Nissan Leaf Elektro 2011. godište

Nissan Leaf po automoto stavljena je godina proizvodnje 2011 a datum prve registracije 2013 god., u CH saobracajnoj je bio 2013god,, trenutno najbolja i najjeftinija ponuda na oglasima ako se u cenu uracunaju: * Kompletno stanje auta * Stanje baterije (9 crtica, skroz desno na ekranu), * 2 punjaca + dodatni Type1-Type2 kabal, * Dodatni set aluminijumskih felni sa dobrim gumama. * Upravo registrovan * 2 kljuca Kapacitet baterije 24kwh (bolji izbor nego baterija 30kwh koja ima fabricki problem i brze propada/degradira zbog mane u dizajnu i izradi, 24kwh baterija nema taj problem) Uvezen iz svajcarske sa ~114.500km, kilometraza je navedena na carinskom listu, posedujem i slike oglasa iz svajcarske gde se takodje vidi stanje i kilometraza. Auto se puni kuci dakle nema odlaska i gubljenja vremena po pumpama, dok spavate nocu se puni i ujutru je spreman za voznju. Auto je stigao cist i uredan, nije radjeno dubinsko pranje niti bilo kakve dodatne popravke. Super autic za po gradu, dosta mesta, lako se vozi, udoban, tih. Sa punim baterijom, i laganom voznjom po gradu ja sam presao 100+ km, ali voznja zavisi od mnogo faktora kao sto su noga na gasu i ostalo, tako da cu reci da moze da predje do 100km, da ne bi posle ulazili u nepotrebna neslaganja. Voznja skoro dzabe, 100km me kosta 150 din, ko puni na jeftinu struju moze da ga izadje i manje. Iako malo cudnog oblika auto je unutra zacudjujuce komforan u pozitivnom smislu, za petoclanu porodicu ima vise mesta nego neka zvucna imena autoindustrije. Na trapu utegnut, nista ne lupa, ne bruji, ne kucka. Takodje: * Dodatni set aluminijumskih felni + guma * 2 Kljuca * Keyless zakljucavanje i otkljucavanje (na dodir brave, kljuc u dzepu) * Keyless kontakt i start "motora" * Zatamnjena zadnja stakla * 2 Punjaca + dodatni kabal * Rikverc kamera * Zamenjeno ulje u reduktoru na trenutno oko 115.500km na satu, auto se vozi svaki dan tako da je kilometraza promenljiva Najsazetiji odgovor geminija za sliku sa kablovima posto ima pitanja u vezi punjaca: Evo kompletnog i sažetog pregleda koji obuhvata svu opremu sa slike i važno objašnjenje za brzo punjenje: Oprema za punjenje – Nissan Leaf 2013 Uz automobil dobijate kompletan set kablova koji omogućava punjenje na bukvalno svakom mestu gde postoji struja: Standardni kućni punjač (Skroz levo na slici) Priključak: Obična kućna "šuko" utičnica. Snaga: Puni snagom od 1.7 kW. Namena: Najsigurnija opcija za svaku kućnu instalaciju. Idealno za dopunjavanje preko noći bez ikakvog rizika od pregrevanja instalacija. Pametni KHONS punjač (Sa ekranom i plavim utikačem) Priključak: Plava industrijska utičnica (CEE). Karakteristike: Poseduje ekran za praćenje napona, jačine struje i napunjenih kilovata. Namena: Omogućava brže i sigurnije punjenje kod kuće ili u garaži gde je izvedena jača instalacija. Moćniji je od običnog kućnog punjača. Javni AC kabl – DUOSIDA (Beli, bez kutije) Priključak: Tip 2 (na javni stubić) na Tip 1 (u auto). Namena: Neophodan za punjenje na javnim gradskim punjačima (tržni centri, javne garaže, gradski parkinzi). CHAdeMO – Brzo punjenje (Super-brzi punjač) Važna napomena: Za ovo vam ne treba kabl u gepeku! Gde se nalazi: Na auto-putevima i velikim benzinskim pumpama. Kako radi: Ovi punjači već imaju svoj masivni kabl na samom uređaju. Samo ga uključite u veći levi otvor na prednjem delu auta. Brzina: Puni bateriju od 0% do 80% za oko 30 minuta. To je opcija koju koristite kada ste na dužem putu i žurite. Zaključak za kupca: Automobil je opremljen za sve situacije – od najsporijeg i najsigurnijeg kućnog punjenja, preko jačeg industrijskog, do javnih gradskih punjača i super-brzih punjača na auto-putu.