Mazda 3 2008. godište

Uvežen iz Švajcarske sa 202.000 km i ja sam prvi i jedini vlasnik u Srbiji. Posedujem i slike od dana kupovine.Kod mene je punih 5 godina i prelazim sa njim nekih 10.000 godišnje, tako da mu je kilometraža pravih 250.000 km. U pitanju je 1.6 motor sa 105 atmosferskih ks, ide zaista lepo i menjač i kvačilo su odlični. Nema kaiš već lanac. Auto redovno održavam kod istog majstora, vozim ga samo ja i vozim ga često, tako da ga smatram pouzdanim i nekoliko puta sam s njim išao u bliže inostranstvo bez ikakvih problema. Auto je poslednja serija prve generacije modela Mazde 3 (Decembar 2008, prvi put registrovan 2009) tako da noviju Mazdu 3 prve generacije teško da ćete naći na oglasima. Pored standardnih stvari, ima Bluetooth mode za radio, a pored toga što ne zahteva registraciju punih godinu dana uz auto bih dao i još jedan set Mazdinih alu felni sa gumama (na jednom setu su zimske, na drugom letnje, takođe dolazi i sa rezervnim točkom) i fabričke tekstilne patosnice, sve u istoj ceni naravno. Što se ulaganja tiče, mehanički ne zahteva nikakva ulaganja, pre svake registracije radim mali servis i šta god je potrebno, a za sada nisam imao nikakvih ozbiljnijih kvarova sem onih očekivanih potrošnih delova. Estetski i limarijski mogao bi se popraviti zadnji desni kraj gde je lak malo matirao na pregibu na repu i vratima, ali nije hitno (pokušao sam to da dočaram na poslednjoj slici u albumu, kako ne bi bilo zabune za nekog ko bi možda iz daleka dolazio da ga pogleda) i na istoj strani ispod tog pregiba postoji deo koji bi se mogao sanirati tada o istom trošku kada bi se sređivao i lak. Auto naravno ima sitnih tragova gradske vožnje kao i svaki njegovo godište, tako da niti želim da izmišljam kako je bez tačkice, niti da bude kako sam nešto prećutao ili pokušao sakriti. Ništa alarmantno doduše, ali moje je da pomenem da izbegnemo nesporazume. Ako bih sam ulagao u izgled onda ne verujem ni da bih ga prodavao, tako da ću videti i sam šta ću ukoliko ga ne prodam u narednom periodu. Stojim na raspolaganju za sva ostala pitanja i neke dodatne slike, najbolje bi bilo da me kontaktirate porukom putem vibera/whatsappa. Prilikom kupovine prevod je naravno obavezan.

Moguća zamena za nekog malo novijeg Japanca benzinca, negde izmedju 2012-2014