BMW 320 F30 FUL PAKET 2012. godište

Auto u izuzetnom stanju, redovno odrzavan, i ulozeno dosta ljubavi i novca da se dovede to ovog nivoa. U pitanju je model BMW 320d MODERN Sport automatik ( fabricki ima sportski menjac koji ostrije menja stepene prenosa i sportski diferencijal). Osim estetike, auto je u izvornom/ fabrickom stanju, nije cipovan, nije pravljen da ide od semafora do semafora, vec je namenjen za duge otvorene puteve sto se vidi po opremi ( u licnoj upotrebi 85% provodi na autoputu). Sto se tice same opreme, jako je bogat istom slobodno mogu reci da je 1/1 u Srbiji, ako ne i sire... Zbog nedostatka prostora da postavim jos slika ovde cu navesti opremu po farbcikom kodu: - 216 servotronic ( adaptivna letva volana koja u zavisnosti od brzine i moda voznje menja "tezinu" volana, ako ide sporije lakse se okrece, ako ide brze ukruti se, isto tako i u odnosu na mod voznje u comfort-u laksi za orketanje nego u sport-u ili sport+) - 248 grejanje citavog volana - 249 multifunkcionalni volan -255 sportski kozni volan sa siftericama pozadi - 2TB sport automatik menjac -302 fabricki alarm -322 comfort acces ( sa kljucem u dzepu cim pridjete autu i uhvatite se za kvaku otkljucava se, kad zatvorite vrata i prevcete preko nje zakljuca se) - 3AG rikverc kamera -403 siber -415 elektro zavesa za zadnje staklo -420 fabricki zatamljena stakla sa uv zastitom -423 patosnice od velura u bež nijansi -430 elektrosopivi retrovizori sa obaranjem desnog pri parkiranju+ zatamljivanje -431 srednji retrovizor sa automatskim zatamljivanjem - 441 pusacki paket (iako se ne pusi u njemu) -465 obaranje zadnje klupe 40/20/40 -481 sportska sedista -488 ful elektro sedista sa memorijom -494 grejanje prednjih sedista -496 grejanje zadnjih sedista -4DD drveni elementi u enterijeru -502 prskalica za farove -508 prednji i zadnji parking senzori -520 maglenke -521 senzor za kisu -522 xenon svetla - 524 adaptivna svetla ( identicno kao matrix farovi kod novijih automobila, automatksu nivelaciju poseduje kao i automatsko paljenje dugih i kratkih svetala i jos dodatnih opcija koje mozete i sami videti na internetu) -534 trozonska automatska klima -544 tempomat sa automatskim kocenjem -563 paket svetala, svetla u ruckama, ispod vrata itd... -5AC automatksa duga svetla -5AD sistem za upozoravanje ako se izadje van trake -5AG senzor u retrovizoru za mrtvi ugao -5DC obaranje zadnjih naslona za glavu -5DL 360 kamera -5DP automatsko parkiranje auta -5DU automatsko parkiranje sa vizuelnim prikazom sa svih strana -609 navigacija sa mapama iz 2025. godine -610 head up displej ( na soferci prikazuje brzinu kretanja i sluzi kao drugi cajger koji je u vidnom polju konstantno) -688 HARMAN/KARDON ozvucenje 850w 16 zvucnika i dva subwoofera ispod sedista -6WA poludigitalna tabla u boji enterijera (max koji je mogao da se doplati u tom trenutku) itd... Svako ko dodje mogu detaljno da mu pokazem svaku opciju gde se nalazi i za sta sluzi. To je sto se tice fabrickih opcija 97% full paket opreme jedino sto mu fali sto i sami mozete da proverite jeste adaptivni tempomat, zavesice na zadnjim vratima i dugme za zatvaranje gepeka (ima opciju otvaranje gepeka preko kljuca i otvaranje tako sto nogom prodjete ispod branika). Sto se tice estetike nije puno stvari uradjeno, chrome delete, stavljene sve lajsne u crno, original m3 grill, v bar iza grila dve zute sipke, lip spojler, kocione celjusti ofarbane u bakarnu boju, stavljen nastavak auspuha za modela iz 2015., zatamnjeni farovi i stopovi sto moze uvek da se skine. I ORIGINAL BBS FELNE 19 inch-a na pirelli p zero nero gumama koje su fabricki propisane za taj model (ima zvezdica na zidu gume koja je indikacija da je guma atestirana iskljucivo za BMW vozila Napred sirina 225/35/r19 nazad 255/35/r19, samo felne su placene 2500e, uz auto ide i set zimskih 17 inch fabrickim felnama 225/45/r17 na michelin alpine 5 gumama. Sto se tice mehanike ulozeno je debelo preko 2000e u poslednjih godinu dana, a od krupnijih stvari uradjeno je sledece: -mali servis pre 3-4.000km -servis menjaca pre 12.000km -promenjeno ulje u kocnicama pre 12.000km -remont turbine -promenjen interkuler -promenjena remenica radilice -promenjen akumulator -promenjen dihtug na glavi motora -promenjen set diskova i plocica pre 12.000km (ATE) I jos gomila sitnih stvarcica kako bi auto bio spreman da u svakom trenutku moze da napravi par hiljada kilometara bez ikakvog problema, jer sam licno cesto na relaciji Beograd-Ljubljana. Imam licno izvestaj Carvertical-a kao garanciju na kilometrazu i da nije bilo nikakvih ostecenja na vozilu koji i sami mozete proveriti ako budete trazili broj sasije. Jedini razlog prodaje auta je taj sto zelim da uzmem veci auto. Nema skrivenih stvari sve je transparentno sve dodatno sto vas zanima mogu da vam kazem, ali onaj ko dodje da pogleda auto nece pogresiti... srecna kupovina. CENA NIJE FIKSNA.