad je bolje promeniti zamajac od 200 eura!
maksim
Da li mogu da se ugrade naknadno opruge u lamelu da bi se spasao zamajac.
urke
Ne vidim problem zasto se ne bi mogle ugraditi dodatne opruge u lamelu koja je bez opruga .treba samo naci majstora koji bi ti izrezao lamelu i u te rupe ubacio federe.
Mirsad
Opruge u lameili sluze da ublaze trzaje kod saltanja.Pre su vozaci bili losi nije imo ko d aih obuci Toga vise nema na novim lamelama njih fabrike ne stave jer su sad vozaci naucili da pravilno menjaju brzine i odvajaju kvacilo.Samo za auto skole se jos ugradjuju te opruge i to samo zbog losih i neobucenih vozaca.
Greb greb
Lamele su se i pre radile bez federa ali su isle samo na neka teska vozila ili vojnu tehniku tipa tenka ili onog oklopnog transportera. Ko ume da salta i pravilno odvaja kvacilo njemu ne trebaju federi u lameli .Ti federi sluze da se ublaze udarci kada neznalice pustaju kvacilo.Ja sam sa mojim Alekom presao skoro pedeset hiljada kilometara i nisam menjao lamelu a svima je crkavala jer je masina bila prejaka a auto pretezak. Dakle ko ume da vozi taj nema problema sa lamelom
Gumigelenk
Na nova vozila vise ne stavljau opruge u lamele to je prevazidjeno resenje.
Dobrica
Ja sam kod zamene seta kvacila izbacio lamelu bez federa i stavio sam lamelu sa federima.Razlike nema nikakve dakle niti je sta bolje niti je sta losije.Djavo bi ga znao cemu ti federi zapravo sluze.
mitar
svaka cast na ovako lepo opisanom i objasnjenom tekstu, samo tupan ovo ne moze da razume
Nemanja Senicanin
Meni ovde apsolutno nista nije jasno tako su sve zakomplikovali da nemam pojma o cemu oni to pricajuzasto ne objasne to nekim jednostavnim recima i u kratkoj formi nego pisu ceo roman.
Tadic Aleksandar
Da li se taj plivajuci zamajac nalazi i na motociklima i skuterima.Planiram uskoro da kupim neki motor ili skuter pa me zanima da li i kod njih to pravi probleme.Mislim da bi me to zakovalo da kupim motor za 500 evra a da treba posle platiti zamajac 1000 mislim gde je tu logika i koje su to cene.
Pastrovic Trajko
Sad se ti zamajci stavljau u sva vozila tako su sigurno stavili i u motocikle.Proizvodjaci na sve moguce nacine zele da profitiraju i posle prodaje
Sanko Belic
Sad dakle u sve zivo trpaju te plivajuce zamajce cista otimacin
Sveta Kojic
Sad sve motorne masine imaju te plivajuce zamajce cak i kosilice za travu dakle nagraisali smo .
Juri zuri
Za taj pliajuci zamajac sam cuo da moze da se blokira i da se na taj nacin trajno resi problem.Zna li neko majstora koji se time bavi i koliko kosta ta intervencija posto mi ni kraj pameti ne pada da dam 1000 evra za novi set.
Horacije
Majstor koji blokira zamajce ti je u okolini Sapca covek jedini to uspesno radi i zamajac ti je posle njegove blokade trajno sredjen .Nikada vise nece te zezati niti ces imati te glupe troskove koje ti pravi ta budalastina.
Grekos
Zamajac sam blokirao pre pet godina na meganu 1.5 dci i nikakav problem nemam.Dakle jos jedna podvala proizvodjaca kojoj se moze doskociti.
elstudentos
Imas coveka u Sapcu koji to radi provereno dobro i posle blokade nema vise nikada problema sa zamajcem.
Savica
Nema vise bacanja love na te gluposti od plutajucih zamajaca.Ja sam vec tri komada nosio da mi ih taj lik iz Sapca blokira i sad samo cepanje.Sve automobile sam preradio i spasao sam se te bede koju su izmislili alavi proizvodjaci da nas klepaju
ILIJA ZIVOTIC
@savica jel moze neki kontakt za tog majstora
Nikola
Da li mi moze nego objasniti konkretnije to blokiranje zamajca? Kako to da se blokiranjem otklanja problem? Posto vidim u komentarima da su neki radili dok drugi kazu da moze otkazati radilica. Hvala unapred
Grekos
Zaista se isplati blokirati zamajac jer se posle te intervencije iskljucuje znacajna stavka u odrzavanju.Ja prelazim godisnje preko 50 000 km a taj zamajac u gradskim uslovima nema sanse da sasatavi vise od stotke dakle bilo bi klepetuse po usima svake dve godine . Moj Fiat Bravo sa 1.9 mjt od 150 konja nema nikakvih problema uradio mi ga je taj lik iz okoline Sapca i zaista sam prezadovoljan. Majstori uvek predlazu neko skuplje resenje koje krace traje jer je to njima u interesu a i da se ne lazemo i sam proizvodjac ima lepu zaradu od tih projektovanih kvarova.
Sasa Tanasic
Toyota Rav 4 sa dizel agregatom ima uzasno slab set kvacila.U garanciji sam ga zamenio na 50 000 km .Taj drugi set nije sastavio ni 40.000 kom i sve je opet pocelo da lupa.Posto je u medjuvremenu istekla garancija imao sam soluciju da platim preko hiljadu evropljana ili da remontujem zamajac .Prognoze su bile nikakve u Ostruznici sam vec imao ugovoren remont ali sam odustao posto sam dobio preporuku od ujaka da zamajac blokiram kao sto je i on to uradio na svom Land cruseru .Zamajac mi je blokiran u Sapcu i zaista sam prezadovoljan savetujem svima da ga blokiraju i sebe spasu glupih troskova.Nema vise vibracija i onog glupog podrhtavanja kad se pusta kvacilo .sve ide glatko i tecno.
Trajkovic Dejan
Vec treci polovan set menjam na mom Opel signumu .Mislim da nema vece podvale od tog zamajca to su smislili namerno da nas pljackaju i otimaju novac.Koliko kosta ta blokada i da li se moze raditi na signumu.
Drumadzija
Blokiran mi je zamajac na crafteru dok je jos bio u garanciji i nista na servisu nisu primetili. Pre toga sam imao lose iskustvo sa zamenom jer su mi u garantnom roku uvalili zamenski set koji se rastresao za pola godine.Smorili su me sa otezanjem i natezenjam jer mi je vozilo kod njih u servisu stajalo dve sedmice dok su cekali neke budalastine.da se ne bih opet zezao lepo sam odradio blokadu i od tada samo cepachina.
Milos Radeta
Pozdrav svima, rubrika je sjajna, zamolio bi ove ljude sto su radili blokada zamajca kod tog majstora u Sapcu, da nam daju neki kontakt broj ili na mail> [email protected]. Unapred zahvalan.
Aleksandar Stasic
Meni je u Sapcu majstor blokirao plivajuci zamajac na pasatu i nikakvih vise problema nemam sa zamajcem.Tu glupost auo industrije su ipak uspeli preduprediti pametni ljudi.Ko zna koliko bise jos slicnih gluposti moglo izostaviti samo kad bi medju majstorima bilo pametnih i sposobnih.
ILIJA ZIVOTIC
Mogao bi da podelis kontakt sa ostalima
nenad
dajte broj od tog lika u sapcu?
Jovan Soldatovic
Plivajuci zamajac na dizel vagenima je tesko smece i na mom paji b7 je poceo da zveci vec posle predjenih 40.000 km.Imao sam garanciju koja je cista laz i bukvalno su me zavlacili samo da istekne.Kad je istekla gle cuda onda su rekli da je potrebna zamena celog seta kvacila.Cifra blagi uzas i bez solucije za remont ili neku ustedu.Otkacio sam ovlascene servise i uradio sam blokadu zamajca u Sapcu.Auto radi normalno nema drmanja niti zveckanja sve je korektno i svima bih preporucio da to urade.
Tanasic Petar
Sabac je zakon resio sam se plivajuceg zamajca na Roveru i auto me sluzi bez problema ,Tamosnji ljudi su uvek bili ispred vremena.Secam se radio Sapca prvi su pustali narodnu muziku .Prvi su imali otpade za auto delove evo i sad su se prvi oduprli ovim otpadnicima naprednjacima.Taj kraj je poznat po preduzimljivim ljudima
kikindjan
Meni je taj lik iz Sapca uspesno remontovao plivajuci zamajac na dsg menjacu od pasata. Isto je uradio blokadu ali je morao da mi doda jos jedan segment tako da je kostalo nesto vise od redovne blokade.Zaista je covek veliki poznavalac i profesionalac.
Rudnicki Dragan
Cim je poceo da mi kod gasenja moje mazde 6 lupka zamajac znao sam da nece jos dugo.Nisam ni slutio da tako brzo dodje do stradanja seta kvacila.Mislim da su to namerno uradili tako kilavo jer je nelogicno da tako vazan sklop otkaze na 150.000 km.Nisam hteo da kupim polovan a nov set je toliko skup da je ta solucija odmah otpala. Fiksni zamajac ne postoji za moj model pa sam se odlucio za soluciju da blokiram ovaj moj zamajac.Sto se tice rada samog sklopa razlike nema kvacilo je sad i mekse posto sam ugradio novu lamelu sa federima i novu korpu.Blokada je trajno resenje mada ga nijedan ovlascen servis ne preporucuje iz razloga sto tako sebi izbiju znacajnu zaradu a nas plase sa izmisljotinama da ce se motor i menjac raspasti sto uopste nije istina.dakle slobodno blokirajte zamajac i resite se nepotrebnih izdataka.
Stevan Nikolajevic
Kad zamajac pocne da daje prve simtome treba odmah reagovati i menjati ga.Meni je otkinuo sve srafove na radilici i razbio mi zvono menjaca.Pezo 407 hdi ima uzasan zamajac koji su toliko namerno oslabili da je pravo cudo kako to uopste i radi a da se ne raspadne.Ceo nov set prelazi 1200 evra ako se stavi sve sto ide .Ja sam ugradio polovan set jer sam auto prodao.Vise nikada ne bih kupio te nove automobile jer nisam spreman da stalno placam skupe popravke.Sad vozim opel kadet 1.3 benzin.Sredio sam limariju ofarbao ga i auto me sluzi bez greske,Sve za njega je bagatelno i sve je moguce popraviti.
