Mazda 2 1.3 HP 2014. godište

Za one koji znaju šta kupuju – Mazda 2 sa proverenom japanskom mehanikom bez komplikacija. Ova Mazda 2 pokreće provereni 1.3 benzinski motor iz Mazdine MZR serije, motor razvijen u saradnji sa japanskim inženjerima koji su prioritet stavili na dugotrajnost, jednostavno održavanje i niske troškove eksploatacije. Reč je o atmosferskom agregatu bez turbine, bez direktnog ubrizgavanja goriva i bez skupih komponenti koje danas često predstavljaju problem kod modernih motora. U praksi to znači manje potencijalnih kvarova, jeftinije održavanje i veliku kilometražu koju ovaj motor može bez problema da pređe uz redovne servise. Upravo zbog toga mnogi majstori i danas preporučuju ovakve benzince umesto novijih "malolitražnih" turbo motora. Motor koristi lanac razvoda, što eliminiše potrebu za redovnim i skupim zamenama zupčastog kaiša. Poznat je po mirnom radu, dobroj elastičnosti i vrlo pristojnoj potrošnji goriva, posebno u kombinaciji sa malom masom vozila. Mazda 2 je konstruisana na filozofiji da automobil bude što lakši, pa zbog toga ne zahteva veliku snagu da bi bio živahan u vožnji. Upravo mala masa vozila doprinosi boljem ubrzanju, manjoj potrošnji i sporijem habanju kočnica, guma i vešanja. Za razliku od mnogih konkurenata iz tog perioda, Mazda je zadržala veoma direktan osećaj na volanu. Upravljački sistem je precizan, menjač ima kratke i jasne hodove, a automobil ostavlja utisak veće okretnosti nego što brojke na papiru pokazuju. Sa tehničke strane kupac dobija: -provereni atmosferski benzinski motor bez turbine, -lanac razvoda umesto zupčastog kaiša, -jednostavnu i pouzdanu mehaniku, -povoljne troškove održavanja, -malu masu vozila i nisku potrošnju, -odličnu preglednost i lakoću manevrisanja, -japanski kvalitet izrade po kome je Mazda poznata. Ovo nije automobil za nekoga ko traži mnogo elektronike i komplikovanih sistema. Ovo je automobil za kupca koji želi da sedne, okrene ključ, vozi i redovno radi servise bez straha od skupih kvarova. Ako pitate većinu majstora šta bi pre izabrali – stariji japanski atmosferski benzinac ili moderni mali turbo motor, odgovor je uglavnom isti. Upravo zato Mazda 2 i danas ima odličnu reputaciju među vozačima koji automobil kupuju razumom.