2.0 dizel DSG karavan, kakav svaki Passerati treba da bude.
Auto je kod mene dve godine, redovno i veoma dobro održavan, u decembru registrovan i urađen mali servis (prešao 2-3 hkm od tad).
DSG je sa 6 brzina, bolji i pouzdaniji od verzije sa 7 brzina.
Motor je 2.0 ali rasterećen na "samo" 150 konja, tako da je dugovečnost zagarantovana, on je prvih 300.000 km u razradi, a snage mu ne fali.
Ja sam sa njim prešao srećnih 52-53hkm, i menjam ga samo zbog prelaska na 4x4.
Uz njega idu dva seta točkova i dva seta dobrih guma, letnje su bolje nego zimske, i letnje felne su lepše dosta, jer i provode više vremena na automobilu realno.
Ima fotografija kako su u toplom i suvom čuvane, mada nisu očišćene.
Ima i full size 5. (odnosno 9.) točak.
Stavljeni su mu farovi sa 2020+ modela, sa kojima prolazi tehnički bez problema, ali imam i netaknute njegove originalne, zamenjeno je zbog izgleda a i vidljivosti.
Ovi novi LED sijaju kroz auto ispred, sve se vidi, duga svetla retko kad i trebaju.
Stavljen mu je i veći original ekran za navigaciju, isto iz novijeg modela i otključan CarPlay / AndroidAuto i gomila drugih stvari - joker turn signals, offroad info, prikaz temperature ulja na tabli (u stepenima, pored same kazaljke), start stop nije ugašen nego sada ima opciju memorije - kako ga ostavite tako će ostati, a ne da mora svaki put kad se upali auto da ga čovek gasi :)
Adaptivni tempomat radi perfektno i ima gradski mod - može da se vozi i ispod 30km/h, drži rastojanje i mili sve do samog zaustavljanja i polaska, savršeno za gradske gužve, a sa DSG menjačem, čovek može lagano i da doručkuje na putu do posla bez da radi išta oko vožnje.
Jako mali potrošač, čak i da je mali gradski auto bi bio smatran za ekonomičan auto, a tek kad se uporedi sa drugima ove veličine postaje smešno koliko malo troši.
Prelazi po 1000+km na jednom rezervoaru bez problema.
Od tako još nekih stvari ima automatski preklapajuće retrovizore, park pilot (senzori napred i nazad), električna ručna i hill assist i stop assist il kako se već zove - na semaforu kad se zaustavi, može da se pusti kočnica i on će je sam držati dok se ne dodirne gas opet.
Porodični auto, vozi se svakodnevno, na oglasima je dok se ne proda auto koji želim.
Tu sam za sva dodatna pitanja, ako sam slučajno propustio neku informaciju.
Ponuda keš kredita