Stojce Stoleski
Bolje da si zamajac fiksirao u Sapcu i zadrzao svoj pezo ipak je to autina u odnosu na prastarog kadeta
Treking Maniac
Taman da moram za zamajac raditi celu godinu ne bih se odrekao pezoa 407 i vratio se na kadeta iz proslog veka.Mogu misliti srecu onog ko se docepao tog auta .Bas ga briga ako je i pri kraju zamajac eventualno ako strada odnese ga kod tog lika u Sapcu izblokira zamajac i vozi se sa makinom dok se ovaj sto spara Nikolajevic taljiga u kadetu mrcini.
ILIJA ZIVOTIC
Sada kazete sajt ne dozvoljava da se objavi broj majstora iz Sapca a na sajtu hiljade polovnih delova i ostalih majstora...okej evo posaljite meni na [email protected] a ja cu proslediti ostalima
Stojce Stoleski
To sam i ja rekao ja bih taj zamajac posla da se fiksira u Sabac i cepaj bato.Ovako sad ima prastarog kadeta koji je kanta u odnosu na pezo 407
Kodiak
Meni je skodi octaviji 1.6 tdi stradao set kvacila na 134000 km.Set iz originala usi otpadaju zamenski set nesto manje ali nista znacajno ako se uzme u obzir da je kopija.Izbokiran zamajac u Sapcu i auto gazi bez ikakve muke na satu 270000 km Usksoro ide na prodaju i vise nikada necu kupiti dizel auto.Nema vise nikakve ustede dizne dpf filter sezori grejaci protokomeri trista cuda i sve strada.
Milinko
U Sapcu sam kupio polovan menjac koji mi se raspao nakon hiljadu kilometara.Pozovem otpad i kazem sta se desilo.Taj covek kaze da je menjac skinut sa stranca i da mu slobodno posaljem nazad dobicu drugi i sve o njegovom trosku ce biti.Nisam imao poverenja ali sta ima da izgubim i izaista covek platio kuriru i dobijem drugi menjac koji i dan danas radi., Eto kako se nadje i postenog sveta
Zabaljac Sreten
Zamolio bih vas da mi neko posalje adresu i kontakt tog majstora iz sabca sto blokira zamajce. [email protected]
Zabaljac Sreten
Hvala za kontakt sad samo da zamajac spakujem i saljem ga kurirskom sluzbom.
Milinko
Ako nije problem moze i meni kontakt od tog majstora iz sapca [email protected]
Julijus Sandor
Sreten daj adresu od taj covek iz sabac sto zablokira zamajace [email protected]
Milinko
Hvala vi za kontakt majstora neojte da mi vise saljete napunili ste mi inbbox:) lol
Julijus Sandor
Stigla adresa od majstor hvala za informaciju
Zabaljac Sreten
Blokada uradjena menjac namontiran na auto. Prvi dan odmah voznja do Beca auto bez greske vuce nema podrhtavanja koja sam imao ranije kad se pusta kvacilo i nema onog treskanja na leru na koje sam se navikao. Kad se gasi motor nista ne lupi dakle bez greske .
Slobodan
Pozzz svima,citao sam sve komentare slazem se u potpunosti sa vecinom. Zamolio i samo da mi neko posalje kontakt tog majstora u sabcu. Na, [email protected] unapred.
Zub
Jel moze br tel od tog majstora iz sapca sto ga niko nepoznaje,ako moze pisalji te na [email protected]
Greb greb
Nije majstor iz sapca on je iz mesta koje je pored Sapca
Nikola Radakovic
Slažem se da plivajući ima funkciju smanjenja sila koje deluju na radilicu ali mislim da se isto to moglo postići i sa malo izmenjenom i kvalitetnojom lamelom koja bi koštala 30-50% više u odnosu na standardnu... Ali kako bi onda LuK, Sachs, Valeo i slični mlatili lovu na aftermarket delovima :D. Auto industrija danas živi od prodaje rezervnih delova i većina novina u proteklih 15 godina dovodi nas do toga da se mora ugraditi originalni deo u ovlašćenom servisu i voljno. Za 5-10 godina neće više biti garaža majstora i jer će za svako vozilo morati da se poseduje poseban alat koji prosto majstori neće imati novaca da nabave.
Bugarcic Dragoljub
Bilo je i pre motora i vozila pa nisu imali potrebe za tim plivajucim zamajcima.Dakle sve je to smisljeno da se uzme novac od vozaca.Sto je najgore sad od toga prave citave teorije i nauke satro bez toga se ne moze i to mora .Plase ljude da ce se desiti katastrofa ako se ukloni.Ista fora je bila pre sa katalizatorom koji sam izbacio sa svoje vectre A .Servis mi je pretio da ce mi ukinuti garanciju jer ce staro stradati masina.Nista se nije desilo sipao sam i olovni benzin i sve je radilo bez ijedne greske kad sam to djubre izlupao i uklonio sa izduva.Auto je bio startniji manje je i trosio.na svom Mercedesu buljavku sam iskljucio egr i auto je radio bez greske i opet ista prica bice ovo bice ono a nista se nije desilo.Nije vise prljao usisnu granu i opet je bolje radio.Sad sam blokirao plivajuci zamajac na Peugeot 508 i sve radi besprekorno.Dakle budite pametni i ne nasedajte na te fore da sve mora biti po njihovom.Zivot i praksa su uvek jaci od teorije.
ciklon
Mnoge stvari koje se sad ugradjuju na motore savremenih vozila su cista izmisljotina da bi se klepila kinta.Vozila imaju sve vise funkcija koje nemaju blage veze sa voznjom i sto je najgore ljudi se opako loze na to.
Nenad Damjanovic
Nema nepotrebnih delova na vozilu a svako ko iskljuci ili eliminise neki deo trebalo bi da se zamisli i preispita sta je uradio.Nije tu samo pitanje funkcije ima tu i ekologije i bezbednosti a to je vrlo bitno ako ne i vaznije od proste ustede
Jole
Kad god gasim auto lupanje je uzasno.sad lupa i kad ga palim dali je to znak da je mozda taj zamajac u problemu?
Ilija Kolakovic
To su simptomi lufta u zamajcu i sad ti ej najbolej da ga fiksiras jer ce te fikasiranje kostati daleko manje neg da kupis nov zamajac koji ce opet stradati.Trajno resenje ti radi covek koji je pored sapca odneses zamajac i dobijes drugi blokiran i teraj brajko do kraja sveta.
Velja Krevelja
Meni se otkacio auspuh pa sam mislio da mi lupa zamajac kad ono sva sreca otpao gumeni nosac od lonca.Vec sam se isekao da cu morati traziti taj zamajac.Bio sam srecan dok sam imao zajdzu na njoj se svaki kvar resavao sa domacom crvenom sad bez zelene nema popravke i to one evropske stotke.
Gavrilovic Nebojsa
Ne smem ni da pomislim na taj trosak zamajca jer sam se finansijski prenategao da bih kupio moj citroen C5 hdi.Rata kredita mi pojede pola plate a treba je placati jos tri godine.Zamajac lupa odavno i svakim danom sve vise ali ja jednostavno ne mogu izdvojiti 300 evra koliko mi majstor trazi za drugi polovan zamajac.
Klepsi
Opusti se kad rikne zamajac imas uvek soluciju za blokadisimo
Darko
Plivajuci zamenjen posle 200k km i ugradjen fabricki fiksni jer su i oni valjda skontali da je tako bolje. Jedina razlika je sto ima stresanja kad se gasi auto, nije strasno ali ja ga primetim. Sa druge strane, nema vise glavobolje.
ercov
Nije dobro izbalansiran taj fiksni, laksi je on braso dvostruko od plivajuceg .Zato bolje da si u Sapcu uradio blokadu plivajuceg i resio problem trajno.Ja nemam nikakvih stresanja prilikom gasenja na mom mondeu znaci miran rad na leru i ubrzanju kad ga ugasim samo capne i mir boziji.Covek ti odradi profi sve izbalansira i bukvalno posle toga samo gas do panja.
Ilija Hadnadj
Meni je zamajac na mondeu karavanu blokiran u Sapcu i vec sam dva seta lamela i druk lagera spalio ali zamajac ne diram.Teglim prikolicu pretovaram njakam po usponima ali zamajac ne mrda.To se zove trajno resen problem
Stevan Jovanovic
Balans zamajca koji se izblokira je najbitniji i u tom delu je sva fora.Taj lik iz Sapca sto ih blokira nista ne bi postigao da nije ovladao tehnikom balansa.Tu je sva mudrost i u tom grmu lezi zec.Nije mi dozvolio da vidim na cemu to radi ali garantujem da je u pitanju neka prirucna sprava dakle nista tu nije namenski radjeno. Uradio mi je blokadu i u tom delu sam zadovoljan ali mi se uopste ne svidja koliko je lik odbojan i nekomunikativan i ne daje pristupa radnom prostoru uopste.Dakle nista ne moze da se vidi gde i sta radi.
Popovic Sladjan
Moj zet je nosio zamajac da se radi u sapcu i uradjen mu je dobro mada vise nije onako jeftino kao sto je bilo pre.Dakle majstor se iskvario poceo je da klepa po usima mada se i dalje isplati blokada kada se gleda na duze staze .
Stojkovic Zoran
Zamajac mi je na ford kuga blokiran u Sapcu Funkcija kvacila je potpuno ista razlike nema ali se oseti da je potezanje vozila kod naglog ubrzanja direktnije pa mi se cesto cuje skriputanje guma koje proklizaju.Kada se normalno startuje toga nema ali eto kod naglog ubrzanja to sam primetio.
