BMW 320d E46 M47 2003. godište

Kupljen auto pre dve godine. Cena je fiksna jer je mehanički auto jako dobar, vama samo treba limariju da sredjujute i to što sam napisao. Sa ovim autom sam išao i za grčku, i svaki dan na posao 2 todine za Beograd. Mnogo je bitnije da mehanički ne razmišljajte, jer ja znam kakve su to muke kada te zeza nešto oko motora i ostalog što je bitno za funkcionisanje auta. Ozbiljnima može da se malo spusti cena. Auto je u voznom stanju, ali morate na slep. Ja sam ga vozio da ga prevezem od mesta udesa do kuće. Uloženo minimum 2500eur u njena u protekle dve, evo i za šta: Gume i felne ( 18ice) - plaćene 700eur Multimedija na touchscreen koja menja boje sa IGO navigacijom, YouTube, Android Auto...CarPlay- plaćena 200eur Cipovanje u Forza Chiptunning - 200eur sa 150 na otprilike 195-200konja - brutalno vuče auto Zatamnjivanje stakala u BlackGlass sa Nanokeramickom folijom 6* koja je druga najbolja, nazad 95%, napred 30% zakonski - 350eur Angel eyes - 50eur Promena boje instrumentalne table sa stare žute u belu boju - 50eur. Auto je iznutra crn, stubovi, nebo...to sam presvlačio kada sam ga uzeo, to je izašlo 200 eur. Prošle godine sam radio zamenu oba mala kaiša, sponu prednju, ručnu, mali servis, komplet pločice, diskove, pakne, sve ukupno 900eur, majstor uzimao AT delove. Lanac je jos uvek bomba. Ove godine uloženo pre mesec dana 350eur u celu komplet bravu vozacevu, spolja i iznutra, suvozacevo podizanje prozora, ručna zatezanje i ne znam šta još. Registrovan je sada 8 juna. Nažalost ja sam imao udes i previše para sam dao na taj automobil da bih ga opet sredjivao. Vlasnik sledeći treba da uradi limarija, pragove i rubove zadnje, kao i ovo oko udesa vrsta prednja, zadnja. Motorni deo nije taknut u udesu. odličan je, pali sve normalno, niste mu je fali. Trap treba da se sredi. Amortizer treba isto zadnji desni da se rešava i prednja desna viljuška sa silen blokom. Ja sam levu menjao pre dve godine i još uvek ništa ne fali. E i to nisam napisao. I tada sam dao 300eur za tu viljušku sa silen blokom levu, opet makaze za podizanje prozira ali vozačevog i opet ručna.