Ford Focus 1.8 TDDI 2001. godište

Maksimalno očuvan Ford Focus sa pouzdanim 1.8 TDDI motorom (90 ks). Auto je uvezen iz Italije 2015. godine, ja sam drugi vlasnik u Srbiji. Registrovan je do 01.04.2027. godine. ​Upravo sad, na 330.952 km, urađen kompletan veliki i mali servis, sa originalnim delovima: ulje Ford Motorcraft 5w30, svi filteri (UFI, BOSCH, QWP), set zupčastog kaiša, španer zupčastog kaiša (SKF), vodena pumpa (GRAF), PK kaiš (SKF), antifriz (FEBI). Takođe je ugrađen nov akumulator sa 36 meseci garancije. ​Motor je perfektan, startan i snažan, menjač takođe precizan i mekan, limarija i mehanika su u besprekornom stanju. Apsolutno bez ikakvih trenutnih ulaganja. Konkretno, ovaj auto je prava retkost, jer je mnogo dobro sačuvan i održavan i baš je uživanje za vožnju. Ko dođe da pogleda, sedne i proba, videće o kakvom autu je reč. Izuzetno mali potrošač – oko 5 l na otvorenom i oko 7 l u gradu. Spoljašnjost, boja i lak su odlično očuvani. Na karoseriji postoje minimalni tragovi gradske vožnje u vidu sitnih ali baš maleckih peckica i ogrebotina u skladu sa godinama vozila, što ne utiče na estetski utisak. ​Enterijer je (retrofit) odličan, jedinstven, sa kožnim, elektromehanički podesivim sedištima i kompletnom opremom koja je u funkciji (klima hladi, svi podizači, daljinsko zaključavanje, komande na volanu, originalni Ford Visteon VNR 9000 radio, CD, navi). Vrhunski sačuvane aluminijumske felne sa četiri odlične Hankook zimske gume. ​Automobil je detaljno, temeljno i preventivno sređivan i održavan isključivo za sopstvene potrebe, sa namerom da u svakom trenutku bude stoprocentno pouzdan i spreman za bilo koji put, kako po gradu tako i za dalje. Sve u svemu ko zaista želi jedan odlično sačuvan i održavan auto u svakom smislu, koji može još veoma dugo da služi, ovo je prava prilika ​Cena je 3250 evra, fiksna, bez cenkanja i tome sl. Beograd, Vračar. ​Automobil se prodaje isključivo zato što je u međuvremenu postao višak. ​Bez zamena, prenos je obavezan. ​Istorija održavanja: ​• Na 321.450 km: Zamenjeni prednji kočioni diskovi i pločice. ​• Na 313.303 km: Urađen kompletan prednji i zadnji trap (amortizeri, opruge, šolje, spone, izlazi letve, viljuške, stabilizatori i zadnja ramena) sa optikom trapa. Takođe, stavljen je nov alternator, sva tri nosača motora, dihtung poklopca ventila, creva interkulera i PK kaiš sa rolerima. Zamenjena je i nova ekspanziona posuda sa novim antifrizom, sajle ručne kočnice i urađeno je detaljno dubinsko pranje enterijera. ​• Na 304.324 km: Zamenjeno kočiono ulje. ​• Na 293.780 km: Zamenjen kompletan set kvačila i ulje u menjaču. ​• Na 279.000 km: Urađen kompletan servis Bosch pumpe visokog pritiska. ​• Na 277.523 km: Zamenjeni svi grejači. ​• Na 274.200 km: Zamenjena kočiona creva i servisiran anlaser. ​Mali servisi su rađeni redovno na svakih 10.000 km.