Sarajlic Osman
Zamajac me je ubijo na mojem opelu jos od kad sam ga kupijo znao sam da ne valja al reko mozda ce i potraje pa kad je cijena povoljna neka bude poso.Majstor rece da moze da posalje da se izblokira i da se vise nece drmati i cuti kad se salta u visu iz nize i da nece da roci kad se gasi.Od kad je izblokiro zamajac ja se navoza i razlike ima al samo na bolje nema da roci i ne drma ni zere vise.Zato ja kazem svim slob odno ga blokiraj i glava nece da te boli.
Talijanu
Osmane skolu si izgelda izbegao uspesno ili si i nju izblokirao.:) Lolchina "ubijo, kupijo, poso......
Sorin
vredi pogledati
aca aca
Došao sam do zaključka pre 15-tak godina unazad da je plivajući zamajac dobar samo nov i to kada se ugradi u fabrici. Prvi put sam ugradio zamenski (pre 15 g) u Audija 1.9tdi 96kw (5 brzina) skinut sa starog modela. Korpu malo obradio a lamelu kupio novu sa oprugama. Auto je posle toga prešao oko 150000km bez kvara. Isto toliko je prešao sa originalnim plivajućim zam... Posle toga u Pola, Pasata- Audija bar još 100-tinak bez problema. Čak sam na 10-tak opela 1,7cdti vario i obrađivao, balansirao i normalno nova lamela sa oprugama ubačena ali nije svaki zamajac mogao jer ako je dosta oštećen ne može da se izbalansira. Svi tvrde da je to rizik za majstora (radilica crkava od vibracija) ali ja sam to uradio u saradnj sa stručnim strugarom koji voli da eksperimentiše kao i ja. I bilo je veoma uspešno za razliku od pojedinih repariranih pl. zajaca koji ne pređu ni 50000km.
Gligoric Zdravko
Strugar mi je upropastio zamajac na astri i zbog njega sam umalo ostao bez motora. Taj posao ipak mora da radi neko ko zna i ko ima potrebnu opremu.Majstor mi je posle odneo zamajac kod coveka koji se time bavi i tek tada je bilo ono pravo.Taj lik je negde kod Sapca i radi samo blokade ima svu opremu i covek radi sam nikome ne pokazuje na cemu to radi kazu da je za sada on jedini koji se time uspesno bavi.
Freestajler
Znas kao to ide neko se namuci i smisli resenje a onda krene horda onih koji kopiraju i svi misle da mogu i znaju sve.Tako se prvo upropasti posao ili se cene spuste do besmisla.Zato ja razumem tog lika iz Sapca sto nikome ne dozvoljava da gleda sta i kako radi.
Dragan Jovanovic
Meni je takodje zamajac na citroenu C 5 blokiran kod tog lika iz sapca i skoro dve godien se vozim bez problema iako su me svi plasili da ce mi se motor raspasti.Nikakve razlike nema naprotiv sad jos lapse na leru radi a brzine saltam bez muke.Dakle slobodno blokirajte zamajac i sebe spasite troskova.
Ugho
Plivajuci zamajac vise ni u ludom besu ne bih nov kupovao dakle samo blokada i cepaj.Covek iz Sapca to majstorski odradi i tu stavku jednostavno odmah izbrisete iz buducih troskova
Zaharije
Imate coveka u okolini sapca koji ce vam izblokirati vas plivajuci zamajac i spasiti vas trajno te budalastine .Braco zato nemojte vise da se stresirate i nervirte mogu oni da traze i hiljadu hiljada evra za nov plivajuci zamajac ali to im nece niko normalan platiti.
Dragoljub Petrovic
Ne bih ja dao nikad vise ni jednog evra za taj zamajac jer to djubre uspesno moze da se blokira i vise nikada nece da te majmunise.
Mircha
Kod nas u Pancevu je jedan poceo da blokira zamajce ali nije nesto uspesan .Vidim da mi se kolege zale da im lose izbalansira pa ima vibracija.Ja i dalje sve zamajce saljem za Sabac drzim se proverenog coveka i do sad nisam imao ni jednu reklamaciju.
Trifu Doru
Ne radi taj u Pancevu vise blokade ja sam dva puta morao da skidam zamajac i da mu ga nosim da ga iznova uravnotezi .Napatio sam se sa njim jer je covek do zla boga aljkav i tezak za saradnju.Svaki put naplati iznova nema reklamacije Na kraju sam poslao zamajac u sabac i covek ga je uradio iz prve i na oko se vec videlo da je razlika u radu drasticna.Zamajac je bio ispeskiran bez ijednog traga od cekicanja ili svajsovanja koje se kod naseg pancevca videlo sa meseca.Dakle kad ti treba pravi rad posalji kod profesionalca plati pa klati.Ne treba dai nestrucnim lupezima da ti se obucavaju na tvom autu.
petrohemijac
Nije problem u radu i blokadi koji radi nas Proka iz Panceva.Covek jeste malo traljaviji ali su mu i takve musterije.Kad bi oni platili koliko teba i on bi covek uzeo bolje masine i imao bi radnike i objekat koji je primereniji.Ovako kako jeste ja sam zadovoljan uradio mi je blokadu zamajca nije sjajno ali je kud i kamo bolje od onoga sto je bilo.Ne klapara nista malko podrhtava ali samo kad je ladan i to se da pregurati.Evo pola godine me sluzi i ja sam zadovoljan .Auto sam oglasio i prodacu ga e sad kome se ne svidja neka poljubi pa ostavi il neka kupi nov zamajac.
Darko Spanovic
Mislim da je velika greska sto ljudi slepo veruju proizvodjacima i ovlascenim servisima koji ih dovode pred svrsen cin i iziskuju striktno zamenu celog seta kvacila i tog zamajca.Ja sam se preracunao i odustao od zamene jer je cena bila preko hiljadu evra sto je tacno pola vrednosti mog vozila.Poslao sam zamajac u sabac da se blokira sredio set kvacila i evo dve godine se vozim bez ikakvih nepravilnosti.
Vesic Elektricar
Ja sam prijatelju na ford focusu 1.8 tdci 2003 godiste sredio taj plivajuci zamajac. Zamajac je toliko lupao i podrhtavao da je bilo nemoguce prodati automobil.Demontirali smo ga i odmah se videlo u cemu je problem.Dakle taj deo ima veliki aksijalni i radijalni luft i to daje ono uzasno tandrkanje.Izmerio sam levi i desni otklon sa markerom smo obelezili sredinu .pozicionirali smo i centralni deo .Onda sam sa strane stavio drvene klinove da drze poziciju.Kad sam ga pozicionirao unutar zamajca sam nalio tecni gips.Kad se gips stegao povadio sam drvene klinove i ceo rubni deo zamajca sam napunio sa silikonom za sofer sajbne.Kad se to sve steglo zamajac je montiran na vozilo i nestalo je vibracija i lupanja.Prodat je auto tu u Adu i covek ga i dan danas vozi bez problema.
Grunfika
Umesto gipsa moze u zamajac da se nalije tecna guma.Bolje se ulije plus je kompaktija.Ima i dobru otpornost na temperaturu mada naravno nije ni priblizna gipsu.Ja sam pre par dana uradio sa tom gumom kolegi zamajac i auto ne lupa vise ni najmanje potrefili smo i balans posto smo drzali zamajac na vibro stolu.Svaki majstor koji radi bekament moze da ti izdrma zamajac i da ga samim tim izbalansira dok se masa ne stegne.Gips je dobar jer brzo veze i za pola sata mozes da vratis i ugradis zamajac.
Omoljica
Proka iz Panceva radi blokade zamajca .Meni je ublokirao zamajac i spasao me deracine na koju sam se vec spremio jer sam mislio da nema spasa i da mora novi posto polovnog ne nadjoh za mog rovera.Evo da kucnem u drvo dve sezone taksiram i sve jos uvek drzi.Malko drma al samo na leru dok je ladan inace sve ostalo je odlicno i bez greske.
sava krstic
Moj reno senic sa dci masinom je unistio plivajuci zamajac odmah posle kupovine dakle za par sedmica od necujnog postao je kloparalo.Odem do majstora kojeg znam da je ok ,covek posle skidanja zamajca pozove i pokaze mi koliko se sve razdrmalo.kaze cena popravke sa polovnjakom sigurno 300 evra Nista mi jasno nije kako je moguce da se unistio tako brzo kada je pre kupovine bio u auto moto na tehnickom pregledu i oni mi rekli da je sve ok. Kako je moguce da tehnicki pregled nije video da je zamajac neispravan ja sam njima platio pregled i sad razmisljam da ih tuzim.Dao sam posteno novac za tehnicki pregled a oni prevideli kvar od 300 evra koji se desio napunih mesec dana posle pregleda.
Ostruznicacity
Na mom Opelu Proka je uradio blokadu letos i meni je po volji.Zamajac je ubijao kako je klaparao a sad ni da zujne sve radi normalno i bez pogreske.Ja ne osecam nikake vibracije dakle kod mene se potrefilo sve da valja.
Ladislav Pesterac
Kod Proke u Pancevu sam uradio dva zamajca i rekao sam nikada vise .Covek je nemoguc za saradnju primi posao pa ga ne obavi.Ej danima ga zovem on se ne javi, posle kad ga nadjem laze izmislja i baronise . Prosli put sam ga cekao da se vrati sa pecanja na kojem je ostao sedam dana. Lik uopste ne ceni tudje vreme i toliko je ravnodusan da me to izludjuje.Ovako lepo saljem zamajac kurirskom sluzbom u sabac sve se obavi u dogovoreno vreme i kraj price.
Tikvara
Proka je nas najdarovitiji majstor za sve i svasta u Pancevu ali i okoliniSteta sto nije na vreme napustio drzavni posao i postao privatnik sigurno bi do sad bio milioner. Ostrio mi je nozeve za abrihter kad to niko nije ni znao ni umeo .Popravljao je i asinhrone motore po rafineriji kad to niko nije radio Covek ima odlicne ideje i uvek je imao neka nova resenja jos u vremenima kada su delovi za strana vozila bili misaona imenica on ih je prepravljao i osposobljavao.Naravno godine su ga stigle omatorio je postao je i zaboravan ali mu se sve da oprostiti ipak je on legenda.
