BMW 520 d O P I S 2007. godište

Na prodaju BMW 520d LCI, 2007. godište, sa M47 motorom (lanac napred) (163 KS / 120 kW). Automobil je u mom vlasništvu 4,5 godine i za to vreme nisam imao apsolutno nijedan kvar na automobilu, osim redovnog servisiranja i zamene potrošnih delova. Ređi primerak restajling modela sa M47 motorom, koji se ugrađivao svega nekoliko meseci. Motor nikada nije čipovan. U automobil je sipano isključivo originalno BMW ulje 5W-30 (motor ne troši nimalo ulja). Veoma je mali potrošač kako u gradskoj vožnji, tako i na otvorenom putu. Auspuh je beo, a DPF, EGR ventil i svi ostali delovi izduvnog sistema su na svom mestu i nisu skidani. Od opreme poseduje: Parking senzore napred i pozadi Tempomat Hill Hold Assist – zadržavanje kočnice nekoliko sekundi nakon puštanja pedale, za lakše kretanje na uzbrdici Ambijentalno osvetljenje u prostoru za noge Kožna sedišta sa grejanjem Senzore za kišu i svetla Elektrosklopive retrovizore sa LED osvetljenjem Digitalnu automatsku klimu Edition pragove M Sport volan Zatamnjena stakla sa atestom Android multimediju sa originalnim CIC džojstikom, koja radi perfektno i ima odličan ekran sa dubokim i kvalitetnim bojama. Nije jedna od jeftinih multimedija sa bledim, belim ekranom. Hi-Fi ozvučenje sa 4 visokotonca i fabričkim vuferima ispod sedišta U gepeku (slika 17) ostavljena je instalacija za vufer. Nakon ugradnje sam shvatio da mi ipak nije potreban, pa je instalacija ostavljena u vozilu ukoliko neko želi da ugradi. Na automobilu je zamenjen PK razvod sa vodenom pumpom, a anlaser je servisiran. Pre mesec dana je zamenjen lager na kompresoru klime sa novim kaišem Uz automobil dolazi i zimski set sa fabričkim felnama (17ke) i gumama koje su vožene jednu sezonu. Nakon toga automobil nije vožen tokom zime. Uz auto dajem i sve delove koji su mi ostali, između ostalog: Fabrički M spojler za gepek Originalni radio sa ekranom i džojstikom Fabričke BMW patosnice Ostale delove koji su ostali nakon sređivanja automobila Automobil sam sređivao za svoju dušu i po svom ukusu, bez nepotrebnih stvari i izmena koje bi narušile izgled automobila. Ovo je automobil za nekoga ko traži upravo ovaj model u besprekornom stanju. Konkretan primerak je sušta suprotnost mnogim primercima u cenovnom rangu od 4.000–5.000 €, sa „Stage 1“, „DPF off“, „EGR off“ mapama, pocepanim comfort sedištima i crnim auspuhom. Primerak za kuću što bi se reklo :) Pre par dana sam primetio da je kvačilo počelo blago da se čuje kada se pritisne do pola. Auto se i dalje vozi potpuno isto, bez ikakvih promena u vožnji. Pošto sam kupio novi automobil, koji je ujedno i razlog prodaje BMW-a, novom vlasniku mogu spustiti cenu na 8.000 € kako bi imao prostora za zamenu seta kvačila, ukoliko se ja pre prodaje ne odlučim za njegovu zamenu. Nakon zamene seta kvačila, cena automobila bi bila 8.500 €. Srećna kupovina!