Fiat Croma Croma 1.9 Multijet 2009. godište

Pre svega šta ovaj auto NIJE: - Nije NOV NOV NOV, FABRIKA i slične gluposti - skoro je punoletan - Nije ga vozila baba do pijace, ni deda sa kraćom nogom - Nije auto koji možete kupiti za upola cene, zalizati i prodati za profit A sad detalji o samom automobilu: - Vožen na duga putovanja (2-4k km), video je više evropskih prestonica nego prosečan američki student sa rancem na leđima. - Redovno servisiran tako da u svakom trenutku mogu da sednem u njega i odem na kraj sveta ako zatreba. - Za 5 godina koliko je kod mene, nijednom nije ni zakukao, a kamoli me ostavio na putu. - Što se kilometraže tiče, kupljen je sa oko 160k na satu (ako su lagali mene, onda ja lažem vas) svakako ako je problem, mogu da skinem 20e od cene za vraćanje kilometraže. Od većih stvari koje su urađene u zadnje vreme: - Kompletan set kvačila i plivajući zamajac zamenjeni pre oko dve godine, novom vlasniku ostaje još oko 100k km do sledeće zamene zamajca. - Servo pumpa, krajem prošle godine. - Viljuške napred, početkom godine. - Nov akumulator, početkom godine. - Hladnjak klime, čišćenje sistema, freon, pre oko mesec dana. - Tapacirano "nebo" pre nedelju dana. - Očišćen DPF pre nekoliko dana. Auto je mehanički potpuno ispravan i može da se vozi bilo gde, od ulaganja koje naredni vlasnik može očekivati su: - Veliki servis u narednih 30k km - Mali servis u narednih 4k km - Estetska ulaganja (suncobran pada, hidraulika na vratima gepeka ne drži, volan je izlizan, koža oko menjača), ako vas to zanima. - Na njemu su nove zimske gume napred (nazad su proslogodišnje), letnji set je dotrajao i ne ide uz auto. - Poklopci bočnih migavaca. Cenu mogu korigovati realistično, na licu mesta, fantazije preprodavaca koji bi ga uzeli za duplo manje mogu da stanu ovde. Drugi automobil smo već kupili tako da me zamene ne interesuju. Za sva dodatna pitanja zovite, ako se ne javim, zvaću vas prvom prilikom.