ILIJA ZIVOTIC
@ladislavpesterac zasto ne ostavite kontakt za sabac
Tikvara
Ja naseg Proku smatram za iszuzetnog majstora i znam ga dosta dugo.Mislim da je sam vas pristup kljuc za losu komunikaciju.On ne voli ljude koji su nervozni i koji ga pozuruju.On je pravi lala kod njega je sve klaj klaj i bez galame.Kad ti sta obeca to ce ti i uraditi ali ne treba ga pozurivati jer to ne voli.
Ladislav Pesterac
Proka je mozda nekad i bio masjtor ali se sada mnogo iskvario i zapustio je totalno posao.To sto sada on radi daleko je od poslovnosti i nekog ozbiljnog rada.Covek jednostavno ne postuje tudje vreme i uopste ne shvata da je sad veliki problem za svakog masjtora koji se iole ozbiljno bavi poslom da se cima i dolazi da ga proverava..Covece budi tacan reci kad i da znam sta da ocekujem a ne da pogadjam kad ces biti u radionici a kada na pecanju. Juce mi pricao kolega da je ostavio kod Proke dva alternatora jos od zimus i d amu ih Proka nije ni pipnuo.Sva sreca pa coveku nije to o glavu to su mu u rezervi i ima ih jos nekoliko ispravnih ali gde je tu poslovnost.Tri meseca ti stoje alternatori a ti ih nisi no pogeldao.
Stevanovic Velimir
Zamolio bih vas da mi posaljete broj telefona od tog majstora iz sabac sto blokira zamajce. 0638768011 hvala
Birtas Paja
Kad vec pominjete Prokopija to jest naseg Pancevca Proku mogu vam reci da se ja divim tom coveku.Sta je on sve preziveo i kome je sve i sta radio i sa kakvim se sve ljudima susretao pravo je cudo da nije zamrzio sve ljude u svim pojavnim oblicima.Radio sam sa njim davnih dana dok je jos bio u petrohemiji. Dakle niti je imao radnog dana niti radnog vremena.Svi su ga cimali za sve i svasta pocev od direktora pa do sefova.Covek nije mogao kuci otici nikada na vreme a i kad bi otisao odmah bi ga cekali svakojaki likovi i svima hitno i treba odmah.Naradio se taj nesretnik za dzaba uvek za hvala i dodjem ti i ono cuveno to ti necu nikada zaboraviti.Da je bio pametan trebao je davnih dana otici u inostranstvo i zgrnuti pravi novac.Ovako sad mator mora da radi jer koliko znam izdrzava tri sina i dve cerke.Tu su snajke i zetovi a ima i unuke .Dakle kao sitnih svetaca i svi su digli sve cetiri u vis i samo traze od njega.Matori ljudi svi sa porodicama a deda ih izdrzava.
Stevanovic Velimir
Hvala Ladislave za kontakt kad se posao obavi ako sve bude kako treba imate pivo:)
Pendrekas
Znam ja tog Proku kao zlu paru.Taj je vecito nesto muvao i bavio se sumnjivim poslovima. Iz vremena devedesetih se on opario i napravio je radionicu dok je posten svet radio za dve marke.Odakle njemu sve ono osim ako nije krao i varao.Tu sam u komsiluku kod njega i tu vidim stalno da navracaju sumnjivi likovi .Sta ima da mu po celu noc gori svetlo u radionici ko jos posten nocu radi kad svi spavaju. Radio je i privatno i u drzavnoj firmi dakle tamo bi ladio jaja o drzavnom trosku a kuci bi uzimao jos jednu platu.Da se ja pitam ja bih sve oduzeo tim privatnicima jer kako su oni sve to zaradili kad smo ziveli u socijalistickoj drzavi gde je skoro sve bilo drzavno. Mutan je to covek i sve sto radi on radi mutno.
Postar Sreten
Proka je izuzetan majstor i prakticar.Otac mu je bio cuveni masinista i radio je kao masinovodja i servisirao je lokomotive.Proka je od njega sve naucio Covek je u svoje vreme bio pojam za mehaniku za ceo region.Radio je svakojake prerade i resavao je ono sto ni fabrike tog vremena nisu mogle.Meni je na Fiat 1300 ugradio ficin karburator i smanjio mi potrosnju benzina tacno upola.Umeo je da nasteluje paljenje da se ausuh zabeli kao krec.U to vreme jedini je imao strogoskop za stelovanje ugla paljenja. Pancevacki majstori su kod Proke i njegovog oca dolazili da uce i da se savetuju
Stevanovic Velimir
Operacija blokade uspesno izvrsena ja zadovoljan a dzep jos vise :) Sad mi srce na mestu vec sam mislio da mi odose zelenke iz dzepa za ono plivajuce sokocalo al sva sreca moze mu se doakati
Limenko
Koliko je kostala blokada zamajca u sapcu i da li je radi jos ko da je blize Krusevcu.
Stevanovic Velimir
Mene je Limenko sve izaslo 150 evra sa rukama mehanicara dakle tuto kompleto 150 evra zamajac druk lezaj lamela
Limenko
To je znaci sve tuto kompleto pa to je bas povoljno moram i ja poslati svoj zamajac u sabac da se izblokira poceo je grozno da lupa kad ga gasim.
Limenko
Zamajac blokiran utisci pozitiva
Dalibor
U radnom prostoru se ne dešava eksplozija, već proces sagorevanja. Razlika je u brzini širenja fronta plamena odnosno udarnog talasa. Pretežna uloga plivajućeg zamajca je da spreči zamor materijala u radilici, koja je na novim motorima olakšana radi povećanja broja obrtaja, a time i povećanja snage dizel motora, ali je sama radilica manje otporna na torziono uvijanje. Nagli porast momenta kod dodavanja gasa nije kritičan za radilicu, jer se radi o relativno sporom procesu u poređenju sa promenom momenta motora od takta do takta.
Kuper Gari
U radnom prostoru motora se naprotiv desavaju eksplozije.Sagorevanje je u furuni ili kotlu i to je koninuirani proces dok su eksplozije ono sto se desi i prekine dakle povremeni a ne ucestali proces.Dalibore sedi na klupu imas keca kao vrata.
Marko
Imam audi a6 1.9TDI 81 kw u cuje se pomalo zamajac vec 100000km sigurno i ide,i golf 4 imam sa 6 brzina 85kw tako da ne znaci ako malo trese da je zamajac otiso.
Miro
Bravo za clanak, opis I metodologiju. Bravo!
Kiza
Dokle god mi dozvoljavaju da vozim moj stari Audi 80 jaje 1.6 tdi nece mi pasti na pamet da gledam ovo klepetanje za pare sa plivajucim zamajcom
šiki
Jeste skup,ali nije loše remontovati stari,menja se šta propada.Imam Volvo 945 i znam kako se ponašaju sklopovi kao kardan,kada se naglo ubzava,češće daje i oduzima gas,za razliku od prethodnih,740,760.Veoma korisna naprava,a sve što je novije je skuplje od stare tehnologije.Meni se sviđa,a kada se pokvari,remont,pa nastavljamo dalje,ali sa plivajućim zamajcem.
Slobodan
Saka cast za tekst. On ce mozda da spase gomilu plivajuci kada pojedini vozaci procitaju ovaj tekst. Snestrpljenjem o;ekujem Vas sledeci tekst
bane
molim za broj majstora za blokadu zamajca..nije mi jasno da niko ne napise javno broj i cenu usluge...mozda nije po propisu sajta?hvala unapred
goran
Koje Je Godine u Auto Industriji Uveden kod Dizelasa Tzv.Plivajuci Zamajac?
Simke
Plivajuci zamajci koliko sam ja cuo prvo su bili napravljeni za camce i brodove jer je kod njih potrebno da zamajac pliva u vodi a ne da tone.E sad zasto treba to da se nalazi u automobilu koji nema potrebe za plutanjem verovatno je u pitanju usteda u tezini pa ga namerno prave da bude supalj iznutra.Mislim da su to uveli odnedavno kad su poceli da sparaju na svemu i da gledaju da auto bude sto laksi.
Brendon
Zamajac se zove plivajuci zato sto je potopljen u ulju u kom pliva to jest okrece se u uljnom kucistu koje ga okruzuje.
Kalicanin Zeljko
Niste u pravu zamajac se zove plivajuci zato sto unutar njega imaju tegovi koji su okaceni na federe koji se klate to jest zargonski receno plivaju.Dakle ti tegovi se zalecu i oni zapravo prenose snagu motora na menjac kalteci se u nekim intervalima koje menjac ispravlja i prenosi na tockove.Tako se povecava snaga .Mislim da na taj nacin je nas covek neki pronalazac izmislio pumpu koja crpi vodu sa tim klatecim zamajcem i gde pumpa sama od sebe crpi vodu.dakle zaljuljas je ona posle sama radi kolko oces.
Brendon
Ima sigurno i ulja unutar zamajca jer se ipak to vrti pa se samim tim mora i podmazivati.Ulje iz motora ga sigurno podmazuje a ti tegovi mu sigurno daju neku masu koja zalaufa motor da moze lakse da vrti menjac.
maksimilijan
Zamajac se zove plivajuci zato sto nije u direktnoj vezi sa motorom kao onaj fiksni nego je spojen sa sistemom opruga koje plivaju u ulju tako da nema diretnog dodira radilice i zamajca
Kujica
Plivajuci zamajc pliva u vodi kad ga bacis do onaj fiksni po tome po tome ce se najlakse prepoznati i razlikovati jedan od drugog
Joksan
Negde se taj zamajac naziva i plutajuci bas iz tih razloga sto ej olaksan i samim tim moze da pluta po vodi.Sva nova tehnologija ide u pravcu smanjenja mase svih delova vozila.
miksajlo
Da li to znaci da ce moj plivajuci zamajac ostati na povrsini vode kad ga u nju bacim
Joksan
Naravno da hoce jer se zato i zove plivajuci dakle pliva u vodi
miksajlo
Moj zamajac je potonuo kao kamen kad sam ga bacio u vodu dakle moj nije plivajuci
greska
Plivajuci zamajci su izradjeni od laksih materijala pa samim tim mogu da plivaju po vodi
skakac
Zamajac, pumpa visokog pritiska, dizne, turbina, fap filter. Sve navedeno je nenormalno skupo, svi servisi skuplji. Sto se mene tice nikad vise dizel...
novica
Ako si uzeo nekog krša onda te razumem, a čim si sve to menjao bio je krš.Ne verujem da je imao na satu ispod pola miliona km ako je sve to otišlo. Ko ne plati na mostu plati na ćupriji...
