Mazda 626 2.0 12v 1990. godište
2.000 €+ dodatni troškovi kupovine
placeholder
Opšte informacije
Stanje:Polovno vozilo
Marka:Mazda
Model:626
Godište:1990.
Kilometraža:125.500 km
Karoserija:Hečbek
Gorivo:Benzin + Gas (TNG)
Atestiran:do: 11. 2028
Kubikaža:1998 cm3
Snaga motora:81/110 (kW/KS)
Fiksna cena:DA
Zamena:NE
Broj oglasa:29572742
Datum objave:10.06.2026
Dodatne informacije
Emisiona klasa motora:Euro 4
Pogon:Prednji
Menjač:Manuelni 5 brzina
Broj vrata:4/5 vrata
Broj sedišta:5 sedišta
Strana volana:Levi volan
Klima:Nema klimu
Boja:Zlatna
Materijal enterijera:Štof
Boja enterijera:Siva
Registrovan do:07.2026.
Poreklo vozila:Domaće tablice
Vlasništvo:Vodi se na prodavca
Oštećenje:Nije oštećen
Emisiona klasa motora:Euro 4
Pogon:Prednji
Menjač:Manuelni 5 brzina
Broj vrata:4/5 vrata
Broj sedišta:5 sedišta
Strana volana:Levi volan
Klima:Nema klimu
Boja:Zlatna
Materijal enterijera:Štof
Boja enterijera:Siva
Registrovan do:07.2026.
Poreklo vozila:Domaće tablice
Vlasništvo:Vodi se na prodavca
Oštećenje:Nije oštećen
Reklama
Sigurnost
Child lockAlarmCentralno zaključavanje
Oprema
Metalik bojaBranici u boji autaDaljinsko zaključavanjeŠiberTonirana staklaElektrični podizači prozoraSedišta podesiva po visiniParking senzoriAluminijumske felneRadio CDNaslon za rukuUtičnica od 12VPodešavanje volana po visiniRezervni točak
Stanje
Kupljen nov u SrbijiGaražiranRezervni ključOldtimer
Reklama
Opis
Prodajem Mazdu 626 hedžbek, 1990. godište, 2.0 12v, karburatorska verzija, snage 81 kW 110 KS, kupljena nova u Srbiji, četvrti vlasnik lično, 35 godina garažirana, sa 125.300 km pređenih, poseduje atestiran sistem za pogon na TNG, dva seta točkova (letnje gume na aluminijumskim felnama, zimske gume na čeličnim felnama, posebne matice za oba seta). U potpunosti ispravan auto, nehavarisan, zaštićenog podvozja, u svakodnevnoj upotrebi, savršeno radi na oba goriva, sve ispravno, signalizacija, motor, menjač, kočnice... Sistem za pogon na TNG je ugrađen 2008. godine, atestiran je do 2028., auto je registrovan do 16.07.2026. Prosečna potrošnja TNG-a iznosi 8-8,5 lit/100km na otvorenom putu i oko 11 lit/100km u gradskoj vožnji. Auto je izuzetno tih, motor se ne čuje da radi, u vožnji izuzetno udoban i stabilan, precizan na upravljaču (nema servo pojačivač), u trapovima čvrst kao prvog dana, kvačilo je hidraulično i izuzetno mekano, menjač nepogrešiv, nema klima uređaj... Mazda ima 4 električna podizača prozora, električni šiber, centralnu bravu sa daljinskom komandom, auto alarm PIRANA ugrađen odmah nakon kupovine 1990. godine i povezan sa centralnim zaključavanjem, podešavanje volana po visini. Jedino što je naknadno ugrađeno to su parking senzori koje je instalirao prethodni vlasnik (kod kojeg je auto bio u vlasništvu oko 20 godina) zato što je Mazdu vozio njegov otac (1940. godište) pa da bi mu bilo lakše uparkiravanje u garažu, a postavljeni su dva senzora na prednjem braniku ispod farova i dva na zadnjem braniku ispod stop-svetala. Uz nju se dobija potpuno nov, najkvalitetniji originalni zadnji izduvni lonac marke BOSAL sa hromiranim završetkom, kupljen slučajno jer se nabasalo na njega pa ako ikad zatreba da ima najbolji mogući. Upravo zamenjeno ulje u motoru i filter ulja, ulje u menjaču, zamenjeni amortizeri gepek vrata i manžetna levog homokinetičkog zgloba. Prednje pozicije, osvetljenje kabine, vrata, prtljažnika i zadnje tablice potpuno u LED tehnologiji (ukupno 14 sijalica). Audio uređaj PIONEER sa CD MP3 i četiri zvučnika... Na YouTube (Zoki PH) ima snimak pod nazivom "MAZDA 626 - Japanski Audi 80" koji malo bolje od slika može da dočara stanje vozila, pravo stanje se može osetiti samo uživo "pod rukom".
2.000 €+ dodatni troškovi kupovine
Reklama
Kupoprodajni ugovorPreuzmite kupoprodajni ugovor
Kako da vas ne prevare?Kako da se zaštitite od moguće prevare i prevaranata
Reklama