BMW 328 Mtech 1 1998. godište

BMW u vrhunskom stanju – Retki primerak za entuzijaste Automobil je u apsolutno savršenom stanju, mažen, pažen i vožen isključen kao vikend auto i za duža putovanja. Nikada nije vožen zimi, sve vreme je u garaži (zato i nema zimski set, niti će ga posedovati dok je kod mene). Kilometraža je prava i originalna (236.000 km, može minimalno da varira jer se auto povremeno provozi). Posedujem kompletnu istorijsku dokumentaciju od prvog dana šta je i kada promenjeno, sve moguće knjige, uputstva, originalni račun iz Radulovića (kada je kupljen nov sa specifikacijom opreme i cenom), kao i sve rezervne ključeve. Takodje poseduje sve polise od 1998godine do 2027godine sto potvrdjuje da su promenjena samo dva vlasnika na svim polisama. Mehanika i trap (Urađeno apsolutno sve): Motor: Predihtovan kompletno (svako crevo, gumica, sve tecnosti i plastike kupljeni novo i u originalu, kao i delovi gates). Kocnice komplet novo, novi diskovi, nove plocice, nova creva. Amortizacija Bilstein b8 eibach opruge kombinacija b12 auto je poprilicno nizi nego na slikama samo je parkiran na uzbrdici gde je napet pod rucnom pa deluje više, letva volana remontivana (ljubicasta) Kvačilo i prenos: Namontiran fiksni zamajac sa sinter kvačilom i lamelom. Trap i diferencijal: Na svim delovima trapa i na diferencijalu stavljeni Powerflex poliuretanski silen blokovi. Poseduje sve fabricke lonce i sve katalizatore, ima ukras pirketov na kraju i to je to. Zaštita: Ugrađen Zeder. Posedujem jos jedan. Spoljašnjost i enterijer: M oprema: MT1 branici, M sedišta, M volan. Enterijer: Urađeni delovi enterijera u alkantari, kao i nebo i stubovi. Estetika: Urađena keramička zaštita preko celog auta (nema nikakve ogrebotine). Auto je zatamnjen, a na prednjoj šoferki je stavljena kvalitetna UV folija. Dodatna oprema: Tempomat, automatska klima, zadnja elektro zavesa, naknadno ugrađena brza i fluidna Android multimedija sa rikverc kamerom. (ne podrzavam tu mediju ali uvek moze da se vrati na fabriku) Felne BBS RS GT 18 sa poliranim falcevima imam i fabricke M paket 17ice style 68 u fabrickom stanju bez ikakvih ostecenja sa novim letnjim gumama koje idu uz auto ako neko zeli da ga vrati na fabriku. Auto ne prodajem zato što mi je hitno zato sto mi trebaju pare ili noviji auto vec imam sovoljno auta za svaki dan i ne zanimaju me noviji modeli i plastikaneri u zameni, prodajem isključivo zato što sam našao drugi zanimljiv primerak koji želim da kupim. I tako ce i auto biti na prodaju dok je taj zanimljiv primerak u ponudi, i eventualno moze u zameni neki ozbiljniji klasik moze i skuplji auto do 12/13 hiljada. Cena je 8.999€ što je korektno za ovakav primerak i moguća je minimalna korekcija za sreću i to je to, da sam hteo da 'duvam' bila bi 12. Ko se razume zna da su samo 3 stavke od delova pola cene auta koje se prodaje. Ne verujem da u srbiji ima slican primerak, 328i je retka roba i bice jos redja, tesko ce ga biti pronaci sasijiski a tek u ovakvom stanju! Molim vas bez poređenja sa jeftinijim i izmučenim primercima slobodno kupite budzeni 2.0d ako vam više odgovara. Verovatno sam zaboravio još jedno 20 stvari da navedem, ali realno nije ni bitno. p.s auto poseduje plin ako vam se ne svidja skinite odjavite slobodno, meni ne smeta.Ozbiljnom kupcu šaljem kompletan video snimak automobila. Srećna kupovina