Gile
Mondeo 2.0TDCI 330 000 km i tako prodat,kupljen je nov i vecim delom vozen na otvorenom putu.Zamajac i lamela nisu menjani,redovno odrzavan.Nije vozen penzionerski,gas i samo vozi,normalno samo kad se moze.
ivke
malo je i vise postalo bauk nego sto se prica, novi set kvacila sa zamajcem nije vise toliko skup za odredjene modele motora ( tdi od 300 do 400 e za CEO SET ne samo zamajac, licno sam menjao na tdi 110 ks i platio ga 34000 a usput se raspitao i za ostale), a brat je odradio remont samo zamajca a lamelu druk i korpu je kupio novu, remont ga je izasao 130 e sa 6 meseci garancijom i evo presao je vec oko 60000 i dalje radi bez problema.. i jos nesto, lamela koja je gore na slici ne ide na plivajuci, plivajuci ima lamelu bez opruga
kole
Svaka lamela ima opruge. Sto manje znanja, to vise samopouzdanja.
ivke
NE, lamele koje idu na plivajuci zamajac nemaju opruge, gore na slici je lamela koja ide na fiksni zamajac
Nikola Z
@ivke, nisi u pravu. Skoro sam menjao set na alfi 159 1.9 jtdm. Lamela ima opruge, i to 8 njih. Mada mozda postoje i one koje nemaju opruge...
Gradimir Kostic
Taj zamajac moze da se izbaci i da se vozi bez njega to je izvodljivo kod svih auta samo treba naaci majstora koji to hoce i koji to ume. Taj deo nicemu ne sluzi a kosta kao pola auta
Slobodan
Gradimire ocigledno da nisi pazljivo procitao tekst.Plivajuci je koristan e sad sto je skup to je druga prica.
alamunja
Plivajuci zamajac je izmisljen da bi se klepala lova i nista vise namerno je projektovan da se kvari .Uspesno sam ih na starijim vozilima izbacio i umesto njih stavljao obicne zamajce..Sad na novijim vozilima uradim blokadu i resena stvar blokirani zamajac vise nikada stradati nece.Dakle za svaku njihovu kapitalisticku ujudrmu Srbin nadje nacin da im doskoci.
Simpson
Meni nece izbiti ni prebijene pare ja cu moj zamajac na opel astri blokirati jer vidim da su to i drugi uradili.
yosamiti sam
Slobodno ga blokiraj ja sam blokirao zamajac na astri pre tri godine i nema nikakvih problema.
Dragoslav
Ja sam isto odradio blokadu na svom citroenu i nema apsolutno nikakvih problema.Licno sam odneo zamajac do sapca i covek ga je sredio par ekselans.Jedino je problem kad ima dosta posla onda moras da sacekas par dana da ti ga uradi.
sachsman
Nista mi jasni vi koji stalno trazite neke gulanfere da vam skarabudze i improvizuju. Ljudi zar vi mislite da je tako nesto pametno raditi razmislite malo o svojoj bezbednosti.zar je trosak od hiljadu evra vredan da rizikujete svoj zivot ili vreme kad taj krpez izda ili se motor negde raspadne.Stvarno ste neverovatni citam i ne verujem koliko je ovde doslo svekolikih likova
Bulic Dragorad
Ja sam blokirao zamajac jos dok je bio ispravan jer se desavalo da mi ponekad zadrhti kod vucu velikog tereta u prikolici. Posle blokade to se vise nikada nije desilo motor tecno potegne nema podrhtavanja i zaista je sve onako kako treba da bude.
Jovanovic Darko
Meni je zamajc blokiran u sapcu pre dve godine a u ovlascenom servisu u kom sam pre odrzavao auto su odbili da izvrse ugradnju tog zamajca i insistirali su samo na novom setu koji je bio skoro pa hiljadu evra. Zahvalio sam im se i od tada me vise videli nisu niti cu im ikad vise doci.Moj auto i dan danas radi iako su tvrdili da ce se motor unistiti.
Trnancev Oleg
Zamajac kada je ispravan ima svoju pozitivnu funkciju i sve dok je tako ne dirajte ga.Ali kad pocne da trese i da lupa nema vise odlaganja to mora odmah da se resi.Solucije su ili da se kupi ceo set nov ili da trazis polovan ili zamenski fiksni.Sve ima prednosti ili mane.Ja sam se odlucio za soluciju da blokiram svoj postojeci iz vise razloga.Kao prvo u pitanju je originalan fabricki koji je i najbolji jer svi zamenski nema sanse da su u tom nivou kvaliteta ma sta da vam prodavci pricaju.Nov fiksni nisam hteo da ugradim jer i on nije jeftin plus menja se i ceo set kvacila dakle nimalo povoljna opcija.Poslao sam zamajac u sabac tamo je odradjen montiran je i auto je ponovo u pogonu bez klaparanja i podrhtavanja dakle popravka uspela u potpunosti.
Jovanovic Darko
Oleg znam i ja da su potresi zamajca opasni po sve sklopove bas zato sam i blokirao zamajac u Sapcu da bi ih eliminisao.Ispravan plivajuci zamajac nema te vibracije on ima samo minimalno kretanje i to prilikom rada na leru ili kod ubrzavanja.Dakle u svim ostalim rezimima on je blokiran.Samim tim blokadom se ne gubi nista jer je motor najcesce u rezimu rada a ne da drnda u leru satima.Ovlasceni servisi imaju nakaradan pristup problematici iz razloga da sebe popune sa poslom.Mene nisu uspeli da zavrnu ali mnogima su uspeli dzepove da isprazne.
Destrukcija
To je istina plivajuci zamajac kada se pravilno blokira ne gubi nista od funkcije a benefiti su brojni.Ja sam na Alfi 159 blokirao zamajac onda sam je nacipovao na preko 220 ps i evo odvaljujem je od zivota i nista nije stradalo
Dejan Stojanovic
Dobar članak! Puno hvala na ovako korisnim informacijama. Pozdrav redakciji!
Gregorije
Kad bih jos mogao bilo sta da shvatim sta su pisci hteli reci mozda bih se i slozio sa vasom pohvalom ovako ostao sam u konfuziji jos vecoj i zbog njih ali i zbog vase pohvale. Svaka im cast ala su iskomplikovali tacno da su hteli komplikovanije ne bi mogli vise
kole
Proklizavala mi je lamela pa sam morao da menjam set kvacila na Silu, a cuo se i plivajuci pa sam zamenio i njega. Plivajuci je ustvari velika prevara proizvodjaca, jer pojacavaju snagu jednog te istog motora, a ostaje isti menjac iz osnovnog modela. Da se nebi raspao od snage, oni ugradjuju to sokocalo i cuvaju taj slabasni menjac. Zato osnovni modeli od 80-90 ks nemaju pliv. a jaci imaju. Kako znati da je pri kraju? Upalite i ugasite auto nekoliko puta uzastopno i ako se ne stresa kao da ce da otpadne i ostane miran, verovatno je ok. Moj se cuo i na leru, tandrkao je kao da ce nesto da otpadne. Ako kupujete polovan, kostaju oko 100 evra, pazite na radijalno pomeranje koje nesme da bude preko 4-5 mm, ali i aksijalno koje je nedozvoljeno. Mozete da idete i na ugradnju obicnog zamajca, ali tada morate da nabavite specijalnu lamelu sa pojacanim oprugama koja menja funkciju plivajuceg.
Kupresanin Djoko
Lamela kada prokliza moze da se pripomogne sa pepelom od cigara koji se polako sipa u prorez na menjacu.Taj pepeo oblozi lamelu i mozes da se nastavis voziti .ja sam tako uspeo da se navozam jos celu sezonu pre nego sto sam je skinuo i sredio.Nalepio sam nove ferode i to malko deblje tako da sam dobio trajniji set kvacila.
Vesic Rajko
Stari soferi su znali da sa pepelom od cigarete oblajznute srafove fiksiraju.Za proklizalu lamelu sam cuo da se moze spasti ako se po njoj prospe pivo i kad se saceka i pivo se osusi lamela vise nece da kliza.
jovic dragoljub
potpunoste upravu jase slazem savama postosamautomexanicar delimo isto misjenje veliki pozdrav
Kozlina Dragoljub
Moze da se blokira zamajac i vise nikada nece da strada.To se sve odradi za par hiljada dinara i teraj na kraj sveta.Ja sam tako uradio i evo nema vise trzanja niti lupanja.
Branko
Kako se blokira,je li ne gubi funkciju i nepravi neki drugi problem.
BUCA
bas me zanima na koju foru si to uradio prijatelju I na kom autu predpostavljam da ne moze na svakom
Kozlina Dragoljub
Moze na svakom automobilu da se odradi ne gubi funkciju ni malo vise nema klaparanja i u balansu je 100 %.Fora se ne odaje ona se prodaje
Konstatinovic Slavoljub
Ja sam blokirao plivajuci zamajac i nema vise trzanja niti lupanja kada se gasi.Moze da se uradi na svakom LUK zamajcu vrlo jednostavno ali za SACHS je potrebna prerada dok za Valeo zamajce nije moguca blokada.Radio sam blokade na vecini novijih vozila i vidim da se odlicno pokazalo jer nema vise bacanja para na tu budalastinu.
zarko delibasic
Meni je majstor predlozio blokadu zamajca ali se ispostavilo da nije moguce jer je kod mene neki francuski zamajac .Morao je da mi ga zameni i stavi polovan nemacki set koji je blokirao i od tada vise nema nikakvih problema.Evo tri godine ga gazim i zaista sam prezadovoljan a cena je smesna u odnosu na sve druge solucije.
