Traktor je moj deda kupio nov i posle smrti traktor sam otkupio od ostalih suvlasnika (tetke) , preneo na svoje ime pre nekih 7 godina i registrovao na nove table. Traktor ima oko 1800 pravih radnih sati, s tim sto da i od njih ko zna koliko je napravio radeći u mestu jer ga je on koristio kao kompresor za farbanje jer se ranije time bavio, a mozete i videti da je ventil na boci od kompresora od kamiona bas iz tog razloga. Traktorom sam ja napravio oko 300 radnih sati tako da bukvalno stoji u tazbini u garazi vise od 5 godina i za to vreme ako se upali ponekad da radi malo i da izore bastu. Na njemu sve radi, od stajanja je blokirao jedan tocak i kupio sam mu novi pomocni i glavni cilindar orginal zastava, tako da je to reseno. Gume sam kupio prednje nove (dajem i stare prve njegove sa kojim je kupljen) i jednu zadnju novu cultor jer je stara bila ispucala od stajanja, druga je orginal njegova record kad je i proizveden, sara na njemu je kao nova samo sto je ipak stara guma. Motor, menjac, hidraulika, kocnice, sve funkcionise odlicno, nista nije ni dirano, sve je fabricki. Kupio sam mu i novu onu gvintalicu za polugu jer je stara bila ukocila od stajanja i to sam uzeo Fadovu ne neku tursku. U sustini to je to, traktor prima gas i vuce neverovatno, videcete i sami, dizne nikad nisu dirane, bosch pumpa jeste jer su od stajanja glavili elementi, kad se povuce rucica za gasenje desavalo se da ostane u polozaj za gasenje, pumpu sam sada pred prodaju odneo u Pukovac kod Slavise na remont, zamenjeni su svi elemnti i semering (dajem stare na uvid) to je reseno i traktor nema vise nikakvu manu, pali kao mina i prima gas kao benzinac. Uostalom ima rodjak vece plugove pa mozemo i sa njima da ga probamo, svaki vid provere dozvoljen. Na alnaseru je nov automat, hladnjak je njegov originalni, u sistemu je antifriz. Cena je 6000 eura!
