Volkswagen Golf 7 E-Golf MATRIX/VIRT 2019. godište

e-Golf, 2019. godište, ravno 100.000 km — auto koji više ne troši ništa osim struje Ovo nije osnovni e-Golf koji ćete naći za par evra manje. Ovo je fabrički najbogatije opremljen primerak, i to se vidi čim otvorite vrata: kožni paket "Vienna" sa sportskim sedištima, grejanje sedišta, grejano vetrobransko staklo, kožni multifunkcionalni volan, Active Info Display — puna virtuelna instrument tabla, Discover Navigation "High" sa 8 zvučnika, glasovne komande, digitalni radio i eCall. Spolja: LED matrix svetla sa dinamičkim svetlom u krivini (Dynamic Light Assist), perači farova, retrovizori sa memorijom, elektro-preklapanjem i grejačem, zatamnjena stakla i hrom paket. Tu su i kamera za vožnju unazad, parking senzori napred i nazad, Keyless Entry i prepoznavanje saobraćajnih znakova. Od sistema pomoći ima praktično sve što je Golf te generacije mogao da dobije, i vredi objasniti šta to znači u vožnji: adaptivni tempomat sa stop & go sam drži rastojanje od vozila ispred — u koloni na auto-putu ili u gužvi auto usporava i ponovo kreće bez vaše intervencije. Front Assist sa detekcijom pešaka prati šta je ispred vas i zakoči sam ako vi ne stignete. Traffic Jam Assist u sporoj vožnji drži auto u traci umesto vas, a sistem vas opomene ako počnete da izlazite iz trake bez žmigavca. Senzori u zadnjem braniku javljaju kad vam neko uđe u mrtav ugao pri preticanju i upozore vas kad izlazite unazad sa parkinga a vozilo nailazi sa strane koju ne vidite. Ukratko — auto koji vas realno čuva, a ne samo lista opreme. Ono najbitnije za naše zime: toplotna pumpa i zimski paket. Zbog toga ovaj primerak na minusu ne gubi domet kao obični električni automobili, jer greje toplotnom pumpom umesto da prazni bateriju grejačem. CCS Combo 2 priključak znači da na brzom punjaču napuni bateriju za nekih pola sata, a uz auto ide fabrički kabl za punjenje kod kuće. Sada ono zbog čega ovo zapravo čitate. Gorivo je odavno prešlo 200 dinara po litru. Svaki put kad stanete na pumpu ostavite 6.000–12.000 dinara za nešto što potrošite za nedelju dana. Ovaj Golf prelazi preko 200 km po punjenju, a 100 km košta manje od 100 dinara struje. U normalnoj gradskoj vožnji — posao, škola, pijaca, krug po gradu vikendom — puni se jednom nedeljno, kod kuće, dok spavate. Bez ulja, bez filtera, bez kvačila, bez izduvnog sistema, bez brige oko goriva. Registracija minimalna, održavanje svedeno na gume i kočnice. Auto je u besprekornom stanju, prešao ravno 100.000 km, redovno održavan i spreman da odmah pređe u vaše ruke. Prestanite da plaćate skupo svaki pređeni kilometar. Dođite u Novi Sad, provozajte ga i izračunajte sami koliko vam mesečno ostaje u džepu.