Sad može da se sedne u kola i da se napravi 1000km ali menjač je za zamenu ili popravku ne radi mu rikverc i proklizava između 2 i 3. brzine. Celu prošlu registraciju sam ga tako vozio. Motor je nekad bio zamenjen, nije upisan novi broj u saobraćajnu, ista kodna oznaka, registrujem ga tako.
Registrovan je do 12.5.2026.
Mali servis urađen pre 10 hiljada km vreme je polako za njega, veliki servis pre 60ak hiljada polako vreme i za njega. Motor odličan, bez dimova i potrošnje ulja, turbina odlična. Auto je komforan i komotan sa 7 sedišta. Enterijer je odličan, nije 100% savršen ali bolji od 95% svih na oglasima. Sedišta sva ista nisu pocepana, tapacire na vratima sam sređivao, kvalitetan debeli štof, fabričke tepih patosnice. Za gabarite je mali potrošač i u zavisnosti od uslova vožnje kreće se od oko 6,5l do 8,5 l/100km. Vodi se na mene i prevod se radi odmah po kupovini.
Sve 4 gume Davanti za sve sezone dot 1024, sva 4 diska i pločice (2024), zadnje čeljusti stavljene nove (2024), prednju i zadnji amortizeri novi (2025), menjane šolje amortizera, spone kugle, leta 2024. zamenjen kompresor klime (polovan) i urađen servis klime. Svi podizači ispravni, retrovizori ispravni, tempomat radi, signalizacija ispravna, brisači, prskalice, radio takođe.
Pod i podvožje savršeno, imam fotografije. Korozije ima malo na pragovima i rubovima.
Kuka je ugrađena izuzetno kvalitetna, kod bivšeg vlasnika, nije atestirana ali skida se za tehnički. Ja se ne bavim prevozom kod mene nije vukao šlep.
Kupljen drugi auto tako da SAMO KEŠ bez zamena.
