Stariji od 15 godina dva puta na tehnički pregled!?

Putevi su nam katastrofalni a ulice su pravljene za male automobile koji su se proizvodili pre 50 godina i za saobraćaj iz tog vremena. Kako se takvi nesposobnjakovići usuđuju da mi uteruju bezbednost na moju štetu i ko ih pita uopšte? Pa to je čist reket a sa reketašima ne treba imati milosti! Država duguje građanima 100 milijardi evra u nevraćenoj privatnoj imovini koja se potražuje po restituciji a ostaloj otimačini da i ne govorimo a ima obraza da nas dalje reketira!

A sto ne bi stavili i dva crnca na tehnickom da nas onako radi bezbednosti opale.Djubrad jedna bezobrazna,da bog da kupili sveće sebi za te pare .Ma mi smo prave ovce za šišanje,ima da nas j... i reč jednu nećemo reći,bravo Srbijo

Zasto se dozvoljava uvoz automobila stariji od 15go. ako su oni problem a nisu. tragicne saobracajne udese izazivaju mnogo vise oni sa dosta mladjim automobilima. Drugo, yasto policija yatvara oci pred krsevima koje vidimo na ulici a navodno tehnicki ispravni, zasto ne posalju na vanredni teh. pa onaj ko je dao verenje da je teh. ispravno yabrani se rad nekoliko meseci pa vise nikada to nebi uradio.

Treba uraditi kao na zapadu , Zakon netrazi tehnicki pregled ali kada vas zauatavi policajac i nadje nesto pogresno sa kolima kazne su paprene pa vam se nesplati da vozite neispravan aoutomobil Sto se tice tehnckog pregleda ljud ce naci nacin da se vara a drzava uzima pare bez obzira

Šta drugo očekivati od nazadnjaka sem de deru kožu sa leđa narodu...

Imam visegodisnje iskustvo u saobracaju ukupno 46godina na tockovima nikada nisam imao nov automobil nikada saobracajnu nesrecu znaci vozaci treba da idu na tehnicki i to vise puta godisnje. PS.svaki dan sam bio za volanom.

Sve je ovo super i uvodjenje evropskih zakona o saobracaju ,kazne i sve ali nerazumem idiote koji to smisljaju pa da li je logicno prvo da udjemo u evropsku uniju pa da imamo evropske plate i onda izmisljajte gluposti koje sa evropskom platom mozemo platiti a ne ovako jedva sam i registrovao na cekove samo mi jos fali sestomesecni tehnicki .Strasno sta ljudi rade pa sta trebaju oni sa kolima kojima je 30god da rade 4 puta godisnje tehnicki .

По тој "логици" олдтајмери би требали сваки месец на технички!? Мислим да је то само још један намет на намет, да се попуни буџет и ништа више! Возио сам и половне и нове аутомобиле, па су ми крајеви спона, кочнице, летва волана једнако страдали од "дивних" путева, пуних рупа! Боље да поправе путеве, свима ће бити боље, сем продавцима делова и аутомеханичарима!

Preveo auto na sebe, registracija i osiguranje vaze... Zeleni karton vise ne vazi,moram ponovo da kupim zeleni karton a stari mi vazi jos 6 meseci kao i registracija i osiguranje... Nista drugo nego pljacka..

pa ako eksport table se mogu koristiti u celoj evropi 15 dana i ako zeleni karton cela evropa priznaje sto mi pametujemo 15 dana je dovoljno da se vozilo kupi u inostrnstvu doveze u srbiju odveze na carinu na pregled ams i do kuce -placa ko predlaze 5 dana on samo pravi problem uvozniku bez potrebe samo kod nas se komplikuje zasto

sramota.sta da rade naprimer oni sto godinej predju po samo 2000 kilometara i odrzavaju sa skupim uljem i delovima.samo uzimanje para.sramota .

