Mercedes Benz E 300 1999. godište
6.690 €+ dodatni troškovi kupovine
Opšte informacije
Stanje:Polovno vozilo
Marka:Mercedes Benz
Model:E 300
Godište:1999.
Kilometraža:425.000 km
Karoserija:Limuzina
Gorivo:Dizel
Kubikaža:2996 cm3
Snaga motora:130/177 (kW/KS)
Fiksna cena:NE
Zamena:NE
Broj oglasa:30263467
Datum objave:16.09.2026
Reklama
Reklama
6.690 €+ dodatni troškovi kupovine
Kontakt podaci
BeogradNije trgovac
Korisnik je izjavio da nije trgovac. Na kupovinu od ovog korisnika ne primenjuju se odredbe Zakona o zaštiti potrošača. Informacije o podeli ugovornih obaveza između oglašivača i platforme Polovni automobili dostupne su ovde.
Reklama
Reklama
Opis
Prodajem Mercedes W210 3.0TD, OM606 Super Turbo.
Auto je u odlicnom stanju, prav i tacan, na trapu utegnut, bez zvukova, kocnice kompletno odradjene.
Enterijer dobar i cist, nije pocepan, svako dugme radi, klima hladi odlicno, zatamnjena stakla uredno zavedena i atestirana, redak volan u kombinaciji drveta i koze, el podesavanje sedista i stuba volana sa memorijom itd.
Motor je fabricki OM606 turbo, u perfektnom stanju, ne duva, ne trosi ulje, ne duva creva, ne trosi vodu, pali na cvrgu zima - leto.
Navescu samo par modifikacija, jer ih ima dosta i sve su profesionalno odradjene:
- Dieselmeken 7.5mm edc pumpa(radjena u Svedskoj)
- Sean Tracey tune ECU i MAP sensor
- Kangaroos Team TS izduvna grana
- Kompletan izduv (down, mid pipe, protocni lonci) inox fi76 sa 2 lonca i sound control-om
- mali turbo Holset HE221W
- veliki turbo Holset HX35W
- intercooler vecih dimenzija
- eksterni wg sa mogucnostima podesavanja
- ugradjeno dodatno vodeno hladjenje šestog cilindra
Obe turbine su kupljene potpuno nove, kao i svi ostali delovi koji su gore navedeni.
Compound turbine (BiTurboSistem) koje su savrseno uklopljene i isporucuju mnogo snage na svim obrtajima a na samo 1.6 bara.
Menjac je stavljen od 3.2CDi, skoro identicni prenosni odnosi, ali trpi fabricki 580NM.
Menjacu je ugradjen dodatni hladnjak ulja koji radi u seriji s fabrickim hladnjakom, i poboljsana i komplet remontovana ploca ventila.
Unapredjen i delimicno promenjen rashladni sistem, gde je kao sto rekoh dodato i hladjenje šestog cilindra.
Diferencijal je stavljen od W124 ASD sa pripremom za selekciju nivoa zakljucavanja (fabricki lsd sa kontrolom zakljucavanja od 20%-100%)
Ugradjeni meraci, poput onih za merenje pritiska turba, merenje EGT i slicno.
Na auto je ugradjena i gomila novih delova ne direktno vezanih za podizanje snage, poput nosaca motora, creva itd...
Auto je kod mene u vlasništvu više godina, projekat i sam auto se pokazao kao bulletproff kako u kvalitetu izrade tako i u voznji kroz sve režime.
Autom svaki dan vozim decu u vrtic, vozi se normalno kao i svaki drugi auto, ali na najmanji nagli dodir gasa se budi oko 400ks i lansira auto.
Svako koga ova prica zanima zna koliko sve ove modifikacije kostaju samo u delovima pa necu mnogo duziti o tome koliko je u auto ulozeno a koliko vredi, auto prodajem samo i iskljucivo radi proširenja posla, nikakva me zamena ne zanima osim za pare.
Za sve dalje informacije mozete me nazvati, cena je stvar dogovora nakon sto pogledate auto.
Reklama