Ford Focus 1.8 TDDI 2001. godište

Maksimalno očuvan Ford Focus sa pouzdanim 1.8 TDDI motorom (90 ks). Auto je uvezen iz Italije 2015. godine, ja sam drugi vlasnik u Srbiji. Registrovan je do 01.04.2027. godine. Motor i menjač, mehanika i limarija su u besprekornom stanju. Bez ikakvih trenutnih ulaganja. Konkretno, ovaj auto je prava retkost i pravo je uživanje za vožnju. Ko dođe da pogleda, sedne i proba, videće o kakvom autu je reč. Ko želi auto za duge staze, za kuću ovo je prava prilika, izuzetno mali potrošač – oko 5 l na otvorenom i oko 7 l u gradu. Spoljašnjost, boja i lak su odlično očuvani. Na karoseriji postoje minimalni tragovi gradske vožnje u vidu sitnih ali baš maleckih peckica i ogrebotina u skladu sa godinama vozila, što ne utiče na estetski utisak. Enterijer je (retrofit) odličan, sa kožnim, elektromehanički podesivim sedištima i kompletnom opremom koja je u funkciji (klima hladi, svi podizači, daljinsko zaključavanje, komande na volanu, originalni Ford Visteon VNR 9000 radio, CD, navi). Akumulator je u odličnom stanju, kao i vrhunski sačuvane aluminijumske felne sa četiri odlične Hankook zimske gume. Uz auto dajem komplet originalne delove za sledeći veliki i mali servis, 6 litara ulja Ford Motorcraft, svi filteri (UFI), set zupčastog kaiša (SKF), vodena pumpa (Graf), Pk kaiš (SKF), i originalni alat za zupčenje ovog motora. Automobil je detaljno, temeljno i preventivno sređivan i održavan isključivo za sopstvene potrebe, sa namerom da  u svakom trenutku bude stoprocentno pouzdan i spreman za bilo koji put, kako po gradu tako i za dalje. Još lepši uživo! Cena je 2950 evra, fiksna bez cenkanja I tome slč.. Beograd Vračar Automobil se prodaje isključivo zato što je u međuvremenu postao višak. Bez zamena, prenos je obavezan. Istorija održavanja: • Na 321.450 km: Zamenjeni prednji kočioni diskovi i pločice. • Na 313.303 km: Urađen kompletan prednji i zadnji trap (amortizeri, opruge, šolje, spone, izlazi letve, viljuške, stabilizatori i zadnja ramena) sa optikom trapa. Takođe, stavljen je nov alternator, sva tri nosača motora, dihtung poklopca ventila, creva interkulera i PK kaiš sa rolerima. Zamenjena je i nova ekspanziona posuda sa novim antifrizom, sajle ručne kočnice i urađeno je detaljno dubinsko pranje enterijera. • Na 304.324 km: Zamenjeno kočiono ulje. • Na 293.780 km: Zamenjen kompletan set kvačila i ulje u menjaču. • Na 279.000 km: Urađen veliki servis i kompletan servis Bosch pumpe visokog pritiska. • Na 277.523 km: Zamenjeni svi grejači. • Na 274.200 km: Zamenjena kočiona creva i servisiran anlaser. Mali servisi su rađeni redovno na svakih 10.000 km.