Mislim da je ovaj predlog veoma "Napredan" to samo ide u prilog raznim Vucicima, jer kao sto znate kasa nam je prazna, nadjite moduse da je napunite, kako a preko ledja prosecnog Srbina sa automobilom starim u proseku 20-tak godina. Ko ostane poslednji nek ugasi svetlo.

I po trenutno vazecem Zakonu (clan 264. stav 5. tacka 8) vozila koja su starija od 15 godina MORAJU na tehnicki pregled dva puta godisnje!

ovako nesto ako prodje blago nama,,koliko ljudi ima mlad auto,,trebamo svi na ulice sa nasim kolima i ne povlaciti se do uikidanja zakona,da li ima to u nekoj drzavi EU ovako nesto moze samo u srbiji da prodje i glupi narod da cuti i trpi, ja licno nemam sanse da kupim mladji od 2002 god a znam jos puno ljudi okolo koji su u istoj situaciji a kao radim nisam ne zaposlen

Treba blokirati ulice, sramota. Neka ovaj jedan tehnicki pregled krenu da rade kako treba, i nece biti neispravnih vozila na putevima. Ako je bio ispravan pre 6 meseci, bice ispravan i za taj drugi tehnicki. Bitno je da se vozilo redovno odrzava, a ne da se tehnicki pregled vrsi redvno. Svaki majstor, serviser, ima vise znanja od radnika na tehnickom pregledu. Licno, idem do 2 puta gdisnje u servis. Jednom radim redovan, zamena ulja, filtera i sve st uz to ide, a pre toga odvezem auto na pregled u servis, pa napravimo spisak sta bi trebalo promeniti, i to resimo. Drugi put, samo ako primetim da nesto nije u redu, a svaki vozac ce primetiti ako njegov auto ima problem sa sistemom upravljanja, kocnicama, trapom, itd. Drugi tehnicki pregled je GLUPOST.

Pa čekajte sad ako pogledamo tabelu sa stradalim u saobraćajnim nesrećama zbirno je 3370 nastradalih od čega 70 u nesrećama koje su po njima uzrokovane tehničkom neispravnošću , ali to je samo 2% od ukupnog broja nastradalih , samim tim ovo ne može biti razlog za torturu nad vlasnicima starijih vozila. NIje ovde nikome stalo do bezbednosti nego do otimačine para. Ako se radi valjan tehnički pregled sasvim je dovoljan jedan godišnje, i ne pustati sve i svašta da prodje tehnički. Ali ko pita vozače , najbolje da uvedete tehnički jedan put mesečno. Ma mi smo jedan cirkus od drzave.

imam alfu 33 boxer sa 53000km na satu koja je garantovano ispravnija no neki mladji auto 2001.godiste.ovo sto uvode i ako uvedu uvesce samo da narodu otimaju pare!

Ovo je za Ustavni sud! Ako moram dva puta na tehnicki, onda molim drzavu da mi i registraciju podeli na sest meseci, jer ako mi auto za sest meseci ne prodje tehnicki, kako onda moze biti registrovan na godinu dana?! A mozda i odlucim da ga narednih 6 meseci ne registrujem, ne vozim, Ne mogu mi uzeti pare za 1 godinu i zabraniti 6 meseci da vozim taj isti auto! A mozda i mogu, ipak je ovo Srbija.

Sto se tice saobracajki mislim da treba uticati na svest vozaca i njihovo ponasanje u saobracaju, narocito MLADIH VOZACA. Vlast uglavnom misli da ce nesto poboljsati kaznjavanjem, kaznjavanjem do besvesti-potpuno pogresno po meni. Otimanje para za tehnicki pregled dva puta godisnje ce ostati samo to - otimanje. Samo ce izazvati jos veci gnev kod ljudi. Uticati na poboljsanje discipline i odgovornosti za volanom-a ne otimati novac od vozaca svake godine sve vise i vise. Naravno od boljitka nista dokle god usvajamo zakone na osnovu privatnih misljenja nekakvih Alvirovica, Okanovica itd.

u vezi predhodnog komentara... neka svako vozi ono sto zeli i sto moze samo naravno neka to bude tehnicki ispravno i valjano pregledano... a ovo oko ove tzv bezbednosti i kao oni se sekiraju za nasu bezbednost to u stvari znaci hajdemo da jos malo oderemo ovaj narod...