Trinaestica
Ja sam na reno laguni 3 1.5 dci blokirao zamajac i nema apsolutno nikakve razlike. Sad mi auto mnogo tecnije povuce i nema onog cimanja koje sam redovno ranije osecao. Takodje je nestalo i tandrkanje kada se motor gasi.Majstori namerno nece da odrade blokadu jer onda ostaju bez posla na duze vreme.
Strahinja Kovacevic
Blokirao sam zamajac na 508 2.0 hdi i auto se preporodio .Izmenjena mi je i mapa ubrizgavanja sad bukvalno auto povlaci kao nenormalan.Dobio sam 20 konja plus bolji obrtni moment tako da kida na nizim obrtajima.
Zagubica
Ja sam blokirao zamajac na fordu focusu 1.8 tdci palo je i cipovanje.Sad ga gazim sa dve noge po gasu nema vise frks i paniks samo gas u patos.
Uros Preradovic
Zamajac sam blokirao pre dve godine i nema nikakvih problema .Moj BMW sad poteze kao iz pracke i ne moze se uporediti sa onim prethodnim radom na leru koji je uvek bio pracen lupanjem .
Dr. Mr.
Kad ti okrene lezajeve na radilici, onda se zahvali tom sto ti je blokirao zamajac
Juzbasa Velimir
Meni je blokiran zamajac na Toyoti avensis 2012 2.0 d4d .Vozim auto vise od 85000 km nikakve probleme nemam.U ovlascenom servisu su me plasili da ce mi se sve raspasti i da to ne moze ali eto ipak moze dakle hteli su da me oklepaju. Njihov originalni zamajac kosta sa uslugom kao da je od zlata .
Jokic Danilo
Cuo sam da ima covek iz Sapca koji blokira zamajce ali nikako da nadjem ko je taj .Majstori ne zele da otkriju gde nose zamajce verovatno se debelo ugradjuju.
Fistika
Zamajac moze da se remontuje ali to nije uvek uspesno zato je bolje da se blokira to kad se uradi nema greske.Moj megan evo vec treca godina radi sa blokiranim zamajcem a svi su me plasili da to nece moci.Dva puta sam ga remontovao u ostruznici i uvek je crkoa posle 20.000 kmSvima bih savetovao da to smece blokiraju i da sebe spasu muka i nevolja koje to djubre pravi.
Smuki
Zaboravi Ostruznicu oni ti opet ostave da se zamajac moze bataliti sad da li za pedeset ili sto hiljada ali duze nece trajati Dakle nije trajno resenje ovj lik iz Sapca te spasava trajno dakle zamajac se vise nikada nece zeznuti i tu je kraj price o toj muvatorskoj podvali.
Savanovic
U Ostruznici sam remontovao zamajac na signumu i batalio se posle dva meseca.Mislim da je taj remont jedino dobar kad trreba prodati auto inace se uopste ne isplati raditi ga,E sad vidim da ima solucija te blokade zamajca i to mi deluje da je najbolje resenje. Prihvatio bih tu blokadu ali sam uz uslov da ima neka garancija
Zablacanski
Originalni plivajuci zamajci traju sigurno 100.000 km sto i nije mala kilometraza.Dakle ne vidim razlog da se bilo sta preradjuje i improvizuje.Ko nema novca za nov zamajac mozda treba da razmisli da proda automobil i poredje na bus ili bicikl.
Branko Bajic
Ja sam u moj plivajuci zamajac od pezova koji se razleteo ubusio rupe sa borerom i kroz njih sam unutar zamajca ubrizgao pur penu. Posle toga sam na deset ravnomernih odstojanja obodom izvrsio svajsovanje po jedan cent.Evo sluzi me skoro godinu celu i nema nikakvih problema.
Hleba i igara
Svako sredstvo koje moze da fiksira zamajac i koje se stvrdne posle aplikacije moze da resi problem mada je pur pena slaba i mislim da ne moze dugo da drzi.Bolje su solucije silikoni ili neki acetatno gumeni miks preparati koji se mogu pod pritiskom aplicirati unutar zamajca i time mu ojacati unutrasnju strukturu.Trkaci odavno stavljaju u svoje zamajce power flex uloske na bazi silikona koji su neunistivi.Imaju cak i silen blokove i nosace motora na istoj bazi za koje daju dozivotnu garanciju.Dakle mogli se i ti zamajci napraviti da budu neunistivi ali to nije interes auto industrije .namerno ih rade tako traljavo da stradaju sto brze.
Granicar
Nije to obicna pur pena to je sigurno ona sundjerasta sto je mnogo gusca i koja kad ocvrsne ostaje elasticna.Sa takvom je penom meni moj majastor izblokirao zamajac i zaista radi posao.Poenta je da se mora izbusiti vise rupa da moze iz svih pravaca da se ulije pena pod pritiskom i da se zamajac dovede u centar pre nego sto sundjer pena ocvrsne.
Beli Mis
Kako se zove ta sundjerasta pena i gde moze da se nabavi .Moj zamajac se rastresao pa bih pokusao da ga saniram.
Zuba
Zove se sundjorpen ima je u prodavnici koja prodaje sundjorpene
Frikomko
E sad si mu ga bas objasnio
Stefan
Benzin je svetinja ;)
Marko Obradovic
Zasto? Zbog plivajuceg? Pa jeste ako ces da vozis auto star 20godina. Svaki mladji benzinac ti sad ima i plivajuci...Krenuvsi od naseg tj u Srbiji najpopularnijeg vozila tzv VW.
Laki
Дођи да намажем ту светињу на 'леба :)
Stefan
E pa ovako kad već prozivate, vozim Nissan-a nebitno kog da ne reklamiram, 2002 godište, 1.8 16v već 5 godina, prešao sam 70 000 km za 5 godina i promenio 7 ulja i filtera, i jedne svećice za tih 5 godina, hvala lepo. NEMAM plivajući, turbinu, egr, zupčasti kais i glupe rolere i španere i ostale gluposti, jer motor ima lanac, haubu otvaram samo kad treba da dolijem tečnost za stakla, tako da samo vi furajte vaše traktore, na obrtajima gde vaš traktor izbija motor moj tek tad počinje da peva ;)
veljko
na nekim autima se menja lanac. skoto kao i zupcasti kais, ima interval. pa ne bi bilo lose proveriti da li i na tvom automobilu je to preporuceno. ne bih se slozio da je "benzin" svetinja. benzin-gas je bolja opcija :)
Laki
Ми ћемо са турбо тракторима да се возимо као људи а ти и твој бензинац певајте заједно :)
popke
da li vectra b , 2001 1,8 16v 92 kw ima plivajuci zamajac ? ja sam do sad isto menjao samo ulje i filtere uradio jedan veliki servis i sredio trap do sad :D vozim je evo osma godina :D
kikiriki
Ima majstor u okolini Sapca koji radi uspesno blokade plivajuceg zamajca.Svaki zamajac koji mi je uradio evo i dan danas sluzi besprekorno i nijedan auto koji sam prodao nema reklamaciju.Najbitnije od svega je da se zamajac pravilno centrira i da bude 100% u balansu i tada nema sanse da se bilo sta desi. Za Valeo zamajce je bio pre problem zbog lamele koja nije mogla da se nabavi i koja je morala da bude sa oprugama.To je covek uspesno resio tako sto se izvrsi prerada na LUK lamelu i cepaj.Svi majstori koji se hvale da oni to rade zapravo nose zamajce kod ovog lika jer jedino on ima sve sto je potrebno i naravno on zna foru koju oni ne znaju.Zamajac se ne sme variti elektro lucno jer dolazi do krivljenja i termicki se materijal promeni.Ima mnogo toga sto je poslovna tajna i covek zato ne dozvoljava prisustvo dok ga blokira.Dakle ostavis zamajac i sutra dodjes po njega ili ti ga posalje.
klodovik
Benzin i gas su recept za nesrecu.Plin je za sporete a sve te krseve koji su nabudzeni na gas bih poslao pod presu.Nijedno vozilo sa gasom ne bih primio na servis to je sve budzevina i ogroman je rizik voziti se u tim sporetima.
Petrolhead
Nije da se hvalim ali moj bmw e90 330xi je metak za te vase turbine i ostala tandrkala. A problema nemam. Ulje filteri i ponekad svecice. Tako da nadovezujem se na to da je benzin svetinja!
Laki
@Petrolhead.... Стави за почетак моторе у исту класу снаге па се јави. До тада иди вози се од пумпе до пумпе :)
ILIJA ZIVOTIC
Pa ljudi ostavite kontakt ostalima kome da se jave za blokadu zamajca da ne bacaju pare.Majstor u okolini Šapca ? Isto kao čuo sam negde od nekog..
Dellija
Meni je isto taj majstor iz Sapca uradio blokadu na Ford Focusu i nema problema dve godine samo kidanje
predrag mijailovic
jel moze neko da mi posalje br tel od majstora za blokade zamajca 0646173885 hvala
Nikola
kikiriki daj kontakt tog majstora ako moze, hvala
Popaj
Ja sam takodje u Sapcu blokirao zamajac na mom Volvo dzipu i evo prodje godina bez muke i nevolje a vec sam mislio da ce mi iz dzepa odleprsati tauzenka.Isekao sam se kad sam cuo koliko kosta nov zamajac tacno nisu normalni sa tim cenama.
Uzun Mirko
Ja sam takodje blokirao moj zamajac kod majstora u Sapcu i nema greske .Cuo sam da je covek otisao da radi negde u inostranstvo i da je tamo preselio biznis.
Western
Svi koji nesto znaju i umeju beze iz ove zemlje tesko li se nama ostace samo penzosi i budale .Odem do mog proverenog majstora za servis kad ono sve zatvroeno lik se odselio za Austriju .Odem do drugog koji je takodje dobar obradujem se vidim otvoren servis kad macor covek kaze ne radi vise pakuje alat kaze i odlazi za Kanadu .Sredio papire seli se komplet sa porodicom.Ne mogu da verujem to nisu luzeri ljudi su uspesni u svom poslu i kad je njima dozlogrdilo i prekipelo sta reci za one sustere koji nemaju ni posla ni zarade.
