Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

VW Golf četvrte generacije (1997 - 2004)

VW Golf četvrte generacije

Golf IV generacije imao je zadatak da ispravi sve „grehe“ III generacije i u tome je u velikoj meri uspeo. Nije ni on bezgrešan, ali ga uprkos tome mnogi uglavnom smatraju robusnim i pouzdanim. VW je ovom generacijom želeo da model Golf pogura više ka premium segmentu, sa kvalitetnijim enterijerom i obimnijim paketima opreme.

Prednosti Prednosti

Kvalitet generalno
Antikorozivna zaštita
Držanje vrednosti

Mane Mane

Prostor pozadi i u prtljažniku
Udobnost
„Popularnost“ kod lopova

Opis modela

Generalne informacije

Proizvodio se od 1997. do 2004. godine, u verzijama sa troja i petora vrata i kao karavan. Uspeo je da 2001. postane najprodavaniji automobil u Evropi. Karoserija je pocinkovana i generalno solidno otporna na koroziju. U Evropi ga je 2005. zamenila „petica“, dok je u Južnoj Americi, Meksiku i Kini nastavio da se proizvodi do 2010. godine. VW odlučio da ne ulaže u razvoj kabriolet verzije, već je uzeo „trojku“ kabriolet i našminkao je tako da izgleda kao „četvorka“: farovi, migavci, retrovizori, trokraki volan, zadnji branik… Enterijer je uglavnom ostao isti, mada su određeni detalji izmenjeni. Ovaj automobil je stigao na tržište 1994. i napustio 2002. ga godine. Tokom životnog veka „četvorke“ nije bilo značajnijeg redizajna.

Drugi modeli u njegovoj klasi su: Ford Focus, Opel Astra, Citroen C4, Renault Megane...

Unutrašnjost

U putničkom prostoru ima manje mesta nego kod konkurenata – posebno mu zameraju manjak prostora na zadnjoj klupi. Tu su i bazne verzije sa veoma skromnom opremom. Ipak, u kabini su primetni vrlo kvalitetni materijali i završna obrada (mada i to može da zavisi od paketa opreme). Vozačko okruženje je „hladno“, ali vrlo funkcionalno i ergonomično – upravo kako prosečan kupac VW automobila očekuje.

Praktičnost

Prtljažnik od 330 litara nije impresivan, ali s obzirom da je reč o hečbeku, obaranje naslona zadnje klupe rešava sve probleme sa prevozom većih predmeta – tada se dobija 1.184 litra. Mnogi zaboravljaju da su hečbeci praktično skraćeni karavani. Sa dužinom od 415 cm, što je prosek u toj klasi, lako se parkira i pregledan je. Pošto ih ima mnogo na našim ulicama, majstori su dobro upoznati sa karakterističnim kvarovima, delovi su dostupni (i novi i polovni).

U vožnji

Ne baš udoban, ali zato siguran u krivinama. Od motora naravno najomiljeniji 1.9 TDI, koji se ugrađivao u različitim verzijama u zavisnosti od godine proizvodnje, raspona snage od 90 KS, 101 KS, 110 KS, 116 KS, 131 KS, pa sve do 150 KS. Tu je i 1.9 SDI bez turbo punjača sa samo 68 KS. Tvrdi se da je to praktično neuništiv motor. Izbor benzinaca je takođe dobar – sportski nastrojenim vozačima su naročito zanimljivi 1.8T agregati sa 150 ili 180 KS zbog mogućnosti „čipovanja“. Inače, R32 verzija sa V6 motorom je bio prvi serijski automobil sa menjačem sa dvostrukim kvačilom (DSG). Motor, pogon na svim točkovima i geometrija prednjeg i zadnjeg vešanja isti su kao kod Audija TT.

Iskustva drugih vozača

Prednosti Prednosti

Pouzdanost Motor

Dijelovi dostupni na svaki cosak...

Mane Mane

Cena/Kvalitet

Karter prenizak. Prvo kacenje ode karter. Senzori za kočnice ABS često crkavaju. Oko 40 € košta popravka po točku

Troškovi održavanja

Cena guma za standardne dimenzije 175/80/R14:

Gume za zimsku sezonu Zimske - od 4.000 din do 5.900 din po gumi

Gume za letnju sezonu Letnje - od 5.200 din do 7.900 din po gumi

* Cene su preuzete sa sajta Internet prodaja guma

Pogledaj kompletnu ponudu novih guma


Registracija vozila

Godišnji troškovi registracije su

od 18.344 din do 172.306 din

* Cene su informativnog karaktera obračun je omogućen u saradnji sa RegOs softverom


Mali servis

Nema podatka o ceni malog servisa

Mali servis u većini slučajeva podrazumeva:

- zamena ulja u motoru
- filter ulja
- filter goriva
- filter vazduha
- ostale tečnosti

* Prikazane informacije su informativnog karaktera

Test sigurnosti

EURONCAP

Odrasli:
4*
Pešaci:
2*
EURONCAP - Test sigurnosti
Pogledajte rezultate testa sigurnosti ovog modela

* Klik na link vas vodi na sajt Euro NCAP na kojem polovniautomobili.com ne garantuju za tačnost prikazanih podataka.

Tehničke specifikacije

Odaberite tip motora
Snaga motora Snaga motora:
-
Obrtni moment Obrtni moment:
-
Prosečna potrošnja Prosečna potrošnja:
-
Max. brzina Max. brzina:
-
Ubrzanje od 0-100 km/h Ubrzanje od 0-100 km/h:
-
Težina Težina:
-

* Prikazani podaci na ovoj stranici su informativnog karaktera, polovniautomobili.com ne snose odgovornost za njihovu tačnost i isti mogu biti podložni izmenama i dopunama.