Mercedes Benz ML 280 280 CDI 4 matic

Mercedes Benz ML 280 280 CDI 4 matic 2009. godište

Opšte informacije

Stanje:Polovno vozilo
Marka:Mercedes Benz
Model:ML 280
Godište:2009.
Kilometraža:370.000 km
Karoserija:Džip/SUV
Gorivo:Dizel
Kubikaža:2987 cm3
Snaga motora:140/190 (kW/KS)
Fiksna cena:NE
Zamena:NE
Broj oglasa:30230973
Datum objave:10.09.2026

Reklama

Reklama

Kontakt podaci

Novi SadStrand

Nije trgovac

Korisnik je izjavio da nije trgovac. Na kupovinu od ovog korisnika ne primenjuju se odredbe Zakona o zaštiti potrošača. Informacije o podeli ugovornih obaveza između oglašivača i platforme Polovni automobili dostupne su ovde.

Reklama


Reklama

Opis

Kod mene 8 godina, ulozio sam preko 22k evra. U tu ulozenu sumu, spada regularno odrzavanje kao i menjanje svega sto je bilo potrebno da se zameni. Po nekoj slobodnoj proceni, 90% delova, tu ukljucujem i filtere i metlice brisaca i ulje i papucicu rucne - su OEM, dakle original Mercedesovi delovi. Zamenski delovi su stavljani samo u slucajevima kada OEM nisu bili dostupni - i to ne u smislu, nema danas u Novom Sadu pa necu cekati, nego nema odavde pa do Nemacke. Auto sam odrzavao u ovlastenom Mercedes servisu Triaska, Backi Petrovac. Kod njih, kao i u svakom drugom ovlastenom Mercedesovom servisu, Vam je dostupna kompletna elektronska servisna istorija vozila. Auto nije savrsen, ali uz malo ljubavi i ulaganja, bice. Trebalo bi da se sredi limarija, pojavila se korozija na prednjem desnom krilu, kao i na zadnjim rubovima. Takodje, na vratima imate od gradske voznje tragove, tacnije parkiranja, prednji branik i hauba imaju tragove kamencica sa magistralnih i autoputeva, dok na zadnjem braniku imate tragove noktiju mog psa prilikom nespretnog uskakanja u gepek. Uz to, gume bi trebalo kupiti, iako dajem uz njega i letnje i zimske. Mazen, pazen, vozen auto, obisao je Evropu, i zapravo je obilazi vise puta godisnje, a vozi se i po gradu. Ja sam s njim presao 170k km od kada sam ga kupio. Od toga, nekih 70% je otvoreni put, 30% grad. U REVOchip-u je radjena optimizovana mapa za konkretno ovaj motor i automobil, ne neki drugi ML pa da je stavljena tipska mapa. Izmerena snaga na valjcima je 250ks i 600nm. Potrosnja ulja koju Mercedes dozvoljava za ovaj motor je do 1l na 1k kilometara. Dakle, na 10k km bi bilo 10l. Moj ML trosi izmedju 1 i 2l na 15k km. To je potrosnja koja znaci da izmedju servisa, nema potrebe da dosipate ulje jer se nece spustiti do minimuma sa maksimuma. Potvrda izuzetnog stanja u kom se motor nalazi. Prednost ovog konkretno automobila je i cinjenica da je radjen za nase trziste, kupljen nov u Srbiji, pa u skladu s tim nema uopste DPF, fabricki. Odrzavanje je jeftinije i zato sto ima obicne amortizere, a ne vazdusne. Prilikom jedne zamene amortizera, stavio sam Bilsteinove, i bili su tvrdji nego sto mi se svidelo, pa sam stavio OEM Mercedesove, auto plovi po putu. Multimedija funkcionise odlicno, iako je kupljena pre 6-7 godina. Navigacija, android auto, Netflix, sve je tu, sve radi. Rikverc kamera je tu, doduse riknula je pre godinu dana, nikako da je zamenim. Do trenutka kada budete zvali, mozda bude zamenjena, mozda ne - verovatno ne. Uz auto ide dodatni zadnji branik sa aluminijumskom oplatom, levi retrovizor sa nosacem, kao i reparirani OEM Bi-Xenon projektori. Trenutno su na autu godinu dana stari bi-xenon kineski projektori koji odlicno funkcionisu. Nisam mogao da cekam 3 nedelje reparaciju bez auta, pa sam stavio zamenske. OEM Mercedesova multimedija. Top 3, aj 4, meni omiljenih opcija opreme: - Kolicina airbegova: Prednji za vozaca i suvozaca; za kolena vozaca; bocni prednji sa obe strane, bocni zadnji sa obe strane, bocne zavese sa obe strane duz celog krova. Auto ima na EuroNCAP testu 5 zvezdica. Tenk. - Samozatamnjivajuci retrovizori - moze iza da sija Las Vegas - mirni ste u potpunosti. Vrlo korisna stvar, pogotovo na duzim putovanjima. - Izuzetno snazna klima - veliki kapacitet kompresora. - Farovi koji prate put - aktivni bi-xenon projektori. Kada se naviknete, pa posle sednete u auto ciji farovi ne prate krivine, sve ce Vam biti jasno. Rezervoar 95l. Potrosnja: - Primer iz Jula 2026., Novi Sad - Frankfurt 1250km - 8.2l potrosnja - 2 putnika. Frankfurt - Novi Sad, 1250km, 5 putnika, 8.1l potrosnja. Imate slicice koje ovo potvrdjuju. - Generalno ja bih racunao uvek da je 10l potrosnja. U najvecoj guzvi u gradu, kada je kreni stani svaki semafor, kisa/sneg, videcete mozda i 12l, ali to je trenutno, ne prosecno. - Uzorak na poslednjih 18k km, je 9.8l. Racunajte da ce trositi 10l. Pisem ovo 15.9., registracija ce biti produzena do 20.9. tako da cete u sustini kupiti auto registrovan godinu dana. Zbog godista, uskoro izlazi iz luksuza pa ce registracija biti jeftinija znatno. Za bilo koja pitanja, slobodno me pozovite. Zaista mislim da sam krajnje korektno opisao sve vezano za auto, pa Vas molim, nemojte trositi moje vreme ukoliko niste ozbiljni nego Vam se caska.

Reklama

osiguranik

Cena registracije ovog vozila:od 91.519 RSD do 97.425 RSDObračun je omogućen u saradnji sa SuperRegistracijaNovo Rezervacija tehničkog pregleda onlineKupovina kasko osiguranjaPrikazani podaci su informativnog karaktera.

inspira-logo

infostud-logo
poslovi-infostud-logo
startuj-logo
hrlab-logo
hello-world-logo

polovni-automobili-logo
4zida-logo
osiguranik-logo
prodaja-delova-logo
autohub-logo
moja-garaza-logo
inspirahub-logo

Sadržaj sajta polovniautomobili.com je vlasništvo privrednog društva Polovni automobili doo Subotica (dalje: Društvo). Zabranjeno je njegovo preuzimanje bez dozvole Društva, zarad komercijalne upotrebe ili u druge svrhe, osim za lične potrebe posetilaca sajta. Sajt Polovni Automobili je deo Inspira grupe.