Ovaj zakon je cist bezobrazluk,svakom normalnom je dovoljno da pogleda ovu tabelu od saobracajne policije i da shvati da je ovo cisto "dranje" naroda bez noza i punjenje dzepova nekih vec masnih "guski" da budu jos masnije..ovo oko ove nakaradne agencije treba ozbiljno ispitati,ko sve tu radi i zbog cega a i samo njeno postojanje je i suvise bespotrebno...

I opet u ovoj našoj državi se prvo ide od repa a ne od glave... Ovo mi sve više liči na Orvelovu policijsku državu!

Zasto ne pokazu da im je stalo do bezbednosti tako sto se taj dodatni tehnicki na 6 meseci ne bi placao? Ionako je sve vec preplaceno kroz onaj redovni...

Slažem se da se na tehnički ide dvared godišnje, ali nek se onda automobili registruju jednom u dve godine, tj da registracija važi dve godine. Time bi se povećao broj ispravnih vozila na putevima, a vlasnike automobila ne bi dodatno finansijski opterećivali.

TEHNICKI PREGLED kod nas je sprdnja! Svakakve kante bez retrovizora, sa iskrivljenim tockovima i uvijenom skoljkom prolaze tehnicki. Zbog toga, nema poente da rade ni onaj redovni pregled.

Novi zakon nije predvideo da će vozači umesto za zamenu spona, silen blokova, kočnica, ćelavih guma i drugih potrošnih delova morati da plaćaju 3000 dinara još jedan tehnički pregled jer ljudi nemaju para da plate i jedno i drugo. 3000 će otići za tehnički +1000 za radnika na tehničkom da zažmuri malo a spone su navikle da lupaju preko rupa, paknovi da jedva "hvataju" i čekaju bolje vreme. Kako stoje stvari novi zakon može da izazove i kontra efekat po bezbednost saobraćaja jer se državi mora platiti a za održavanje auta koliko ostane tj ako uopšte nešto i ostane.

Ma koja mera za sprečavanje mnogih poginulih u saobraćaju, vidise jasno na tabeli da samo 70 je poginulo kao posledica od nekakvih tehnickih nepravilnosti na vozilu, a preko 1600 zbog brze i nedozvoljene brzine, u periodu od 2011-2015, to je smao jos jedan u nizu platnih nameta da nam uzmu ono malo para sto zarađujemo.

Tacno idu na to da bude kao u Severnoj Koreji gde se samo sluzbenici vlade voze automobilima a narod ili peske ili biciklom

Mir i stabilnost pre svega...ko razume, razumece..

Dali je drzavi palo napamet da subvencionise nove automobile,i tako stimulise gradjane da kupuju nove automobile a ne da se voze u starim i nesigurnim a i skupim za odrzavanjem automobilima!!!

Narod je cudo, sta smo sve izdrzali i preziveli e vala prezivecemo i ovo, mada za pojedine donosioce i predlagace razno raznih zakona u to bas nisam siguran, vreme ce da pokaze.

Kod nas se sve radi nesto traljavo.Umesto da stvore bolju bezbednost oni primenjuju zakone koji su neprimereni za nasu zajednicu.Razlog je sto u raznoraznim agencijama su nestrucne licnosti kao sto je Okanovic koji je pravnik i nema nikakve veze sa problematikom.Treba ukinuti agencuje i pustiti strucnjake da rade svoj posao.

