Honda Jazz 1.2 2010. godište

Honda Jazz je jedan od retkih automobila koji je godinama uspevao da opravda reputaciju koju je stekao. Nije postao popularan zbog reklame ili atraktivnog izgleda, već zato što se pokazao kao izuzetno pouzdan, praktičan i kvalitetno napravljen automobil koji bez problema služi dugi niz godina. Ovaj primerak upravo ostavlja takav utisak. Na fotografijama se vidi da automobil nije zapušten niti preterano eksploatisan. Enterijer je veoma lepo očuvan – sedišta imaju lep oblik, volan i komande nisu prekomerno pohabani, dok su plastike u kabini uredne i bez vidljivih oštećenja. To su detalji koji često govore mnogo više o automobilu nego sam broj pređenih kilometara. Pokreće ga provereni 1.2 i-VTEC benzinski motor od 66 kW, jedan od najpouzdanijih motora koje je Honda ugradila u ovaj model. Reč je o atmosferskom benzincu jednostavne konstrukcije, bez turbine i komplikovanih sistema koji kasnije mogu predstavljati ozbiljan trošak. Motor je poznat po mirnom radu, dugom veku trajanja i vrlo skromnoj potrošnji goriva, zbog čega je odličan izbor kako za gradsku vožnju, tako i za svakodnevna putovanja. Ono po čemu se Jazz oduvek izdvajao od konkurencije jeste način na koji koristi prostor. Spolja kompaktan i jednostavan za parkiranje, a iznutra iznenađujuće prostran. Zahvaljujući Hondinom konceptu rezervoara smeštenog ispod prednjih sedišta, zadnja klupa i prtljažni prostor nude mnogo više mogućnosti nego što se očekuje od automobila ove klase. Na fotografijama se vidi da je prtljažnik uredan i očuvan, sa originalnom policom na svom mestu, dok zadnja sedišta ostavljaju utisak da su veoma malo korišćena. U vožnji je Jazz lagan, pregledan i izuzetno jednostavan za upravljanje. Komande su precizne, preglednost iz vozila odlična, a kvalitet izrade je upravo ono po čemu su japanski automobili tog perioda ostali prepoznatljivi. To je automobil koji ne pokušava da impresionira nepotrebnom elektronikom, već kvalitetom mehanike i dugotrajnošću. Od opreme se mogu uočiti manuelna klima, multifunkcionalni volan sa komandama audio sistema, električni podizači stakala, električno podesivi retrovizori, fabrički audio uređaj, aluminijumske felne i centralno zaključavanje. Sve deluje kompletno i skladno, bez naknadnih prepravki koje često narušavaju originalnost automobila. Honda Jazz je automobil koji se često kupuje jednom, a zatim se godinama ne menja upravo zato što jednostavno radi ono što se od njega očekuje. Pouzdan je, ekonomičan, lako se održava i izuzetno je zahvalan za svakodnevnu upotrebu. Zbog toga je podjednako dobar izbor za mlađeg vozača, gradsku vožnju ili kao drugi porodični automobil. Ako tražite pošten, očuvan japanski automobil sa proverenim benzinskim motorom i praktičnošću po kojoj je Honda Jazz postala poznata širom sveta, ovaj primerak svakako zaslužuje da ga pogledate uživo.