Zoran Stevanovic
Kupio sam peugeot 407 hdi na auto placu u Sapcu sa blokiranim zamajcem pre dve godine i nemam nikakvih problema.Radi mnogo uravnotezenije od onih koji imaju tu budalastinu jedina je razlika sto mi je ler gas veci i motor radi naa oko 900 obrtaja.meni to cak i odgovara jer lakse krecem na smeaforu i ne gasi mi se auto sto mi se cesto desava kad sednem neku drugu limuzinu koja ima taj plivajuci zamajac gde mi se redovno auto ugasi kod kretanja.Moja preporuka svima je da to djubre blokiraju i sebe spasu beskrajnog nerviranja i troskova.Pohvale za coveka koji se dosetio da tu glupost blokira i predupredi pljacku proizvodjaca delova.
Fajter
kikiriki zasto ne dozvoljava da se gleda kako to uradi tu blokadu zamajca mislim da nije korektno na taj nacin postupati i drugim ljudima ne dai mogucnost da nesto korisno saznaju i nauce.
daca
gde okolina sapca
Jutrolek
Verovatno ti Fajteru nisi cuo da se svako znanje stiti patentom ili time sto se tajni recept ne odaje nego prodaje.I kola se parvi od secera vode i jos par sastojaka pa nema sanse da te puste da vidis kako se i sta radi a kamoli da ti pokazu tacnu recepturu. dakle mozes da je kupis i konzumiras ali da ti pokazu kako se pravi e to nema sanse mislim ima sasne ali to kosta mnogo vise od jedne flaske ili limenke coca cole.
Sakela
Nije dzaba ona narodna da je znanje najvece bogastvo.Pametni ljudi se svagde cene osim kod nas.Ovde se na pemetne gleda sa prezirom i uvek se nadje neka hajducija koja ce da oglobi ili otera pametne a posle kukamo kako kod nas nista nemamo i kako nista ne radi a sve moramo da uvezemo. Kad smo takvi kakvi jesmo onda pametan covek sam mora da se postara da ga cene i oni koji to nemaju u navici. Svaka mu cast ako je uspeo da to osmisli i jos vise ako je supeo da to sacuva i ne dozvoli drugima da ga kradu i kopiraju.
Popescu
Meni je u sapcu uradjena blokada zamajca i ono sto sam ja mogao da vidm tu se ustvari unutar zamajca ubrizgava guma i ona sprecava klaparanje i prekomerno pokretanje zamajca.Vidim da su po zamajcu izbusene jos neke dodatne rupe po obodu i da je skinuto olovno balans utezanje koje je zamajac imao. Dakle to je ono sto se vidi sa spoljne strane.Za unutra ne znam sta ima i da li je jos stogod dodatno stavljeno ali to evidentno funkcionise i nema problema.Mislim da bi svako ko se iole razume mogao da ga rastavi i detaljno utvrdi kako se to remontuje.Naravno verovatno je bitno i koji je tip te gume i njena tvrdoca i tehnologija kako se ona ubrizga i kako posle ocvrsne.Postoje sigurno da se nabave i masine za to balansiranje tako da smatram vrlo mogucim da bi i drugi to mogli raditi.
Galika
Ja sam prvi za znanje ali ovde je velika sirotinja pa nije lepo da neko pravi ekstra profit na nasoj sirotinji.U najmanju ruku nije korektno da se bogatis na tudjoj muci i nesreci,zasto on zloupotrebljava neciju muku kad mu strada taj zamajac da ga opeljesi.Nov zamajac razumem da kosta koliko kosta to je ok ali on taj zamajac samo fiksira i taj posao od par minuta on dize u nebesa i naplati kao da je izmislio struju.Ja mu prvi ne bih platio nista sacekao bih da to uradi i onda bih rekao da me tuzi za neplacanje kod inspekcije za vodovod.
Fajter
Ja ne volim umisljene majstore koji kriju svoj rad i glume naucnike.Ko ne zeli da mi pokaze sta je uradio i kako se to radi necu da mu platim nista.
Tugomir
Plivajuci zamajac je sad postao redovna stvar na svim autima hteli mi to ili ne moracemo da se pomirimo i da to platimo kad se batali. Dobra je solucija sto ima alternative pa se moze to blokirati ali cim to ne rade ovlasceni servisi tu ce biti problem jer ce da se izgubi garancija.Mada realno nema sanse da bih dao hiljadu evra za bilo koji deo makar i izgubio garanciju
Kineska Cetvrt
Zamajac koji ima lufta mozete i sami da sredite .Potrebno je unutar njega das e nalije poliesterska smola u tecnom stanju.Onda se zamajac okrece u svim pravcima dase ta smola razlije.Kad se smola stegne pristupa se drugom delu posla.Tada morate da napravite gumene dihtunge od trake za dihtovanje prozora koje ubacite po rubovima izmedju pokretnog i fiksnog dela.Tada se sipa druga doza poliester smole kroz jednu rupu koju zatvarate kad je zamajac pun do vrha.Tada treba sacekati dva dana da se sve osusi i sledi montaza.Takav zamajac ce sluziti sigurno jos dosta dugo ili ce vam dati sansu da vozilo mozete voziti dok ga ne prodate.Ja sam sebi na taj nacin uradio zamajac i evo sljaka vec sedam meseci bez ikakve buke i problema.
Igor Bajic
Da li se moze u potpunosti eliminisati zamajc i da se motor veze direktno na menjac.Nesto sam razmisljao da to predlozim majstoru posto meni ne treba taj zamajac jer meni ne bi smetale vibracije ukoliko bi sve ostalo radilo normalno.Dakle eto ideje da se o njoj razmisli.
Zdenko
jel neko moze da da telefon i adresu tog coveka svi samo pisu okolina sapca bre brate daj adresu hvala
Los Mandjelos
Koliko je moguce puta da se okrene pre nego sto strada taj plivajuci zamajc bas me zanima da to proizvodjac napise.Zasto se recimo ne ugradi neki merac koji bi odbrojavao koliko je jos vremena ostalo do stradanja pa da se lepo pripremis i znas da li ces daprodas auto ili da ga servisiras
Kraul
Svaka čast Vučiću što je za tako kratko vreme izmislio tog majstora iz okoline Šapca koji uspešno blokira zamajce!
Jekic Dubravko
Zamajac je projektovan da traje taman koliko i garancija dakle 120.000 km do 150000 km.Meni je na laguni 1.9 dci stradao na toj kilometrazi.Blokirao sam ga u Sapcu i jos ne pokazuje simptome otkaza a auto gazi 400.000 km.Dakle ispade blokada trajnija od novog dela.
Listerin
Plivajuci zamajci su napravljeni sa greskom koja je smisljena sa namerom da deo strada. Ja sam isekao jedan zamajac i kad sam video sta ima unutra jasno mi je bilo da je to cista prevara.Ej dva federa se sabijaju i oni kao nesto balansiraju a nov kosta kao svetog Petra kajgana.Odneo sam zato lepo zamajac na blokadu u Sabac i gle cuda nema nikakve razlike.Motoru se nije desilo nista sve radi znaci teska prevara fabrike koja misli da su vozaci krave muzare.
Karabajla
Zamajac slobodno blokirajte bez obzira sta vam budu govorili i cime vas budu plasili u ovlascenim servisima.Moj fiat Bravo 1.6 mjt iz 2012 je razvalio zamajac na 120.000 km.Zamena u fiatu je bila prognozirana na 1200 evra.? Blokadu sam uradio mimo njih kod coveka u sapcu i dan danas auto se vozi bez ikakvih poteskoca i propratnih simtoma. dakle lazu vas kada vas plase i prepadaju da ce se unistiti masina i menjac ako se zamajac blokira.
Frikomko
Da li se moze samostalno blokirati taj zamajac i kako se to radi bilo bi lepo kad bi neko okacio detaljno video upustvo pa da se to moze odraditi.Pokupio sam preko neta dosta znanja o majstorisanju po stanu umem sad sam da okrecim izgletujem a naucio sam i roletne da razmontiram.sad mi se na autu cuje zamajac pa sam mislio ako neko zna da mi to pokaze ili ukratko objasni.da li je potrebno skidati ga ili se moze na licu mesta to obaviti i sta je sve potrebno od alata.
Besni Fok
Mene takodje zanima kako se radi blokada nisam neki velemajstor ai mislim da bi se tu mogla maknuti lepa kinta posto je sve vise auta sa tim zamajcima.Znam coveka koji je tako poceo sa lepljenjem folija na stakla i danas ima svoju firmu.Mozda se i meni posreci ja sve sto znam javno bih pokazao ali na zalost ne znam skoro nista pa ne mogu nista da pokazem inace da znam ne bih nista krio.
Sedmi Putnik
Na mom Seat leonu je zamajac blokiran prosle godine u sapcu i da kucnem u drvo sve radi bez greske.Tek posle blokade sam mogao da ga nacipujem i osetim koliko dobro TDI povlaci , Znaci masina prosto kida koliko ima jak obrtni moment tako da nije ni cudno sto razvali brzo plivajuci zamajac.Mogu misliti sta bi mu sa cipom sad uradio savio bi ga kao tepih
Milisav
I ja bih voleo da pogledam negde upustvo kako se blokira zamajac mislim da se vidi onako direktno kako se to radi i sta sve treba od materijala i alata.Ako nije komplikovano to bi bila odlicna ideja za biznis.
Boban Antic
okolina sabca,u sabcu,lik iz sabca aman kazite vise ime tog famoznog lika iz okoline sabca i telefon naravno
Jasar
Gde ima da se vidi upustvo i ceo postupak kako se blokira plivajuci zamajac ?
