Peugeot 206 1.6 16v Xs 2002. godište

Dobar pezo,dugo godina u vlasnistvu,redovno odrzavan,vozen do isteka registracije,uredno odjavljen pre 3 meseca,posto je uzet noviji auto,znaci da moze da se registruje bez problema....na stopaljkama je folija,ko zeli skida se za 10ak min. Limarijski za svoje godine dobar,nije truo,cak ni lak ne spada mnogo,malo krenulo po krovu,na gepek vratima,i jednom retrovizoru. Motor je ok,vuce odlicno,cuveni 1.6 Tu5jp4,pouzdan i bez skupih kvarova,ne gubi antifriz,ne duva creva,ne dize temperaturu,ali je pre par meseci poceo da brljavi,na instrument tabli pokazuje Max temperaturu,i automatski ventilator radi konstantno,...probani drugi termodavaci kod glave,kod termostata,na hladnjaku kod ventilatora,menjan km sat,proban drugi komp,...i nista od toga nije,pukao sam 100e elektricaru i nista nisam dobio...tad sam poludeo,odjavio auto,i kupio drugi auto...ocito je problem negde u instalaciji ili propustu elektricara(u mom slucaju izgleda klasicnog zamenjivaca delova),i posto nemam pouzdanog elektricara koji ce to lepo da ispita..ide na prodaju,zao mi ga je dati za delove jer moze jos lepo da posluzi.... Torzija mu je menjana pre 3god nova stavljena,i stoji bas lepo,ovo na slici su mu 16'felne sa vecim dimenzijama guma od fabrickih ,zato deluju gume blize rubovima,inace sa fabrickim 15' stoji bas kako treba. Unutrasnjost je solidno ocuvana,nebo je ko novo,vozacevo sediste je ispucala koza,ostala su ok,tapaciri svi dobri. Ima dva kljuca,sve radi,centralna brava zakljucava i otkljucava sva vrata,podizaci prozora,maglenke.... Fabricke 15' alufelne ako neko zeli idu sa gumama za 100e posebno. Da rezimiramo,auto moze da se vozi i ovako svaki dan,eventualno da se izvuce taster u kabinu da se pali i gasi ventilator po potrebi,da ne radi stalno,ili ako imate pouzdanog elektricara da se resi ta glupost... Auto je u Xs opremi,ima i fabricki rep treba da se ofarba i postavi,jer mi je njegov neko skinuo nocu na parkingu...