Strasno je sto se svaki novi zakon u drzavi dovodi ne da olaksa zivot obicnom gradjaninu, vec da ga jos vise zagorca i oteza novim nametima, poskupljenjima osnovnih sredstava za zivot. Vec izmoreni novcanik prosecnog stanovnika nase zemlje postaje jos tanji. Sve bi to imalo logike da su nam plate kao na zapadu, ljudi bi svakako kupovali mladje ili novo, ali s`obzirom na namete pri uvozu, nase platezne sposobnosti, i mozgove koji tvrde da je bezbedniji auto star 30 godina od novog, dugo jos vozacima nece biti bolje...

Pametnije bi bilo da pustite sve komentare posetilaca i postovaoca ovog sajta..Da napomenem da moj predhodni niste objavili...Tako doprinosite ovima da kroje zakone kako njima odgovara.. Ne zaboravite da mozda bas ti ljudi prate misljenje naroda preko vas.... Dozvolite sve komentare.Dozvolite neka vide da je narod besan,izmrcvaren nametima...Ako cutimo znaci odobravamo. Pozz

Da li su ti koji određuju koliko će se povećati kazne i koji uvode novine normalni?Počev od ogranjčenja brzine van naseljenog mesta od 80 km/h pa do ovog tehničkog pregleda.Sa njihovim platama možda i mogu da plaćaju sve to,ali ne radimo svi u državnoj službi pa nas baš briga za dažbine.Bolje neka nas vrate u srednji vek pa da se volimo volovskim kolima.

Vlast u Srbiji zavisi od dva faktora : stranih kreditora i armije budžetlija-glasača . Za njih treba nabaviti pare, a najlakše je otimati od onih koji su najslabiji. Dakle, guli sirotinju. Da ne ponavljamo sad već svima poznate stvari, kad saobraćajni policajac zaustavlja Punto da bi mu pisao kaznu za prekoračenje od 3 km/h, dok pored njega tutnji BMW sa zatamnjenim staklima preko pune linije . Voleo bih kad bi vozači bili malo složniji, mogao bi da se organizuje neki protest, da pokažemo da smo još živi .

Bravo, prave konstatacije a ja bih predlog nazvao i malim bezobrazlukom jer onih 70 nastradali nisu to samo zbog teh. neispravnosti vec sigurno kombinovano sa vise elemenata, a zato treba kaznjavati stotine hiljada onih cija su vozila starija od 15god.

MOJ MERCEDES 190 E AUTOMATIK BOLJE JE ODRZAVAN I DUPLO BOLJI OD MNOGIH PUNTA I OSTALIH KANTICA ALI AKO MORA ONDA MORA.

Ja vozim nissan almeru tino 2,2 dizel i po ovim zakonima bih trebao dva puta da idem na tehnicki pregled a garantujem vam da je bolji od mnogih novijih vozila jer je redovno odrzavan i malo vozen.Jos placam porez na luksuz prilikom registracije a nema blage veze sa luksuzom jer je ocigledno porodican auto.Uskoro moram da platim lekarski zbog naocara.Veliki udari na kucni budzet

Opet novi namet, nista drugo.Lepo rece covek da ne zavisi to od godista ili marke,vec iskljucivo od vozaca.Vozim audi a3 2001 godiste koji je apsolutno tehnicki ispravan, cak stavise, izgleda i ponasa se u voznji kao da je juce iz salona izasao.

Da stvarno brinu o nasoj bezbednosti pravili bi lakse i manje automobile,sa malom kubikazom i snagom.Ionako je maksimalna dozvoljena brzina 120 km/h.Da drzave brinu o nasim zivotima nikada ne bi bilo ratova.Ovde je u pitanju da sav novac od osiguranja ostane drzavi.Ovi ljudi koji pisu zakone nemaju te probleme.Oni sigurno voze novija vozila.Starost vozila ne utice na bezbednost vec kako se auto odrzava.Tako su pricali i o ekologiji pa 20% vozila i dalje na auspuhu dime kao lokomotive.Kako su oni presli tehnicki pregled i kontrolu izduvnih gasova?Tako sto su platili registraciju vozila.Njih zanima samo novac!!

