Toyota Land Cruiser 2005. godište

Vozilo je kod mene od 225.000 km i održavano je bez kompromisa. U mehaniku je ulagano preventivno, nikada nisam čekao da se nešto pokvari da bih reagovao a sve sto se menjalo su stavljani novi delovi. Prodajem ga isključivo zbog prelaska na noviji Land Cruiser, jer za mene drugi auto ne postoji. Mehanički je u veoma dobrom stanju. Svi servisi su rađeni redovno, a poslednji servis je upravo urađen. Uz servise je redovno rađena i dekarbonizacija motora. Auto je godinama održavan kod istog majstora koji poznaje vozilo u detalje. Na vozilu je ugrađen OME lift kit i zamenjena ramena, sve u trenutnoj vrednosti oko 2.500 €, podignut je 4cm napred i 7cm pozadi. Fabricko vazdušno oslanjanje zamenjeno je oprugama, tako da nema skupih kvarova i zamena vazdušnih jastuka koje prate ove modele. Ugrađeni su poliuretanski silent blokovi koji su značajno dugotrajniji od fabričkih. Napred su performance ventilirani i bušeni kočioni diskovi, kvalitetniji i otporniji na opterećenja od standardnih. Na vozilu su premium All Terrain gume plaćene oko 1.400 € kupljene pre zime, mogu da se voze još 70000 km. Detailing enterijera je urađen pre zime. Uz vozilo dolazi i treći red sedišta, tako da poseduje komplet sedišta za pun kapacitet vozila, kao i veliki auto-frižider na 12V kojeg nikada nisam ni koristio. Auto je potpuno spreman za putovanja, teren i svakodnevnu vožnju. Estetski postoje sitni nedostaci na branicima i pojedinim spoljnim elementima, što je i uzeto u obzir prilikom formiranja cene. Od ulaganja bih budućem vlasniku preporučio preventivan remont dizni i zamenu pojedinih dihtunga na motoru. Sve trenutno funkcioniše kako treba, ali volim da budem maksimalno korektan i transparentan prema svima i svemu. Ko poznaje Land Cruiser zna koliko znači primerak koji je održavan na vreme i bez štednje. Da ne prelazim na noviji model, ovaj automobil ne bih prodavao.

Land Cruiser 150 60th Anniversary