BMW 520 lci 2008. godište

Ko želi tačan i siguran auto, na pravom je mestu. Pre svega moram da naglasim da je pozeljno pre dolaska kod mene, pogledati par drugih automobila i onda doći kod mene. Na prodaju E60 lci (restajling) Bi xenon farovi nisu halogeni. model od 177ks. Famozni N47. Famozni jer bi vecina da vozi bmw-a bez dinar ulaganja. N47 motor je dosta pouzdaniji, mirniji i ekonomičniji od M47 i ko se imalo razume, zna o cemu pricam. Auto je cuvan i odrzavan i vise nego sto je zasluzio. Nabrojacu neke stvari kojih se setim, izostaviću nešto sigurno. Zamenjen LANAC pre nekih 30-40 hiljada km (kompletan veliki servis), pk set, vodena pumpa Dihtung poklopca, podloske dizni, gumice dizni Diskovi i plocice (ate) Hard guma, srednji lezaj kardana (lemforder) Velika ramena, stabilizatori ( generalno je na trapu menjano sve u paru) Zamenjeno ulje u difrencijalu I jos dosta toga, sve cu objasniti i reći potencijanom kupcu DPF izvadjen, stavljen downpipe (rm motors 240€) EGR fizicki izbačen i odradjena mapa softverski sa povecanom snage samo 15% kod Stošića u Svilajncu. Odradjen izduv kompletan. SVE NAVEDENE DELOVE DAJEM UZ AUTO, ZNAČI DPF, EGR, PA ČAK I AUSPUH. Stavljen original M volan, imam i fabricki. Verovatno sam nesto i zaboravio, moze cena da se koriguje sa fabrickim delovima, znaci da vratim DPF, vratim fabricki volan, skinem downpipe. Felne style 167 18’ sa novim letnjim gumama (ove gume su stigle uz felne jer sam ih naknadno kupio) Zadnji mali servis uradjen 03.03.2026. Godine kompletno svi filteri sa MILLERS XF PREMIUM 5W40 uljem. 1L ovog ulja košta 2200din. Potrudio sam se da vam maximalno dočaram koliko se auto cuva i pazi. Kome smeta sto nema DPF i EGR, za sat vremena moze da ga ima nazad. Sve sto sam skinuo sa auta čuvam. Nisam seko ni vario ništa. Cena je ta koja jeste s razlogom, a auto opravdava navedenu cenu. Jer ja vrlo dobro znam koliko je teško naći ovakav E60 Ko voli nek izvoli. Srećno Cena je spustena jer sam kaparisao drugi auto, i navedena cena je sa fabrickim volanom