Unapredjenje bezbednosti???? Pa opet po sirotinji,narodu.... Sve neki pametni krojaci istog zakona ... Udri po gradnjanima srbije jos oni para imaju.. Pa dokle vise pare da uzimate. Samo neki nameti i dazbine,porez na porez a krijete se iza unapredjenja bezbednosti... Koliko vidim bice ustanak.. Evo prvi se javljam da potpisem peticiju protiv tih nameta..Sramota i bruka nista drugo.

Dosta vlasnika ne vozi auto zbog finansijske krize,tako da im je auto star 15 godina a jedva da su prešli 40000km.Njihov auto nema potrebe da ide dva puta na tehnički pregled,jer je još uvek u "garanciji".Bolje odrediti broj pređenih kilometara,za dva tehnička pregleda.

Ovo je samo da se vozacima uzmu pare - ni za sta. Ako vec pokusavaju da razmisljaju o bezbednosti vozila, bolje da uvedu obavezno servisiranje vozila. Pa kad te policija zaustavi radi kontrole, pored ostalih dokumenata ti potrazi servisnu knjizicu il naki servisni karton, ti im das, oni pogledaju, vide na koliko kn je radjen servis, vide koja je kilometraza na km satu i resen problem .

Pogledajte crnu hroniku, vecina saobracajki je ucinjena mladjim vozilima... Jurio 200...cime,jugom?

Zasto zbog bezbednosti ne uvedu 4 obavezna godisnja tehnicka pregleda pa 3 da budu besplatna kako bi se ljudima skrenula paznja. A ne mi smo lopovska drzava koja ce sve da ucini da onom muceniku uzme i to jugo sto ima i pali ga 2 put mesecno. Pa da godisnjia 2 tehnicka prevazidju vrednost vozila. Ljudi problem ne lezi u vozilima. Problem je u vozacima i vlasnicima vozila.

Svaka cast za ovaj tekst tehnicki pregledi bi trebali da se kontrolisu cesce i sa vecim kaznama automacki bilo bi i manje kvarova a ne dva puta godisnje da se vrsi tehnicki pregled cak sta vise neki ljudi samo odnesu saobracajnu i registruju auto a ono lom od koli e za takve ljude nebi trebalo ima ti milosti na tehnickom preggledu.

Da li su zakonopisci normalni ? Kvazi strucnjaci za saobracaj ali "strucnjaci"| za otimanje para. Nemci kao tehnici obrazovani tehnicki pregled 1 u dve godine. Starost vozila ne utice na tehnicku ispravnost osim da nije zastava. iZ zvanicnog izvestaja MUPa, neserece sbog tehnicke neispravnosti su zanemarljive. Blaokada saobracajnica svih vozaca dok ili normalni zakoni a nenormalne u ludnicu !

Apsolutno podrzavam inicijativu sajta polovni automobili da se zaustavi lupanje po dzepu gradjana Srbije koji poseduju automobile. U normalnim drzavama, tehnicki se radi jednom u dve godine, tablice pri registraciji dobijene jednom, ostaju kod vlasnika, ma koje posle vozilo kupio, prodao, registracija se placa smesno, 30-70 evra. A kod nas sve kontra, duplo i troduplo, a sve sa platom od 25000. Crkni narode, daj drzavi pare koje nemas!

Pa ovo je strasno, najbolje da stoka uvede mesecni tehnicki pregled... Ko kupi novo vozilo dobija sve olaksice, a ko danas ima novca da kupi novo vozilo? S druge strane je 90% ljudi koji voze u proseku dvadeset godina star automobil na koji mora da se izdvoji novac za reg, tehnicke preglede dva puta godisnje, delovi, gorivo...

Za komentar je dovoljna jedna rec . "TEROR"

ma naravno zivela srbija i svi ti pametnjakovici koji samo brinu da smo mi siti i bezbedni na nasim ultra kvalitetnim putevima i sa jefinim takodje ultra proverenim kvalitetnim gorivom!!!Nazdravlje !

