Škoda Superb 1.8 TSI 2010. godište

Kupljen u Švajcarskoj 2020. godine kao vozilo sa 139000 km, uredno servisiran i neudaran (navodno). Godine 2022. mu je eksplodirala svećica zbog loše bobine i tada je urađen kompletan remont motora, prošireni cilindri, stavljene fabričke karike sa verzije 2 (na kojoj je ispravljena greška gutanja ulja) i motor je sada faktički kao nov, prešao manje od 50 000km od remonta. Postoji neko curenje ulja na turbini, koje se javilo pre par meseci, ali ja nisam imao vremena da to rešavam i zato je cena spuštena za okvirnu cenu popravke (ne bi trebalo da pređe 300€). To apsolutno ne utiče ni na koji način na performanse motora, vuče perfektno, utegnut je skroz, ništa ne škripi, ništa ne lupa, redovno ga servisiram i održavam za sebe, jer sam po tom pitanju veoma odgovoran (sigurnost i komfor moje porodice na prvom mestu). Ono što nisam mogao da okačim od fotki: Prednji par guma je 2019. godište, kupljene kad sam uzeo auto. Zadnji par su dot 2024 , jer mi je pukla jedna guma, pa sam kupio nov par. Sad je ona jedna preživela stavljena na rezervni točak. Od opreme ima apsolutno sve neophodno i to ide uz njega - prva pomoć, trougao (2kom), PP aparat, jedna rezervna pumpa za gorivo (kupio duplo slučajno), Thule krovni nosači (za njih je doplata 70€, jer su na oglasima 80€) u odličnom stanju, po modelu krojene zavesice za sve prozore (vrata, iza vrata, zadnje staklo) i još nekih sitnica, koje su meni značile. Ogrebotine koje se vide na fotografijama su nastale na parkingu (ja sam očešao branikom žardinjeru, mene je neko očešao iznad zadnjeg točka i nestao, a udubljenje na samoj sajtni sam nasledio iz švajcarske još). Nalepnica sa motivima Beograda je nalepljena preko sanirane rđe (ošmirglano, ofarbano parcijalno i lakirano), jer za tu flekicu mi se nije davalo 160€ koliko su tražili za farbanje celih vrata :) ). Uz auto idu i 4 zimske gume na drugom setu aluminijumskih felni (Nokian, svojevremeno rangirane kao bolje od Michelin Alpine), koje su 2019.godište, ali su veoma malo prešle (ne više od 15 000km) I mogu da služe još sigurno jednu ili dve zime zbog godišta, a što se šare tiče I više od toga (zavisi koliko tome posvećujete pažnju). Posedujem dva ključa originalna (oba rade bez problema, jedan je blago klimav jer ga je prethodni vlasnik otvarao). Auto prodajem, jer mi se ukazala prilika da uzmem dosta noviji povoljno. Prenos vlasništva je obavezan. Cena je fiksna I molim vas da se ne javljate ukoliko mi nudite keš odmah 5000 I slične kombinacije, jer stvarno – automobil vredi mnogo više I u boljem je stanju I bolje održavan od bilo kog na oglasima I van njih (ne mogu da garantujem, ali sam prilično siguran). Snizio sam cenu jer benzinac nije popularan u Srbiji I auto je za veoma specifičnog kupca, koji želi da vozi pouzdan auto I koji zna da se na benzin vozi... Za sva pitanja slobodno kontaktirajte, a kupcu ću predati apsolutno celu (meni poznatu) istoriju auta, broj majstora (u Beogradu je, za svaku preporuku).