Audi A8 S8 Look Brutal Sound 2010. godište

Audi A8 4H 4.2 FSI QUATTRO sa Prins plinskim uređajem (LPG) Više o automobilu možete pronaći u ovom YouTube videu: Audi A8 Tuning | Audi S8 4H D4 - 4k video + Soundcheck EXHAUST! 22" MB Design Maxton - Carvideo 2021 Ili na Instagramu: crazzy_a8 Na prodaju je moj voljeni A8 4H 4.2 FSI QUATTRO sa Prins plinskim uređajem. U ovaj automobil je uloženo jako mnogo novca i još više vremena. Auto privlači pažnju i radoznale poglede – nizak, širok i glasan! Tehnički i estetski sam ga značajno unapredio – više o tome pročitajte u nastavku teksta. Iako auto ima 300.000 km, 80% vremena je vožen na dugim relacijama po nemačkim autoputevima! Na autu je zamenjeno sve od osetljivih delova koji obično stradaju nakon onih "magičnih" 200.000 km. Motor i menjač rade besprekorno i uz pravilno održavanje i negu mogu bez problema da pređu još 300.000 km! Održavanje i nega: Kompletan set ramena napred je zamenjenen pocetkom godine. Motor je danas takođe dobio novo ulje i novi filteri. Moj motor je uvek dobijao najkvalitetnije motorno ulje sa Noack vrednošću ispod 5%. Iako je veoma skupo, sprečava stvaranje naslaga i koksovanje usled isparavanja ulja u usisnoj grani koji su poznati u FSI Motorima. Dodatno, pri svakom točenju goriva koriste se visokokvalitetni aditivi U sklopu proslih servisa zamenjeni su: ✅ Svi senzori bregaste osovine ✅ Kontrolna jedinica za zaključavanje vrata ✅ Senzori pritiska goriva ✅ Separator Ulja ✅ Aluminijumska spojna cev za ulje ✅ Alternator ✅ Hladnjak ulja Motor: Svesno sam kupio model pre restajlinga (pre-facelift), jer se CDRA 4.2 FSI motor smatra jednim od najboljih i najdugovečnijih Audijevih motora. Osim toga, ugradnja LPG sistema je moguća samo kod ovog motora. Renomirani proizvođač Prins je izdao odobrenje isključivo za ovaj motor – što govori o njegovom kvalitetu. Sa punim rezervoarom plina prelazim između 550 i 650 km, po ceni od samo oko 0,85 € po litru gasa. Vožnja i briga A8 je vozilo za duge staze koje je uvek voženo sa najvećom pažnjom. Nema pritiskanja papučice gasa "do daske", nema igranja sa ručicama za menjanje brzina na volanu, nema naglih ubrzanja dok je motor hladan, itd. Podrazumeva se da je motor uvek pravilno zagrevan i hlađen. Konverzija u S8 Facelift Auto je kompletno prepravljen u S8 Facelift (godina proizvodnje oko 2017–2018) koristeći originalne Audi delove. Celokupnu elektroniku je stručno instalirala specijalizovana firma: ✅ Matrix farovi ✅ Kamera u šoferšajbni za automatsko oboreno svetlo ✅ S8 zadnja svetla sa dinamičkim žmigavcima itd. Prepravka je rađena isključivo iz estetskih razloga. Servisna istorija i Knjiga su naravno dostupni! Svi servisni intervali su maksimalno ispoštovani. Takođe je urađeno i ispiranje menjača sa originalnim ZF uljem. Pre dve godine preventivno je urađeno BEDI čišćenje (čišćenje usisnih kanala i ventila). Pored toga, zamenjena su oba dihtunga poklopca ventila kao i svećice. Oprema: Što se tiče opreme, auto je veoma dobro opremljen – ipak je to A8, mada naravno nije u "full opremi"! ✅ Sedišta sa masažom, grejanjem, ventilacijom, kompletna kožna unutrašnjost ✅ Senzor mrtvog ugla, automatsko oboreno svetlo, detalji od Alkantare ✅ BOSE ozvučenje, senzor za svetlo/kišu, kontrola pritiska u gumama ✅ Svetla za skretanje, osvetljenje oko vozila, grejanje retrovizora, LED diode u kvakama vrata itd. Modifikacije i dodaci Kao što je gore već pomenuto, uradio sam dosta toga na autu. Evo kratkog spiska najvažnijih stvari: ✅ ASC modul za spuštanje vozila (kontrola preko aplikacije na telefonu) ✅ Maxton Design set spojlera uključujući difuzor i zadnji spojler ✅ Nova prednja i zadnja stakla – izolaciono staklo sa nijansiranjem (napred crvenkasto, pozadi plavičasto) ✅ Zasečen RS4 volan sa ručicama za menjanje brzina ✅ S8 ACC mrežice bez ACC-a, ali sa LED diodama (nisu povezane) ✅ 22" MB Design KV1 Deep Concave felne (središnji deo nedavno ofarban u prelepu bakarnu boju) ✅ Drugi set bakarnih felni od 22" ✅ Copper zimski točkovi od 22" Wheelforce – gume su i dalje dobre za ovu sezonu ✅ Audi S8 zadnji lonac, prerađen kompletan izduvni sistem ✅ Visokokvalitetno ambijentalno osvetljenje ✅ Hertz 1000 W subwoofer sa pojačalom i PowerCap kondenzatorom ✅ TNG rezervoar od 90 l na mestu rezervnog točka uredno integrisan iza poklopca rezervoara ✅ Amazon Fire TV i Wi-Fi u autu (mobilni ruter + GPS praćenje) ✅ Distanceri H&R (pozadi 50 mm, napred 20 mm) ✅ S8 instrument tabla (ugrađena u Audiju, stara tabla se dobija uz auto) ✅ Velike Blende izduvnih cevi ✅ USB/AMI interfejs i Bluetooth za pozive/strimovanje muzike ✅ Audi logo projektori u vratima ✅ Kočiona klešta ofarbana u crveno ✅ Originalno zatamnjena S8 zadnja svetla i zatamnjena stakla (90% Dark Black) Zaključak: Audi A8 sređivan sa mnogo ljubavi – tehnički odlično održavan, vizuelno istaknut, a zahvaljujući LPG sistemu veoma ekonomičan za voznju. Auto se nalazi u Nemačkoj u blizini Duisburga. Za kupca obezbeđen prevoz do Srbije kao i Kompletna carina na ime kupca!

Zamena moze za mali auto do 8000€