Udri sirotinju..

Uzas,da je bolji standard malo bi ih bilo oldtajmera,pogotvu zastavinih :)

Nikakav nije problem voziti mlađi auto,to je nešto najlakše i što bi svi voleli,ali standard u ovoj državi je problem. Ovo što se radi su samo izmišljotine i uzimanje para-otimačina i opet po džepu siromašnog čoveka koji nema sredstava za novije ili novo vozilo. Ukoliko se o vozilu vodi računa,redovno servisira i održava ne vidim razlog zašto bi ono predstavljalo problem i opasnost na putu.

Bravo mangupi, sve ste smislili da biste narod ojadili, udese prave zatamnjena stakla, dve hiljade kubika i navise, i lica sa dubokim dzepovima, ali ne prazih, vec punih do vrha. Samo napred u pljacku.

treba samo uvesti pravi tehnicki pregled a ne prijateljski donesem samo saobracajnu a auto nemoze ni da upali. nista vise netreba da se globi narod bez veze i drugo treba da se srede putevi ili da PZP plati svaku nastalu stetu na vozilu usled udara u rupu i da se udarna rupa zove svaka rupa a ne krater koji mora biti dublji od 13 cm to su gluposti neka policija radi svoj posao pa kako zaustavlja i kaznjava tako i da podnosi izvestaj o deonici puta na kojoj su patrolirali pa po sluzbenoj duznosti zapisnik i da PZP izadje i da popravi stanje na putu kod nas prvo gradjane po novcaniku, a za svoje obaveze i duznosti ih bas briga

A da nam uvedu mozda i Svajcarski standard , mislim da bi to bilo najbolje i sve stbvari su resene.

U potpunosti sam saglasan sa novim zakonom od dva puta tehnicki imajuci u vidu koliko vizuelno vozila starija od 15g izgledaju neispravno. Trebalo je taj zakon da se uvede odavno.

Kako je moguce, da niko u ovoj drzavi nije pokazao nikakav vid bunta, na 20.000 pregleda moj komentar jer prvi. Sram vas bilo.

Odmah mi je privuklo pažnju, da je broj poginulih usled nepropisnog stanja puta, opreme i saobraćajnih znakova jedan. Da li je moguće da naši upravljači puteva toliko kvalitetno rade svoj posao da su saobraćajne nezgode usled njihovog rada svedene na statističku grešku, u poređenju sa ostalim uzrocima saobraćajnih nezgoda? Samo ako se stručna javnost bude konačno probudila i zahtevala da se detaljnije ispita rad upravljača puteva, moći ćemo da kažemo da postoje indicije da stanje u bezbednosti saobraćaja ide na bolje. Upravo zbog svega navedenog, smatram da je dupliranje broja tehničkih pregleda za starija vozila samo zamagljivanje očiju običnim građanima i izraz nespremnosti da se na pravi način reše istinski problemi na našim putevima.

Naplacivace registraciju prema vrednosti auta, a oni krsevi stariji od 15 godina koji imaju malu vrednost placace godisnje 6000 dinara samo tehnicke preglede. Kad se sve sabere registracija ce opet biti skuplja.

Da su nasi tehnicki servisi kao na primer u Svajcarskoj,tada bi mozda i vredelo,ovako,sa nasim servisima,to nema svrhe.Ja licno znam da se moze bez problema uraditi tehnicki,a da auto i ne udje u servis.Potrebno je da se podigne svest ljudi sta znaci imati ispravan auto.Ovako se sve svodi na uzimanje para i korupciju

Sve je prosto i jednostavno dokazivo. Naime, drzava vec godinama unazad dozvoljava uvoz vozila od 2000god pa na gore. Nagomilalo se zapadnoevropskog otpada kolko ti volja. E, sada je vreme da se to naplacuje po malo narednih godina. Krseva puna kapa a drzava uziva i na tenane zagarantovano u buducnosti puni budzet.

u srbiji se gine isklučivo zbog budala za volanom i puteva u katastrofalno lošem stanju . ispravniji je moj golf 99, godište i bezbedniji od novog punta iz fabrike a ovo i ako uvedu to je samo da nas oglobe dodatno da je njima stalo do bezbednosti pregled vozila bi bio besplatan.

