Mercedes Benz A 35 AMG TURBO 4matic 2024. godište

Nemacko vozilo, jedan vlasnik, originalna kilometraza, top stanje, najjaci paket opreme, proizveden i registrovan 2024.god… Za ozbiljne kupce, ne za gledače i one što bi da rade trampu, ozbiljna korekcija cene!!!! Mercedes-AMG A35 4MATIC (2024) donosi redizajn koji kombinuje prepoznatljivu dinamiku sa modernom blagom hibridnom tehnologijom. Glavna unapređenja za modelnu godinu 2024 fokusirana su na uvođenje 48-voltnog električnog sistema koji poboljšava odziv pri niskim obrtajima i optimizuje rad menjača. Ključne performanse i specifikacije Motor: 2.0-litarski četvorocilindrični turbo-benzinac (kodna oznaka M260) Maksimalna snaga: 306 KS (225 kW) pri 5.800 obrtaja u minuti Maksimalni obrtni moment: 400 Nm u rasponu od 3.000 do 4.000 obrtaja Blagi hibridni sistem (Mild Hybrid): Integrisani starter-generator (RSG) na 48V privremeno dodaje 14 KS (10 kW) snage, popunjavajući "turbo rupu" i obezbeđujući linearnije ubrzanje sa mesta. Ubrzanje (0–100 km/h): 4,7 do 4,8 sekundi (u zavisnosti od karoserije – hečbek ili limuzina). Maksimalna brzina: 250 km/h (elektronski ograničena). Menjač: Novi 8-stepeni AMG Speedshift automatski menjač sa dvostrukim kvačilom (DCT), koji zamenjuje stariji 7-stepeni prenos i donosi brže promene stepena prenosa. Pogon: AMG Performance 4MATIC pogon na sva četiri točka, koji dinamički raspoređuje snagu između prednje i zadnje osovine u odnosu od čistog prednjeg pogona do maksimalnih 50:50. Karakteristike u vožnji i upravljivost AMG Ride Control Model za 2024. dolazi sa sportski podešenim oslanjanjem, dok su elektronski kontrolisani adaptivni amortizeri dostupni kao opcija, pružajući tri nivoa čvrstine (od svakodnevnog komfora do trkačke staze). AMG Dynamic Select: Sistem omogućava vozaču izbor između nekoliko programa vožnje (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ i Individual), koji direktno menjaju odziv motora, brzinu menjača, težinu volana i zvuk izduvnog sistema. Kočioni sistem: Napred se nalaze visokoefikasne kočnice sa ventilirajućim diskovima od 350 mm i fiksnim kleštima sa 4 klipa, dok su pozadi diskovi promera 330 mm, što garantuje snažno zaustavljanje u svim uslovima. Potrošnja i efikasnost zahvaljujući uvođenju blagog hibrida koji omogućava "jedrenje" sa ugašenim motorom pri konstantnim brzinama i efikasniji Start-Stop sistem, deklarisana kombinovana potrošnja iznosi oko 7,3 do 7,9 litara na 100 km, mada u uslovima sportske vožnje ta cifra može biti znatno viša.