Kajganic Dragoljub
Zamajac sam na astri blokirao u sapcu i za sad da kucnem u drvo nema problema.Majstor me je ubedio da je to najbolje resenje jer je i on sebi tako uradio.Cuo sam da ima i novih auta bez tog zamajca pa mislim da je to fabrika ubacila cisto da eksperimentise na nama vozacima.Kako je moguce da isti motor ima taj zamajac a da na drugom toga fabricki nema.Znaci cista otimacina
Kremenko
Evo vam tacne adrese i telefona majstora koji se bavi blokadom zamajca.( tekst uklonjen jer krsi pravila oglasavanja sajta)
Drestoni
Kremenko molim te posalji mi adresu majstora koji blokira zamajce na drestoni @gmail.com
Zakili
Moze li neko da mi posalje kontakt sa majstorom iz Sapca na e-gmail: [email protected] HVALA!!!
Uske
Kremenko posaljite mi kontakt telefon tog majstora iz Sapca sto blokira zamajce 063 438 3252
JOF
DA LI MI TO IMAMO NOVOG NAUCNIKA IZ SAPCA ILI MOZDA AGENTA NEKE TAJNE SLUZBE,KAD NIKO ILI NE ZNA ,ILI NE SME DA KAZE NJEGOVO IME I ADRESU.MI OD SVAKOGA I SVACEGA NAPRAVIMO MIT,PA NIJE CUDO STO SE TAKO PONASA I STO UDARA PO USIMA.LJUDI SAZNAJU BROJEVE TELEFONA IZ PENTAGONA I KREMLJA,A VI NE MOZETE DA SE STITE NI MESTA GDE OBITAVA POMENUTI MAG.SADA MALO OZBILJNIJE,KOD KUPOVINE POLOVNOG AUTOMOBILA PORED ZNANJA MORATE IMATI I SRECE,DA NE BI MORALI POSECIVATI MISTERIOZNOG MAJSTORA,(DA SE RAZUMEMO NI JEDNOG TRENUTKA NISAM POMISLIO DA OMALOVAZIM ZNANJE POMENUTOG MAJSTORA,SAMO MI SMETA TOLIKA MISTERIOZNOST),
Milos Pantovic
Ako moze broj tel od coveka iz Sapca sto radi blokadu plivajucih zamajaca na mail [email protected] Hvala puno Ziveli...
Milovanovic Goran
Takodje je i meni potreban kontakt tog majstora sto se bavi blokdaom [email protected]
Jakopinac
Koliko je vremena potrebno da se izblokira zamajac u Sapcu i da li moze da se saceka da ne dolazim dva puta
Milos Pantovic
Hvala vam dobri ljudi za kontakt
Milovanovic Goran
Hvala za adresu majstora , nema sta stvarno ste ziske.
slobo
Pasat b5.5 2,0 benzinac 85 kw koji zamajac mu je fabrika propisala plivajuci ili fiksni?
Krokan
Ja imam istog pasata uzeo sam ga sa dve godine i kod mene je na njemu bio plivajuci zamajac koji se rastresao.Stavio sam mu fiksni zamajac od starog tipa pa je menjac ubrzo otisao u majcinu i rastresao mi ej nosace motora.Posle sam kod Slavkovica u Palanci remontovao onaj moj stari plivajuci zamajac i sluzio me je dve godine.ali se i on poceo tresti.Skinuo sam ga i video sam da je ponovo u luftu Onda sam ga odneo u sabac na blokadu i sve radi besprekorno evo vec treca godina. Najbolje je odmah originalni njegov zamajac blokirati i miran si
Birtovan
Na mom pasatu koji je 2.0 benzinac navodno je bio plivajuci zamajac ali su mi ga" majstori" sverceri pre prodaje izbacili i ugradili fiksni.Toliko sam imao kvarova zbog toga da to nije normalno.Sve nosace motora sam menjao po tri puta dok nisam ugradio ponovo plivajuci zamajac i svi problemi su prestali.
Anrad
Kikiriki može li kontakt majstora iz Šapca?
Pajko
Svaki pasat benzinac od 1999 pa na dalje ima plivajuci zamajac
Zdravko Kujundzic
Molim sve dobre ljude na sajtu da mi neko posalje kontak za coveka iz Sapca koji radi blokade plivajuceg zamajca . Potreban mi je za Ford C-max koji bas i nema jeftinu verziju plivajuceg zamajca. Hvala unapred
Kiselikrastavac
Prodaj auto ako nemas za odrzavanje
Anrad
Hvala kikiriki za broj cuo sam se sa majstorom saljem zamajac na blokadu
Zdravko
Pozdrav svima . Da li moze neko da posalje adrsu , kontak majistora iz Sapca za blokadu plivajuceg zamajca na mail 2602970@ gmail.com il na 060 577 4760
Zdravko
Havala vam za broj od majstora nema potrebe da mi vise saljete adresu
Zdravko
Ko se ovo zahvalio u moje ime !??? ( administrator molim Vas da izbrisete ovaj komentar) . Ovo je ovde ocigledno neka prevara jer kako neko moze u moje ime da napise neku poruku uopste !! Ja NISAM dobio broj od nikaoga ovde na forumu I ovo ovde sve meni deluje smesno I neprofesionalno of strane administracije ovog sajta . Posto sam i ja Suboticanin mozda bi trebalo licno da odem do redakcije polovniautomobili.com I da me licno uvere da sam ja sa mojeg naloga I moje IP adrese ovde napisao ovaj poslednji komentar . Ovo je smesno ..... Najmanje 5 dana nisam posetio ovaj sajt niti seo za racunar a ovde stoji da sam se zahvalio ljudima pre DVA dana !!!??? Molim Vas da objavite komentar .
Urosisus
Daj Zdravko posalji adresu od majstora ili je javno objavi
Julijus Sandor
Zdravko gde si nosio zamajac na blokadu da li si ga uradio kod Zolike?
ILIJA ZIVOTIC
Mene su ovde muntali za adresu od majstora kao da je u pitanju tajna sluzba,Na kraju sam otisao do Sapca i nasao coveka uradio blokadu zamajca i resio problem.Iz tog razloga ja je namerno necu nikome dati kome treba neka se sam potrudi da je nadje.
Trsa
Sta ovaj ovde mitinguje prvo se zahvali pa posle larma apa se izvinjava ? kao da je on jedini zdravko goluzdravko ili se folira pa nece da pomogne drugima i da im adresu od majstora
Gligoric Zdravko
Sta ovaj moj imenjak mitinguje?Izgleda ga jos drzi praznicno raspolozenje.Nije alkohol za svakoga cas se zahvali pa onda gundja pa se opet zahvali pa sve jovo nanovo.
Juseka
E svasta ima ovaj Zdravko se izgleda dobro nacvrcao za prvi maj pa ni sam ne zna sta pise cas tvrdi da jeste dobio broj pa onda napise da nije nista napisao pa onda pogleda inbox i tvrdi da jeste.Lolchina koji lik ajd u turu piva da ce opet da tvrdi da nije dobio nikakav kontakt.:)
Sambizgovic
Zdravko ti ni sam vise ne znas sta pises tvrdis da nisi seo za racunar ????U pravu si jedino da je sve smesno ali u tvom tekstu .Evo umro sam od smeha kad sam tu tvoju odvalu procitao jer sam te vec zamislio kako krotis besni i divlji racunar poput mustanga.Onda u sledecem postu se izvinjavas satro si tek sad procitao poruke koji si ti kralj.
kasimir
Evo pojavio se novi frik Zdravko , lik sam sebe demantuje .Da to nije onaj Zdravko iz slagalice koji je antologija sa minus bodovnim skorom
Öklahoma
Prvi simptomi senilnosti su kad se ne secas sta si juce pojeo .Desava se da se takvi likovi poput Zdravka ne secaju ni sta su rekli ali je sve to i u neku ruku tragikomicno kad covek sam sebe osporava za ono sto je napisao.E tu je vec situacija daleko ozbiljnija.Covece procitas lepo sta si sve napisao stavis prst na celo i razmislis pre nego sto ista napises.Pisana rec ima mnogo vecu tezinu.
Barnabera
Koja je faca ovaj Zdravko pa to je za strip.
Frikomko
Polako ljudi sa osudama mozda Zdravko nije kriv.Eto mozda je u pitanju greska recimo najeo se bunike a mislio je da je to zelena salata.
Jaric T Zivadin
Dakle dobili smo novu maskotu Zdravka borca protiv svih nepravdi i dezinformacija
trkuljas
Kad sam ovde redom trazio porukom kontakt od majstora samo mi je Zdravko trazio novac za tu informaciju .E zato od mene najnegativnija ocena za tog lupeza.Hvala svima koji ste mi poslali adresu majstora
Drombi
Dakle Zdravko je negativac
Grecios
Dajte ljudi ostavite Zdravka na miru.Covek se malo zaigrao vise i sad mu to nabijate na nos. Ok je da ga malko potkacite ali nemojte da preterujete.Ljigavac je sigurno cim zeli da naplati ono sto je njemu neko javio tipa adresa od majstora.To je bas dno dna ali sta da se radi ima svakojakih ljudi.
Drombi
Dakle I ja sam Negativac
Barnabera
Ljudi moji mislim da sam ja veca faca od ovog Zdravka
Boban Popović
dali moze neko da mi posalje broj telefona od majstora iz Sapca za blokadu zamajca na AUDI A4 2.0 tdi 103kw ''06 god.... moj broj tel. 063/749-3422.. UNAPRED HVALA.....
ILIJA ZIVOTIC
Za hvala nema ni casa vode
Zdravko.
Odes licno kod majstora u sabac i dogovoris posao ja sam tako uradio i evo sve radi bez greske.Okani se posrednika.
Kister
Zdravko sto sad ti ne objavis broj od majstora pre si gundjao i larmao asad se i ti pravis Tosa pa ne dajes broj
Zdravko.
Nista se ne daje badava
Grekos
Bas ima nezajazljvih ljudi i karaktera recimo poput Zdravka koji ono sto je ovde dobio besplatno zahvaljujuci dobrim ljudima sada zeli da unovci.
Milance
U sadasnjim okolnostima gde se sve placa i naplacuje zaista nema vise mesta besplatnim uslugama bilo kog tipa.
Mirta
Koliko para toliko i muzike , nista lova nista informacija jasna stvar