Seat Ibiza 2009. godište

Seat Ibiza – kompletno sređen i maksimalno utegnut primerak PRODAJA – Seat Ibiza, uvoz iz Švajcarske Auto je kupljen od prvog vlasnika u Švajcarskoj, uvezen i kod mene je od oktobra 2024. godine. U automobil je do sada uloženo preko 10.000 € i auto je maksimalno sređen, kako mehanički tako i estetski. MEHANIKA I ODRŽAVANJE * Veliki servis urađen pre 18.000 km * Tom prilikom zamenjen i kompresor klime * Urađen dihtung kartera i kompletno očišćen karter * Motor kompletno sređen * Menjač kompletno repariran pre oko 10.000 km * Mali servis urađen pre 3.000 km * Prednji diskovi i pločice zamenjeni pre oko 1.000 km * Ugrađeni kvalitetni bušeni diskovi * Zadnji diskovi i pločice Brembo * Novi ležajevi * Novi silen blokovi * Komplet novi amortizeri urađeni pre oko godinu dana * Auto je full utegnut, bez skrivenih mana i spreman za vožnju OZVUČENJE * Svi zvučnici zamenjeni * Ground Zero zvučnici * Originalni Pioneer radio * Subwoofer + pojačalo * Ozvučenje urađeno kvalitetno, bez improvizacija EKSTERIJER / TUNING * Prednji Cupra branik * Zadnji FR branik * Rađen i prilagođen auspuh – prelep, sportski zvuk * Uz auto ide i originalni Remus lonac, koji je trenutno skinut i vidi se na nekim slikama. Nije protočan i dosta utišava zvuk ukoliko budućem vlasniku više odgovara mirnija varijanta. * Stopke sa restyling modela * Veoma retki i unikatni tuning farovi sa full LED osvetljenjem * Krov presvučen u crnu foliju * Spojler ofarban u boju auta * Zatamnjena stakla sa atestom * 20 mm distanceri napred i pozadi * Auto je kompletno skoro ispoliran FELNE I GUME Uz auto idu dva seta felni: 17” original Cupra felne (215/40/R17) * Dunlop letnje niskoprofilne gume * Gume u top stanju * Felne nisu krive niti varene 16” fabričke felne (195/55/R16) * U nešto lošijem vizuelnom stanju * Nove zimske Linglong gume * Takođe nisu krive niti varene ENTERIJER * Alcantara nebo * Polukadice sedišta * Još dosta detalja urađeno na enterijeru Uz auto po dogovoru mogu da se dobiju i fabrički delovi koji su skinuti, poput stopki, branika, lonaca i ostalih delova. Redovno održavan auto, ne troši ni kap ulja. Auto je mali potrošač, ima tempomat i maksimalno je utegnut. U njega je ulagano bez štednje i sve je rađeno sa ciljem da bude pouzdan i kvalitetno sređen primerak. Napomena: neke fotografije su starije, a neke su novije – auto je u međuvremenu dodatno sređivan i kompletno ispoliran. Na fotografijama se vidi trenutno stanje i oprema. Za više informacija, ozbiljne kupce molim da pozovete.