Mazda CX-5 REVOLUTION 4WD 2012. godište

VLASNIK, peta godina u vlasnistvu. Sve vreme odrzavan u ovlascenom servisu, ocitana elektronska servisna od prvog dana, kao i racuni od radjenih servisa. Dva seta guma. Letnji 19", zimski 17". Dva smart kljuca. Pogon na sva 4 tocka (4x4). Najlepsa boja, alu felne 19" i najvisi paket opreme. BOSE ozvucenje sa aktivnim subwooferom ispod sedista-neverovatan kvalitet zvuka, Tom-Tom navigacija, tempomat, xenon farovi koji prate put, ulazak bez kljuca, paljenje bez kljuca, pracenje trake sa opcijom namestanja zvuka kako da pisti, senzor mrtvog ugla, senzor za kisu, senzor za svetla, parking senzori, senzori pritiska u gumama, rikverc kamera, kozna perforirana sedista sa elektro podesavanjem podesiva u svim pravcima, kozni tapacirunzi na vratima, grejaci sedista u 3 nivoa, naslon za ruku sa fiokom, kozni podesivi volan sa komandama, 4 automatska el.podizaca stakala, el.retrovizori sa preklapanjem i grejacima, elektronski retrovizor sa samozatamnjivanjem kad iza neko vas upali duga svetla, "i-stop" pametni Start-Stop sistem koji gasi auto u idealnom polozaju klipova da sto manje opterecuje motor prilikom paljenja ponovo, automatska dvozonska digitalna klima i ima eco mod kada kompresor radi slabije da smanji potrosnju i manje opterecuje motor (kada nisu bas velike vrucine), pomoc za kretanje na uzbrdici, Bluethoot, Board computer, saveti za eko voznju, maglenke, drzaci za case, fabricki zatamnjena stakla, XENON, USB, AUX, ISOFIX, ASR, ESP, Air-Bag... Mali servis uradjen pre 3000km. u DIPem Mazdinom servisu u Beogradu. Iscitana elektronska knjiga iz ovlascenog servisa svih servisa od prvog dana. Bukvalno se ne cuje da radi, cist kvalitet, gde nema standardnih problema kao na dizel motorima (dpf, egr, dizne, turbina i sl.) Direktno ubrizgavanje sto rezultira trenutnim odzivom na gas u niskim obrtajima, kao i minimalnom potrosnjom. 7.5l prosek pokazuje gde je 90% voznje po gradu, napominjem i da je benzin jeftiniji od dizela. Kvacilo mekano, trap kao nov. VRHUNSKI AUTO!