Popravite puteve,pa onda pricajte o bezbednost,jedino kod nas u drzavi postoji upozorenje da se izbegavaju udarne rupe.Auto koji je odrzavan kako treba nema veze sa godinama!

Traze dvaputa tehnicki za auta starija od 15 god a reg nesmanjuju na kubikazu starijim vozilima ja sam za mercedesa 2000 god dao 445e za reg sramota auto staro skoro 17.god.

1.Kome ne odgovara da u Srbiju udje nemacki TUV tehnicki pregled? Turska je isto bila u problemu sa tehnickim i onda su uveli Tuv i sve se promenilo. Koliko ljudi uopste ne ode na tehnicki pregled i koliko ljudi znate da nisu nikad otisli na tehnicki? E to je problem! 2. Zbog cega mora novi auto da ide na tehnicki pregled? Kupim auto u salonu kazu moraju da mu odrade tehnicki, koja je poenta toga, nemac prodao nov auto koji nije tehnicki dobar? Tesko

Oni vlasnici koji održavaju svoj automobil, ni preko 20god stari, nisu opasni. S druge strane oni koji ne održavaju, opasni su i pre 15 god starosti. Takođe, ako su rizični oni preko 15god, pa rade dva puta godišnje tehnički, tom logikom, nov automobil nebi imao potrebe barem dve godine......

Moj auto je Alfa 156 1,9 jtd,2001god.neka pregledaju moj auto i 10 bilo koje marke,starih 5 godina.Ako i jedan tehnicki bude ispravniji od mog odmah ga spaljujem.Nezavisi tehnicka ispravnost automobila od godina nego od svesti i savesti vlasnika i njegovog odnosa prema vozilu i njegovoj saobracajnoj kulturi kao ucesnika u saobracaju.PROFESIONALAC.

A ovde ne pise koliko su stari ti automobili kojima je izazvana saobracajna nesreca

3370 smrtnih slucajeva u 4 godine je tragican podatak, ali od toga SAMO jedan ( 1 ) smrtni slucaj ( 0,0003 % ) uzrokovan "nepropisnim stanjem puta, opreme i saobracaknih znakova" je NEVEROVATAN podatak, i niko ne moze da me ubedi u to.

Odličan zaključak na kraju. Zašto tehnički mora da poskupi. Pravilnik već postoji i šta, niko neće da ga poštuje zato što je cena mala? Pa zato ajde da podignemo cenu i onda ćemo svi da poštujemo. Da se ne lažemo, i tada će da postoje tehnički pregledi koji će da te "puste" i oni koji to neće. Nema to veze sa cenom, nego sa time da ne postoji nikakva kontrola...

Do pre 2 godine registracija je bila za 45 Ks (60 eura),od tada su polise poskupele 45 posto... Ove godine je 82 eura. Ako usvoje novi zakon 132 eura,znači za 3 godine više nego duplo, a plate i dalje 250-300 eura. Ovako ni kod Turaka nije bilo.

Super odluka,nego,jedno pitanje svim zaposlenim u tim agencijama i ostalim parazitskim organizacijama koje sluze za smisljanje nacina za otimanje para-kad ce da se uvede da novi automobili idu jednom u dve godine na tehnicki?ili da se uvede jedna tablica za vise automobila?ili da mogu da uplatim registraciju za 3 meseca u godini?i da tablice budu moje vlasnistvo jer sam ih platio a ne da mi ih traze nazad kad istekne registracija?ovo zadnje se gospodo u civilizovanim drzavama zove otimacina i krivicno je delo a kod nas je to ustaljena praksa mup-a