BMW 520 O P I S 2017. godište

03.06.2026 uradjen opoziv startera u Delta motors, uz kompletan pregled auta, ništa ne sija narandžasto na servisima ili statusu vozila, svi parametri fabrički! Uradjena i dezinfekcija klime u Delti, auto bez ikakvih ulaganja, vozi se svaki dan. Kupljen u BMW Autogarant Čačak. Perla bela, uživo prelep. U zadnjih godinu dana u BMW Bata (do 183000km) uradjena dva mala servisa, zadnje pločice, nosači motora, prednja ramena. Poslednji mali servis u januaru uz kompletan pregled auta. Originalna kilometraža, prilažem Carvertical izveštaj, isečak u slikama. 05/25 uradjen i opoziv famoznog EGR hladnjaka u BMW Radulović. Pirelli SF3 allseason gume kupljene nove sve 4 pre godinu dana (245/45/18). Registrovan do 11/26. Poslednji analogni auto i poslednja serija B47 sa singl turbom, povoljnog održavanja, a sa svom potrebnom modernom tehnologijom. Ko se lomi oko karavana 2.0 dizel - malo subjektivno-objektivnog vidjenja jer sam imao iste dileme: pravi porodični auto (može da se sedi i izmedju 2 dečja sedišta za razliku od serije 3) koji ne koketira sa nepopularnim imidžom, mali potrošač, 400nm je više nego dovoljno snage za sva medjuubrzanja do 180km/h. G31 ima pozadi vazdušno vešanje što prilikom punog gepeka i okupirane zadnje klupe donosi veću stabilnost na poprečne neravnine na većim brzinama i u tom slučaju i bolje vozne karakteristike od G30 koje nemaju fabrički pozadi vazdušno vešanje (+ četvorocilindraši imaju bliži raspored idealnim 50:50%). Iznenadjujuće lako se vozi po gradu i parkira. Vožen i po snegu na planini bez problema. Sedišta su štof, iako sam i sam izbegavao, u odnosu na kožu mnogo manje se greju, a neverovatno su udobna i imaju bočnu podršku, prave fotelje. Nisam preprodavac, vlasnik!

Eventualno stock E38/E39 ili E60/61 sa M57, da se proba.